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- [实用新型]一种双排发动机冷却水管及其焊接用夹具-CN202320610367.X有效
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董阿能;陈敏
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宁波泰尔汽车部件有限公司
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2023-03-24
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2023-08-18
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F01P11/04
- 本申请涉及发动机配件技术领域，更具体地涉及一种双排发动机冷却水管及其焊接用夹具，双排发动机冷却水管包括：二管体和若干连接件，两管体并排布置并间隔预定距离，每一连接件的两端分别与两管体焊接，本实用新型通过连接件将两管体一体式设计，两管体间距固定，实现两管体不会因振动而相互磕碰，占用空间较小的优势；焊接用夹具，用于装夹所述双排发动机冷却水管，包括：夹扣装置和定位装置，夹扣装置包括架体、固定件和移动件，固定件固定于架体上，移动件滑设于架体上并靠近或远离固定件，固定件和移动件均具有嵌槽，管体置于嵌槽内，本实用新型通过移动件相对固定件滑动设置，以适应不同间距双排水管，实现宽度可调节、通用性较好的优势。
- 一种发动机冷却水管及其焊接夹具
- [实用新型]一种快装式乘用车空调系统管路-CN202320450463.2有效
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董阿能;陈敏
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宁波泰尔汽车部件有限公司
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2023-03-06
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2023-08-11
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F17D1/02
- 本申请涉及汽车配件技术领域，更具体地涉及一种快装式乘用车空调系统管路，一端与空气压缩机的出口连接，包括：一管件组合，所述管件组合包括一第一避让管、一第一折弯管和一第二避让管，所述第一避让管位于所述管件组合靠近所述空气压缩机的一端，所述第一折弯管的两端分别与所述第一避让管和所述第二避让管连接，所述第一折弯管的两端均弯折预定角度，且所述第一折弯管为钢管，所述第一避让管和所述第二避让管均为胶管，本实用新型通过在靠近空气压缩机的一端设置第一避让管和第二避让管，且第一避让管和第二避让管均为胶管，以便于安装人员结合实际情境做出避让并实现快速安装，实现便于安装和抗震能力强的优势。
- 一种快装式乘用车空调系统管路
- [实用新型]氢能源发动机冷却管-CN202221780041.3有效
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董敏;张甫良;刘晓峰
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宁波泰尔汽车部件有限公司
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2022-07-11
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2022-12-09
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F16L41/02
- 本申请涉管路连接领域，更具体地涉及氢能源发动机冷却管，其中所述氢能源发动机冷却管，包括一第一管路，所述第一管路具有一第一开口、一第一流道和一第二开口，所述第一开口和所述第二开口均与所述第一流道相连通，且所述第一开口与外部冷却装置相连，所述第二开口与外部发动机相连，且所述第一管路的外壁具有一安装孔，所述安装孔与所述第一流道相连通；以及一第二管路，所述第二管路的一端被插入到所述安装孔内，且所述第二管路具有一封边，其中当所述第二管路与所述安装孔配合时，所述封边与所述第一管路的壁面固定连接。本实用新型能通过有效地利用其自身的结构配置实现结构简单、焊接便捷、实用性高的优势。
- 能源发动机冷却管
- [实用新型]级进模的快速换模结构-CN202222002763.2有效
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董敏;张甫良;刘晓峰;刘栋梁
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宁波泰尔汽车部件有限公司
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2022-07-29
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2022-12-09
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B21D37/04
- 本申请涉及级进模冲刀更换领域，更具体地涉及级进模的快速换模结构，其中级进模的快速换模结构包括一第二上连接板，第二上连接板具有多个均布的第二安装槽，且多个第二安装槽均贯穿第二上连接板；多个上冲压刀头，多个上冲压刀头的一端分别被置于多个第二安装槽内，且多个上冲压刀头的一侧均具有一卡接槽，多个卡接槽分别靠近多个第二安装槽；以及多个卡接块，且多个卡接块的一侧分别被可滑动地置于对应的卡接槽内，且多个卡接块靠近第二上连接板的一侧还均与第二上连接板的壁面可拆卸连接，从而限定多个上冲压刀头的位置。本实用新型能通过有效地利用其自身的结构配置实现冲刀冲头更换便捷、实用性高、冲刀冲头更换速度快的优势。
- 级进模快速结构
- [实用新型]一种新型一体式法兰-CN202221499287.3有效
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董敏;张甫良;李科科
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宁波泰尔汽车部件有限公司
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2022-06-15
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2022-11-18
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F16K27/00
- 本申请涉及汽车领域，更具体地涉及一种新型一体式法兰，其中新型一体式法兰，包括一第一壳体；一第二壳体，第二壳体与第一壳体相连，并位于第一壳体相邻的两侧壁之间，第一壳体靠近第二壳体的其中一侧壁具有一第一台阶孔，且第一壳体靠近第二壳体的另一个侧壁具有一第一安装孔，第一安装孔与第一台阶孔的小孔相连通，第一安装孔与外部蒸发器的其中一个引出管相配合，形成第一台阶孔的大孔还具有一第一流通孔，第一流通孔的一端与第一台阶孔相连通；以及一控制阀，控制阀被设于第一台阶孔内，并被设置可选择地堵住第一流通孔。本实用新型能通过有效地利用其自身的结构配置实现结构简单、实用性高、成本低的优势。
- 一种新型体式法兰
- [实用新型]柴油内燃机的缸内喷油管-CN202121150771.0有效
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董敏;张甫良;张鲁明
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宁波泰尔汽车部件有限公司
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2021-05-27
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2022-01-21
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F02M61/18
- 本实用新型提供的柴油内燃机的缸内喷油管，包括喷油管和螺栓接头，螺栓接头内设有连接腔口；喷油管的一端与螺栓接头固定连接，并通过接口与连接腔口连通；喷油管的另一端设有喷油嘴；喷油嘴设有喷油口，喷油口的端口面为平面，且与喷油口的喷射方向相互垂直；喷油嘴面向缸体内表面设置，螺栓接头通过油泵与变速箱连通，从而能够将变速箱内的润滑机油通过喷油口喷向缸体内表面；本实用新型提供的柴油内燃机的缸内喷油管，喷油口的端面进行平端面、无倒角处理，保证喷油效果直线性，通过专业的检测设备进行流量通过量的确认，完全满足流量的设计要求；该缸内喷油管设计结构，实用性高、便于加工和实现，成本较低。
- 柴油内燃机缸内喷油管
- [实用新型]汽车空调同轴管管路结构-CN202121150815.X有效
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董敏;张甫良;张鲁明
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宁波泰尔汽车部件有限公司
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2021-05-27
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2022-01-21
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B60H1/00
- 本实用新型提供的汽车空调同轴管管路结构，包括同轴管外管和同轴管内管；同轴管外管套设于同轴管内管上，并形成有间隙；同轴管外管的一端为压缩机连接口；同轴管内管沿同轴管外管的另一端向外延伸形成蒸发器连接口，同轴管内管向同轴管外管外延伸的一段上连接有冷凝连接管，冷凝连接管的一端与同轴管内管连通，冷凝连接管的另一端形成冷凝器连接口；同轴管外管上还连接有管件和充注阀，管件的一端连通至同轴管外管和同轴管内管之间的间隙；充注阀设置于同轴管外管上位于压缩机连接口一端；本实用新型提供的方案，能够提高空调制冷效率，节省了空调管管路空间布局，连接方式更加紧凑，节省燃油，消耗材料，可适用更小排量的压缩机。
- 汽车空调同轴管路结构
- [实用新型]涡轮增压管-CN202121150817.9有效
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董敏;张甫良;张鲁明
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宁波泰尔汽车部件有限公司
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2021-05-27
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2022-01-21
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F02M26/12
- 本实用新型提供的涡轮增压管，包括硬管组件；硬管组件的一端连接有连接法兰，并在连接法兰上形成有进油口；硬管组件的另一端为回油口，回油口一端设有螺母头，螺母头套接于硬管组件另一端的回油口上；硬管组件上还设有波纹管，波纹管包括多片波纹片，相邻波纹片的侧面之间不接触；硬管组件上位于波纹管和回油口之间设有排气阀，排气阀固定设置于硬管组件上，并与硬管组件内连通；硬管组件能够通过连接法兰与增压器连接，并使进油口与增压器的排油口连通；硬管组件能够通过螺母头与除气管连接，并使回油口与除气管的吸油口连通；本实用新型提供的方案，使得管路拥有较高的柔性，能够有效降低成本。
- 涡轮增压
- [实用新型]一种低压冷却管进气系统-CN202021067581.8有效
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董敏;白永洁;陈敏;李昌川
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宁波泰尔汽车部件有限公司
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2020-06-11
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2021-04-02
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F02M35/10
- 本实用新型公开了一种低压冷却管进气系统，涉及内燃机管路技术领域，其技术方案要点包括歧管，所述歧管设置有至少一个用于安装固定的固定支架，所述固定支架包括抱环体以及分别位于所述抱环体相应一端的底部连接横板端和固定连接横板端；所述抱环体用于套接在所述歧管外周侧壁上；所述底部连接横板端设置有锁紧穿孔以及用于与所述固定连接横板端连接固定的底部连接孔；所述固定连接横板端设置有用于与所述底部固定孔匹配，并供螺栓穿过固定的固定孔以及与所述锁紧穿孔匹配固定的锁紧接头。本实用新型具有显著降低固定支架与歧管的安装固定难度的效果，避免固定支架与歧管的焊接作业，实现安装便捷、降低成本以及减小泄露风险的效果。
- 一种低压冷却管系统
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