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- [实用新型]一种EBS挂车控制阀-CN201621027621.X有效
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陈崇转;余乐乐;吴广;胡建胜
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瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
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2016-08-31
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2017-03-29
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B60T15/18
- 本实用新型公开了一种EBS挂车控制阀，阀体上部设有盖板，阀体内部设有活塞I和电磁阀，活塞座设置在盖板下部，活塞的两侧设有弹性部件I和活塞II，活塞II的上部设有P21口，活塞II的外侧设有活塞III，活塞I下部设有阀门组件，P22口和弹性部件II设置在阀门组件的下部，拥有电控制动和传统机械控制制动两种控制方式，安全性更强；设有进气电磁阀、排气电磁阀、备压电磁阀，通过ECU的控制来实现输出口气压的上升和下降；通过压力传感器对输出口气压的采集反馈至电控处理单元，通过一定的控制策略来控制进气电磁阀和排气电磁阀来实现输出口气压的控制，从而达到对挂车制动力的控制；通过电控的方式控制挂车或半挂车的制动，缩短了制动响应时间。
- 一种ebs挂车控制
- [实用新型]一种ABS气压调节阀-CN201620863655.6有效
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王庆峰
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浙江鸿创机械有限公司
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2016-08-09
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2017-03-08
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B60T15/18
- 本实用新型涉及一种ABS气压调节阀，属于汽车配件技术领域，它解决了现有技术中ABS气压调节阀效率不高的问题。本ABS气压调节阀包括下阀体和上阀体，下阀体上设有两个对称的阀腔，所述的阀腔内分别设有四个侧部进气口、一个侧部出气口和一个底部排气口，两个阀腔连接处还设有中间进气口和中间出气口，中间进气口和两侧的四个侧部进气口相通，中间出气口和两侧的侧部出气口相通，本ABS气压调节阀的进气口、出气口和排气口数量大于普通调节阀，因此气流通畅，具备较高的进气效率，并且设置了断气刹车装置，可在ABS系统出现故障时进行紧急制动，具备结构简单，调节效果好的优点。
- 一种abs气压调节
- [实用新型]机械式ABS防抱死继动阀-CN201621017044.6有效
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王绿阳
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绍兴君奇汽配有限公司
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2016-08-31
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2017-02-22
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B60T15/18
- 一种机械式ABS防抱死继动阀，包括继动阀本体、控制器、调压装置，所述继动阀本体与控制器固定连接，所述控制器与所述调压装置密封连接且两者之间连接有用于调节控制器内气压的皮膜控制部，所述控制器内设置有第一气压腔和第二气压腔，所述第一气压腔内设置有与所述皮膜控制部连接第一气压活塞杆，所述第二气压腔内设置有第二气压活塞杆，所述皮膜控制部与所述第二气压腔之间设置有控制第二气压活塞杆运动的气压管道；达到了可以保证汽车在进行刹车时，轮胎不会抱死，保证轮胎可以在刹车时进行制动，增大轮胎的摩擦力，进而避免甩尾的情况发生，提高汽车的安全驾驶性能。
- 机械式abs抱死继动阀
- [实用新型]一种轨道车辆用中继阀-CN201620925118.X有效
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吴兴东
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吴兴东
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2016-08-23
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2017-02-15
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B60T15/18
- 本实用新型提供了一种轨道车辆用中继阀，其包括阀体，阀体中设置有多个输入压力通道、多个输出压力通道、多个排气通道及多个内部预控通道，其中输入压力通道用于向中继阀引入输入压力，输出压力通道用于从中继阀输出压力，排气通道与大气相连，预控压力通道用于气阀的信号压力的控制，阀体上还包含有安装辅气阀和主气阀的阶梯孔及压力传感器的安装螺纹孔；三个膜片组件，置于所述阀体内部，三个膜片组件共用一个连杆，通过挡圈和螺母锁紧连接，所述连杆的大径端设有一个阀口。本实用新型稳定可靠，控制精度高，稳态性好，解决了在中继阀膜片在损坏和断裂的情况下的安全冗余功能。
- 一种轨道车辆中继
- [实用新型]一种挂车继动阀-CN201620966468.0有效
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余乐乐;陈崇转;陈晓远;吴广
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瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
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2016-08-29
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2017-02-15
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B60T15/18
- 本实用新型涉及一种挂车继动阀，包括快放阀和继动阀，所述快放阀包括第一单向阀门（1）、排气座（4）、第一排气口（e）和输出口（f）；所述继动阀包括调节阀门（5）、第二单向阀门（6）、活塞（7）、第二排气口（m）和控制口（j）。排气座（4）的第一排气口（e）处设有膜片（3），停止供气时，输出口（f）的气体反作用在膜片（3）下部，使膜片（3）上行，从而气体从排气口（e）迅速排出，达到快放功能；当气体经过进气口（a）、调节阀门（5）后作用在第二单向阀门（6）上，第二单向阀门（6）打开，气体到达第四腔室（i）处给继动阀提供气源，因此这让车辆在主储气筒失效时不会马上失去制动的作用，提供一定的安全保障。
- 一种挂车继动阀
- [发明专利]一种轨道车辆用中继阀-CN201610708639.4在审
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吴兴东
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吴兴东
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2016-08-23
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2017-02-08
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B60T15/18
- 本发明提供了一种轨道车辆用中继阀，其包括阀体，阀体中设置有多个输入压力通道、多个输出压力通道、多个排气通道及多个内部预控通道，其中输入压力通道用于向中继阀引入输入压力，输出压力通道用于从中继阀输出压力，排气通道与大气相连，预控压力通道用于气阀的信号压力的控制，阀体上还包含有安装辅气阀和主气阀的阶梯孔及压力传感器的安装螺纹孔；三个膜片组件，置于所述阀体内部，三个膜片组件共用一个连杆，通过挡圈和螺母锁紧连接，所述连杆的大径端设有一个阀口。本发明稳定可靠，控制精度高，稳态性好，解决了在中继阀膜片在损坏和断裂的情况下的安全冗余功能。
- 一种轨道车辆中继
- [发明专利]汽车继动阀-CN201610483540.9在审
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陈钢强;王保松;赵立城
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浙江万安科技股份有限公司
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2016-06-28
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2017-01-11
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B60T15/18
- 本发明涉及汽车制动系统，尤其是公开了汽车继动阀。该汽车继动阀包括上阀体和下阀体，下阀体设有进气口、出气口和阀体室，上阀体和下阀体之间设有继动活塞室，所述的进气孔和阀体室连通，阀体室和继动活塞室连通；阀体室内设有活塞总成，所述的下阀体内设有滤网，所述的滤网呈筒状并将活塞总成包裹在滤网内。本发明公开的汽车继动阀能有效地阻挡粉尘等颗粒物进入阀体内；相对于将滤网设置在进气口处的情况，增大了滤网的有效面积，降低了滤网堵塞的风险；同时将滤网设置在活塞总成的外侧还加大了进气口内气流流通的面积，防止灰尘堵塞进气口，保证进气口内进气通畅和气流的稳定性。
- 汽车继动阀
- [实用新型]一种汽车继动阀-CN201620654282.1有效
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赵立城;王保松
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浙江万安科技股份有限公司
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2016-06-28
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2016-12-07
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B60T15/18
- 本实用新型涉及汽车制动系统，具体公开了一种汽车继动阀。该汽车继动阀包括上阀体和下阀体，下阀体设有进气口、出气口和阀体室；所述的进气口和阀体室连通，所述的阀体室和继动活塞室连通，阀体室内设有活塞总成，所述的活塞总成包括弹簧、弹簧座和皮碗；所述的弹簧座和皮碗通过弹簧连接；所述的阀体室内设有滤网，所述的滤网呈筒状并将活塞总成包裹在滤网内。以上所述的一种汽车继动阀能有效地阻挡粉尘等颗粒物进入阀体内；相对于将滤网设置在进气口处的情况，增大了滤网的有效面积，降低了滤网堵塞的风险；同时将滤网设置在活塞总成的外侧还加大了进气口气流流通的面积，防止灰尘堵塞进气口，保证进气通畅和气流的稳定性。
- 一种汽车继动阀
- [实用新型]一种汽车继动阀总成-CN201620654283.6有效
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赵立城;王保松
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浙江万安科技股份有限公司
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2016-06-28
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2016-11-23
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B60T15/18
- 本实用新型涉及汽车制动系统，尤其是公开了一种汽车继动阀总成。该汽车继动阀总成包括上阀体和下阀体，下阀体设有进气口和阀体室，阀体室内设有活塞总成；上阀体和下阀体之间设有继动活塞室；阀体室和进气口连通，阀体室和继动活塞室连通；上阀体设有第一控制口和第二控制口，第一控制口和第二控制口之间设有膜片，阀体室内设有滤网，滤网呈筒状并将继动活塞包裹在滤网内。以上所述的汽车继动阀总成能有效地阻挡粉尘等颗粒物进入阀体内；相对于将滤网设置在进气口处，增大了滤网的有效面积，降低滤网堵塞的风险；滤网设置在活塞总成的外侧还加大了进气口内气流的流通面积，防止灰尘堵塞进气口，保证进气口内进气通畅和气流的稳定性。
- 一种汽车继动阀总成
- [实用新型]一种刹车继动阀调节器-CN201620290075.2有效
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周旭斌
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周旭斌
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2016-04-06
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2016-08-17
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B60T15/18
- 本实用新型涉及一种继动阀调节器，特别是一种汽车刹车的继动阀调节器。本实用新型包括气缸体、气缸盖、大活塞、阀门和阀门座，其中，气缸体内依次设有大气缸、小气缸和阀门安置腔；大活塞设在大气缸内，将大气缸分为气室一和气室二，气室一通过排气口与外界连通，气室二连通继动阀的出气口；大活塞中嵌套有小活塞，小活塞的顶部设在小气缸中，小气缸连通继动阀的平衡室；小气缸底部设有阀门，阀门底部和阀门座之间设有回位弹簧，阀门控制小气室与继动阀的出气口的连通；并且气室一与小气缸之间处于相互隔离状态。本实用新型阻断了气室一与小气缸之间的通路，稳定了继动器平衡室的气压，防止了急速刹车时，轮胎易抱死的情况。
- 一种刹车继动阀调节器
- [实用新型]一种EBS继动阀-CN201620047641.7有效
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许方解;余乐乐;王鲜艳;胡建胜
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瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
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2016-01-18
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2016-06-08
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B60T15/18
- 本实用新型涉及一种EBS继动阀，包括气控部分和电控部分；气控部分包括上盖、活塞、上阀体、阀门和下壳体；电控部分包括和电磁阀组件；气控部分的上盖下面设有第三腔，活塞设置在第三腔的下面，且活塞侧面设有第一通道，活塞安装在上阀体上，上阀体设有第四腔，上阀体下面设有阀门，阀门的侧面设有第一腔，第一腔下面设有下壳体；电控部分的电磁阀组件的上部设有第三通道，第三通道连接设有第二腔，电磁阀组件的下部设有第二通道气控部分设有进气口和排气口，阀门上设有输出阀口和进气阀口；电控部分设有控制口。其能够解决坏时无法实现制动控制的问题，适用于电子制动控制系统及新能源汽车的电控气制动系统等领域。
- 一种ebs继动阀
- [发明专利]一种汽车继动阀的活塞-CN201510947872.3在审
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魏多山
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魏多山
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2015-12-17
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2016-05-25
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B60T15/18
- 本发明公开了一种汽车继动阀的活塞，包括：主体、下密封圈、上密封圈、凹槽、通道、加注孔、螺栓，主体的上部固设一个下密封圈，主体的上端固设一个上密封圈，主体的上部开有一圈凹槽，凹槽的位置在下密封圈与上密封圈之间，主体内部开有一个通道，且通道与凹槽连通，主体的上端开有一个加注孔，加注孔与通道连通，螺栓通过螺纹连接的方式安装在加注孔上。本发明具有能够大大延长继动阀使用寿命、让继动阀的运行更加灵活、平稳等优点。
- 一种汽车继动阀活塞
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