专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]油电混动直驱系统及垂直起降固定翼无人机-CN202311043193.4在审
  • 毛有斌 - 翔鸿电子科技(深圳)有限公司;山东翔鸿电子科技有限公司
  • 2023-08-17 - 2023-10-10 - B64D27/02
  • 本发明给出了一种油电混动直驱系统垂直起降固定翼无人机,该油电混动直驱系统包括螺旋桨、电动/发电一体机、燃油发动机,电动/发电一体机和燃油发动机能够联动或单独实现螺旋桨的转动驱动,电动/发电一体机还能够启动燃油发动机,燃油发动机还能够带动电动/发电一体机发电;该固定翼无人机包括两组上述油电混动直驱系统,还包括蓄电池,两组油电混动直驱系统对称设置在两个所述主翼前侧或两个所述鸭翼前侧。该油电混动直驱系统可实现燃油发动机直接驱动螺旋桨转动,从而可提高燃油能量利用率;电动/发电一体机和燃油发动机可联动为无人机提供最大功率,从而可优化燃油发动机的功率需求,大大降低发动机的重量与成本。
  • 油电混动直驱系统垂直起降固定无人机
  • [发明专利]混合动力无人机-CN201710248910.5有效
  • 毛有斌 - 翔鸿电子科技(深圳)有限公司
  • 2017-04-17 - 2023-09-29 - B64D27/24
  • 本发明涉及无人机动力系统技术领域,提供混合动力无人机,包括机身及机翼,动力系统为电动机驱动螺旋桨,机身前方设有鸭翼,机身内部设有一组高功率密度电源和另一组高能量密度电源,两组电源并联通过控制器与螺旋桨电机连接,垂直起降时动力主要来自高功率密度电源,而高能量密度电源在平飞时提供动力并且能为高功率密度电池充电。本发明使垂直起降固定翼飞行器在起降时主要利用大功率高放电倍率的锂电池提供短期大功率动力,而在平飞时主要由高能量低功率电源提供长期稳定的动力源。
  • 混合动力无人机
  • [实用新型]一种新型无人机-CN202122521937.1有效
  • 毛有斌 - 翔鸿电子科技(深圳)有限公司;山东翔鸿电子科技有限公司
  • 2021-10-20 - 2022-08-12 - B64C27/22
  • 本实用新型给出了一种新型无人机,包括机体,在机体的前部左右两侧各设置一鸭翼,在鸭翼的后侧设置有副翼,在鸭翼的前侧设置有无人机飞行用螺旋桨。当该新型无人机采用没有主翼和垂直翼的设计方案进行实施后,该无人机可充当旋翼无人机使用;当该新型无人机采用有主翼和垂直翼的设计方案进行实施后,该无人机可充当固定翼无人机使用;副翼和螺旋桨设置在鸭翼上,从而在无人机起降时,可保证副翼和螺旋桨均与地面保持一定的距离;起降过程中,副翼和螺旋桨与地面相距较远,有效降低了地面对气流的阻挡作用,继而有利于提高副翼和螺旋桨对无人机姿态控制效果,从而可提高无人机起降稳定性。
  • 一种新型无人机
  • [实用新型]一种无人机自动起降捕获装置-CN202120902448.8有效
  • 毛有斌 - 山东翔鸿电子科技有限公司;翔鸿电子科技(深圳)有限公司
  • 2021-04-28 - 2022-05-06 - B64F1/00
  • 本实用新型给出了一种无人机自动起降捕获装置,包括起降板、第一支撑平台、无人机辅助固定机构和控制器,在起降板上设置有用于无人机识别定位的光学识别图案,起降板设置在第一支撑平台上,无人机辅助固定机构包括四个夹持机构,每一个夹持机构均包括夹持杆和夹持杆驱动机构,四个夹持杆两两对称分布在起降板上,通过夹持杆驱动机构驱动夹持杆动作,可实现四个夹持杆的夹持靠近动作或向起降板的外缘分散动作,控制器能够控制夹持杆驱动机构的运行。利用起降板可实现对无人机的精准导航降落,利用无人机辅助固定机构可实现无人机降落后的迅速捕获,继而便于无人机实现在起降板上的稳定放置。
  • 一种无人机自动起降捕获装置
  • [发明专利]一种新型无人机-CN202111218628.5在审
  • 毛有斌 - 翔鸿电子科技(深圳)有限公司;山东翔鸿电子科技有限公司
  • 2021-10-20 - 2022-01-11 - B64C27/22
  • 本发明给出了一种新型无人机,包括机体,在机体的前部左右两侧各设置一鸭翼,在鸭翼的后侧设置有副翼,在鸭翼的前侧设置有无人机飞行用螺旋桨。当该新型无人机采用没有主翼和垂直翼的设计方案进行实施后,该无人机可充当旋翼无人机使用;当该新型无人机采用有主翼和垂直翼的设计方案进行实施后,该无人机可充当固定翼无人机使用;副翼和螺旋桨设置在鸭翼上,从而在无人机起降时,可保证副翼和螺旋桨均与地面保持一定的距离;起降过程中,副翼和螺旋桨与地面相距较远,有效降低了地面对气流的阻挡作用,继而有利于提高副翼和螺旋桨对无人机姿态控制效果,从而可提高无人机起降稳定性。
  • 一种新型无人机
  • [实用新型]一种创新型立式垂直起降固定翼无人机-CN202120743068.4有效
  • 毛有斌 - 山东翔鸿电子科技有限公司;翔鸿电子科技(深圳)有限公司
  • 2021-04-12 - 2021-12-14 - B64C3/56
  • 本实用新型给出了一种创新型立式垂直起降固定翼无人机,包括机体,在机体的前部左右两侧各设置一鸭翼,在机体的后部左右两侧各设置一主翼,在主翼的后侧设置有副翼,在机体后侧设置有两个垂直翼,主翼和副翼远离机体尾部的一段能够同步向机体腹部方向进行摆动折叠收起,且能够展开,垂直翼远离机体尾部的一段能够向主翼方向进行摆动折叠收起,且能够展开。该无人机主翼和垂直翼均采用折叠方式进行组装,其组装效率高,利于飞行任务的快速执行;无碳管横穿机舱,继而提高了机舱的空间利用率;无人机的电源及信号传输管路均采用整段方式设置在机体及固定主翼上,从而在飞行过程中,不会出现管路对接松动现象,继而保证电源及信号的稳定传输。
  • 一种创新立式垂直起降固定无人机
  • [发明专利]一种无人机信息交换方法-CN201610163576.9有效
  • 汪正伟 - 翔鸿电子科技(深圳)有限公司
  • 2016-03-22 - 2019-06-04 - H04L12/58
  • 本发明的无人机信息交换方法,包括均匀分布于地面上的多个基站以及至少两架无人机,本发明的跟踪方法,包括:a).信息采集;b).基站派送二机;c).二机赶赴监控位置;d).相距距离的判断;e).无人机间的数据传输;f).一机的返回和二机的继续工作。本发明的无人机信息交换方法,进行远距离无线通信的数传模块进行数据传输,以传输数据量较少的GPS坐标、机头角度、高度的信息,节省了电量;无人机与无人机靠近后,采用近距离通信的通信模块(如蓝牙)进行车号、速度、图像信息的传输,具有数据传输量大、能耗低、数据传输稳定的优点,解决了由于工作目标信息无法或不及时交换所导致的目标丢失情形的发生。
  • 一种无人机信息交换方法

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