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- [发明专利]新型铰链安装加强板-CN201410798496.1无效
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汪菲
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北汽银翔汽车有限公司
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2014-12-20
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2015-04-01
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E05D5/06
- 本发明公开了一种新型铰链安装加强板，其包括一呈凹形板且设于汽车的左前立柱下加强板上的加强板本体，该加强板本体顶部具有与左前立柱下加强板的型面相匹配的加强板顶面，该加强板本体两端具有与左前立柱下加强板两侧侧壁相匹配的左定位翻边下端分别具有与左定位翻边或右定位翻边同向翻折设置的翻边，在该翻边两端分别具有向左定位翻边、右定位翻边方向延伸的延伸边，且该延伸边分别沿其对应的左定位翻边、右定位翻边的延伸方向向外翻折有与左前立柱下加强板两侧侧壁相匹配的加强翻边若发生偏置碰撞前轮后移后可极大地减少左前立柱下加强板的变形，降低乘员舱侵入量，同时还可提高前门下铰链安装点刚度。
- 新型铰链安装加强
- [实用新型]新型铰链安装加强板-CN201420815957.7有效
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汪菲
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北汽银翔汽车有限公司
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2014-12-20
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2015-07-22
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E05D5/06
- 本实用新型公开了一种新型铰链安装加强板，其包括一呈凹形板且设于汽车的左前立柱下加强板上的加强板本体，该加强板本体顶部具有与左前立柱下加强板的型面相匹配的加强板顶面，该加强板本体两端具有与左前立柱下加强板两侧侧壁相匹配的左定位翻边下端分别具有与左定位翻边或右定位翻边同向翻折设置的翻边，在该翻边两端分别具有向左定位翻边、右定位翻边方向延伸的延伸边，且该延伸边分别沿其对应的左定位翻边、右定位翻边的延伸方向向外翻折有与左前立柱下加强板两侧侧壁相匹配的加强翻边若发生偏置碰撞前轮后移后可极大地减少左前立柱下加强板的变形，降低乘员舱侵入量，同时还可提高前门下铰链安装点刚度。
- 新型铰链安装加强
- [实用新型]铰链安装板连续模-CN201520695426.3有效
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刘永初
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天津星月欧瑞门业有限公司
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2015-09-08
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2016-03-23
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B21D37/10
- 本实用新型创造提供了一种铰链安装板连续模，包括上模及下模，所述上模包括依次固定连接的上模座、上夹板、脱料板和固定冲头，所述下模包括依次固定连接的下垫脚、下模座、下垫板及下模板，所述固定冲头安装在所述脱料板上，所述下模板通过至少4根内六角螺丝与下垫板固定连接，所述脱料板通过等高套筒与上夹板连接，所述上夹板通过上模螺丝与上模座固定连接，脱料板上对称设置有至少四个辅助导柱，所述连续模还设置有模内攻牙机，所述固定冲头位于模内攻牙机的前端
- 铰链安装连续
- [实用新型]右门铰链安装板-CN201621019534.X有效
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石怀龙;黄明忠
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亿升汽配模具（昆山）有限公司
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2016-08-31
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2017-02-15
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B60J5/04
- 本实用新型涉及右门铰链安装板，包括外护板、定位孔、安装面、密封面、内护板卡孔、内护板、内护板定位面，其特征在于外护板上设置多个定位孔，外护板内侧设置安装面，安装面中部设置通孔，两侧设置多个小孔，安装面内侧设置有内护板，安装面与内护板连接处的一侧端面上设置有密封面，内护板上设置有两个突起的内护板定位面，内护板定位面上设置有内护板卡孔。本实用新型所述右门铰链安装板通过内护板定位面进行粗定位，然后通过内护板上的内护板卡孔对右门铰链安装板进行辅助定位，然后在安装面上的中部通孔处结合螺栓固定，可以达到多重防护的目的，降低了产品安装的工时，延长了产品的使用寿命
- 铰链安装
- [实用新型]汽车铰链安装加强板-CN202220376786.7有效
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严婷;仰荣德;汪莹莹;陆圣梅
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奇瑞汽车股份有限公司
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2022-02-24
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2022-10-21
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B60J5/10
- 本实用新型一种汽车铰链安装加强板，加强板包括上顶板，上顶板上有用于安装铰链的连接孔，其特征在于：所述的上顶板边缘处有向下延伸的左、右、前、后侧壁，左、右、前侧壁与车身上的下连接板焊接连接，所述的上顶板和后侧壁与车身上的上连接板焊接连接上述方案中，不仅左、右、前侧壁与车身上的下连接板焊接连接，上顶板和后侧壁与车身上的上连接板焊接连接，上述连接方案确保了上顶板的四周均实施了支撑固定，避免了现有技术的上顶板三边约束、单边自由的欠稳定固定方案，从而确保了上顶板的稳定性，自然提高了铰链安装部位的强度。
- 汽车铰链安装加强
- [发明专利]门铰链安装板的安装结构-CN201710540618.0在审
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梁业林;劳庆军;朱海辉
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佛山市天斯五金有限公司
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2017-07-05
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2017-09-05
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E05D5/06
- 本发明涉及一种门铰链安装板的安装结构，特点是包括门铰链的内壳、安装板、转轴、扭力弹簧及卡扣；在内壳前后两侧壁的下部均设有倒钩槽结构，安装板的纵向截面呈“凸”形，安装板的凸起位的前后宽度与内壳前后两侧壁之间的宽度相适应，两倒钩槽结构可拆卸的扣装在安装板的前后两侧；卡扣通过转轴设在内壳的右端部，扭力弹簧套设在转轴上，扭力弹簧的一端抵靠在内壳上，扭力弹簧的另一端抵靠在卡扣上，在卡扣的底部分别设有卡槽及导向面，导向面位于卡槽的底部，卡扣通过导向面使卡槽卡接在安装板的右端部，扣的右端的中部设有翘板。
- 铰链安装结构
- [实用新型]侧门铰链安装板及其安装结构-CN201520486999.5有效
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高密;余振延;李鹏
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奇瑞汽车股份有限公司
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2015-07-08
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2015-11-25
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B62D25/00
- 本实用新型的目的是提出一种侧门铰链安装板及其安装结构，在尽量轻量化的前提下，不仅可以满足铰链安装点的刚度和强度等性能要求，同时还能提高车身A/B柱的截面强度。本实用新型的侧门铰链安装板结构如下：该侧门铰链安装板是由底板及侧板构成的开口盒状结构，所述侧板设有铰链安装孔。上述侧门铰链安装板的安装结构如下：所述侧门铰链安装板的底板及两侧的侧板通过三层焊点同侧围外板、侧围外板加强板焊接为一体。焊接的同时一定要保证铰链安装孔的位置精度，这样既增加了传力面积及路径，确保了铰链安装处的性能需求，又增强了A柱截面强度，对车辆的侧碰安全性有一定的积极作用。
- 侧门铰链安装及其结构
- [实用新型]门铰链安装板的安装结构-CN201720803504.6有效
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梁业林;劳庆军;朱海辉
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佛山市天斯五金有限公司
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2017-07-05
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2018-01-23
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E05D5/06
- 本实用新型涉及一种门铰链安装板的安装结构，特点是包括门铰链的内壳、安装板、转轴、扭力弹簧及卡扣；在内壳前后两侧壁的下部均设有倒钩槽结构，安装板的纵向截面呈“凸”形，安装板的凸起位的前后宽度与内壳前后两侧壁之间的宽度相适应，两倒钩槽结构可拆卸的扣装在安装板的前后两侧；卡扣通过转轴设在内壳的右端部，扭力弹簧套设在转轴上，扭力弹簧的一端抵靠在内壳上，扭力弹簧的另一端抵靠在卡扣上，在卡扣的底部分别设有卡槽及导向面，导向面位于卡槽的底部，卡扣通过导向面使卡槽卡接在安装板的右端部，扣的右端的中部设有翘板。
- 铰链安装结构
- [实用新型]前门上铰链安装加强板-CN201720722529.3有效
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李再明;李再勇;李仁发
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重庆万里江发链轮有限公司
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2017-06-20
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2018-02-23
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B60J5/04
- 本实用新型公开了一种前门上铰链安装加强板，其包括加强板本体，该加强板本体由钢板一体冲压成槽体结构，在该加强板本体的槽体结构外底部具有可与汽车的前立柱加强板相匹配的第一匹配凸面、第二匹配凸面，且该加强板本体的槽体结构两外侧部均具有可与所述前立柱加强板相匹配的匹配面；所述第一匹配凸面上设置有前门上铰链安装定位孔、前门上铰链安装孔，并在该第一匹配凸面上设置有与所述前门上铰链安装定位孔、前门上铰链安装孔相配合的铰链安装T型焊接螺母；所述第二匹配凸面上设置有用于辅助定位所述前立柱加强板的焊接方螺母该实用新型设计新颖合理，在满足整体装配及使用需求的前提下，保证了与汽车前立柱加强板的稳定配合，稳定可靠。
- 门上铰链安装加强
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