[实用新型]磁浮列车轨道线路道岔机构无效
| 申请号： | 200420019633.9 | 申请日： | 2004-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN2687161Y | 公开（公告）日： | 2005-03-23 |
| 发明（设计）人： | 刘武君;万建军;曾国锋;李文沛;董明钢;宋德楠;陈定祥 | 申请（专利权）人： | 上海迈祥工程技术咨询有限公司 |
| 主分类号： | E01B25/34 | 分类号： | E01B25/34 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人： | 王洁 |
| 地址： | 201204*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种磁浮列车轨道线路道岔机构，包括轨道前部移动段、轨道后部移动段和岔后轨道段，其主要特点是，所述的轨道前部移动段包括一弹性侧弯钢梁，该弹性侧弯钢梁通过一支承横梁支承于一移动平台上，轨道后部移动段包括一直股钢梁和数个曲股钢梁，所述直股钢梁与曲股钢梁均平行排列，且在其和轨道前部移动段相邻一端与和岔后轨道段相邻一端均通过一支承横梁支承于一移动平台上，该支承横梁下设有道岔变换控制机构。采用该种结构的磁浮列车轨道线路道岔机构，使得该道岔钢梁的侧向刚度大大提高，从而减少了列车通过道岔时的振动幅度；同时换线的操作安全快捷，可靠性和效率较高，在设计建造实现的时候较为灵活简便。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 轨道 线路 道岔 机构 | ||
【主权项】：
1、一种磁浮列车轨道线路道岔机构，包括前部移动段、后部移动段和岔后轨道段，其特征在于，所述的前部移动段包括一弹性侧弯钢梁，该弹性侧弯钢梁通过一支承横梁支承于一移动平台上，轨道后部移动段包括一直股钢梁和数个曲股钢梁，所述直股钢梁与曲股钢梁均平行排列，且在其和轨道前部移动段相邻一端与和岔后轨道段相邻一端均通过一支承横梁支承于一移动平台上，该支承横梁下设有道岔变换控制机构。
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- 周文;张亚军;方永东;李欢;吴世辉;贺俊喜;郑桂东;靳俊发;刘超 - 中国铁建重工集团股份有限公司
- 2018-05-15 - 2021-06-08 - E01B25/34
- 本发明提供一种磁浮道岔，包括固定端垛梁、活动端垛梁及设于固定端垛梁与活动端垛梁之间的活动道岔梁，所述活动道岔梁包括主动梁及至少两组从动梁，所述主动梁靠近所述活动端垛梁设置，所述主动梁的转动中心随转辙角度的变化沿磁浮道岔正线位的中心线移动；各所述从动梁的转动中心为设于磁浮道岔正线位中心线上的固定转动中心。本发明具有在减小道岔长度的同时可实现小旁弯转辙，且操作维护方便等优点。
- 一种用于轨道交通的翻转式道岔-202011604541.7
- 朱志伟;曾国锋;叶丰;王国强;袁亦竑;罗华军;张杨 - 同济大学;中车株洲电力机车有限公司
- 2020-12-29 - 2021-04-13 - E01B25/34
- 本发明涉及一种用于轨道交通的翻转式道岔，包括多个道岔节段，每个道岔节段包括轨道梁组、支承横梁、翻转机构和锁定支撑机构。轨道梁组包括分别固定在支承横梁多个侧表面上的轨道梁，支承横梁固定在轨道梁组的端部，翻转机构和锁定支撑机构固定在地面上，翻转机构包括旋转轴，通过旋转轴与支承横梁连接，锁定支撑机构包括锁定轴，通过锁定轴与支承横梁中的锁销孔进行卡合从而锁定支承横梁和翻转机构，通过旋转支承横梁，多个道岔节段的轨道梁组进行连接形成直线线路或曲线线路，实现列车的换线。与现有技术相比，本发明具有避免主梁承受弹性侧弯应力、保证轨道曲线线形良好、确保列车通过道岔舒适等优点。
- 一种横向分岔的电动悬浮电子道岔-202021170823.6
- 李少伟;盛川泷;毛凯;赵明;贾允祥;刘骁;胡良辉 - 中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
- 2020-06-22 - 2021-04-02 - E01B25/34
- 本实用新型提供了一种横向分岔的电动悬浮电子道岔，包括道岔单线端梁体、道岔主线和侧线共用梁体、道岔双线端主线梁体、道岔双线端侧线梁体、单线端线圈、主线线圈和侧线线圈，道岔单线端梁体和道岔双线端主线梁体通过道岔主线和侧线共用梁体连接，道岔单线端梁体和道岔双线端侧线梁体通过道岔主线和侧线共用梁体连接，单线端线圈设置于道岔单线端梁体的底板上，主线线圈设置于道岔双线端主线梁体的底板上，侧线线圈设置于道岔双线端侧线梁体的底板上，主线线圈和侧线线圈部分或者完全重叠设置于道岔主线和侧线共用梁体的底板上。本实用新型能够解决现有道岔通行平顺度较低及维护成本和故障率较高，从而无法提升磁悬浮整体运营经济性的技术问题。
- 一种平移切换的磁悬浮道岔-202020793056.8
- 李少伟;毛凯;赵明;贾允祥;刘骁;盛川泷;胡良辉 - 中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
- 2020-05-13 - 2021-04-02 - E01B25/34
- 本实用新型提供了一种平移切换的磁悬浮道岔，该道岔包括活动段主线轨道、活动段侧线轨道、第一驱动装置和第二驱动装置，所述活动段主线轨道位于所述活动段侧线轨道的上方，所述第一驱动装置设置于所述活动段主线轨道的上部，所述第二驱动装置设置于所述活动段侧线轨道的下部；所述第一驱动装置用于驱动所述活动段主线轨道进行上升运动或者下降运动，所述第二驱动装置用于驱动所述活动段侧线轨道进行上升运动或者下降运动，以实现主线通行状态和侧线通行状态之间的切换。本实用新型能够解决现有道岔通行平顺度较低的技术问题。
- 一种悬挂式永磁磁浮轨道道岔-201910926196.X
- 占鹏飞;杨杰;邓永芳 - 江西理工大学
- 2019-09-27 - 2021-03-30 - E01B25/34
- 本发明提供一种悬挂式永磁磁浮轨道道岔，其通过直线电机定子系统中的固定模块固定在天梁顶部，利用液压活塞杆推动相应连接板上的移动模块一和移动模块二在天梁顶部发生移动，从而对轿厢运动方向进行调整。本发明能够通过控制不同移动模块与固定模块形成不同回路，使得悬挂式永磁磁浮轨道灵活的进行切换。本发明结构简单，工程量小，能够灵活完成道岔任务。
- 新型跨坐式单轨道岔关节型道岔十字铰轴装置-202011469080.7
- 刘一涛;苏鹏涛;胡爱峰;武光泽 - 中铁宝桥集团有限公司
- 2020-12-15 - 2021-03-12 - E01B25/34
- 提供一种新型跨坐式单轨道岔关节型道岔十字铰轴装置，十字铰轴装置包括轴座和轴座上安装的十字铰轴，轴座上下轴端同轴旋合适配且紧定固定安装轴套；轴套用耐磨高力黄铜添加自润滑石墨制成；轴套套体内安装十字铰轴；十字铰轴上下轴端安装用于外接储油装置的加油装置。本发明可有效缓解十字铰轴装置的磨损，保证道岔转辙后的线性；在三个小时有效作业时间内可轻松高效完成维保作业，便于用户的日常保养；提高十字铰轴装置整体性能和使用寿命，确保道岔运行可靠性。
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