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[发明专利]一种油封粉尘、泥水试验系统及试验方法-CN202010879308.3有效
发明人：张玉双;严鉴铂;刘义;刘晗;杨小勇;许明中;周帅;赵杭;古婷 -专利权人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种油封粉尘、泥水试验系统及试验方法，解决现有油封试验装置无法模拟油封在实际工况下实际性能的问题。该系统中，输送泵设置在水箱外，其进口管路设置在水箱内，出口管路与进水管路的进口连接；进水管路的出口与环境仓连接；回水管路的进口与环境仓连接，出口与水箱连接；搅拌电机位于水箱上方，其下端设置有搅拌叶片；环境仓包括仓体和底板，仓体的顶端设置有与进水管路出口连接的进水孔，底端设置有与回水管路进口连接的排水孔；变速器的输出法兰盘一端与变速器传动轴连接，另一端穿过底板与设置在仓体内的法兰叶片连接，轴承盖套装在输出法兰盘上；油封设置在轴承盖与输出法兰盘之间。
一种粉尘泥水试验系统方法

[实用新型]一种浮动支撑装置-CN202222537016.9有效
发明人：吴燕;严鉴铂;寇植达;梁宝忠;刘兰艳 -专利权人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种浮动支撑装置，解决了浮动支撑件使用时费时费工，对于大工件无法拧紧螺钉的问题。具体包括由下至上依次平行设置的支撑底座、升降环和万向板，以及套装在升降环外的导向套、均匀设在升降环与支撑底座间的M个弹簧组件、设在导向套一侧的锁紧机构，M≥3；导向套与支撑底座固连，其侧壁上设有第一通孔；升降环与导向套间设有间隙，升降环外壁上设有第三倾斜面；升降环顶部为内锥形面，并嵌有多个滚珠；万向板底部为外锥形面，并与滚珠接触；万向板顶部设有N个顶销，N≥3；锁紧机构包括操作组件和锁紧销；操作组件一端与锁紧销固连，另一端为操作端；锁紧销另一端设有与第三倾斜面抵接的第四倾斜面；锁紧销设置在第一通孔内。
一种浮动支撑装置

[实用新型]一种变速器油箱的过滤器更换装置-CN202222556811.2有效
发明人：宋乾斌;张笑;邱辉鹏;赵海东;解思状;严颖波;张毅 -专利权人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及过滤器设备技术领域，公开了一种变速器油箱的过滤器更换装置，在油箱底部的过滤器上设置的滤座和挡油环；其中挡油环上设有吸油口，吸油口与进油口的位置对应，滤座装配在的挡油环的端部，带动挡油环在过滤器上旋转，当过滤器故障时，通过旋转滤座带动挡油环旋转，使得油箱的进油口被挡油环封闭住后，再将有故障的过滤器进行更换，整个过程油液损失小，无二次污染，操作简单，节约大量的时间，便于快速对发生故障的过滤器进行更换；提高了拖拉机的工作效率。
一种变速器油箱过滤器更换装置

[实用新型]一种气缸内孔瑕疵检测设备-CN202221186154.0有效
发明人：王博;杨泽;杜超;邵树军 -专利权人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01N21/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气缸内孔瑕疵检测设备，驱动安装架设置在气动滑台的一侧，检测安装板设置在驱动安装架的上端，视觉检测单元与检测安装板靠近气动滑台的端面滑动连接，视觉检测单元的下端有第一光源灯；气缸滑台的上端有第二光源灯，工件安装板能够沿着驱动安装架水平移动；控制显示单元通过工作台内部的传感器与视觉检测单元连接。工件可以沿着检测安装架横向移动，待工件移动到检测位置后，视觉检测单元可以进一步对工件的内部进行检测，两个光源灯分别位于工件的上部和下部，便于提高对工件检测的精确度，避免对内孔缺陷的检测遗漏，既可以检测零件端面还可以检测内孔，解决了现有技术中检测依靠人力，检测不缺却，检测效率低的问题。
一种气缸瑕疵检测设备

[实用新型]一种同步器压铆器换挡装置-CN202222107238.7有效
发明人：周旗;王勇;王小毛;刘广伟;张瑞强;李菲;任冬 -专利权人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B21J15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种同步器压铆器换挡装置，包括机架、工作台、控制单元、液压单元、伺服单元、动力传动单元、连接盘、压铆器和定位件；所述机架与工作台连接，机架上设置液压单元，所述液压单元通过连接盘与压铆器连接，所述连接盘的侧面安装伺服单元，伺服单元连接动力传动单元，通过动力传动单元将动力传递至压铆器，所述控制单元与伺服单元通信连接，所述定位件设置在工作台上。通过在控制单元中设定压铆器的换挡位置数据，由控制单元将位置脉冲发送至伺服单元，从而实现压铆器换挡的精确定位，然后对工作台上的工件进行压铆动作，避免了人工换挡不精确或者换挡不到位的现象，有效的减少了不合格零件的产生，也降低了操作人员的劳动强度。
一种同步器压铆器换挡装置

[实用新型]一种贯通轴取力器总成-CN202222411781.6有效
发明人：聂幸福;杨小辉;卢梦男;马渊 -专利权人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种贯通轴取力器总成，包括取力器壳体、取力器输入轴、滑套、输入齿轮轴、活塞轴、活塞和输出齿轮轴；所述取力器输入轴上套设有深沟球轴承，所述取力器输入轴与滑套啮合，所述滑套与输入齿轮轴啮合，所述输入齿轮轴与输出齿轮轴啮合，所述输入齿轮轴和输出齿轮轴的两端均安装有圆锥滚子轴承，所述滑套连接活塞轴的一端，所述活塞轴贯穿输入齿轮轴，所述活塞轴上套设有回位弹簧，所述活塞轴的另一端安装推力球轴承的一侧，所述推力球轴承的另一侧设置在活塞端面的凹槽内，所述活塞安装在取力器壳体的气缸内。本实用新型的取力器本体结构紧凑、工作平稳，保证了取力器占用空间尺寸小、安装位置和输出形式灵活可变。
一种贯通轴取力器总成

[实用新型]一种取力器输出齿轮轴结构及双输出式取力器-CN202222414651.8有效
发明人：焦治波;张波;苗甫 -专利权人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种取力器输出齿轮轴结构及双输出式取力器，输出齿轮轴结构包括输出齿轮轴和输出法兰盘；输出齿轮轴的输出端为空腔结构，空腔内壁上沿轴向设置有若干内花键，输出法兰盘上设置有与内花键齿数相匹配的外花键，输出齿轮轴与输出法兰盘之间通过花键连接，空腔底部开设有用于轴向连接定位输出法兰盘的螺纹孔。输出齿轮轴输出端的内花键，可以直接接泵，花键内腔中设置有安装法兰盘时需要轴向连接定位的螺纹孔，当取力器输出结构由法兰盘输出更换为花键输出时，只需要去除法兰盘，同时对外围的轴承盖总成进行更换即可完成，无需将取力器总成拆解，也不需要增加任何零件，具有很好的通用性，满足取力器不同输出方式的自由切换。
一种取力器输出齿轮轴结构式取力器

[实用新型]一种同步器自动装配机及同步器生产线-CN202222509030.8有效
发明人：周旗;刘广伟;王小毛;王勇;赵军强;万恳;张瑞强 -专利权人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种同步器自动装配机及同步器生产线，装配机包括控制模块、定位模块和装配模块；控制模块分别与定位模块和装配模块通信连接。由定位模块对同步器组件进行粗定位和精定位，定位完成后由装配模块对同步器组件进行装配，能够减少由于人工放置同步器组件时定位不准，降低错装现象。并且通过定位销气缸控制定位销的升降实现对低挡锥环的夹紧定位，然后通过主轴升降气缸控制定位板的升降，实现对高挡锥环的夹紧，带动高挡锥环旋转，将弹簧压缩，同步器总成装配到位，减小了操作人员的工作强度，使同步器的装配标准化，提高了装配的稳定性和装配效率。
一种同步器自动装配生产线

[发明专利]双中间轴变速器单体同步器试验的安装定位装置及方法-CN202110694535.3有效
发明人：冯殿军;严鉴铂;刘义;许明中;吴小海 -专利权人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种双中间轴变速器单体同步器试验的安装定位装置及方法，属于变速器配件领域，增加了齿毂安装和定位装置，保证了同步器摩擦副轴向装配尺寸及齿毂的轴向间隙；增加了齿轮扭矩传递装置及轴向定位装置，消除了滑摩过程中齿轮打滑的风险；同时齿毂定位压盘可以防止试验过程中滑动齿套向右移动过程中摆销脱出问题；增加了滑动齿套安装固定装置，保证滑动齿套同轴度问题，实现了滑动齿套在试验过程中施力及传递扭矩的功能；增加了同步器换挡过程中同步锁止功能的验证，此装置可以开展滑动齿套和接合齿圈上锁止面的锁止能力试验；增加了同步器换挡过程中二次冲击过程验证功能和同步器因摩擦能力不足出现打齿的判定功能。
中间变速器单体同步器试验安装定位装置方法

[实用新型]一种取力器的挂挡结构-CN202222119492.9有效
发明人：栗文;王轲;宁鹏程 -专利权人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F16H61/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种取力器的挂挡结构，其特征在于，包括回位弹簧、取力器壳体、取力器盖、拨叉、气缸盖、拨叉轴和滑动齿轮；所述取力器壳体与取力器盖的一侧连接，取力器盖的另一侧连接气缸盖，拨叉轴的一端通过取力器盖与气缸盖连接，另一端伸入取力器壳体中，拨叉轴伸入取力器壳体的一端套设有拨叉和回位弹簧，拨叉的叉脚与滑动齿轮相配合。通过将传统取力器挂挡结构中的取力器壳体与气缸体集成、气缸活塞与拨叉轴集成，取消了传统取力器挂挡结构中的活塞、气缸体以及相关连接件，减少了取力器挂挡结构中的零件数量和装配的复杂性，有效减少了故障点位，使得整箱可靠性提升，同时取力器最大包络变小，结构更加紧凑，便于整车底盘的布置。
一种取力器挂挡结构

[外观设计]集成式电控气动换挡执行机构总成-CN202230400460.9有效
发明人：高军;彭立印;杨林 -专利权人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：集成式电控气动换挡执行机构总成。2.本外观设计产品的用途：用于换挡机构。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
集成式电控气动换挡执行机构总成

[发明专利]一种取力器一体式气动挂挡机构-CN202211170744.9在审
发明人：沙晓丽;孙鹏;冯梦丽;张聪 -专利权人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： F16H61/40 文献下载
摘要：本发明一种取力器一体式气动挂挡机构，包括气缸，气缸内设有气缸活塞，气缸活塞一端连接有挂挡轴，气缸活塞与挂挡轴为一体结构，气缸活塞周向侧壁上设有多个活塞O形密封圈，挂挡轴周向侧壁上设有多个拨叉轴O形密封圈，本申请通过将气缸活塞与挂挡轴集成为一体式结构，并在活塞侧壁安装相应的活塞O形密封圈，在挂挡轴穿过气缸的通孔的内壁上安装相应的拨叉轴O形密封圈，增强了气缸内气缸活塞两侧的密封性，气缸活塞与挂挡轴一体式结构可以最大程度的保证气缸活塞与挂挡轴两柱面的同轴度，与传统结构相比，取消了连接螺栓及其衬垫，大大提升了装配效率，节省了人力物力，降低了挂挡卡滞故障率。
一种取力器一体式气动挂挡机构

[实用新型]一种内混式喷雾装置-CN202221515629.6有效
发明人：胡延东;王剑锋;胡巧利;潘泽星;张向卓 -专利权人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B05B7/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种内混式喷雾装置，该装置主要应用于自动锻造设备中。该内混式喷雾装置包括支架1，所述支架1内设置有用于将脱模剂雾化的雾化单元2和用于雾化脱模剂流动的型腔3，雾化单元2的进口分别与支架1内的压缩空气管路7和脱模剂管路8连通，雾化单元2的出口与支架内设置的型腔3连通；所述支架1一端连接有喷雾板4，喷雾板4内设置有雾化管路5，喷雾板4上设置有多个小孔6，雾化管路5的进口与型腔3连通，雾化管路5的出口与小孔6连通。该内混式喷雾装置，结构简单，成本低，雾化性能好，能够对现有锻造装置直接进行改造，且无需对现有设备进行过多调整，推广性强。
一种内混式喷雾装置

[发明专利]一种电驱桥润滑装置及方法-CN202211167266.6在审
发明人：张发勇;刘义;骆文平;赵建平;王中龙;董鹏 -专利权人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种驱桥润滑装置及方法，包括电驱桥主体、润滑系统、油泵、润滑系统控制器、开关和转速传感器；所述电驱桥主体上设置润滑系统，所述润滑系统连接齿轮箱，所述润滑系统连接油泵，所述齿轮箱均连接润滑系统控制器，齿轮箱上设置转速传感器，所述速度传感器和润滑系统控制器连接，润滑系统控制器和润滑系统上设置的开关连接。在电驱桥主体的润滑系统油路上设置开关，在驱动结构输入端设置转速传感器；将开关和转速传感器与控制模块连接；根据控制模块，通过转速信号转化为对开关的开度信号，通过调节开度实现按需润滑。能够提高齿轮箱和润滑油泵的使用寿命，更重要的是大大提高了电驱桥润滑系统的工作效率以及驱动系统的效率。
一种电驱桥润滑装置方法

[发明专利]一种用于锪平面的加工系统及加工方法-CN202110320262.6有效
发明人：梁宝忠;严鉴铂;寇植达;刘心民;李峰 -专利权人： 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B23B51/10 文献下载
摘要：本发明提供一种用于锪平面的加工系统及加工方法，解决现有锪平面的加工尺寸公差大、形位公差和表面粗糙度均超差较多的问题。该加工系统包括夹具单元和刀具单元；夹具单元包括夹具底板、定位压紧组件、辅助支撑组件和定位导向组件；定位压紧组件设置在夹具底板和工件之间，且分别与夹具底板和工件连接，用于对工件进行固定安装；辅助支撑组件设置在夹具底板和工件之间，其一端与夹具底板连接，另一端抵靠在工件侧壁上，用于调整夹具底板和工件之间的相对位置；定位导向组件设置在夹具底板和工件之间，其一端与夹具底板连接，另一端与工件连接，用于定位工件的平面和内孔；刀具单元包括刀杆和刀体，刀体套装在刀杆上，用于锪平面。
一种用于平面加工系统方法