[发明专利]车辆的转向装置

说明书

一种车辆的转向装置，包括液压泵、油箱、转向器、转向油缸；转向油缸包括缸体、第一活塞杆、活塞和第二活塞杆，活塞将缸体的内腔分隔成第一缸体内腔和第二缸体内腔；还包括气包、第二液控换向阀、第二压力开关、第二电源、右转向灯、第一液控换向阀、第一压力开关、第一电源和左转向灯；转向器的执行口A口分别与第一缸体内腔和第一液控换向阀连通；转向器执行口B口分别与第二缸体内腔和第二液控换向阀连通；第一液控换向阀与第一压力开关连通；第二液控换向阀与第二压力开关连通；第二电源、第二压力开关和右转向灯依次电连接并形成回路；第一电源、第一压力开关和左转向灯依次电连接并形成回路。本发明在车辆转向时转向灯可以自动打开。

技术领域

本发明涉及一种车辆，特别涉及一种车辆的转向装置。

背景技术

车辆在转向时需要打开转向灯，在实践经常会出现驾驶员未打开转向灯而直接转向的情况，这样就容易发生危险。现有技术的车辆的转向装置如图2所示，包括液压泵52、油箱54、转向器55、转向油缸56；转向油缸56包括缸体56-1、第一活塞杆56-2、活塞56-3和第二活塞杆56-4，活塞56-3滑动连接在缸体56-1的内腔中且活塞56-3将缸体56-1的内腔分隔成第一缸体内腔56-5和第二缸体内腔56-6；第一活塞杆56-2的一端位于第一缸体内腔56-5内且与活塞56-3的一端固定连接，第一活塞杆56-2的另一端伸出第一缸体内腔56-5后与车辆的转向机构连接；第二活塞杆56-4的一端位于第二缸体内腔56-6内且与活塞56-3的另一端固定连接，第二活塞杆56-4的另一端伸出第二缸体内腔56-6后与车辆的转向机构连接；转向器55的进油口P口与液压泵52连通，转向器55的回油口T口与油箱54连通；转向器55的执行口A口与缸体56-1的第一缸体内腔56-5连通，转向器55的执行口B口与缸体56-1的第二缸体内腔56-6连通。上述转向装置在车辆转向时转向灯不能自动打开，这样当出现驾驶员未打开转向灯而直接转向时，就容易发生危险。

发明内容

本发明的目的在于提出一种车辆转向时转向灯可以自动打开的车辆的转向装置。

为达到上述目的，本发明采取如下技术方案：一种车辆的转向装置，包括液压泵、油箱、转向器、转向油缸；所述转向油缸包括缸体、第一活塞杆、活塞和第二活塞杆，所述活塞滑动连接在缸体的内腔中且活塞将缸体的内腔分隔成第一缸体内腔和第二缸体内腔；所述第一活塞杆的一端位于第一缸体内腔内且与活塞的一端固定连接，第一活塞杆的另一端伸出第一缸体内腔后与车辆的转向机构连接；所述第二活塞杆的一端位于第二缸体内腔内且与活塞的另一端固定连接，第二活塞杆的另一端伸出第二缸体内腔后与车辆的转向机构连接；所述转向器的进油口P口与液压泵的出油口连通，液压泵的进油口和转向器的回油口T口均与油箱连通；还包括气包、第二液控换向阀、第二压力开关、第二电源、右转向灯、第一液控换向阀、第一压力开关、第一电源和左转向灯；所述转向器的执行口A口分别与缸体的第一缸体内腔和第一液控换向阀的控制口K口连通；转向器的执行口B口分别与缸体的第二缸体内腔和第二液控换向阀的控制口K口连通；所述第一液控换向阀的进气口P口与气包连通，第一液控换向阀的执行口A口与第一压力开关的气控口K口连通；所述第二液控换向阀的进气口P口与气包连通，第二液控换向阀的执行口A口与第二压力开关的气控口K口连通；所述第二电源、第二压力开关和右转向灯依次电连接并形成回路；所述第一电源、第一压力开关和左转向灯依次电连接并形成回路。

还包括滤油器；所述滤油器设置在油箱至液压泵的进油口的油通道上。

还包括安全阀；所述安全阀设置在液压泵的出油口至油箱的油通道上。