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[发明专利]用于内燃发动机特别用于车辆内燃发动机的安装元件-CN201610175030.5在审
发明人： M.施佩特 -专利权人：曼卡车和巴士股份公司
申请日： 2016-03-25 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：本发明涉及用于内燃发动机特别用于车辆内燃发动机的安装元件，具有吸油管线（23），通过吸油管线，在内燃发动机（1）的已安装状态下，已收集在油槽（9）中的油能够被输送至油传送装置（11），特别地是油泵，并且具有至少一个隔离和/或引导元件（25），通过至少一个隔离和/或引导元件，在内燃发动机（1）的已安装状态下，能够防止已收集在油槽（9）内的油流入内燃发动机（1）的曲柄室（7）中和/或已收集在油槽（9）内的油从吸油管线（23）的吸油口（27）流出，并且其中通过插塞型连接吸油管线（23）和油传送装置（11）能连接到彼此。根据本发明，插塞型连接被设计使得插塞型连接通过安装元件（21）相对于内燃发动机（1）沿内燃发动机的竖直方向（z）向上移位而产生。
用于内燃发动机特别车辆安装元件

[实用新型]一种发动机回油管及汽车-CN201620312762.X有效
发明人：穆森;梁呈兴;谭永奎;张艳青;贺燕铭;田安民;李继凯;李海波;孙振杰 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2016-04-14 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机回油管及汽车。该发动机回油管包括：第一接头，第一接头上固定有第一金属管；第二接头，第二接头上固定有第二金属管；连接软管，连接软管的一端与第一金属管连接，另一端与第二金属管连接。本实用新型解决了现有发动机回油管的管壁容易产生裂纹，进而导致漏油的问题。
一种发动机油管汽车

[实用新型]油气分离器回油结构-CN201620059661.6有效
发明人：齐伟;冯志强;崔凯 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2016-01-21 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及油气分离器回油结构，属于发动机技术领域。本实用新型解决了目前油气分离器回油管布置难度高、成本高等问题。本实用新型包括外管和内管，内管位于外管内部，外管一端与管接头连接，另一端设有堵盖，内管一端与管接头连接，另一端与堵盖之间留有间隙，外管上设有出油口，出油口与油底壳连通，内管通过管接头与油气分离器回油管连通。本实用新型用于发动机。
油气分离器结构

[发明专利]汽车发动机-CN201410525636.8在审
发明人：江军政;张长江 -专利权人：重庆市涪陵区宝祥机械有限公司
申请日： 2014-09-21 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车发动机，该汽车发动机包括缸体、缸盖以及缸体底部的油底壳，在缸体内设置有与油底壳相通的油道，在油道与油底壳相通的通道上设置有机油泵，所述油道由油管相互连接构成。通过将油道用油管制成，使得可有效提高油道密封性能，防止泄漏，同时，油道用油管制成后，可大大减少发动机缸体在后续机械加工中的工序，缩短制造周期；而通过设置的主油道、斜油道、缸盖立油道与回油道等，可保证机油进入油道后可对汽车发动机的各个部件进行润滑，保证发动机的运转正常，尤其适合在各种汽车的发动机上面推广使用。
汽车发动机

[实用新型]一种防虹吸装置-CN201521099867.3有效
发明人：廖德钦;刘国忠;蒋琪琳;李霞 -专利权人：江麓机电集团有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：一种防虹吸装置，包括装甲车辆的润滑油箱，所述润滑油箱出油口处设置U型内管，所述U型内管的另一端与发动机曲轴箱相连；所述U型内管的顶部设有一防虹吸孔；所述润滑油箱的位置高于所述发动机曲轴箱。本实用新型有效解决了装甲车辆发动机淹缸问题，结构简单、可靠、实用。
一种虹吸装置

[发明专利]一种涡流式机油滤清器-CN201610113269.X在审
发明人：林振杰 -专利权人：芜湖澳奔玛汽车部件有限公司
申请日： 2016-02-29 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡流式机油滤清器，包括滤清器壳体、滤芯、集尘器、旁通阀、进油管、第一出油管和第二出油管。滤芯为一端具有开口的筒状，其具有开口的一端安装在滤清器壳体的顶板上，滤芯将滤清器壳体内的空间分隔成第一空腔和第二空腔，进油管一端穿过滤清器顶板伸入到第二空腔内，该端具有弧形结构且该端的出口方向沿滤清器壳体的圆周方向。第一出油管与第一空腔连通，第二出油管与第二空腔连通。集尘器包括集尘盒、挡尘板、支杆，集尘盒的一端设有集尘口，滤清器壳体远离顶板的一端安装在集尘口处，集尘盒的底部安装有多个支杆，挡尘板安装在支杆上，集尘盒的内部空间通过该缝隙与第二空腔连通。本发明能够小滤芯过滤压力提高其寿命。
一种涡流机油滤清

[实用新型]一种滑油回油连接装置-CN201520803247.7有效
发明人：张燕霞;谢振兰;张进 -专利权人：中国南方航空工业（集团）有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：一种滑油回油连接装置，其包括两个矩形安装盘，两个所述矩形安装盘之间固定连接有波纹管，所述矩形安装盘的四角设置有均布的四个安装孔。本实用新型所提供的一种滑油回油连接装置，结构简单，便于制造，可有效降低生产成本，且能有效降低航空活塞发动机的运行维护成本。
一种滑油回油连接装置

[实用新型]一种发动机进油管总成-CN201520619307.X有效
发明人：谢琪洪;陈荣发 -专利权人：宁波泰尔汽车部件有限公司
申请日： 2015-08-18 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机进油管总成，它包括进油管本体（1），所述进油管本体（1）包括与发动机连接的金属管Ⅰ（2）、与供油系统连接的金属管Ⅱ（3）以及聚四氟乙烯软管（4）；所述聚四氟乙烯软管（4）的一端与金属管Ⅰ（2）通过扣套组件连接，另一端与金属管Ⅱ（3）通过扣套组件连接；所述聚四氟乙烯软管（4）设有内螺纹（401）。本实用新型的优点是安装更加灵活，能够调整自身的安装位置以及安装角度。
一种发动机油管总成

[实用新型]一种汽油机增压器进油管-CN201520757237.4有效
发明人：张国;韩婷;向以轩;易向伟;杨乐;曾亚东;顾维东 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2015-09-28 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽油机增压器进油管，其包括第一端与气缸的主油道连接且第二端与增压器的中间体连接的进油管本体，其进油管本体包括整体冲压成型的金属管，该金属管的中间段为波纹管。本方案的增压器进油管采用了波纹管整体式结构，波纹管造型呈螺纹状具有很强的减振和吸振能力，能够有效解决增压器进油管因发动机长期振动造成的管子破裂的问题；能够随意弯曲而内径流程保持不变，在狭窄的空间自由弯曲和通过，能够适用于走向复杂、管路较长的结构，结构简单，易于装配。
一种汽油机增压油管

[实用新型]一种吸油管-CN201520591688.5有效
发明人：屠国品 -专利权人：浙江锦安汽车零部件有限公司
申请日： 2015-08-03 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吸油管，包括管体，所述管体上通过第一管套安装吸油器，所述吸油器与管接头相连；所述管体远离第一管套的一端上通过第二管套安装有过滤管；所述过滤管的外侧上固定安装有盖板，所述盖板上固定安装有支架，所述盖板与过滤罩卡接相连；所述过滤管的管口处通过卡环安装有过滤网。本实用新型的一种吸油管，在吸油过程中通过过滤罩和过滤网双重过滤，使机油中的杂质更少，而且过滤效率更高；管体通过管套与其他部件相连，便于吸油管的拆卸修理；管体与吸油器相连，可以通过手动来进行吸油操作。
一种油管

[实用新型]一种加油管-CN201520457399.6有效
发明人：徐胜辉;杨栋;常继光;张少杰 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加油管，包括安装在机体上的管体，管体的上部安装有能将管体顶部开口处密封的盖体，管体的下部安装有法兰，管体下部穿过法兰形成可伸入机体内的下伸段，下伸段可实现管体的固定，便于管体在机体上的装配，法兰通过螺栓紧固在机体上，提高管体安装的可靠性，管体的侧部安装有与管体内腔连通的油气分离器回油管接头，油气分离器回油管接头的纵向切面呈“U”形，因此油气分离器回油管接头内会始终存在一段油体，这样就可以阻止曲轴箱内油气回流到油气分离器中，这种结构取代了油气分离器回油管单向阀，降低了装配人员的劳动强度，提高了发动机装配效率。
一种油管

[实用新型]一种新型回压式回油管-CN201520206987.2有效
发明人：郦杭波 -专利权人：浙江方圆机电设备制造有限公司
申请日： 2015-04-02 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型回压式回油管，由回油接头、C形弯管和U形弯管组成；所述回油管内设C形弯管，稳定油管内的通过压力；所述回油管内设U形弯管，保证冷却油始终填充在回油管内，所述回油接头，调增回油量，固定回油管；本实用新型的设计方案采用调整弯管角度及回油结构和弯管的步长，控制回油管内机油的压力，可以完全分离废气和机油做到辅助冷却机油的顺利回流，从而保证发动机冷却机油回流时掺杂废气使机油回流速度减缓的失效，增加使用效率，成本低廉。
一种新型回压式回油管

[实用新型]齿轮室上体油管外接装置-CN201520353956.X有效
发明人：肖亨琳;张正松;张荣其;高韬;崔颖 -专利权人：无锡开普动力有限公司
申请日： 2015-05-27 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：本实用新型属于发动机技术领域，涉及一种齿轮室上体油管外接装置，包括齿轮室上体，所述齿轮室上体顶部配合连接机油冷却器座，所述机油冷却器座上端面密封连接机油冷却器，齿轮室上体侧部的出油口与出油管下端密封连接，所述出油管上端与机油冷却器底部油口密封连接，所述机油冷却器座端部固定连接机油滤清器过渡连接座，在所述机油滤清器过渡连接座上配合连接离心滤清器；所述齿轮室上体顶部设置有节温器。本实用新型产品将润滑油的进油与出油道外接，使得齿轮室结构简单紧凑，加工工艺相对简便，方便清洗与维修。
齿轮上体油管外接装置

[发明专利]发动机润滑系统-CN201480006274.X在审
发明人：大卫·M·巴尔内斯 -专利权人：康明斯知识产权公司
申请日： 2014-03-12 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：发动机润滑系统及制造方法和发动机润滑系统及方法的实施。在具体实施例中，发动机系统包括内燃发动机润滑系统，内燃发动机润滑系统利用贯穿螺栓式发动机的层叠结构以围绕贯穿螺栓成型，并且使用基本中空的腔壁以界定中央高压润滑容器，该中央高压润滑容器使润滑系统压力最小化同时保持润滑回路末端的压力。腔壁内可用的空间用于提供润滑排放限制以降低发动机停机时的润滑损失。
发动机润滑系统

[发明专利]气缸盖-CN201380046627.4在审
发明人：堀江信彦;荒木夕加里;设乐龙生 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2013-12-03 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：一种气缸盖，包括：多个排气口，所述多个排气口设置成与多个气缸相对应并且构造成将排气口的出口集聚在气缸盖内部，所述排气口中的至少一个排气口的上方未设置水套；以及一对油通路，所述一对油通路布置成将所述排气口中的上方未设置水套的该至少一个排气口夹在中间。在气缸盖的上表面上设置有倾斜表面并且该倾斜表面定位在所述一对油通路之间，该倾斜表面从所述一对油通路中的一个油通路朝向所述一对油通路中的另一油通路倾斜。
缸盖