[发明专利]一种复合型无级变速器无效

专利信息
申请号: 201210153401.1 申请日: 2005-11-11
公开(公告)号: CN102661371A 公开(公告)日: 2012-09-12
发明(设计)人: 吴志强 申请(专利权)人: 吴志强
主分类号: F16H3/76 分类号: F16H3/76;F16H47/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510160 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 复合型 无级 变速器
【说明书】:

技术领域

发明属于变速器领域,更具体地说,它是一种用于各种地面车辆、船舶、铁道机车、工程机械、各种航天、航空器、冶金、矿山、石油、化工、轻工、食品、纺织、起重运输机械、机床、机械人以及军工的无级变速器。

背景技术

目前,常用的无级变速器都是根据摩擦、流体静力学等原理来设计的,它所能传递的功率不大,并且效率不高;另外,这些无级变速器结构复杂,操控麻烦,并需通过昂贵的材料和精密的制造才能实现,因此成本高。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足,提供了一种延长发动机和传动系的使用寿命,结构简单,操控方便,低成本,节能高效的无级变速器。

为了实现本发明的目的,本发明采用的技术方案以下:

一种复合型无级变速器,它包括输入轴(1)、可控力矩器(4)、空倒档机构(5)、单向离合器(6)、输出轴(7),所述单向离合器(6)的输出端(62)与输入轴(1)联接,可控力矩器(4)的输出端(42)与空倒档机构(5)的输入端(51)联接,空倒档机构(5)的输出端(52)与输出轴(7)联接,所述的输入轴(1)与输出轴(7)之间设有若干个依次联接的由行星排组成的增矩单元(2),若干个增矩单元(2)都联接有由行星排组成的升速单元(3),所述的增矩单元(2)包括输入元件(21)、输出元件(22)、公共输出元件(23)、行星齿轮(24),所述升速单元(3)包括输入元件(31)、输出元件(32)、公共输出元件(33)、行星齿轮(34),首个增矩单元(2)的输入元件(21)与输入轴(1)联接,公共输出元件(23)的一端与单向离合器(6)的输入端(61)联接,另一端则与其余各个增矩单元(2)的公共输出元件(23)以及各个升速单元(3)的公共输出元件(33)依次联接后与可控力矩器(4)的输出端(42)联接,其余增矩单元(2)的输入元件(21)与各自上一个升速单元(3)的输出元件(32)联接,任一个增矩单元(2)的输出元件(22)与各自下一个升速单元(3)的输入元件(31)联接,最后一个升速单元(3)的输出元件(32)与可控力矩器(4)的输入端(41)联接。

一种复合型无级变速器,它包括输入轴(1)、可控力矩器(4)、空倒档机构(5)、单向离合器(6)、输出轴(7),所述单向离合器(6)的输出端(62)与输入轴(1)联接,可控力矩器(4)的输出端(42)与空倒档机构(5)的输入端(51)联接,空倒档机构(5)的输出端(52)与输出轴(7)联接,所述的输入轴(1)与输出轴(7)之间设有若干个依次联接的由行星排组成的增矩单元(2),若干个增矩单元(2)都联接有由行星排组成的升速单元(3),所述的增矩单元(2)包括输入元件(21)、输出元件(22)、公共输出元件(23)、行星齿轮(24),所述升速单元(3)包括输入元件(31)、输出元件(32)、公共输出元件(33)、行星齿轮(34),首个升速单元(3)的输入元件(31)与输入轴(1)联接,公共输出元件(33)的一端与单向离合器(6)的输入端(61)联接,另一端则与其余各个升速单元(3)的公共输出元件(33)以及各个增矩单元(2)的公共输出元件(23)依次联接后与可控力矩器(4)的输出端(42)联接,其余升速单元(3)的输入元件(31)与各自上一个增矩单元(2)的输出元件(22)联接,任一个升速单元(3)的输出元件(32)与各自下一个增矩单元(2)的输入元件(21)联接,最后一个增矩单元(2)的输出元件(22)与可控力矩器(4)的输入端(41)联接。

所述增矩单元(2)为具有同向性能的行星齿轮传动机构、少齿差传动机构、摆线针轮行星传动机构或谐波齿轮传动机构,其输入元件(21)和输出元件(22)可以是同向行星齿轮传动机构的小太阳轮或行星架,其公共输出元件(23)只能是大太阳轮或齿圈;当选用上述少齿差传动机构、摆线针轮行星传动机构或谐波齿轮传动机构时,则选用它们与同向行星齿轮传动机构相对应的元件组成增矩单元(2),其中,所述增矩单元(2)指的是三个元件转速方向相同,当公共输出元件(23)的转速为零时,输出元件(22)的转速方向不变,即其为具有同向性能的行星齿轮传动机构,即同向行星排,并且起到降速、增矩的作用。

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