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[发明专利]用于运载器的电力系统-CN202310461798.9在审
发明人：萨蒂什·普拉巴卡兰;穆罕穆德·奥萨马 -专利权人：通用电气公司;通用电气德国控股有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B64D27/02 文献下载
摘要：一种运载器包括具有至少两个线轴和相关联的电力系统的燃气涡轮发动机。该电力系统包括两个独立的电力子系统，包括用于管理线轴之间的电力传输的第一电力子系统和用于向运载器供应基本电力负载的第二电力子系统。第一电力子系统具有与燃气涡轮发动机的第一线轴机械联接的第一电机和与第二线轴机械联接的第二电机。第二电机与第一电机电联接，使得电力能够在其间传输。第二电力子系统具有与线轴中的一个机械联接的第三电机。第三电机与定位在燃气涡轮发动机外的负载电联接。第一电力子系统和第二电力子系统彼此电分离。
用于运载电力系统

[发明专利]降低电力转换器的共模发射-CN202211286855.6在审
发明人：许金刚;拉吉布·达塔;万达纳·普拉巴卡尔·拉拉班迪;约翰·拉塞尔·雅吉尔斯基;穆罕穆德·奥萨马 -专利权人：通用电气公司;通用电气德国控股有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：提供了一种包括电力转换器系统和电机的电力系统。在一个方面，电力转换器系统具有第一和第二开关元件。电机包括与第一开关元件电联接的第一多相绕组和与第二开关元件电联接的第二多相绕组。第一和第二多相绕组被布置和构造为在电气上相对于彼此相位相反地操作。一个或多个处理器控制第一开关元件以基于接收到的电压命令生成第一脉宽调制(PWM)信号以呈现第一共模信号，并且还控制第二开关元件以基于接收到的电压命令生成第二PWM信号以呈现第二共模信号。呈现的第一和第二共模信号相对于彼此具有极性相反的相同或类似的波形。
降低电力转换器发射

[发明专利]电机和具有这种电机的涡轮机-CN201911190560.7有效
发明人：大卫·阿兰·托里;穆罕穆德·奥萨马;约瑟夫·约翰·齐勒;贺力君;安德鲁·托马斯·克劳斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： H02K1/276 文献下载
摘要：一种电机，包括至少一个转子模块。转子模块包括转子毂，该转子毂具有毂体以及多个第一突起和多个第二突起。一个或多个第一突起包括细长部分和头部分。一个或多个第二突起包括楔形轮廓。转子模块还包括磁芯，该磁芯具有设置在转子毂上的多个芯构件。多个芯构件中的芯构件设置成使得位于相邻第二突起之间的第一突起的头部分与芯构件接合，并且一个或多个第二突起中的每一个至少部分地在多个芯构件中的相邻芯构件之间的空间中延伸。此外，转子模块包括设置在相邻芯构件之间的空间中的永磁体。
电机具有这种涡轮机

[发明专利]用于运载器的AC电力系统-CN202210545354.9在审
发明人：许金刚;穆罕穆德·奥萨马 -专利权人：通用电气公司;通用电气德国控股有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F02C6/00 文献下载
摘要：提供了一种用于运载器的AC电气系统及其操作方法。在一个方面，AC电气系统包括与燃气涡轮发动机的第一线轴机械联接的第一电机和与燃气涡轮发动机的第二线轴机械联接的第二电机。该系统还包括第一AC总线和第二AC总线。第一电气通道将第一电机电联接到第一AC总线，并且第二电气通道将第二电机电联接到第二AC总线。该系统还包括一个或多个连接链路和一个或多个电力转换器，用于选择性地电联接第一电气通道和第二电气通道，使得由一个电机产生的电力可以被转换并与另一个电机和另一个通道的电气负载共享。
用于运载 ac 电力系统

[发明专利]具有嵌入式电机的三流燃气涡轮发动机-CN202210391786.9在审
发明人：达雷克·托马斯·扎托尔斯基;大卫·马里恩·奥斯迪克;穆罕穆德·奥萨马;威廉·约瑟夫·所罗门 -专利权人：通用电气公司;通用电气德国控股有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F02C6/00 文献下载
摘要：公开了一种具有嵌入式电机的三流燃气涡轮发动机及其操作方法。在一个方面，一种三流发动机包括与发动机的轴可操作地联接的电机。三流发动机还包括核心发动机和位于核心发动机上游的主风扇和中间风扇。主风扇、中间风扇和低压涡轮与轴可操作地联接。三流发动机限定电机长度与低压涡轮长度比率。电机长度与低压涡轮长度比率等于或大于0.01且小于或等于3.0。
具有嵌入式电机三流燃气涡轮发动机

[发明专利]用于嵌入燃气涡轮发动机中的电机的轴承电流减轻-CN202210267029.0在审
发明人： 穆罕穆德·奥萨马;巴特洛米耶·德罗兹;约翰·拉塞尔·雅吉尔斯基 -专利权人：通用电气公司;通用电气波兰有限公司;通用电气德国控股有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： H02K1/2786 文献下载
摘要：提供了一种混合电动推进系统。在一个示例方面，混合电动推进系统包括电力转换器和推进器。推进器包括具有轴和支撑轴的一个或多个轴承的燃气涡轮发动机。推进器还包括与电力转换器电联接的电机。该电机包括定子组件和转子组件。转子组件具有转子和转子连接组件。转子连接组件将转子与轴可操作地联接。转子连接组件具有绝缘接头，用于中断共模电流从电机的转子流到轴。包括接地装置以将轴电接地。电力转换器包括电磁干扰滤波器以降低到达电机的共模电压。
用于嵌入燃气涡轮发动机中的电机轴承电流减轻

[发明专利]配有使用电机管理转子模式的控制系统的燃气涡轮发动机-CN202111525762.X在审
发明人：理查德·施密特;达克·托马斯·扎尔斯基;兰加赛伊·马多尔·科曼多尔;穆罕穆德·奥萨马 -专利权人：通用电气公司;通用电气德国控股有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F01D21/00 文献下载
摘要：提供一种涡轮机。在一个方面，涡轮机包括旋转部件和电机，电机包括定子组件和转子组件，转子组件与旋转部件一起相对于定子组件旋转。此外，涡轮机包括致动器，致动器与转子组件、定子组件或两者联接，用于移动转子组件，移动定子组件，或使两者相对于彼此移动。此外，涡轮机包括控制器，控制器被配置成接收指示旋转部件的操作状态的数据，并且使得致动器至少部分地基于旋转部件的操作状态来调节定子组件和转子组件中的至少一个的位置。
配有使用电机管理转子模式控制系统燃气涡轮发动机

[发明专利]选择性地断开燃气涡轮发动机中的嵌入式电机的系统和方法-CN202210102367.9在审
发明人：巴特洛米耶·德罗兹;米罗斯拉夫·索巴尼克;穆罕穆德·奥萨马;达雷克·扎托尔斯基 -专利权人：通用电气公司;通用电气波兰有限公司;通用电气德国控股有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F02C6/00 文献下载
摘要：一种燃气涡轮发动机，包括至少部分地定位于核心气流路径内侧的电机，包括电转子部件和电定子部件的电机，定位于电机和旋转构件之间的连接构件，可定位在脱离位置和接合位置之间的断开装置，在脱离位置，断开装置与连接构件脱离，在接合位置，断开装置与连接构件接合，以及包括处理器的控制器，其中处理器接收来自电机的指示故障的信号，并响应接收到来自电机的指示故障的信号，引导断开装置从脱离位置移动到接合位置。
选择性断开燃气涡轮发动机中的嵌入式电机系统方法

[发明专利]用于集成到推进发动机中的电机-CN202210106258.4在审
发明人：米罗斯拉夫·恰尼克;亚当·托马斯·帕津斯基;巴特洛米耶·德罗兹;达雷克·扎托尔斯基;马切伊·克日什托夫·格伦沃尔德;穆罕穆德·奥萨马;约翰·R·雅吉尔斯基 -专利权人：通用电气公司;通用电气波兰有限公司;通用电气德国控股有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H02K7/18 文献下载
摘要：一种电机，包括联接到推进发动机(100)的发动机定子部件的定子组件(302)。定子组件包括固定地附接到发动机定子部件的定子支撑组件(308)和设置在定子支撑结构上的定子(314)。电机轴(502)经由在轴的端部和电机轴之间轴向延伸的中间轴构件联接到推进发动机的轴的端部。轴承支撑框架(514)从推进发动机延伸，轴承支撑框架与电机轴一起限定轴承腔(520)。电机轴承(522、524)从轴承支撑框架径向延伸以可旋转地接触电机轴。转子(346)附接到转子支撑结构，转子支撑结构附接到电机轴。转子与电机轴一起旋转以与推进发动机的轴交换能量。
用于集成推进发动机中的电机

[发明专利]用于集成到推进发动机中的电机-CN202210107172.3在审
发明人：米罗斯拉夫·恰尼克;亚当·托马斯·帕津斯基;巴特洛米耶·德罗兹;达雷克·扎托尔斯基;马切伊·克日什托夫·格伦沃尔德;穆罕穆德·奥萨马;约翰·R·雅吉尔斯基 -专利权人：通用电气公司;通用电气波兰有限公司;通用电气德国控股有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H02K7/18 文献下载
摘要：一种电机，包括联接到推进发动机(100)的发动机定子部件的定子组件(302)。定子组件(302)包括固定地附接到发动机定子部件的定子支撑组件(308)和设置在定子支撑结构的支撑表面上的定子(314)。电机还包括转子组件(304)，转子组件(304)包括连接到推进发动机(100)的轴的转子支撑结构(338)和附接到转子支撑结构(338)的转子(346)，使得转子(346)设置在定子(314)的径向内侧。转子(346)与轴交换旋转能量以作为电动机或发电机操作。
用于集成推进发动机中的电机

[发明专利]包括嵌入式电机和相关联冷却系统的燃气涡轮发动机-CN202210116619.3在审
发明人：亚当·托马斯·帕津斯基;托马斯·简·布尔谢夫茨;穆罕穆德·奥萨马;克里斯托弗·德拉梅特 -专利权人：通用电气公司;通用电气波兰有限公司;通用电气德国控股有限公司
申请日： 2022-02-07 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F02C6/00 文献下载
摘要：提供了一种从位于燃气涡轮发动机中的电机去除热量的方法，电机在径向方向上至少部分地位于核心气流路径的内侧，电机包括外发电机定子和内发电机转子。该方法包括将冷却气流径向引导通过气流通路到外壳，外壳至少部分地由热屏蔽件，至少部分地围绕电机限定。使用冷却歧管将冷却气流径向向内引导经过外发电机定子并朝向内发电机转子，从而从发电机转子去除热量。
包括嵌入式电机相关冷却系统燃气涡轮发动机

[发明专利]包括嵌入式电机和相关联冷却系统的燃气涡轮发动机-CN202210116641.8在审
发明人：亚当·托马斯·帕津斯基;托马斯·简·布尔谢夫茨;巴特洛米耶·德罗兹;米罗斯拉夫·恰尼克;穆罕穆德·奥萨马;约翰·R·雅吉尔斯基 -专利权人：通用电气公司;通用电气波兰有限公司;通用电气德国控股有限公司
申请日： 2022-02-07 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F02C7/16 文献下载
摘要：提供了一种从位于燃气涡轮发动机中的电机去除热量的方法，电机在径向方向上至少部分地位于核心气流路径的内侧，电机包括外电机定子和内电机转子。该方法包括使用冷却剂通路将液体冷却剂径向向内引导经过外电机定子并朝向内电机转子。将液体冷却剂引导到内电机转子和转子支撑件中的一个或两者上和/或引导通过内电机转子和转子支撑件中的一个或两者，从而从内电机转子去除热量。
包括嵌入式电机相关冷却系统燃气涡轮发动机

[发明专利]涡轮发动机的电支柱-CN202111553154.X在审
发明人：帕维尔·彼得·汉切夫斯基;穆罕穆德·奥萨马;帕维尔·帕夫洛夫斯基 -专利权人：通用电气航空系统有限责任公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：一种涡轮发动机，包括发动机核心，围绕发动机核心的核心壳体，围绕核心壳体的至少一个整流罩，位于至少一个整流罩和核心壳体之间的电力转换器，设置在发动机核心内的发电机，至少一个电支柱，该电支柱具有限定内部的外壁并且在发动机核心和核心壳体之间径向延伸；以及至少一个电导管，该至少一个电导管位于内部内并将发电机电联接到电力转换器。
涡轮发动机支柱

[发明专利]整体加热器本体-CN202080052083.2在审
发明人：约书亚·泰勒·穆克;凯文·迈克尔·万德沃德;阿格贝迪诺·阿克瓦拉;迈克尔·罗伯特·诺塔尼科拉;杰森·约瑟夫·贝拉迪;穆罕默德·厄尔·哈辛·森努恩;穆罕穆德·奥萨马;维克多·路易斯·马雷罗·奥提兹;扎卡里·威廉·内格尔 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F02G1/055 文献下载
摘要：一种整体加热器本体(c100)，其可以包括燃烧器本体(c400)、热侧热交换器本体(c600)和喷射器本体(c300)。燃烧器本体(c400)可以限定燃烧室(c102)和周向包围燃烧室(c102)的调节管道(c122)。调节管道(c122)可以在燃烧室(c102)的远端部分处与燃烧室(c102)流体连通。热侧热交换器本体(c600)可以限定热侧热交换器(c106)，热侧热交换器(c106)包括与燃烧室(c102)的近端部分流体连通的加热流体路径(c602)。喷射器本体(c300)可以限定与加热流体路径(c602)的下游部分和调节管道(c122)的近端部分流体连通的引出路径(c304)。
整体加热器本体

[发明专利]热处理增材制造的铁磁部件的方法-CN202210048190.9在审
发明人：弗朗西斯·约翰森;穆罕穆德·奥萨马;阿诺谱·库马尔·贾萨尔;拉哈文德拉·拉奥·阿德哈拉普拉普 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2019-04-05 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B22F10/28 文献下载
摘要：提出了一种热处理增材制造的铁磁部件的方法，并给出了相应的铁磁部件(150)。热处理的铁磁部件(150)的饱和磁感应强度大于所形成的铁磁部件(140)的饱和磁感应强度。热处理的铁磁部件150进一步以多个晶粒为特征，使得多个晶粒的至少25％具有小于10μm的中值晶粒尺寸，并且多个晶粒的25％具有大于25μm的中值晶粒尺寸。
热处理制造部件方法

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