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[发明专利]一种融合升压站与数据中心的海上浮式平台-CN202211036853.1在审
发明人：杜欣;孙强;郭强;耿德志;张林涛;潘帅;吴楠;片成荣;彭东升;吕岩 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：一种融合升压站与数据中心的海上浮式平台，平台与风力电厂的风机、陆上变电站或集控中心相连接。平台带有的上部浮体通过立柱固定在下部浮体上方，上部浮体带有上层甲板和下层甲板，下部浮体带有压载舱层和数据中心舱层。立柱内设置有压载舱通海管路和，压载舱通海管路和舱室通海管路一端与数据中心舱层连通，另一端接入海中。本发明相较于在海上独立建造数据中心的支撑结构，与海上升压站共用一个平台不仅能够大大地节省建设费用，也是对资源的合理整合利用。用电成本会大大降低，这对于耗能较高的数据中心来说，能够大大降低运营成本。利用海水自然冷却，进一步降低了后期运营成本，本发明将数据中心设置在舱内，环境温和，克服了上述缺点。
一种融合升压数据中心海上平台

[发明专利]一种VLCC燃料罐鞍座的快速定位方法-CN202211036881.3在审
发明人：李福江;宋忠伟;赵荣超;董振和;周志强;张志宏;李庆波;张拓 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：一种VLCC燃料罐鞍座的快速定位方法，根据图纸理论数据在安装区域内施画横向基准线和纵向基准线，利用横向基准线与纵向基准线相交形成的交叉点，确定好横向基准线与纵向基准线的位置；在安装区域中设置反射光靶，利用反射光靶确定鞍座的安装位置。本发明操作简单，解决了重复测量导致的人工工时浪费问题，节约人工工时；减小了重复完整测量带来的误差产生，提高了测量数据的准确性；同时减少了鞍座定位修正等工的现象，提高了定位精度和定位效率，提高了生产效率。利用基准线及各测量点即可对安装区域、安装区域内鞍座的所有数据进行掌握，并且在鞍座焊接过程中可实时监控及调整，掌握鞍座安装情况。
一种 vlcc 燃料罐鞍座快速定位方法

[发明专利]一种火箭残余燃料处理系统-CN202210792542.1在审
发明人：马士林;齐亮;戴挺;孙明;于淼;嵇智勇;杨晓玲;刘烜鸣;郭扬立 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：一种火箭残余燃料处理系统，火箭回收平台中心上方固定有回收甲板，火箭回收平台带有集中控制模块，回收甲板上设置有连接机器人，连接机器人通过集中控制模块控制，连接机器人可在回收甲板上自由移动。煤油回收系统带有多个煤油软管卷筒，氮气供给系统带有多个氮气软管卷筒，连接机器人带有辅助臂，辅助臂端部设置有抓手，抓手抓取第一煤油软管或第一氮气软管，第一煤油软管与箭体煤油贮箱的煤油泄放口煤油泄放口连接，第一氮气软管与箭体煤油贮箱的氮气注入口连接。本发明的这种火箭残余燃料煤油的回收在无人的火箭回收平台上遥控操作完成，避免了煤油泄漏引起火灾对人员的伤害。
一种火箭残余燃料处理系统

[发明专利]一种带有吸能连接装置的B型舱气穹-CN202210792553.X在审
发明人：常立勇;孙强;郭强;片成荣;潘帅;彭东升;马俊;杜欣;吕岩;张林涛;吴楠;杨阳;王豪楠 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：一种带有吸能连接装置的B型舱气穹，B型舱的气穹顶部伸出上甲板，气穹顶部带有顶板，顶板下表面固定有甲板纵桁材，甲板纵桁材下方固定有吸能连接件。吸能连接件的主体整体呈“W”型，“W”型主体躺倒放置，躺倒后的主体开口远离气穹，其形成上、下两个翼板、两个同侧第一凹槽、一个异侧第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽底部均呈圆弧形，两个第一凹槽内填充有第一吸能橡胶，第二凹槽内固定有第二吸能橡胶。主体上、下两个翼板分别通过螺栓与甲板纵桁材、上甲板舱口围壁连接。本发明有效避免了气穹结构与上层甲板结构发生碰撞而导致的结构破坏，提高柔性连接钢板的抗拉压能力，使横向载荷均匀的施加在连接螺栓上，从而提高了连接装置的安全性。
一种带有连接装置型舱气穹

[发明专利]一种低碳排放的浮式生产平台热动力系统-CN202210792569.0在审
发明人：郭洪生;马士林;郭扬立;冷阿伟;齐亮;孙妍;杨晓玲;刘烜鸣;孙丽丽 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F02C6/18 文献下载
摘要：一种低碳排放的浮式生产平台热动力系统，燃气轮机发电系统通过管路将500～700℃高温烟气送至蒸汽轮机发电系统。蒸汽轮机发电系统带有烟气余热锅炉，烟气余热锅炉分别通过管路与燃气轮机发电系统、烟气处理系统连接。烟气余热锅炉通过管路依次与汽轮机、凝汽器、凝结水泵、除氧器、给水泵、高压给水加热器连接，形成第一循环网。烟气余热锅炉形成的压力为6～8MPa的高温饱和蒸汽，经由管路送至汽轮机，汽轮机前端伸出支管路与热力系统中的蒸汽加热器连接。本发明将燃气轮机发电机系统与蒸汽轮机发电系统相连接，合理利用了燃气轮机发电系统的热能，节约了33％～45％的热能，避免在发电过程中浪费大量能源和排放大量的二氧化碳，减少碳的排放，实现了减排目标。
一种排放生产平台动力系统

[发明专利]一种确定集装箱船绑扎桥与上层建筑连接结构厚度的方法-CN201811492210.1有效
发明人：张倩;陈立;赵蕾;彭贵胜;包岩;李文贺;王昆鹏;李嘉换;胡颖楠;陈澄;刘国磊;王礼东;于薇 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种确定集装箱船绑扎桥与上层建筑连接结构厚度的方法，通过建立振动模型完成避振分析、计算振动幅值、分析设计载荷下结构应力、实船振动幅值测量、分析实船测得载荷下结构应力五个步骤，得到最终连接结构尺寸。本发明适用于所有带有绑扎桥结构的集装箱船，解决带有绑扎桥结构的集装箱船中连接结构由振动引起的疲劳问题，通过实船监测数据代替模型分析数据，二次分析校核结构尺寸，可有效解决反复更换连接结构，给船舶建造造成的麻烦，有效的降低了绑扎桥与上层建筑连接结构发生疲劳破坏的风险，提高集装箱船运营的安全性，提高前期设计的可靠性和后期维护的实效性。
一种确定集装箱绑扎上层建筑连接结构厚度方法

[实用新型]一种CO2-CN202220085027.5有效
发明人：王飞;朱培鑫;龙刚;冷阿伟;齐亮;郭扬立;刘刚;李在鹏;于淼;孙连科;孙妍;刘烜鸣 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：本发明公开一种CO2海上存储及注入封存浮式装备，包括浮式装备储存及注入封存单元和浮式装备船用支持系统；浮式装备储存及注入封存单元包括CO2接收单元、液态CO2存储舱、CO2屏蔽单元，CO2压力和温度监测单元，CO2注入单元，CO2泄漏检测单元，CO2加热单元，CO2计量单元，液态CO2注入管汇单元，CO2排气单元，止回单元，CO2蒸发气处理单元。通过液态CO2存储及注入封存相关功能单元构成的储存及注入封存系统，不仅可实现液态CO2的大量存储，保证CO2注入封存的持续性；且增强了液态CO2注入封存系统的高效性、安全性；浮式装备可在不同海域的废弃油气田或咸水层进行注入封存，从而具有较强的友好性、灵活性和可重复使用性。
一种 co base sub

[实用新型]一种兼具运输及封存液化二氧化碳功能的船舶-CN202220133325.7有效
发明人：卢冉;张倩;李文贺;佟佳奇;潘友鹏;张祺;刘迪;张欣欣;侯玉品;许贺强 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B63B25/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种兼具运输及封存液化二氧化碳功能的船舶，包括二氧化碳处理模块、连接并储存液化二氧化碳的液化二氧化碳储舱，所述液化二氧化碳储舱连接了LCO2外输模块；所述LCO2外输模块通过低温高压软管连接了可移动海底封存装置；所述低温高压软管配设有尾部软管收放系统。本发明专利以运输船为平台，融合运输船、深海外输系统、海底可移动封存系统，实现运输、深海注入和海底封存一体化设计。这样不仅有效利用了深海封存存三大功能，减少了二氧化碳转运、注入和封存的长期运营成本大大降低，也节省了二氧化注入平台和海底封存的投资建设，一举多得。同时可以多地点作业，解除了封存区域限制，提高了整个深海运输封存系统的效率。
一种兼具运输封存液化二氧化碳功能船舶

[实用新型]一种用于设备调节垫板研配的便携工装-CN202122739074.5有效
发明人：戴振涛;李虎;王伟;徐政;宋江南;于长宏;郑鸿鹏;马永武;刘明涛;郭建 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B24B37/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于设备调节垫板研配的便携工装，涉及船舶设备安装领域，包括与焊接垫板形状与放置水平度完全相同的底板、与设备底板形状与放置水平度完全相同的顶板；滑动穿过底板与顶板四个角处设置的支柱通过口设置有调整支柱，紧贴顶板的下表面支撑设置有与调整支柱螺纹连接的调整螺母；在底板上方支撑设置有调节垫板；调节垫板与顶板之间留有间隙；顶板上开设有多个呈矩阵排列的测深孔；穿过测深孔设置有端部紧贴调节垫板上表面的千分尺。本发明提高了设备底板的研磨精度与便捷度。
一种用于设备调节垫板便携工装

[实用新型]一种带有自动调节底座的焊条保温筒-CN202221127941.8有效
发明人：李国勇;朱先波;王忠;张建杰;丁也;董振和;王野;吴明明;王刚 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：一种带有自动调节底座的焊条保温筒，有保温筒筒体，筒体顶部通过合页连接有筒盖，筒体远离合页一侧设置有锁紧装置，筒体底部固定有可调节底座。锁紧装置带有可锁紧的帆型片及内卷舌片，可调节底座带有可上下调节高度的内底盘。本发明采用可调节底座来实现焊条保温设备的内部深度，使不同高度的焊条端部均可比保温装置口高20mm，锁紧装置与可调节底座相配合，显著提升焊条的取用效率，减少开盖时间。锁紧装置实现焊条保温装置打开后的自动关闭，避免人为等因素导致的焊条保温装置盖体未闭合。
一种带有自动调节底座焊条保温

[实用新型]一种管子聚乙烯涂塑复杂管型冷却装备-CN202121156893.0有效
发明人：姜文;佟贵富;张士锋;李军;邱立涛;刘英杰;孟秀文;赵文卿;邵国庆;刘华逸;魏晶;刘波;王亮;陈超;张晨 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司;大连船舶重工集团舾装有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B05D3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种管子聚乙烯涂塑复杂管型冷却装备，应用于船舶及海洋工程领域，包括的翻转机构转动支撑于底座并通过第一减速电机驱动转动；翻转机构上设置有旋转机构，旋转机构包括两个通过第二减速电机驱动同步转动的驱动轮；翻转机构上还通过旋转盘上竖直固定有立柱，立柱的侧壁设置通过直线滑轨、滑块、丝杆驱动架设有压紧升降机构；丝杆连接于第三减速电机；压紧升降机构包括水平连接于滑块的压紧臂，压紧臂的底部连接有压紧轮机构；压紧轮机构包括两个压紧轮；两个压紧轮的镜像面与两个驱动轮的镜像面为同一竖直面。本发明可对管件进行自动化轴向旋转、同时径向翻转，加快冷却，方便快捷。
一种管子聚乙烯复杂冷却装备

[实用新型]一种浮式生产储卸油平台防撞装置-CN202121190754.X有效
发明人：刘英芳;王欣;王海军;孙明;董庆辉;刘小杰;刘祥建;石强;伞立忠;姜岩岩;王兴胜;郭扬立;袁光奇;王晓阳 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：一种浮式生产储卸油平台防撞装置，有横向和纵向交错设置的工字钢，工字钢横向、纵向交错设置形成网格型钢架，在钢架一侧、工字钢横向与纵向交集处，垂直焊接有腹板，水平焊接有反弓形肘板，腹板和反弓形肘板相互交叉形成十字型交叉肘板，十字型交叉肘板远离钢架一侧与FPSO舷侧立管的支架焊接；在钢架另一侧，设置有橡胶滚轮，橡胶滚轮相对钢架可以滚动。本发明所述防撞钢架和十字交叉肘板可采用船厂加工余料加工制作，结构简单、安装方便、节约成本。十字交叉肘板的水平肘板结构采用反弓形等臂长肘板连接形式，能够极大的降低碰撞载荷产生的应力集中效应，有效的提高了抵抗潮汐的能力，减少靠泊面与码头之间的面压和摩擦载荷。
一种生产储卸油平台装置

[实用新型]一种降低液化气体储舱自然蒸发气体的船舶维护系统-CN202220991245.5有效
发明人：片成荣;张义明;孙强;郭强;杨阳;马俊;孙凯强;常立勇;吕岩;张梅;杜欣 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B63B25/16 文献下载
摘要：一种降低液化气体储舱自然蒸发气体的船舶维护系统，有船体结构和液化气体储舱，液化气体储舱与船体结构之间形成惰气空间，惰气空间内充满惰性气体，船体结构内表面铺设有一层绝热层。惰气空间内设置有冷气进口和冷气出口，冷气进口位于惰气空间的底部，在惰气空间的顶部、远离冷气进口处设置有冷气出口。惰气发生器与制冷装置一端连接，制冷装置另一端通过制冷管路分别与冷气进口、冷气出口连接形成循环管路。本发明通过维持惰气空间的惰气过冷度来降低外部环境与储舱内部温差，从根源上大大降低储舱自然蒸发气体产生，保证储舱和船舶安全，采集液化气体蒸发或加热过程中释放的冷能，进一步降低制冷装置的电力负荷，提高系统经济性。
一种降低液化气体自然蒸发船舶维护系统

[实用新型]一种船用低温C型独立储舱固定端鞍座-CN202220993230.2有效
发明人：马俊;孙晓楠;孙嵘;于世旭;常立勇;孙强;郭强;片成荣;潘帅;彭东升;吕岩;张梅 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B63B25/16 文献下载
摘要：一种船用低温C型独立储舱固定端鞍座，有放置在地面上的鞍座，鞍座上表面为向下凹陷的弧形凹槽，弧形凹槽内粘贴有弧形层压木，C型独立储舱放置在层压木上。储舱与层压木相接触的外表面中部，固定有止旋构件，止旋构件带有止移扁钢，止移扁钢为弧形，与储舱外表面相贴合，止移扁钢相对储舱向下凸起，止移扁钢上固定有肘板，肘板与止移扁钢相垂直，形成十字型。在层压木的中部设置有与止旋构件相适配的止旋凹槽，止移扁钢及肘板插入止旋凹槽内。本发明这种带有止旋构件的鞍座，止旋构件与止旋凹槽相配合方便储舱安装定位，层压木为连续结构，整体承载绝热，传递载荷至鞍座结构，鞍座面板上留有排水设计，提高整体结构安全性，降低安装难度。
一种低温独立固定端鞍座

[实用新型]一种自升式海洋平台桩腿和桩靴设备电缆收放系统-CN202221006483.2有效
发明人：邹成业;刘刚;姜军;王忠;张利;王少杰;杨卓祺;张云平 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B65H75/44 文献下载
摘要：一种自升式海洋平台桩腿和桩靴设备电缆收放系统，有竖立设置的桩腿，自升式海洋平台与桩腿滑动连接，自升式海洋平台上固定有电动绞车，电动绞车上固定有电滑环，电滑环一端通过转接电缆与滑环接线箱连接，桩腿顶部固定有接线箱，接线箱伸出的柔性复合电缆，穿过导缆机构与电滑环另一端连接。本发明将桩腿及桩靴上的多个电器设备连接的电缆汇总，形成柔性复合电缆，并通过电动绞车与海洋平台上的电缆进行连接，以实现电力供应和信号传递的功能。电缆回收或释放过程中柔性复合电缆不需要解脱，可以保证电气连续性，且电缆不会出现扭曲现象，不需要人为干预，降低劳动强度。电动绞车随海洋平台升降自动同步运行，提高系统自动化程度，降低劳动强度。
一种海洋平台设备电缆系统