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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种回油管路安装结构及汽车-CN201720373581.2有效
  • 郭晓瑞;马茂;兰燕杰;张艳青;贺燕铭;田安民 - 北京汽车动力总成有限公司
  • 2017-04-11 - 2017-11-07 - F01M11/02
  • 本实用新型公开了一种回油管路安装结构及汽车，包括回油管，该回油管的一端与气缸连通；气缸与回油管连接的缸体上设置有一环形凹台，回油管与气缸连接的一端为圆锥形结构；其中，该回油管路安装结构还包括密封螺母，套设于回油管外部，回油管通过密封螺母与气缸相连接；以及，密封圈，设置于密封螺母与气缸之间，且套设于圆锥形结构外部，密封圈与圆锥形结构相接触的表面为圆锥面。本实用新型的回油管路安装结构及汽车，其回油管路安装结构的通过环形凹台和圆锥形结构的相互配合，将回油管与气缸连接，结构简单，易于安装；进一步通过密封螺母和密封圈的作用，将回油管和气缸之间的连接处密封，防止回油管路漏油。
  • 一种油管安装结构汽车
  • [实用新型]一种发动机吸油管-CN201720240751.X有效
  • 高建成 - 浙江华天机械有限公司
  • 2017-03-13 - 2017-10-20 - F01M11/02
  • 本实用新型公开了一种发动机吸油管，其结构包括连接法兰、一号波纹软管、一号连接头、直通管、一号固定孔、固定脚仔、二号波纹软管、进油口、过滤网、固定圈、固定螺栓、过滤口、二号连接头、二号固定孔、法兰定位孔、波纹膨胀节、波纹管管壁、橡胶、因康镍尔合金，本实用新型的有益效果是为了方便吸油管安装，设有的一号波纹软管与二号波纹软管具有较强的柔韧性、伸缩性、弯曲和抗振能力强，使得该吸油管与发动机连接安装起来更加的方便，大大的提高了安装效率。
  • 一种发动机油管
  • [实用新型]涡轮增压器回油管组件-CN201720130804.2有效
  • 刘占国;康彦飞;徐燕 - 斯太尔动力（常州）发动机有限公司
  • 2017-02-14 - 2017-10-03 - F01M11/02
  • 本实用新型公开了一种涡轮增压器回油管组件，包括回油接头和密封接头，所述的回油接头具有轴向贯通的T形孔，回油接管一端的外壁具有与增压器回油口连接的外螺纹，回油接头的另一端与密封接头一端密封连接，密封接头的另一端与发动机气缸盖或凸轮轴室的回油口密封连接。本实用新型加工简单，装配工艺性高，由于取消了以往法兰连接方式和回油垫片密封，因此结构简单，重量及成本低，也不存在焊点脱落情况，可靠性高，有利于卧式发动机增压器的回油。
  • 涡轮增压油管组件
  • [实用新型]低速柴油机十字头供油装置-CN201621466017.7有效
  • 吴安民;屠丹红;吴迪 - 中船动力研究院有限公司;沪东重机有限公司
  • 2016-12-29 - 2017-09-26 - F01M11/02
  • 一种低速柴油机十字头供油装置，包括运动油管、固定油管和十字头滑块，所述的十字头滑块固定焊接在所述的运动油管上，所述的运动油管套在所述的固定油管上，并随活塞的运动在固定油管上上下运动，在固定油管和运动油管上开有油孔，滑油首先进入固定油管，再通过固定油管上的油孔流入到固定油管与运动油管间的油腔，最后，通过运动油管上的油孔进入到十字头滑块内的油道给十字头轴承和活塞冷却供油。本实用新型结构简单、安装方便、加工制造成本低，滑油泄漏量小，同时运动油管随十字头上下运动时油管内的滑油体积不发生变化，不会产生油压的波动，实现稳定的供油。
  • 低速柴油机十字头供油装置
  • [发明专利]发动机的油供应回路-CN201710052410.4在审
  • R·拉赫;F·韦伯;F·文德利希;J·克默林;G·H·格劳希;J·邦泽 - 福特环球技术公司
  • 2017-01-24 - 2017-08-08 - F01M11/02
  • 本发明涉及发动机的油供应回路。提供了针对具有油回路的内燃发动机的方法和系统。在一个示例中，一种系统可以包括从发动机的汽缸体到汽缸盖的上升油管路；在汽缸盖中的主油管路；以及油虹吸系统，该油虹吸系统包括位于其间的储器并且具有比上升管路的区段和该主油管路的区段二者高度低的至少一个部分，使得当该发动机被切断时油流入储器并且留在储器中。以此方式，油回路的这种设计可以用于改善向发动机部件的油供应同时将发动机启动过程中的油供应延迟最小化。
  • 发动机供应回路
  • [发明专利]齿轮室上体油管外接装置-CN201510279549.3有效
  • 肖亨琳;张正松;张荣其;高韬;崔颖 - 无锡开普动力有限公司
  • 2015-05-27 - 2017-06-13 - F01M11/02
  • 本发明属于发动机技术领域，涉及一种齿轮室上体油管外接装置，包括齿轮室上体，所述齿轮室上体顶部配合连接机油冷却器座，所述机油冷却器座上端面密封连接机油冷却器，齿轮室上体侧部的出油口与出油管下端密封连接，所述出油管上端与机油冷却器底部油口密封连接，所述机油冷却器座端部固定连接机油滤清器过渡连接座，在所述机油滤清器过渡连接座上配合连接离心滤清器；所述齿轮室上体顶部设置有节温器。本发明产品将润滑油的进油与出油道外接，使得齿轮室结构简单紧凑，加工工艺相对简便，方便清洗与维修。
  • 齿轮上体油管外接装置
  • [实用新型]一种应用于汽车增压器上的进油管结构-CN201620564860.2有效
  • 蒋丽云 - 广东欣昌科技有限公司
  • 2016-06-13 - 2017-02-15 - F01M11/02
  • 本实用新型提供一种结构简单、安装制作快捷方便且能保证工作稳定性的应用于汽车增压器上的进油管结构，其包括油管本体、设置于所述油管本体两端的公管接头以及两个均设置有横向通孔和竖向通孔的母管接头，所述横向通孔和竖向通孔相连通，其中所述母管接头通过设置有的密封圈套装在所述公管接头上；现有技术相比，本方案通过采用软管加硬管的结构形式，可以有效避免进油管其在振动环境下产生断裂，同时在油管上设置有呈螺旋状的波纹管结构，也可以使得整个进油管具备很强大的减振和吸振能力，能够进一步有效解决进油管因外部振动的环境而造成的管子破裂问题。
  • 一种应用于汽车增压油管结构
  • [实用新型]油管与发动机外壳的连接结构-CN201620577149.0有效
  • 陈荣发 - 宁波福士汽车部件有限公司
  • 2016-06-13 - 2016-12-14 - F01M11/02
  • 本实用新型公开了一种油管与发动机外壳的连接结构，包括焊接在油管(1)端部的连接头(3)和设在发动机外壳(2)表面的下沉槽(4)；所述连接头(3)由连为一体的圆柱段(3.1)和锥面段(3.2)组成，所述下沉槽(4)包括台阶槽(4.1)和锥面槽(4.2)；所述圆柱段(3.1)的端面(3.11)上设有第一密封槽(7)，所述锥面段(3.2)的圆锥面(3.21)上设有第二密封槽(8)，第一密封槽(7)和第二密封槽(8)内均设有密封圈(9)。采用这种结构后，提供一种便于油管与发动机外壳连接、且在油管与发动机外壳连接处的液密封性好的油管与发动机外壳的连接结构。
  • 油管发动机外壳连接结构
  • [实用新型]发动机润滑油路节流构造-CN201620545833.0有效
  • 王桂丹;阳远贵;杨生华;胡义强;周裕林 - 重庆隆鑫发动机有限公司
  • 2016-06-07 - 2016-12-07 - F01M11/02
  • 本实用新型公开了一种发动机润滑油路节流构造，包括设置于箱体内的机油油道，所述机油油道内设置有用于对润滑油节流的节流孔；通过设置的节流孔对流过节流件的润滑油进行节流，使得机油油道内的润滑油流速降低，利于杂质沉淀，同时在节流孔两端外侧形成涡流，使得部分杂质聚集，过滤部分细小杂质，通过将节流孔设置为变径孔，在其内部形成过滤强度更大的涡流，保证大部分杂质聚集于变径孔内，保证过滤的效果，大大提高润滑油的洁净度；避免杂质流入至后端零部件的摩擦面，保证润滑油的清洁度高，避免发动机的零部件因杂质受损，同时保证零部件高效工作，减小摩擦能耗，发动机动力输出效率高。
  • 发动机润滑油路节流构造
  • [实用新型]用于发动机润滑油路的节流件-CN201620547180.X有效
  • 王桂丹;阳远贵;杨生华;胡义强;周裕林 - 重庆隆鑫发动机有限公司
  • 2016-06-07 - 2016-12-07 - F01M11/02
  • 本实用新型公开了一种用于发动机润滑油路的节流件，包括节流件本体和设置于节流件本体的节流孔，使用时，节流件安装于发动机润滑油路并通过节流孔对流过的润滑油节流；通过节流件的节流孔对流过节流件的润滑油进行节流，使得机油油道内的润滑油流速降低，利于杂质沉淀，同时在节流孔两端外侧形成涡流，使得杂质聚集，过滤细小杂质，通过将节流孔设置为变径孔，在其内部形成过滤强度更大的涡流，保证大杂质聚集于变径孔内，保证过滤的效果，大大提高润滑油的洁净度；避免杂质流入至后端零部件的摩擦面，保证润滑油的清洁度高，避免发动机的零部件因杂质受损，同时保证零部件高效工作，减小摩擦能耗，发动机动力输出效率高。
  • 用于发动机润滑油路节流
  • [实用新型]一种可防锈润滑的导轨-CN201620301598.2有效
  • 闫兴华 - 宁夏新华物流股份有限公司
  • 2016-04-12 - 2016-11-23 - F01M11/02
  • 本实用新型公开了一种可防锈润滑的导轨，包括导轨本体，所述横杆的上端中部安装有气缸，所述气缸通过连接杆贯通导轨本体连接有推板，所述推板的左右两侧设有第二漏油孔，所述油泵通过油管连接于导轨本体的上端设有的注油孔，该可防锈润滑的导轨通过气缸带动推板，使的导轨本体内腔的润滑油通过导轨本体内壁设有的第三漏油孔溢出，并且通过第一漏油孔也可以流淌下来，以及推板两侧设有的第二漏油孔在推板上下移动的时候也可以使润滑油受到压力挤回推板的上端面，固定块内腔为备用油槽，由油泵通过导管连接注油孔，实现整个装置的完整性，本装置提高了工作效率，避免了摩擦增大，很值得推广的一项新型产品。
  • 一种防锈润滑导轨
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