专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种夹在输油管上的节油器-CN202320304425.6有效
  • 张锐;王珊珊;张家豪 - 西安精威士能源科技发展有限公司
  • 2023-02-24 - 2023-09-26 - F02M27/00
  • 本实用新型涉及节油器技术领域,且公开了一种夹在输油管上的节油器,包括上夹管、下夹管和输油管,所述上夹管和下夹管卡接设置于输油管的外部,所述上夹管的顶部外壁固定连接有安装板,所述安装板的内部对称转动套接有多组内螺纹管,每组所述内螺纹管均设置有两个,所述下夹管的外壁对称固定连接有多组L形杆,每组所述L形杆均设置有两个,每个所述L形杆的上端均固定连接有丝杆,每个所述丝杆均与对应的内螺纹管的内壁螺纹套接,所述上夹管的上表面设置有驱动机构,每个所述内螺纹管均与对应的驱动机构传动连接。本实用新型操作方便,有效简化了两个夹管之间的连接方式。
  • 一种输油管节油
  • [发明专利]单一燃料低温重整装置及其控制方法-CN202210915433.4有效
  • 王洋;张宇新;卢旭;刘龙 - 哈尔滨工程大学
  • 2022-07-31 - 2023-09-22 - F02M27/00
  • 本发明公开一种单一燃料低温重整装置及其控制方法,所述装置包括供油系统、发动机系统、传感器系统及控制系统;所述供油系统中燃料泵中燃料与空气混合后进入所述进气歧管,随后喷入重整室后进入发动机;所述重整室与发动机为一体成型的结构,所述进气歧管的各支路上分别设置有重整室进气控制阀,用于调节重整室的进气量;所述重整室位于发动机的上止点和下止点之间均匀分布,且重整室和发动机之间贯通;所述控制系统用于根据压力传感器和温度传感器的数值调控重整气进气控制阀从而控制重整室内的燃料‑混合气占比。本发明的重整室策略为缸温缸压较低时,由最下方的重整室提供重整气;缸温缸压较高时,由最上方的重整室提供重整气。
  • 单一燃料低温重整装置及其控制方法
  • [发明专利]燃料重整装置-CN202210048660.1有效
  • 工藤知英 - 本田技研工业株式会社
  • 2022-01-17 - 2023-08-01 - F02M27/00
  • 本发明提供一种通过氧化反应对燃料进行重整的燃料重整装置(100),具备双层管(19),具有在铅垂方向上延伸的外管(191)和内管(192),在外管(191)与内管(192)之间形成圆筒空间(193)。外管(191)设置有贯通外管(191)的下部,以使燃料和空气导入到圆筒空间(193)的导入孔(194)、贯通外管(191)的上部,以使空气从圆筒空间(193)排出的空气排出孔(195)、贯通外管(191)的导入孔(194)与空气排出孔(195)之间,以使燃料从圆筒空间(193)排出的燃料排出孔(196a、196b)。圆筒空间的上端(193a)和下端(193b)封闭。双层管(19)构成为,经由导入孔(194)供给的燃料在从下端(193b)至燃料排出孔(196a、196b)为止的圆筒空间在催化剂存在下发生氧化反应。
  • 燃料重整装置
  • [实用新型]一种节油省油装置-CN202222576332.7有效
  • 郭玮玲 - 郭玮玲
  • 2022-09-28 - 2023-05-16 - F02M27/00
  • 本实用新型公开了一种节油省油装置,涉及内燃机节油装置技术领域,包括第一燃油改质装置、空气精炼装置和油管型燃油改质装置,第一燃油改质装置设置在油箱中,空气精炼装置设置在内燃机空气滤清器的过滤网下,油管型燃油改质装置设置在内燃机与油箱的管路上,油管型燃油改质装置包括金属筒体和第二燃油改质装置,金属筒体的内部设置有若干管状通道,金属筒体的两侧设置有空心状接口,空心状接口的一端与进油管相连通,空心状接口的另一端与出油管相连通,管状通道内设置有卡槽,卡槽内设置有弹性卡扣,弹性卡扣内固定有第二燃油改质装置,本实用新型方便安装且能够有效增加燃料燃烧效率。
  • 一种节油装置
  • [发明专利]废气重整双燃料发动机系统及控制方法-CN202210091635.1有效
  • 李格升;魏文文;张尊华;张韩余阳;阮智邦 - 武汉理工大学
  • 2022-01-26 - 2023-02-28 - F02M27/00
  • 本发明公开了一种废气重整双燃料发动机系统及控制方法,应用于双燃料发动机系统领域。该系统包括:液氨罐,用于存储液态氨;天然气罐,用于存储液态天然气;进气总管,所述进气总管设置有进气总管进气端和进气总管出气端;发动机,设置有发动机进气端和发动机排气端;三通阀,设置有三通阀进气口、三通阀第一出气口和三通阀第二出气口;废气重整器,设置有废气重整器第一进气口和废气重整器第二进气口,以及废气重整器第一出气口,废气重整器第一进气口与所述三通阀第一出气口连接,废气重整器第二进气口与第二天然气出气端连接,废气重整器第一出气口与进气总管进气端连接,废气重整器第一出气口与进气总管进气端连接管道上设置有空气进口。
  • 废气重整燃料发动机系统控制方法
  • [发明专利]一种汽车养护节能减排装置-CN202211118677.6在审
  • 汪小明 - 汪小明
  • 2022-09-14 - 2022-12-20 - F02M27/00
  • 本发明公开了一种汽车养护节能减排装置,包括固定设置于进气滤芯内用于释放负离子的效能优化网、设置于供油管上用于产生复合振动波的催化组件、固定设置于发动机排气端三元催化连接处用于加快排气效率的末端处理组件以及添加于发动机油箱内的自修复油膜,所述催化组件包括壳体一以及配合壳体一的壳体二,所述壳体一和壳体二内均固定设置有内管芯,且两块内管芯分别包裹于供油管的两侧,所述末端处理组件包括设置于发动机排气端三元催化连接处的排气管,所述排气管具有前端以及后端。该汽车养护节能减排装置,可大幅提升燃油品质,对于燃油效果的提升较高,提升的节油减排效果较强,并大幅降低了成本、延长了三元催化器寿命,实用性较强。
  • 一种汽车养护节能装置
  • [实用新型]一种燃油节温器-CN202222650246.6有效
  • 袁佳颖;姚运鹏;王康 - 西安万德弗实业有限公司
  • 2022-10-09 - 2022-12-06 - F02M27/00
  • 本实用新型公开了一种燃油节温器,本实用新型涉及节温器设备技术领域,包括缸体,括缸体上开设调节槽,调节槽内插接节温器本体,缸体与节温器本体之间设置密封组件;密封组件包括固接在节温器本体上的插块,插块侧壁开设密封槽,密封槽内滑动连接密封块,密封块固接在缸体上,密封槽为圆环凹槽结构,且内壁为倾斜面,密封块为圆环凸块结构,伸出端面为斜面,通过设置密封组件,使得缸体与节温器本体之间密封性增强。
  • 一种燃油节温器
  • [发明专利]一种节油省油装置-CN202211190402.3在审
  • 郭玮玲 - 郭玮玲
  • 2022-09-28 - 2022-11-22 - F02M27/00
  • 本发明公开了一种节油省油装置,涉及内燃机节油装置技术领域,包括第一燃油改质装置、空气精炼装置和油管型燃油改质装置,第一燃油改质装置设置在油箱中,空气精炼装置设置在内燃机空气滤清器的过滤网下,油管型燃油改质装置设置在内燃机与油箱的管路上,第一燃油改质装置包括第一金属盒体和若干纳米远红外陶瓷颗粒,第一金属盒体的表面均匀排列有若干透气孔,若干纳米远红外陶瓷颗粒设置在第一金属盒体中,纳米远红外陶瓷颗粒的球径大于透气孔的直径,本发明方便安装且能够有效增加燃料燃烧效率。
  • 一种节油装置
  • [发明专利]燃料低温重整装置及其重整气控制方法-CN202210912899.9在审
  • 王洋;张宇新;卢旭;刘龙 - 哈尔滨工程大学
  • 2022-07-31 - 2022-11-08 - F02M27/00
  • 本发明公开一种燃料低温重整装置及其重整气控制方法,所述装置包括供油子系统、发动机、外置重整器、传感子系统及控制子系统;所述外置重整器设置在发动机外部,所述外置重整器具有两个进气口和一个排气口,所述排气口连接重整器排气道的一端,所述重整器排气道的另一端连通发动机进气管;两个进气口分别用于喷入初始燃料和发动机废气,利用废气余热使发动机废气中氧气与初始燃料重整后形成重整气;进入所述外置重整器内部的所述发动机废气的流量由废气控制阀控制;所述控制子系统根据获得的发动机温度和压力值,调控所述废气控制阀,调节进入外置重整器的废气,从而调节重整气活性。
  • 燃料低温重整装置及其控制方法
  • [发明专利]燃料重整装置-CN202210048725.2在审
  • 桥本公太郎;工藤知英 - 本田技研工业株式会社
  • 2022-01-17 - 2022-07-29 - F02M27/00
  • 本发明提供一种燃料重整装置(100),具备:内燃机(1),其构成为具有将从燃料箱(17)导出的燃料向燃烧室(10)喷射的喷射器(11),通过压缩点火在燃烧室(10)实施燃烧;重整单元(20),其具有夹设在从燃料箱(17)至喷射器(11)的燃料供给路径(18)上,通过氧化反应对储存在燃料箱(17)的燃料进行氧化反应的重整器(19);重整控制部(53),其控制重整单元(20)的动作;以及氧化进行程度推定部(56),其推定重整器(19)中的氧化反应的进行程度。重整控制部(53)根据由氧化进行程度推定部(56)推定出的氧化反应的进行程度对重整单元(20)的动作进行控制。
  • 燃料重整装置
  • [发明专利]一种燃油助燃系统及一种高效燃油系统-CN202210252024.0在审
  • 钟福灵 - 钟福灵
  • 2022-03-15 - 2022-06-10 - F02M27/00
  • 本发明涉及一种燃油助燃系统,包括混合腔以及连通混合腔的排出口,还包括分别与混合腔连通的、使空气带上负电荷的空气处理腔和使燃油带上正电荷的燃油处理腔。本发明采用远红外发生机构,通过稀土复合贵重金属在特定情况下产生远红外射线对燃油的催化,使进入燃油系统燃烧室之前的燃油以及空气进行催化活化,在同等的燃烧条件下,使燃油燃烧更加充分,爆燃力更强,发动机动力提升,燃油节省,环保水平提高。
  • 一种燃油助燃系统高效
  • [发明专利]一种基于缸内氨气裂解的氨氢掺混内燃机结构及控制方法-CN202210232990.6在审
  • 康哲;王慧江 - 重庆大学
  • 2022-03-09 - 2022-05-31 - F02M27/00
  • 本发明公开了一种基于缸内氨气裂解的氨氢掺混内燃机结构及控制方法,该方法包括以下步骤:1)向工作缸通入氢气和空气;2)氨气直喷喷嘴Ⅰ向裂解缸喷氨气,氨气直喷喷嘴Ⅱ向工作缸喷氨气;3)曲轴带动裂解缸内活塞压缩氨气,氨气经氨分解催化剂作用产生氢气和氨气混合气体,部分混合气体流入储氢罐,部分混合气体流入工作缸,氢气传感器采集氢气浓度,质量流量计Ⅰ采集混合气体量;4)工作缸压缩气体,火花塞点火,混合气燃烧做功;5)ECU依据采集的数据调节氨气直喷喷嘴Ⅰ和氨气直喷喷嘴Ⅱ的喷氨量;6)发动机持续工作,氨气传感器监测废气中氨气浓度;7)后处理装置处理废气中的氮氧化物和氨气。本发明实现了氨内燃机车载在线制氢下的氨氢掺混燃烧。
  • 一种基于氨气裂解氨氢掺混内燃机结构控制方法
  • [实用新型]一种燃油节能卡-CN202121113257.X有效
  • 梁远雷 - 广西氧如意节能环保科技有限公司
  • 2021-05-24 - 2022-05-03 - F02M27/00
  • 本实用新型公开了一种燃油节能卡,包括节能卡本体,所述节能卡本体表面开设有若干组通孔,所述节能卡本体左侧一端设置有两组连接杆,且连接杆内部皆设置有锁定结构,所述节能卡本体右侧一端皆设置有两组限位槽,且限位槽内壁两端皆开设有限位孔,所述节能卡本体表面皆设置有两组限位块;通过设置的通孔,有效避免了当卡片的位置放置不正确时,可能会减少进气孔的进气量,导致的汽油无法充分的燃烧的问题,通过设置的通孔,使空气能够通过节能卡本体表面开设的孔进入发动机内,且增大了空气与节能卡本体的接触面积,从而达到提高氧气和氢气分子的分解数量的目的,提高了装置的实用性。
  • 一种燃油节能
  • [实用新型]一种车辆及其发动机增氧调压节能装置-CN202120197014.2有效
  • 苗桂德;邹兵;梁柱;李克杰 - 苗桂德
  • 2021-01-25 - 2021-12-14 - F02M27/00
  • 本实用新型公开了一种车辆及其发动机增氧调压节能装置,涉及发动机增氧调压节能装置技术领域。本实用新型包括底板和安装结构,所述底板的表面活动连接有节能器,所述节能器的侧壁均匀固定连接有四个固定块,四个所述固定块的表面开设有定位孔,所述节能器的表面电性连接有电线,所述节能器的表面设有安装结构,所述安装结构包括有两个三棱柱,两个所述三棱柱均与节能器的表面固定连接,两个所述三棱柱彼此远离的一侧均开设矩形孔。本实用新型解决了工作人员需要一一安装节能器上的螺丝才能对节能器进行安装工作,增加了工作人员安装节能器的工作难度,且螺丝的结构较小,掉落在车辆或者地面上不便于工作人员寻找的问题。
  • 一种车辆及其发动机调压节能装置

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