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[实用新型]一种新型海上数据中心-CN202222267163.9有效
发明人：孙强;张林涛;耿德志;郭强;潘帅;彭东升;片成荣;常立勇;吴楠;马俊;杜欣;吕岩;王豪楠 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：一种新型海上数据中心，在海底、海面上、导管架平台上分别固定有服务器储存装置，服务器储存装置通过海底电缆与海上新能源，或海上核电站，或岸上供电设施相连接，服务器储存装置通过海底光缆与岸上的数据传输终端连接。服务器储存装置固定在海底支撑结构上，服务器储存装置设置在浮筒内，浮筒部分没入海水，导管架平台下层没入海水中，服务器储存装置设置在导管架下层。本发明利用了海洋的辽阔空间，大大的降低了服务器的储存成本。本发明采用多种形式储存服务器，并将服务器储存于水下，利用周围海水进行冷却，海水储量巨大，随取随用，降低了服务器的运营成本。本发明利用了多种海上新能源，提高了绿色能源利用率，有利于绿色能源的推广应用。
一种新型海上数据中心

[实用新型]一种带有锁紧构件的硬翼帆-CN202222267165.8有效
发明人：矫岩丽;许红;姜志;毛琨;杨建明;高瑜;朱博;张连山;李吉;张欢;张冲 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： B63H9/08 文献下载
摘要：一种带有锁紧构件的硬翼帆，在硬翼帆第一节风帆底座下表面焊接有圆形固定座，固定座中部设置有开口向下的凹槽，凹槽内设置有内螺纹，回转底座顶壁上表面焊接有固定架，固定架带有底板，底板上固定有柱形固定架主体，固定架主体与固定座位置相对应，固定架主体两侧焊接有固定板，两侧固定板上开有对称的圆孔。固定架主体内部设置有开口向上的空腔，空腔内螺纹连接有固定轴，固定轴带有外螺纹，连接杆自固定架下方，依次穿透回转底座顶壁、底板、固定架主体底部进入空腔，与固定轴连接。本发明的这种结构，实现了硬翼帆检测时候可以静立不转动，保证了硬翼帆检测的安全性，为硬翼帆检修提供了安全保证，作为硬翼帆设备检修的重要安全保障。
一种带有构件硬翼帆

[实用新型]一种分阶段养殖鱼装载舱转运系统-CN202222267181.7有效
发明人：孙妍;刘烜鸣;马士林;齐亮;孙丽丽;郭扬立;嵇智勇;李科文 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： A01K63/02 文献下载
摘要：一种分阶段养殖鱼装载舱转运系统，在船舷侧、沿船体长度方向设置有多个养殖鱼装载舱，多个养殖鱼装载舱包括成鱼养殖鱼装载舱、鱼苗养殖鱼装载舱、幼鱼养殖鱼装载舱，多个养殖鱼装载舱上方设置有转运总管，每个养殖鱼装载舱顶部都伸出有转运上游管路和转运下游管路，转运上游管路和转运下游管路接入转运总管，在转运上游管路、转运下游管路与转运总管连接处设置有三通球阀，转运总管的中间设置有转运接口，转运接口与转运总管连通处设置有三通球阀，转运系统设置有一台吸鱼泵。本发明通过在养殖工船等包含多个养殖鱼装载舱的活鱼养殖装置上设置转运系统解决鱼苗装载，成鱼转运，及幼鱼智能驳运问题。
一种分阶段养殖装载转运系统

[实用新型]一种笼式帆叶运输装置-CN202222272208.1有效
发明人：刘庆国;李韬;于子淇 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： B65D61/00 文献下载
摘要：一种笼式帆叶运输装置，带有两片结构相同的笼架，笼架竖立放置，由钢管搭建，笼架底部通过多个分散设置的支腿与底座连接，笼架中部呈网格状，笼架顶部设置有多个连接杆，多个连接杆顶端焊接有连续的固定钢管，钢管上固定有多个单爪固定卡，单爪固定卡的爪向下设置。底座是由钢管搭建形成的长条形底座，多个支腿与底座通过法兰连接，两片笼架面对面放置，顶部通过钢圆管连接形成笼，帆叶顶部与单爪固定卡连接，帆叶底部通过S型连接板与底座连接。帆叶的前后凸凹两面就被笼式结构夹靠支撑固定住了，帆叶在笼式装置中间被悬固，整个帆叶表面不与外界接触，在帆叶吊装、翻身及运输时完全都被笼式结构所保护，从而使帆叶表面不被挤压、碰撞及划痕。
一种笼式帆叶运输装置

[实用新型]一种新型海上加油及充电平台-CN202222272215.1有效
发明人：张林涛;孙强;郭强;潘帅;彭东升;片成荣;常立勇;吴楠;马俊;杜欣;吕岩;杨阳 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： B60L53/30 文献下载
摘要：一种新型海上加油及充电平台，裙板周向转动连接有圆筒，圆筒内设置有柴油存储舱和航空燃油存储舱，柴油存储舱上方固定有柴油加注舱，航空燃油存储舱上方固定有燃油加注舱，柴油加注舱与柴油发动机相连接，燃油加注舱通过燃油加注管与加注船相连接。平台上方悬停有无人机，柴油机发动机与充电蓄电池、水下潜航器充电蓄电池连接，蓄电池与无人机连接，水下潜航器充电蓄电池与水下航器连接，燃油加注舱与无人机连接，在圆筒边缘覆盖有太阳能板，太阳能板与充电蓄电池相连接。本发明可以扩大无人机的飞行半径和飞行时间，扩大水下潜航器的续航能力，可以增强对海域的控制能力，可以满足不同类型飞行器的充电要求。
一种新型海上加油充电平台

[实用新型]一种带有钢丝绳自动润滑装置的船用风帆-CN202222274593.3有效
发明人：姜志;许红;矫岩丽;毛琨;袁守传;吕新颖;赵双;杨建明;董亮;陈立;赵晓玲;高瑜;孟姜楠;田辉 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： F16N7/28 文献下载
摘要：一种带有钢丝绳自动润滑装置的船用风帆，风帆桅杆间隙中设置有绳轮箱，绳轮箱内设置有绳轮，钢丝绳缠绕在绳轮上。在绳轮箱内底部设置有挡板，挡板将绳轮箱底部隔离，形成油池，油池内填充有甘油，位于绳轮底部的钢丝绳浸入甘油内，绳轮箱的箱壁上开有注油孔，油枪插入注油孔，注油孔位于油池上方，油池长度大于绳轮的直径。本发明利用现有的狭窄空间进行设计修改，合理使用原有的检验通道设计，修改后不影响原有绳轮组运行，通过风帆设备自有的升降功能将甘油涂抹在钢丝绳上，完成钢丝绳自动润滑作业。通过注油孔向油池内加注甘油，实现了狭窄空间内不整体拆除的情况下完成钢丝绳润滑作业，提高钢丝绳使用寿命，节省维修成本，降低使用风险。
一种带有钢丝绳自动润滑装置风帆

[实用新型]一种新型无人机海上补给站-CN202222267028.4有效
发明人：张林涛;孙强;郭强;潘帅;彭东升;片成荣;常立勇;吴楠;马俊;杜欣;吕岩 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： B63B35/50 文献下载
摘要：一种新型无人机海上补给站，有多个无人机燃油加注平台和多个无人机充电平台，多个无人机燃油加注平台与悬链式单点浮筒连接，悬链式单点浮筒与燃料加注船相连通，悬链式单点浮筒中的燃料通过海底管道输送给无人机燃油加注平台和发电平台，发电平台或新能源发电平台与无人机充电平台连接。发电平台带有的柴油发电机与无人机充电平台带有的蓄电池连接，新能源发电平台通过并网平台与无人机充电平台带有的蓄电池连接。本发明的这种新型无人机海上补给站可以按一定间距在广阔海域上大量设置，可以大大的扩大无人机的飞行半径和飞行时间，可以增强对海域的控制能力，充电形式多样，既保证了电力的充足供应，又降低了供电成本。
一种新型无人机海上补给站

[实用新型]一种风帆回转机构-CN202222267012.3有效
发明人：矫岩丽;许红;姜志;毛琨;杨建明;高瑜;朱博;张欢;张冲;杨潇博;李吉;宋振书 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： B63H9/06 文献下载
摘要：一种风帆回转机构，有固定在船体结构上的回转底座，回转底座顶部固定有回转轴承，回转轴承带有外圈和内圈，外圈与内圈相对转动，回转底座顶部通过螺栓与外圈固定连接，内圈内表面设置有齿，内圈齿啮合有多个小齿轮，小齿轮的齿轮轴与减速器的连接轴固定连接，减速器通过固定面板固定在回转底座内部，固定面板设置在回转轴承下方，与回转底座主体固定，减速器配有电机，内圈与桅杆底座固定连接，桅杆上设置有风帆。本发明利用减速器实现了风帆整体旋转的作用，达到可以整体旋转调整风帆角度的效果，实现风帆整体旋转动作。
一种风帆回转机构

[实用新型]一种硬翼风帆陆基试验液压系统的供能系统-CN202222266920.0有效
发明人：袁守传;朱博;许红;杨建明;陈涛;姜志;张连山;张欢 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：一种硬翼风帆陆基试验液压系统的供能系统，油箱内部设置有隔板，隔板与油箱顶壁存在间距，隔板将油箱内部分成回油区及供油区；自供油区伸出有供油管路接入液压系统内，电磁溢流阀伸出有支管路返回至供油区。加油管路接入供油区内，加油管路上还伸出有旁通管路，旁通管路通过第四蝶阀与冷却风机并联。液压系统用过的油经回油管路返回至回油区，回油区伸出有第一排油管路、第二排油管路，第一排油管路进入供油区，第二排油管路与供能系统外部连通。本发明为风帆陆基试验液压系统提供动力源，在液压系统不停机情况下，实现加热、冷却、排油、加油、过滤、开闭独立等性能,从而实现连续不间断试验，供能系统与液压系统一体化，操作开闭独立、便捷。
一种风帆试验液压系统

[实用新型]一种单立柱半潜式海上浮式风机基础-CN202222266879.7有效
发明人：王海军;郭晓峰;王庆伟;陈莉丽 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：一种单立柱半潜式海上浮式风机基础，有环形浮箱，所述环形浮箱中心设置有垂直立柱，所述垂直立柱与所述环形浮箱之间通过多个水平浮箱连接，所述水平浮箱等间距设置在所述环形浮箱与所述垂直立柱之间，所述垂直立柱上方固定有风力发电机组，相邻两个所述水平浮箱之间设置有撑管，所述撑管一端与所述环形浮箱固定，另一端固定在所述垂直立柱顶部，所述环形浮箱通过多个系泊缆固定在海面上。本发明的浮式风机基础结构简单，形状规则，方便建造，浮箱面积较大，分布平均，能有效改善平台的运动固有周期与阻尼特性，实现较好的运动性能。采用这种整体构造呈现圆形，内部结构为三角形的浮式风机基础，其稳定性好，基础水线面小，更适合在温和海域作业。
一种立柱半潜式海上风机基础

[实用新型]一种用于帆叶运输装置的单爪固定卡-CN202222266873.X有效
发明人：刘庆国;李韬;于子淇 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： B65G47/22 文献下载
摘要：一种用于帆叶运输装置的单爪固定卡，单爪固定卡自上而下依次设置有连接盘、螺旋伸缩杆、连接块，连接盘带有开口向下的凹槽，连接块顶部带有开口向上的凹槽，凹槽内均设置有内螺纹；螺旋伸缩杆两端伸出有连接杆，连接杆带有外螺纹，连接杆分别旋入连接盘与连接块顶部的凹槽内，与连接盘、连接块螺纹连接。连接盘、螺旋伸缩杆、连接块顶部前后分别连接有一片固定板，固定板上开有四个长条形固定孔，螺栓穿过固定孔，将固定板与连接盘或螺旋伸缩杆或连接块固定。本发明实现了笼式运输装置与帆叶之间的硬连接，对帆叶具有保护功能，仅手动便携连接完全避免了动火焊接，操作方便灵活，保证了笼式运输装置与帆叶互相不能有接触刮碰。
一种用于运输装置固定

[实用新型]一种桅杆运输时用的楔紧装置-CN202222266871.0有效
发明人：刘庆国;李韬;于子淇 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： B66C1/18 文献下载
摘要：一种桅杆运输时用的楔紧装置，有两个对称放置的吊带槽，吊带槽带有两个对称放置的挡板，挡板整体呈U型，在挡板底部凹槽上方横向固定有面板，面板与挡板底部之间固定有支撑架，支撑架与面板相垂直，两个吊带槽通过支撑架连接。面板上表面焊接有楔形块，楔形块带有斜面向上，楔形块与紧固楔块相配合，楔形块带有的斜面向下，吊带槽靠近紧固楔块的一侧设置有螺栓，紧固楔块沿楔形块的斜面进入吊带槽后，通过螺栓固定。本发明采用三角形斜楔打紧撑起方式，将纤维吊带的弹性拉长预先消除，确保了桅杆在起吊时仍然能够牢固捆绑绷紧在一起，使桅杆在吊运、翻身运输过程中始终变成一个整体，实现了多节桅杆可同时起吊、翻身及运输，运输效率提高了3倍。
一种桅杆运输装置

[发明专利]一种紧凑型C型CO2运输船-CN202211332279.4在审
发明人：张倩;潘友鹏;梅荣兵;任怀远;刘国磊;姜得志;卢冉;赵晓玲;喻林;丛海东;周宜文 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B63B25/00 文献下载
摘要：一种紧凑型C型CO2运输船，在船舱内部、船宽方向并列设置有两个圆形货舱，圆形货舱顶部向上凸起，圆形货舱顶部甲板随着圆形货舱也向上凸起，两个向上凸起的甲板形成的凹槽内设置有一个顶部C型CO2罐，顶部C型CO2罐的鞍座以甲板为鞍座底板制成，两个圆形货舱内各设置有一个内部C型CO2罐，内部C型CO2罐的鞍座以圆形货舱内底为鞍座底板制成，两个圆形货舱带有的纵舱壁围合形成开口向下的Y型压载舱，每个圆形货舱底部对应设置有一个第一压载舱。本发明可以提高船舶的快速性，并且可以增加舱室的利用率。凸型甲板设计，降低了甲板空间的浪费，而且可以将甲板罐放置于甲板凹型位置，降低了甲板罐的重心。
一种紧凑型 co2 运输船

[发明专利]一种兼顾开敞水域性能的双向破冰型运输船-CN202211036827.9在审
发明人：赵丹;赵蕾;魏胜任;刘竹风;张倩;任怀远;关英华;丛海东;胡颖楠;迟磊 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B63B1/06 文献下载
摘要：一种兼顾开敞水域性能的双向破冰型运输船，船舶艏部的艏下部为小球艏，下冰带水线位于小球艏上半部，艏上部、艏中部、艏下部外表面呈流线型；在船舶艉部艉封板下方设置有排冰槽，排冰槽被船中线分成左右对称两半，排冰槽与破冰艉的交线为艉柱，艉柱与船中线的夹角不大于30°，在艉柱靠近船舯处设置有吊舱平台，在艉柱靠近船艉处设置有三角形过渡板，过渡板将排冰槽、破冰艉的端部与艉封板连接；排冰槽两侧艉柱之间的距离自船艉向船舯方向逐渐变大，艉柱靠近过渡板的一端高于另一端。本发明的这种双向破冰型运输船结构，兼顾压载吃水下的开敞水域性能和上冰带水线下的艏破冰性能，在船艏具有破薄冰能力，船艉具有破中等重冰能力，具有重要意义。
一种兼顾水域性能双向破冰型运输船

[发明专利]一种带有升降门槛的防爆门-CN202211332278.X在审
发明人：年继业;刘刚;姜福洪;石强;齐亮;王欣;邹成业;姚云熙;孙明;杨志刚;李放;刘洪峰 -专利权人： 大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： E06B5/12 文献下载
摘要：一种带有升降门槛的防爆门，地面有向下凹陷的沟槽，沟槽内左右对称固定有第一楔块和第二楔块，第一楔块带有的斜面与第二楔块带有的斜面相对设置，第一楔块与沟槽壁之间固定有第一上液压缸、第一下液压缸，第二楔块与沟槽壁之间固定有第二上液压缸、第二下液压缸。第一楔块与第二楔块之间放置有升降门槛，升降门槛顶部两端带有向内收的顶部削斜，升降门槛底部两端带有向内收的底部削斜，升降门槛底部削斜与第一楔块、第二楔块的斜面相接触。本发明的这种带有升降门槛的防爆门，是利用自身重力向下，利用门槛和楔块的特殊结构设计使防爆门向上升起。系统设有蓄能器及手动操作装置，可以保证在失电状态下仍能手动完成上述动作。
一种带有升降门槛防爆