专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于高分辨率表征的水上垃圾检测方法-CN202310163861.0在审
  • 张卫东;陈丽;谢威;杨子恒;衣博文;贺通;陆锦辉;周慧泉;范振斌 - 海南大学
  • 2023-02-24 - 2023-06-23 - G06V20/10
  • 本发明涉及一种基于高分辨率表征的水上垃圾检测方法,将获取的包含水上垃圾的图像数据输入预先构建并训练好的检测网络中,输出水上垃圾检测结果;检测网络包括:高分辨率特征提取模块:将图像数据处理为高分辨率特征图,提取空间信息;语义特征提取模块:提取高分辨率特征图的语义信息;特征信息融合模块:用以融合高分辨率特征提取模块输出的空间信息和语义特征提取模块输出的语义信息,输出融合信息;多尺度检测模块:根据融合信息对多种尺度的物体进行检测,得到水上垃圾检测结果。与现有技术相比,本发明能够获得具有丰富的空间、语义信息的高分辨率特征图,结合多分支结构和多尺度检测,可以弥补现有水上垃圾检测方法的不足,提高检测性能。
  • 一种基于高分辨率表征水上垃圾检测方法
  • [发明专利]一种智能车路系统的交通事故判别方法-CN202310236891.X在审
  • 张卫东;陈树康;覃善兴;衣博文;谢威;贺通;何鹭飞;杨云祥;柏林;陆锦辉 - 海南大学
  • 2023-03-10 - 2023-06-06 - G08G1/01
  • 本发明涉及一种智能车路系统的交通事故判别方法,包括如下步骤:S1:基于智能车路系统的道路线形,实时获取交通流信息,交通流信息包括交通流的流量和密度,以密度为x轴,流量为y轴,建立二维坐标系,基于交通流信息建立宏观交通流基本图模型;S2:针对交通流基本图模型中的散点,通过k‑means方法随机选取k个初始质心向量对散点进行聚类,基于DDPG算法对参数k进行参数寻优,对交通流基本图模型中各散点进行簇划分,得到最优输出簇;S3:判断交通流基本图模型中的散点在最优输出簇中所处的簇,进而判别当前时刻下的智能车路系统是否发生交通事故。与现有技术相比,本发明能够动态且精准地判别IVIS的突发性交通事故,进而保障道路交通的通行能力。
  • 一种智能系统交通事故判别方法
  • [发明专利]一种轮式移动机械臂加速度层重复运动规划方法-CN202211419155.X在审
  • 郭东生;张卫东;衣博文;谢威;牛王强;刘小平;王涛;欧林林;禹鑫 - 海南大学
  • 2022-11-14 - 2023-03-14 - B25J9/16
  • 本发明提供了一种轮式移动机械臂加速度层重复运动规划方法,包括推导二次型性能指标;根据二次型性能指标的最小化以及轮式移动机械臂的运动学方程,建立相应的加速度层重复运动规划方案;通过引入拉格朗日乘子,将加速度层重复运动规划方案转化为时变线性方程组;采用零化神经网络来求解该方程组以得到移动平台双轮的旋转角度、旋转角速度和旋转角加速度以及机械臂关节的角度、速度和加速度;轮式移动机械臂的控制器根据这些求解结果实时地驱动移动平台的双轮和机械臂的关节来完成给定的任务,并在任务结束时返回到各自的初始状态。本发明设计的加速度层重复运动规划方案,可满足轮式移动机械臂要在不同环境下重复执行多次任务的需求。
  • 一种轮式移动机械加速度重复运动规划方法
  • [发明专利]一种基于驾驶员语音控制行驶车辆急停的方法-CN202211140473.2在审
  • 张卫东;蒋昊;柏林;常建;史颂华;潘晶;衣博文 - 海南大学
  • 2022-09-20 - 2022-12-30 - G10L15/18
  • 本发明涉及语音控制技术领域,具体涉及一种基于驾驶员语音控制行驶车辆急停的方法,包括获取驾驶车辆的驾驶员的语音信息;采用BERT‑L模型对驾驶员的语音信息向量化;将向量化的词向量群与车载终端预存储的向量词库进行匹配,以确认是否存在停车指令;若匹配成功,则获得停车指令,且检测车辆的的车速达到预设速度时,执行停车指令,控制行驶车辆紧急停车,本发明设置语音控制优先级高于机械控制优先级,避免了驾驶员在紧急情况下的误操作对行驶车辆的影响;通过BERT‑L模型对语音信息向量化,可以实现智能车辆在离线下的语音控制,同时也保证了实时性。考虑车速的影响因素,提高了控制车辆停驶的准确性。
  • 一种基于驾驶员语音控制行驶车辆方法
  • [发明专利]一种基于双定位的语音控制车辆导航方法-CN202211130870.1在审
  • 张卫东;蒋昊;柏林;常建;史颂华;潘晶;衣博文 - 海南大学
  • 2022-09-16 - 2022-12-13 - G01C21/30
  • 本发明涉及车辆导航领域,具体涉及一种基于双定位的语音控制车辆导航方法,包括如下步骤:接收GPS的定位信息;将所述GPS的定位信息向量化,生成基于GPS的定位向量;调用SLAM框架,生成基于SLAM的定位信息;将所述基于SLAM的定位信息向量化,生成基于SLAM的定位向量;对所述基于GPS的定位向量和所述基于SLAM的定位向量进行匹配和优化,得到表述定位信息的向量;获取语音信息,并由所述语音信息生成目的地位置的向量;通过所述定位信息的向量和所述目的地位置的向量生成导航信息,通过本发明,可在车辆处于环境较为复杂的区域时,可通过车内人员的语音指令进行精准定位导航。
  • 一种基于定位语音控制车辆导航方法
  • [发明专利]一种基于伪逆且可自适应抗噪的移动机械臂运动规划方法-CN202210833987.X在审
  • 郭东生;张卫东;王世全;衣博文;李晓航;原良晓;张彦群 - 海南大学
  • 2022-07-15 - 2022-09-27 - B25J9/16
  • 本发明涉及机械臂领域,具体涉及一种基于伪逆且可自适应抗噪的移动机械臂运动规划方法,包括如下步骤:根据Denavit‑Hartenberg参数法进行建模,并考虑谐波噪声的干扰,建立噪声环境下移动机械臂的速度层运动学方程;采用内模原理,构造可自动补偿谐波噪声干扰的自适应动态系统;融合该动态系统,并引入移动机械臂末端位置误差积分信息的反馈,设计基于伪逆描述且具备自适应抗噪特性的运动规划方案。本发明基于内模原理而设计的运动规划方案,仅凭谐波噪声的频率便可进行自适应计算,并自动补偿谐波噪声的干扰,从而使得移动机械臂在噪声环境下仍能成功地完成给定的规划任务。这对于复杂环境下移动机械臂运动规划的理论研究和应用实践均有着重要的意义和价值。
  • 一种基于自适应移动机械运动规划方法

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