专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]结合频谱特征的粒子滤波检测前跟踪方法-CN202310770486.6在审
  • 李璐;韩超垒;方中理;袁子乔;王勇 - 西安电子工程研究所
  • 2023-06-27 - 2023-10-27 - G01S13/72
  • 本发明涉及一种结合频谱特征的粒子滤波检测前跟踪方法,属于机器学习、雷达目标跟踪领域。对单帧雷达信号距离‑多普勒平面,按照距离单元获得每个距离单元对应的多普勒频域信号,对多普勒频域信号提取特征,分类识别该距离单元是否可能存在目标。在距离‑多普勒平面中,将可能存在目标的距离单元对应的区域作为粒子生成的范围。通过对观测值和真实值的误差反馈,得到粒子的权重,实现当前帧的目标状态和位置估计。在多帧之间通过贝叶斯递推来传播粒子的状态,实现帧间数据的关联和积累。本发明方法通过频谱特征的提取和利用,缩小粒子滤波中粒子的生成范围,实现降低粒子数目,提高跟踪精度的目的。
  • 结合频谱特征粒子滤波检测跟踪方法
  • [发明专利]一种基于目标重跟踪的多目标粒子滤波检测前跟踪方法-CN202011102472.X有效
  • 陈霄;潘凯;刘光宏;韩阔业;薛安克 - 杭州电子科技大学
  • 2020-10-15 - 2023-10-20 - G01S13/72
  • 本发明公开了一种基于目标重跟踪的多目标粒子滤波检测前跟踪方法,该方法在跟踪环节中,对已经跟踪完成且pb大于给定阈值的目标,按粒子权重值大小对跟踪粒子群按逆序进行排序,计算其前N/50个粒子的状态均值。以此状态均值为中心点,产生新的粒子,对跟踪粒子群的后0.98*N个粒子状态信息进行替换,粒子群存在值全置为1,保留了优质粒子,更新了粒子群,提高了粒子使用率,使跟踪点迹较快靠近真实目标,提高了目标的跟踪精度。此外,使虚假点迹更快接近真实目标,通过计算目标踪航迹长度leni为3时与第一个航迹点的距离,若距离过大,则此目标初始状态信息不准确,删除此虚假航迹,降低了目标的虚警率和跟踪误差。
  • 一种基于目标跟踪多目标粒子滤波检测方法
  • [发明专利]用于对象跟踪的方法和系统-CN202310120854.2在审
  • M·博朗;M·卢塞克;D·斯帕塔 - APTIV技术有限公司
  • 2023-02-15 - 2023-10-17 - G01S13/72
  • 本申请涉及用于对象跟踪的方法和系统,尤其涉及一种用于对象跟踪的计算机实现方法,其包括由计算机硬件组件执行的以下步骤:提供随机值作为经训练神经网络的初始时间步长的隐藏状态,其中,所述隐藏状态表示在网格结构中在连续时间步长上获取的传感器数据的编码,其中,所述隐藏状态还表示指示所述对象在所述连续时间步长之间的移动的偏移量;通过使用所述经训练神经网络处理当前隐藏状态和当前传感器数据来迭代地确定更新后的隐藏状态;以及基于所述更新后的隐藏状态确定对象跟踪信息。
  • 用于对象跟踪方法系统
  • [发明专利]一种基于毫米波雷达点云聚类方法及装置-CN202111447566.5有效
  • 许孝勇;顾超;仇世豪 - 南京慧尔视智能科技有限公司
  • 2021-11-30 - 2023-10-13 - G01S13/72
  • 本申请提供一种基于毫米波雷达点云聚类方法及装置,通过获取待检测目标的当前帧雷达点云信息以及上一帧跟踪输出的航迹信息;然后按照预设算法将所述当前帧雷达点云信息与所述上一帧跟踪输出的航迹信息进行关联,得到所述待检测目标的航迹坐标、航向角以及车型分类;最后以椭圆波门为先验知识以及以所述待检测目标的航迹坐标、航向角以及车型分类为后验知识,对所述待检测目标进行点云聚类。本申请根据车辆为长方形这一先验知识,把聚类中核心对象计算所用的波门设定为椭圆,点云样本通过关联航迹获得航向角和车型分类,再通过航向角和车型分类改变椭圆波门方向及大小,以此提升点云聚类的聚类效果,从而提高目标跟踪质量。
  • 一种基于毫米波雷达点云聚类方法装置
  • [发明专利]一种消除近距离处车轮微多普勒影响的雷达跟踪方法-CN202010100265.4有效
  • 纪小丽;张丽;柏业超;闫锋 - 南京大学
  • 2020-02-18 - 2023-10-13 - G01S13/72
  • 本发明公开了一种消除近距离处车轮微多普勒影响的雷达跟踪方法。该方法先对运动车辆的雷达回波信号进行傅里叶变换和恒虚警率CFAR检测,得到车身和车轮的速度和距离;接着进行微多普勒处理,即对目标点聚类得到车辆的距离,对连续多帧的回波信号进行时频分析得到时频谱E(f,t);再将E(f,t)沿频率轴积累后的频谱E(f)输入平方律检波器得E2(f),对E2(f)用自适应阈值法进行峰值检测,滤除车轮的目标点,确定车身运动引起的多普勒频率,得到车辆的速度;最后对目标车辆进行跟踪。本发明的方法能够消除在近距离处的雷达跟踪时由车轮微多普勒效应产生的虚假检测,避免了资源浪费,提高了跟踪效率。
  • 一种消除近距离车轮多普勒影响雷达跟踪方法
  • [发明专利]一种基于网格聚类的多假设多目标航迹起始方法-CN202010962977.7有效
  • 柳晓鸣;程鑫;鑑美玉 - 大连海事大学
  • 2020-09-14 - 2023-10-13 - G01S13/72
  • 本发明提供一种基于网格聚类的多假设多目标航迹起始方法,包括:获取点迹集并映射到网格中;确定当前高密度网格的边界点;基于高密度网格的边界点形成点迹簇;对每个点迹簇进行聚类处理生成聚簇;建立聚簇内的目标和量测的关联假设;根据计算得到的假设概率获取最优假设,并计算航迹得分并按从高到低的顺序进行排序,通过回溯删除低分航迹,从而确认航迹生成,并更新其目标状态估计。本发明能够起始多个目标航迹,解决了高密度杂波环境下虚假航迹多的问题,有利于高密度杂波条件下的工程应用。
  • 一种基于网格假设多目标航迹起始方法
  • [发明专利]一种基于中断航迹关联的毫米波雷达多人跟踪方法-CN202310594536.X在审
  • 杜兰;解蒙;石钰;薛世鲲;陈晓阳;周宇 - 西安电子科技大学
  • 2023-05-24 - 2023-10-10 - G01S13/72
  • 本发明涉及一种基于中断航迹关联的毫米波雷达多人跟踪方法,包括:获取毫米波雷达回波数据并进行预处理得到毫米波雷达点云数据;对毫米波雷达点云数据进行多目标跟踪,得到多目标跟踪航迹及其对应的多目标时序点云数据,在跟踪过程中构建新航迹集合和旧航迹集合并进行更新;当更新后的新航迹集合和更新后的旧航迹集合不为空时,将新航迹段和旧航迹段输入训练好的特征提取网络,得到新航迹段特征和旧航迹段特征;计算新航迹段特征和旧航迹段特征之间的欧氏距离,得到新旧航迹集合匹配代价矩阵;根据新旧航迹集合匹配代价矩阵对新航迹段和旧航迹段进行匹配,得到航迹段关联结果。该方法解决了现有技术在实际中很容易出现跟踪航迹中断的问题。
  • 一种基于中断航迹关联毫米波雷达跟踪方法

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