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[发明专利]一种基于门扇内外压差的关门力自适应控制系统-CN202110281312.4有效
发明人：朱松青;薛宇昊;杨柳;杨欣薇 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： E05F15/47 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于门扇内外压差的关门力自适应控制系统，包括若干终端单元、协调器节点和上位机；若干终端单元与地铁门一一对应；每个终端单元包括两个终端节点和两个微型气压传感器；终端节点包括集成在电路板上的终端单片机、终端电源模块和终端无线传输模块；微型气压传感器与其对应的终端节点的终端单片机电连接；协调器节点包括集成在电路板上的协调器单片机、串口模块、协调器无线传输模块和协调器电源模块；终端节点的终端无线传输模块与协调器节点的协调器无线传输模块无线连接传输数据；上位机与协调器节点串口模块的USB接口连接，接收采集的数据进行处理并进行显示和存储。本发明具有检测迅速准确、稳定性强、体积小能耗低等优点。
一种基于门扇内外关门自适应控制系统

[实用新型]一种提升门底部安全气囊装置-CN202122502981.8有效
发明人：何佳炼;吴海红;田棋;赵磊 -专利权人：江苏恒新金属科技有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E05F15/47 文献下载
摘要：本实用新型公开一种提升门底部安全气囊装置，包括左右设置的竖直轨道，所述竖直轨道固定在门框上，两个竖直轨道上部之间设置有横梁，横梁上设置有多个固定支架，固定支架另一端连接有横向的弹簧平衡装置，所述横梁一端连接有电机，电机通过电线连接有控制箱；两个竖直轨道之间设置有门体，门体底部设置有气囊底封条；所述竖直轨道底部设置有防坠落装置，防坠落装置上设置有支架，防坠落装置左侧门体上设置有气动开关，气动开关通过气管与气囊底封条连接，气动开关上设置有信号线，信号线另一端穿过支架与电线连接。本实用新型结构简单，设计合理，在提升门门体下降过程中，避免了门体下降伤到人，从而起到安全保护的作用。
一种提升底部安全气囊装置

[发明专利]一种高安全性客车门系统-CN202011613993.1在审
发明人：董健 -专利权人：金湖县春晨客车门系统有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： E05F15/47 文献下载
摘要：一种高安全性客车门系统，包括汽车门框，所述门框采用铰链与车身相连，所述门框为铝合金材质；所述门框边缘上设有气囊A，所述气囊A内设有若干气压传感器A，所述气压传感器A与控制器相连，所述气囊A内还设有气囊B，所述气囊B内设有气压传感器B，所述汽车门上部设有若干红外传感器，红外传感器均与控制器相连，所述控制器与电源相连，所述控制器与报警器相连；门框和车身之间还设有伸缩杆，所述伸缩杆与控制器相连。本发明的客车门系统具有多重保护系统，灵敏度高，稳定可靠，可以有效的保护乘客的安全。
一种安全性客车系统

[实用新型]一种电动车窗防夹装置-CN202020367995.6有效
发明人：杨子墨 -专利权人：杨子墨
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： E05F15/47 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车窗防夹装置，属于车窗技术领域，包括反射镜、硅胶管、气压传感器和红外收发头，所述固定架的一侧设置有固定座，所述固定架的侧边与固定座侧边之间固定有硅胶管，本实用新型采用倒“T”型结构，将气压传感器和红外收发头两种检测方式结合在一起，解决目前汽车电动车窗防夹保护功能所没有能解决的识别物体可靠性不高的技术障碍，满足国家对于汽车车窗防夹保护功能的安全要求，较目前普遍采用的电流感应式和红外线光幕检测方式的弊端，实现安全可靠的防夹保护功能，提高汽车电动车窗的安全性，增强用户体验，也可应用于各种需要具有安全防夹功能的其他装置上领域。
一种电动车窗装置

[发明专利]气动乘客门差压式防夹控制器-CN201810771073.9在审
发明人：温鹏;马衍俊;王正才;李伟 -专利权人：淮安市久泰汽车零部件制造有限公司
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： E05F15/47 文献下载
摘要：气动乘客门差压式防夹控制器属于气动乘客门防夹的安全领域，提供一种客车气动乘客门在关门过程中夹到乘客时快速打开车门防止乘客被夹伤的装置。气动乘客门差压式防夹控制器3通过检测门泵2关门时进气端D和排气端C的压力差变化来判断是否夹到乘客，通过移动磁感应开关36在差压式防夹控制器的气缸体32上的位置来调节防夹力的大小，其防夹功能不受乘客门系统的结构因素和气源压力变化的影响，既解决了市场上现有防夹系统缺点，又能够符合标准GB13094《客车结构安全要求》中的1.1.2.6条款的要求。
乘客门防夹控制器差压式防夹乘客磁感应开关压力差变化安全领域安全要求防夹系统关门过程结构因素客车结构快速打开检测门进气端排气端气缸体源压力夹伤车门关门客车移动

[发明专利]一种灵敏度高、便于安装、成本低的汽车防夹条-CN201810884442.5在审
发明人：纪荣华 -专利权人：上海荣南科技有限公司
申请日： 2018-08-06 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： E05F15/47 文献下载
摘要：本发明公开一种灵敏度高、便于安装、成本低的汽车防夹条，包括防夹条本体、金属骨架、密封盖、连接导线、导线接口和防夹控制器，所述连接导线与防夹条本体的连接处设置压力传感器；在绝缘橡胶体的内表面设置第一导电体、第二导电体，在导电体内设置导线，在防夹条本体的端部设置电阻，所述绝缘橡胶体的下表面固定设置装配件，所述金属骨架设有装配槽，装配件可插入金属骨架的装配槽内进行固定。本发明的汽车防夹条结构简单，便于安装，成本低，可以避免防夹模块灵敏度低无法检测到障碍状态的技术问题，避免由于导电体接触部位磨损或氧化造成的灵敏度下降甚至失灵，提高使用安全性。
防夹灵敏度便于安装金属骨架导电体绝缘橡胶体连接导线装配槽装配件汽车防夹控制器使用安全性压力传感器导线接口固定设置接触部位障碍状态可插入密封盖内表面下表面导电电阻磨损失灵体内检测

[发明专利]一种灵敏度高、易安装、成本低的汽车防夹条-CN201810884443.X在审
发明人：纪荣华 -专利权人：上海荣南科技有限公司
申请日： 2018-08-06 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： E05F15/47 文献下载
摘要：本发明公开一种灵敏度高、易安装、成本低的汽车防夹条，包括防夹条本体、金属骨架、密封盖、连接导线、导线接口和防夹控制器，所述防夹条本体为内部中空的绝缘橡胶体，绝缘橡胶体的截面为圆环形，在绝缘橡胶体的内表面设置第一导电体、第二导电体、第三导电体和第四导电体，在每个导电体内设置导线；四个导电体等距周向排列在橡胶体的内表面，导电体之间留有间隙；在防夹条本体的端部设置电阻，电阻的两端分别与导线电连接。本发明的汽车防夹条结构简单，便于安装，成本低，可以避免防夹模块灵敏度低无法检测到障碍状态的技术问题，避免由于导电体接触部位磨损或氧化造成的灵敏度下降甚至失灵，提高使用安全性。
导电体防夹灵敏度绝缘橡胶体内表面易安装电阻汽车导线电连接防夹控制器使用安全性便于安装导线接口接触部位金属骨架连接导线内部中空障碍状态周向排列密封盖橡胶体圆环形导电等距磨损失灵体内检测

[实用新型]轨道交通车门防夹装置-CN201820159578.5有效
发明人：蔡娟;王凤姣;蒋德全;蒋晶;龙讯;吴矿宁;胡靖 -专利权人：重庆公共运输职业学院
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： E05F15/47 文献下载
摘要：本实用新型属于城轨车门辅助设备技术领域，具体公开了一种轨道交通车门防夹装置，包括左门叶和右门叶，右门叶靠近左门叶的一侧设有气囊，左门叶靠近右门叶的一侧开设有与气囊适配的凹槽，气囊内设有气压检测计，左门叶和右门叶上均设有胶条，右门叶上的胶条位于气囊的两侧，左门叶上的胶条位于凹槽的两侧，右门叶的胶条上下两端均设有红外发射器，左门叶的胶条上与红外发射器相对的位置设有红外接收器，红外发射器与红外接收器均滑动连接在胶条内，左门叶和右门叶内设有驱动红外发射器与红外接收器同步上下移动的驱动机构；还包括控制系统，气压检测计、驱动机构和红外接收器均与控制系统电连接。
右门左门胶条红外发射器红外接收器气囊车门防夹装置气压检测计轨道交通控制系统驱动机构同步上下移动本实用新型辅助设备滑动连接上下两端电连接城轨适配车门驱动

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