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[发明专利]重整系统-CN201710543318.8在审
发明人：李昇祐;白洪吉;李太源 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-07-05 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： F02M26/36 文献下载
摘要：本公开涉及一种燃料重整系统，其包括：发动机，其燃烧重整气体并产生机械动力；进气管路，其连接到发动机以将重整气体和空气供给到发动机；排气管路，其连接到发动机以使从发动机排出的排气循环；燃料重整器，其设置在从排气管路分支的排气再循环(EGR)管路上；以及催化器，其设置在排气管路上并在燃料重整器的前端处净化排气中包含的氮氧化物。特别地，燃料重整器将燃料与作为排气的一部分的EGR气体混合并穿过EGR管路，并重整混合在EGR气体中的燃料。
发动机燃料重整器排气管路重整气体燃料重整系统排气再循环燃料氮氧化物机械动力进气管路净化排气空气供给排气循环重整系统催化器前端处排出重整排气穿过燃烧

[发明专利]燃料低温重整装置及其分级控制方法和温度控制方法-CN202210549229.5有效
发明人：王洋;张宇新;卢旭;刘龙 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明公开一种燃料低温重整装置及其分级控制方法和温度控制方法，所述燃料低温重整装置包括供油系统、柔性重整器系统、发动机系统、废气余热利用系统、传感器系统及控制系统；其中柔性重整器系统套设在发动机外周并与其外表面相接触，包括柔性重整器、多个第二进气控制阀和多个重整器排气阀，用于根据控制系统的指令调整重整气的重整程度以及将重整气流入发动机；所述柔性重整器呈中空的受轴向压力的压簧样式，其内具有重整器通道用于流通重整的气体，包括轴向设置且连通的多层重整器通道圈；多个第二进气控制阀设置在所述重整器通道圈的外壁上，各所述第二进气控制阀连通于第二空气泵，用于提供补充空气进入所述柔性重整器参与燃料重整。
燃料低温重整装置及其分级控制方法温度

[发明专利]催化重整节能系统、节能方法和催化重整反应系统-CN201911117979.X在审
发明人：孙欢欢;经铁;崔新安;王洪彬;郭荣群;王雪;于珊珊 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中石化炼化工程(集团)股份有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： C10G35/04 文献下载
摘要：本发明涉及催化重整技术领域，公开了一种催化重整节能系统、节能方法和催化重整反应系统。催化重整节能系统包括高压吸收罐、重整生成油稳定塔和第一换热器，高压吸收罐连通有底液输出管，底液输出管与重整生成油稳定塔的进料口连通，重整生成油稳定塔连通有底油输出管，底油输出管作为热源管道，底液输出管作为冷源管道与第一换热器连接催化重整节能方法包括：利用重整生成油稳定塔产生的底油作为热源对高压吸收罐产生的底液进行换热。催化重整反应系统包括上述的催化重整节能系统。本发明提供的催化重整节能系统、方法和催化重整反应系统能减小系统负荷，降低系统能耗，实现资源节约。
催化重整输出管重整生成油节能系统稳定塔催化重整反应高压吸收底液连通第一换热器底油节能降低系统冷源管道热源管道系统负荷资源节约进料口热源换热减小能耗

[发明专利]一种甲醇重整燃料电池系统-CN202011015286.2有效
发明人：周明强;武洪松 -专利权人：中氢新能技术有限公司
申请日： 2019-10-12 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明提供一种甲醇重整燃料电池系统，包括：重整室，用于甲醇、水蒸气在催化剂的作用下重整制氢，生成富氢的混合气；空气过滤系统，用于对空气进行过滤得到过滤空气；电堆，通过管路分别与重整室和空气过滤系统连接；辅助加热系统，分别与重整室、空气过滤系统和电堆连接；用于在甲醇重整燃料电池系统启动环节对电堆、重整室和空气过滤系统的过滤空气进行加热，用于在甲醇重整燃料电池系统正常工作环节采用电堆发电产生的热量对重整室和空气过滤系统的过滤空气进行加热本发明的甲醇重整燃料电池系统，通过辅助加热系统利用电堆产生的热能对重整室和过滤空气进行加热，从而有效利用电堆产生的热能。
一种甲醇重整燃料电池系统

[发明专利]一种甲醇重整燃料电池系统-CN201910969983.2有效
发明人：周明强;武洪松 -专利权人：中氢新能技术有限公司
申请日： 2019-10-12 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明提供一种甲醇重整燃料电池系统，包括：重整室，用于甲醇、水蒸气在催化剂的作用下重整制氢，生成富氢的混合气；空气过滤系统，用于对空气进行过滤得到过滤空气；电堆，通过管路分别与重整室和空气过滤系统连接；辅助加热系统，分别与重整室、空气过滤系统和电堆连接；用于在甲醇重整燃料电池系统启动环节对电堆、重整室和空气过滤系统的过滤空气进行加热，用于在甲醇重整燃料电池系统正常工作环节采用电堆发电产生的热量对重整室和空气过滤系统的过滤空气进行加热本发明的甲醇重整燃料电池系统，通过辅助加热系统利用电堆产生的热能对重整室和过滤空气进行加热，从而有效利用电堆产生的热能。
一种甲醇重整燃料电池系统

[发明专利]一种重整高温燃料电池系统及其启动方法-CN201811350216.5有效
发明人：杨林林;高越;孙公权 -专利权人：中国科学院大连化学物理研究所
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： H01M8/04223 文献下载
摘要：本发明提供一种分段快速启动燃料重整高温燃料电池系统及其启动方法，所述系统包括重整器I、重整器II、换热器和电堆；重整器I包括燃烧器I，重整器II包括燃烧器II。将燃料重整器分段升温，燃料重整器包括重整器I和重整器II；所述的分段升温为将重整器I加热升温后，利用电堆尾气的热量将重整器II升温。通过采用分段升温，将电堆热量提供给未升温的燃料重整器升温使用，大大提高了系统能量的利用效率，也实现了系统的快速启动。
一种重整高温燃料电池系统及其启动方法

[发明专利]用于蒸汽重整系统的稳定运行的方法-CN202080078128.3在审
发明人：恩斯特·希特曼;拉尔夫·皮昂泰克 -专利权人：蒂森克虏伯工业解决方案股份公司;蒂森克虏伯股份公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： C01B3/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于调节和稳定运行蒸汽重整系统的方法，该蒸汽重整系统通过蒸汽重整来运行，该蒸汽重整系统的容量利用水平能够被调节，并且该蒸汽重整系统包括蒸汽重整器6、定位在蒸汽重整器6上游并且旨在用于原料脱硫的氢化和脱硫单元1以及蒸汽重整器6的燃烧单元11，所述方法的特征在于，通过对以下连续监测的参数比进行自动调节来建立用于蒸汽重整系统的强制容量利用水平：‑氢化单元1中的氢气‑原料比2，‑蒸汽重整器6中的蒸汽‑碳比7，‑蒸汽重整器
用于蒸汽重整系统稳定运行方法

[发明专利]燃料重整系统和包括燃料重整系统的燃料电池系统-CN200710002437.9无效
发明人：金周龙;李圣哲;李赞镐;徐东明;金镇圹;安镇九;李东旭 -专利权人：三星SDI株式会社
申请日： 2007-01-17 - 公布日： 2007-07-25 - 主分类号： H01M8/06 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料重整系统和包括该燃料重整系统的燃料电池系统。该燃料重整系统包括：燃料重整器，其适于由含氢燃料生成以氢为主要组分的重整气体；一氧化碳(CO)去除器，其适于从所述重整气体中去除一氧化碳；热源，其适于将热能供给到所述重整器和所述CO去除器；和移动单元，其适于将所述热源在所述燃料重整器与所述CO去除器之间移动。根据这种结构，所述燃料重整器和所述CO去除器能够通过热源被直接加热。于是，当所述CO去除器的温度达到催化剂激活温度时，所述热源能够被移动以仅对所述燃料重整器进行直接加热，从而提高了燃料重整系统的重整效果和发电效率。
燃料重整系统包括燃料电池

[发明专利]烃燃料车载催化提质的系统和方法-CN202080007926.7有效
发明人：伊萨姆·扎基·哈马德;克里斯托斯·卡拉马拉斯 -专利权人：沙特阿拉伯石油公司
申请日： 2020-01-08 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：用于烃燃料的车载催化提质的车辆(100)、系统和方法。可用于向内燃机(130)提供燃料、进而向车辆提供动力的该系统包括未重整燃料子系统(140)、重整燃料子系统(150)和燃料系统控制架构(160，170)。未重整燃料子系统可以沿着未重整燃料供应路径(142)将未重整烃燃料从燃料箱(110)传输到内燃机。重整燃料子系统可以沿着与未重整燃料供应路径分开的重整燃料供应路径(151)将重整燃料传输至内燃机。燃料系统控制架构可以包括重整产品流量控制装置(160)和十六烷值控制器(170)，它们可以协作以将提质的烃燃料输送至内燃机的燃烧区。
燃料车载催化系统方法

[发明专利]燃料电池系统及其操作方法-CN200610082734.4有效
发明人：徐东明;孔相畯 -专利权人：三星SDI株式会社
申请日： 2006-05-15 - 公布日： 2007-11-21 - 主分类号： H01M8/06 文献下载
摘要：本发明公开一种燃料重整系统和包括它的燃料电池系统，该燃料重整系统包括由含氢燃料产生主要包含氢的重整气体的重整器；及从重整气体中除去一氧化碳的CO清除器，其中入口的开孔面积与出口的开孔面积之比为1∶1.5因而，重整燃料的入口的开孔面积小于重整气体的出口的开孔面积，使得重整气体从重整器中平稳地排出而不在沟槽中停滞，从而提高重整器的重整效率。
燃料电池系统及其操作方法

[发明专利]单一燃料低温重整装置及其控制方法-CN202210915433.4有效
发明人：王洋;张宇新;卢旭;刘龙 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2022-07-31 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F02M27/00 文献下载
摘要：本发明公开一种单一燃料低温重整装置及其控制方法，所述装置包括供油系统、发动机系统、传感器系统及控制系统；所述供油系统中燃料泵中燃料与空气混合后进入所述进气歧管，随后喷入重整室后进入发动机；所述重整室与发动机为一体成型的结构，所述进气歧管的各支路上分别设置有重整室进气控制阀，用于调节重整室的进气量；所述重整室位于发动机的上止点和下止点之间均匀分布，且重整室和发动机之间贯通；所述控制系统用于根据压力传感器和温度传感器的数值调控重整气进气控制阀从而控制重整室内的燃料本发明的重整室策略为缸温缸压较低时，由最下方的重整室提供重整气；缸温缸压较高时，由最上方的重整室提供重整气。
单一燃料低温重整装置及其控制方法

[发明专利]汽油－含水酒精重整气两用燃料发动机酒精重整燃料供给系统-CN200810046604.4无效
发明人：高孝洪;潘志翔;张新塘;陈绪文;罗齐江;董健;李格升;游伏兵 -专利权人：武汉理工大学;东风汽车公司
申请日： 2008-01-02 - 公布日： 2008-07-09 - 主分类号： F02M21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种汽油—含水酒精重整气两用燃料发动机酒精重整燃料供给系统，包括含水酒精供给子系统、含水酒精重整子系统、含水酒精重整气供给子系统和控制子系统，在含水酒精重整子系统与发动机之间的重整气管路(30)上设置电磁截止阀(16)，电磁截止阀(16)由压力继电器(3)控制，压力继电器(3)的控制端与重整气管路(30)连通。在截止阀(16)前的重整气管路(30)设置重整气压力平抑器(12)；平抑器(12)与重整气管路(30)由连接管路(27)和(28)连接，连接管路(27)上设置电磁截止阀(14)；电磁截止阀(14)由压力继电器(15)控制，压力继电器(15)的控制口与重整气管路(30)连通，在连接管路(28)上装有气体回馈单向阀(13)。
汽油含水酒精重整两用燃料发动机供给系统

[实用新型]连续重整装置重整氢增压机临时替代循环氢压缩机的系统-CN201821389204.9有效
发明人：郝先荣;陈志伟;郭智慧;闫华;李远航;王红斌 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司长庆石化分公司
申请日： 2018-08-27 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： C10G67/02 文献下载
摘要：一种连续重整装置重整氢增压机临时替代循环氢压缩机的系统，由重整进出料换热器、反应系统、重整氢循环氢压缩机、重整氢增压机一级空冷器、重整氢增压机二级入口缓冲罐、深冷系统、重整氢增压机三级入口缓冲罐、重整氢增压机二级空冷器、重整氢增压机、重整氢增压机一级入口缓冲罐、重整气液分离罐、重整反应产物冷却器连接构成，本装置流程改造后，实现增压机替代循环氢压缩机的功能，满足生产需求；减少了重整装置非计划停工次数，最大程度保证汽油生产
重整增压机循环氢压缩机入口缓冲罐连续重整装置空冷器替代进出料换热器设备技术领域产物冷却器反应系统汽油生产氢压缩机深冷系统生产需求石油炼油重整反应重整装置装置流程非计划分离罐氢循环重整气停工改造保证统一

[发明专利]一种多通道重整器测试系统-CN201611115181.8有效
发明人：孙公权;安禹臣;杨林林 -专利权人：中国科学院大连化学物理研究所
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明涉及重整器测试领域，具体为一种多通道重整器测试系统，包括：控制器连接燃料供给系统的输入端，燃料供给系统的输出端连接蒸发器，控制器通过控制燃料供给系统，为蒸发器提供燃料；蒸发器的输出端连接重整器，将燃料由液态转化为气态送给重整器；重整器的输出端连接尾气检测系统，将气态燃料转化为所需可燃气体；电源系统为整个系统供电。本发明重整器测试全程自动控制，系统按照预设参数运行，无需人工照看；可以同时对多个重整器进行测试，各个重整器测试相互独立，互不干扰；实时存储实验数据，方便比对测试结果。
一种通道重整测试系统

[实用新型]多通道重整器测试系统-CN201621340097.1有效
发明人：孙公权;安禹臣;杨林林 -专利权人：中国科学院大连化学物理研究所
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及重整器测试领域，具体为一种多通道重整器测试系统，包括控制器连接燃料供给系统的输入端，燃料供给系统的输出端连接蒸发器，控制器通过控制燃料供给系统，为蒸发器提供燃料；蒸发器的输出端连接重整器，将燃料由液态转化为气态送给重整器；重整器的输出端连接尾气检测系统，将气态燃料转化为所需可燃气体；电源系统为整个系统供电。本实用新型重整器测试全程自动控制，系统按照预设参数运行，无需人工照看；可以同时对多个重整器进行测试，各个重整器测试相互独立，互不干扰；实时存储实验数据，方便比对测试结果。
通道重整测试系统

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