专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用于燃料电池发动机的吹扫装置-CN202310915983.0在审
  • 于泽帆;周宝;司宗正;李飞强 - 北京亿华通科技股份有限公司
  • 2023-07-25 - 2023-10-20 - H01M8/04223
  • 本发明提供了一种用于燃料电池发动机的吹扫装置,属于燃料电池技术领域,解决了现有技术吹扫时间过长且紧急停机或突然断电时无法执行吹扫的问题。该方法包括空压机、中冷器、储气室、增湿器,以及开度可调的第一三通阀、第二三通阀。第一三通阀的端口一经中冷器接空压机的输出端,其端口二接第二三通阀的端口一,其端口三处气体管道通入外部大气中。第二三通阀的端口二接电堆的气体吹扫入口,其端口三经增湿器接储气室。第二三通阀的端口一具有长关闭状态功能。储气室,内置气体压力传感器,用于在发动机开机阶段打开以进行储气直到所述气体压力传感器数据达到目标值后关闭;以及,在发动机紧急停机或突然断电时自动打开以向电堆执行吹扫。
  • 一种用于燃料电池发动机装置
  • [发明专利]燃料电池发动机的吹扫控制方法-CN202310986430.4在审
  • 陈坤;陈首刚;张鹏;王明卿;丛开多 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2023-08-07 - 2023-10-03 - H01M8/04223
  • 本申请涉及一种燃料电池发动机的吹扫控制方法。燃料电池发动机系统包括:冷却装置,冷却装置包括经过燃料电池发动机的电池电堆内部的冷却管路;该方法包括:在电池电堆停止工作的情况下,控制冷却装置按照第一预设策略向冷却管路中通入液体,以对冷却管路进行吹扫;在进入电池电堆的液体和流出电池电堆的液体的温度差值在预设范围内的情况下,控制冷却装置关闭。通过冷却管路的液体流动,调节燃料电池电堆内部的温度,当进入电池电堆的液体和流出电池电堆的液体的温度差值在预设范围内时,代表燃料电池电堆内部的温度的均衡性较好,整体的温度保持一致,避免电池电堆局部温度过低而出现结冰的状况,保证燃料电池发动机的冷启动的条件较好。
  • 燃料电池发动机控制方法
  • [发明专利]一种车用燃料电池的性能恢复系统及方法-CN202010754689.2有效
  • 明平文;李冰;张存满;解蒙;杨代军 - 同济大学
  • 2020-07-31 - 2023-09-26 - H01M8/04223
  • 本发明涉及一种车用燃料电池的性能恢复系统及方法,该方法包括:自检单元对燃料电池堆进行湿度和内阻检测,并根据检测得到的数据,输出对应的燃料电池系统启动控制指令给整车控制器;若整车控制器接收到燃料电池系统启动控制指令,则整车控制器通过对动力电池的SOC进行检测,以控制燃料电池系统、车用耗能部件、活化单元的工作状态,完成对燃料电池系统电池堆的自适应活化操作;最后控制燃料电池系统关停,并对燃料电池系统进行吹扫操作,完成对燃料电池系统的性能恢复。与现有技术相比,本发明通过对电池堆湿度和内阻进行检测,结合动力电池的SOC数据,能够自动启动燃料电池系统进行启动、拉载、放电和吹扫的过程,活化其性能、恢复状态。
  • 一种燃料电池性能恢复系统方法
  • [发明专利]燃料电池控制方法及系统-CN202311077596.0在审
  • 吴苗丰;曹桂军;郭跃新;曹桦钊;韩一丹;付苏明 - 深圳市氢蓝时代动力科技有限公司
  • 2023-08-25 - 2023-09-22 - H01M8/04223
  • 本申请公开了一种燃料电池控制方法及系统,涉及电池控制技术领域,包括:当所述封装壳体与所述电池加热回路连接时,所述燃料电池控制方法包括:将通过所述电池加热回路加热的液体,传输至所述封装壳体,以使所述排水阀、所述排气阀达到设定的启动温度阈值,并启动所述排水阀、所述排气阀;当所述封装壳体与所述压缩送气回路连接时,所述燃料电池控制方法包括:将通过所述压缩送气回路压缩得到的热气,传输至所述封装壳体,以使所述排水阀、所述排气阀达到所述启动温度阈值,并启动所述排水阀、所述排气阀。本申请能够对结冰的排水阀和排气阀进行加热,从而达到启动条件,同时,还能够对排水阀和排气阀进行防爆。
  • 燃料电池控制方法系统
  • [实用新型]多堆燃料电池系统-CN202321263294.8有效
  • 唐生态;张钦;陶喜军;查少平;黄兆佳 - 武汉众宇动力系统科技有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-09-19 - H01M8/04223
  • 本实用新型提供一种多堆燃料电池系统,其包括多个电堆、燃料系统、氧化剂系统、热管理系统和功率输出系统,其中所述多个电堆相互并联地设置于所述燃料系统,所述多个电堆相互并联地设置于所述氧化剂系统,所述多个电堆相互并联地设置于所述热管理系统,所述多个电堆均电连接于所述功率输出系统,所述燃料系统包括多个用于切断故障的电堆的燃料进堆阀和燃料出堆阀,所述氧化剂系统包括多个用于切断故障的电堆的氧化剂进堆阀和氧化剂出堆阀,所述功率输出系统包括多个用于切断故障的电堆的第一隔离开关和第二隔离开关。
  • 燃料电池系统
  • [发明专利]一种燃料电池性能恢复方法-CN202310745373.0有效
  • 姚汛;谢非;徐俊尧;王佳元 - 上海重塑能源科技有限公司
  • 2023-06-25 - 2023-09-01 - H01M8/04223
  • 本发明提供了一种燃料电池性能恢复方法及系统,属于燃料电池技术领域。本发明包括如下步骤:当诊断电池出现活化损失时,确定需要进行阴极欠气活化;根据禁止欠气活化标志位状态决策是否执行欠气活化;执行欠气活化时在系统首次预热后,锁定活化电流;分别调整空气计量比、空气入口压力和氢气入口压力的设定值,设置禁止欠气活化标志位;直至满足结束欠气活化的条件,将空气计量比、空气入口压力和氢气入口压力设定值恢复至原始设定值,结束欠气活化。本发明能够快速诊断出电堆活化性能下降,通过即时的阴极欠气活化来进行电池性能恢复,有利于延长燃料电池寿命,提升体验;避免出现故障时继续进行欠气活化加重电池性能的损伤鲁棒性更强。
  • 一种燃料电池性能恢复方法

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