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- [实用新型]一种使用寿命长的卡车制动继动阀-CN202320372185.3有效
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周建伟;王迪蔚
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诸暨市镭迪机械有限公司
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2023-03-03
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2023-10-27
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B60T15/18
- 本实用新型公开了一种使用寿命长的卡车制动继动阀，属于继动阀技术领域，现有的卡车制动继动阀长时间的使用时，排气管容易出现漏气的现象，且阀体上未设置保护措施，阀体容易因碰撞而受损，影响使用寿命，包括上阀体，所述上阀体的底面固定连接有下阀体，所述上阀体的侧壁贯穿设置有排气管，所述排气管的端面可拆卸设置有密封环，所述下阀体的侧壁四角均设置有防护垫，所述防护垫包括铠装层和连接层，所述铠装层和连接层之间设置有弹性层和加厚层。本实用新型中，通过将密封圈配合放置在第一凹槽内，从而来进行初次密封，通过密封环与排气管的配合，可以形成二次密封，从而起到一定的保护作用，减少了漏气情况的发生。
- 一种使用寿命卡车制动继动阀
- [发明专利]多功能调节紧急制动阀-CN201711266506.7有效
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肖俊港
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南京九鑫汽车部件科技有限公司
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2017-12-05
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2023-10-17
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B60T15/18
- 本发明公开的多功能调节紧急制动阀，所述阀体内自上而下的设置有第一增压控制腔、第二增压控制腔、主控制腔与制动腔，所述第一增压控制腔与第二增压控制腔之间设置有第一隔板，所述第二增压控制腔与主控制腔之间设置有第二隔板。本发明设置有增压控制腔，可以降低对输入的压力空气的压强要求，达到节能的作用；增压控制腔设置有两个，并且可以通过相应的调节机构使得任意一个腔室进行增压工作、两个腔室同时工作或者两个腔室同时不工作，并且相应的增压调节机构为无极调节，可以根据实际情况来随意调节，非常方便、实用。
- 多功能调节紧急制动
- [发明专利]一种可调式继动阀-CN201710339526.6有效
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王保松;赵立城;傅盈华
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浙江万安科技股份有限公司
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2017-05-15
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2023-08-18
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B60T15/18
- 本发明公开了一种可调式继动阀，应用在汽车中，包括上盖（1）、下体（9）以及调节装置；所述上盖，下体以及调节装置构成的腔体内包括大活塞（2）和中活塞（7）；所述腔体内还包括阀门总成（13），排气座总成（14），A腔（3），B腔（4），C腔（5），D腔（6），E腔（8），通道1（10），通道2（11）以及通道3（15）；所述继动阀还包括控制口（18）、进气口（23）、排气口（25）和出气口（30）;本发明可通过调节装置调节后桥气压输出比，即能规避常规越前继动阀类的缺陷，汽车在满载状态下又能实现常规越前继动阀类的高比例输出功能，提升汽车行车制动舒适性和安全性。
- 一种调式继动阀
- [发明专利]一种变增益气压刹车阀-CN201711272353.7有效
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邵杰;赵燕明
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西安航空制动科技有限公司
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2017-12-06
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2023-08-11
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B60T15/18
- 一种变增益气压刹车阀，增加了操纵力变增益的结构，在中间刹车压力之前操纵力主要克服减压弹簧力，操纵力较小，中间刹车压力之后操纵力主要克服减压弹簧力加变增益弹簧力，操纵力阶跃增加L，使飞行员有明显力感。在应急刹车时，飞行员感受到操纵力变化，不会立刻刹到底。另外中间刹车压力之前操纵力与刹车压力增益大，中间刹车压力之后，操纵力与刹车压力增益小，也能够可减缓刹车机轮力矩剧增而造成的爆胎问题。验证试验中，模拟正常刹车故障，通过操纵变增益气压刹车阀将飞机安全刹停，验证结果证明本发明的操纵力变增益具有很好的效果，克服了现有技术存在的不易控制刹车压力的缺陷。
- 一种增益气压刹车
- [发明专利]多级风压调整器及其应用-CN201910797235.0有效
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黄敏;史国珍;姜海峡;蒋方幹;刘永胜;马进杰
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天津铁路信号有限责任公司
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2019-08-27
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2023-07-21
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B60T15/18
- 本发明提供了一种多级风压调整器及其应用，其中，多级风压调整器，包括壳体、安装在壳体上的输入接头和输出接头、安装在壳体内的调压阀、气室、多个三通两位阀和风压调整体，所述风压调整体包括阀体、安装在阀体一侧的盖体和安装在阀体另一侧的封盖；所述盖体和阀体之间设有第一空腔和活塞；所述第一空腔与阀体上的第四通气孔连通，第四通气孔与调压阀连通；所述阀体上设有相互连通的内孔和出气孔，所述出气孔与输出接头连通；所述阀体与封盖之间通过若干交替设置的弹性垫片和隔套形成若干腔体。本发明所述的多级风压调整器，无需进行压力调节，可以解决现有风压调整器在使用过程中的压力值漂移问题，且使用过程中可免于维护和检查。
- 多级风压调整器及其应用
- [实用新型]一种双调节适控变压控力挂车继动阀-CN202222219683.2有效
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王旭通
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邢台市诺慧麟琪汽车配件科技有限公司
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2022-08-23
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2023-03-24
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B60T15/18
- 本发明涉及货车气路继动阀技术领域，尤其是公开了一种双调节适控变压控力挂车继动阀，包括主阀体，所述主阀体侧壁上固定有A柱调压阀和B柱调压阀。有益效果是：通过对主活塞比例差的加大，使主车控制主气管的气压作用力在后期对主活塞的绝对压制，保证重载需要的制动效果；对第二、第三通气孔与第一阀门的设置加大，此设置作用于制动初期，对第二工作腔室所形成的作用力，与主车控制主气管的作用力形成平衡对抗，保证空载所需的无比例输出的柔和性能；A、B柱调压阀和第一通气孔的设置，作用于迎合主车控制主气管的气压由小到大，控制继动阀的输出性能，而达到轻踩柔和重踩有力的自动转换，并通过空重载不冲突调节而满足不同车型的需求。
- 一种调节变压挂车继动阀
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