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[实用新型]一种塑料排水板与CFG桩软基处理过渡段的施工结构-CN201921075349.6有效
发明人：王永亮;冯君;肖朝乾;张晓英;孙文彬;张勇;杜守宁;席茂;苟吉虎;赵杰;朱玺;贾生平;何宇航 -专利权人：中铁二局第一工程有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： E02D3/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种塑料排水板与CFG桩软基处理过渡段的施工结构，在土层中打设完成塑料排水板和CFG桩后，在过渡区域上方采用分级填筑的方式堆填至少两种高度的土体，堆填完成后保持一定的预压时间，在地基土体达到满足要求的固结度和强度之后卸去超载土体，然后再进行路基和路面结构层的施工。属于路基工程软基施工领域。
一种塑料排水 cfg 桩软基处理过渡施工结构

[发明专利]一种隧道路基与公路路基交界处的过渡段连接结构-CN202110368707.8在审
发明人：张明;娄西慧;郑俊;王腾飞;陆金海;郑国富;方亮;岳跃敬;周小涵 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种隧道路基与公路路基交界处的过渡段连接结构，属于隧道施工技术领域，包括：隧道路基，其由下至上依次包括混凝土垫层、U形槽底板和混凝土填充层和沥青铺装层；公路路基，其由下至上依次包括回填层和沥青铺装层，回填层与混凝土填充层齐平；钢筋混泥土板，其位于回填层的底部且向隧道路基方向延伸，且与U形槽底板为一体式浇筑成型结构。本申请的钢筋混泥土板增加了隧道路基与公路路基之间的结构稳定性，又增加了公路路基的竖向刚度，减小了隧道路基与公路路基不均匀沉降。本申请能有效将公路路基的荷载传递给钢筋混泥土板，从而使钢筋混泥土板和隧道路基共同承受荷载，避免了分界处出现不均匀沉降，提高了行车安全和舒适性。
一种隧道路基公路交界处过渡连接结构

[实用新型]一种治理桥头跳车的过渡路基-CN201020626399.1无效
发明人：董满生;赵佳佳;侯超群;郑小燕;胡晴;余志平 -专利权人：合肥工业大学科教开发部
申请日： 2010-11-26 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种治理桥头跳车的过渡路基，其特征是将宽度与路基宽度相同的钢筋混凝土空心板的一端用固定钢筋植入桥台中，固定钢筋所在位置的钢筋混凝土空心板埋于路面垫层之下；钢筋混凝土空心板的另一端置于靠近原路堤位置的端部支撑件上，使钢筋混凝土空心板呈倾斜地置于桥台和端部支撑件之间形成过渡段路基，设置钢筋混凝土空心板的刚度与桥台的刚度相一致。
一种治理桥头过渡路基

[发明专利]中低速磁浮单线填方地段桩基复合式承轨梁过渡段结构-CN201610826186.5有效
发明人：郭建湖;李小和;赵新益;姜鹰;姚洪锡;李巍;王勇刚;杨辉建 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-09-15 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本发明属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域，并公开了中低速磁浮单线填方地段桩基复合式承轨梁过渡段结构，包括第一桩基承载结构、桩基托梁复合承载结构、钢筋混凝土承轨梁底板、钢筋混凝土梁式结构、承轨梁下路基填料和承轨梁两侧回填填料、桥梁桥台、梯形填筑体和端墙，第一桩基承载结构设置有多根；钢筋混凝土承轨梁底板的顶部承接所述钢筋混凝土梁式结构；承轨梁两侧回填填料通过所述承轨梁下路基填料承接。本发明长期稳定性更好，既满足对承轨梁结构变形和工后沉降的高要求，又满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量的可控性的要求，有效实现磁悬浮高架结构与低置线路过渡段F轨的平顺过渡。
低速单线填方地段桩基复合式承轨梁过渡结构

[发明专利]中低速磁浮双线填方地段桩基托梁分幅式承轨梁过渡段结构-CN201610825204.8有效
发明人：郭建湖;李小和;赵新益;姜鹰;姚洪锡;李巍;王勇刚;杨辉建 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-09-15 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域，并公开了中低速磁浮双线填方地段桩基托梁分幅式承轨梁过渡段结构，包括桩基承载结构、两排钢筋混凝土承轨梁底板、钢筋混凝土托梁、两排钢筋混凝土梁式结构、承轨梁下路基填料、承轨梁两侧回填填料、桥梁桥台、梯形填筑体和端墙，桩基承载结构设置有多根；钢筋混凝土承轨梁底板的顶端承接所述钢筋混凝土梁式结构；承轨梁两侧回填填料通过所述承轨梁下路基填料承接。本发明长期稳定性更好，既满足对承轨梁结构变形和工后沉降的高要求，又满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量的可控性的要求，有效实现磁悬浮高架结构与低置线路过渡段F轨的平顺过渡。
低速双线填方地段桩基托梁分幅式承轨梁过渡结构

[发明专利]中低速磁浮交通工程双线填方地段桩基托梁式承轨梁过渡段结构-CN201610826057.6有效
发明人：郭建湖;李小和;赵新益;姜鹰;姚洪锡;李巍;王勇刚;杨辉建 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-09-15 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本发明属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域，并公开了中低速磁浮交通工程双线填方地段桩基托梁式承轨梁过渡段结构，包括桩基承载结构、钢筋混凝土托梁、钢筋混凝土承轨梁底板、两排钢筋混凝土梁式结构、承轨梁下路基填料和承轨梁两侧回填填料，桥梁桥台、梯形填筑体和端墙，所述桩基承载结构设置有多根；钢筋混凝土承轨梁底板的顶端承接所述钢筋混凝土梁式结构；承轨梁两侧回填填料通过所述承轨梁下路基填料承接。本发明长期稳定性更好，既满足对承轨梁结构变形和工后沉降的高要求，又满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量的可控性的要求，有效实现磁悬浮高架结构与低置线路过渡段F轨的平顺过渡。
低速交通工程双线填方地段桩基托梁式承轨梁过渡结构

[发明专利]中低速磁浮单线填方地段桩基托梁式承轨梁过渡段结构-CN201610826059.5有效
发明人：郭建湖;李小和;赵新益;姜鹰;姚洪锡;李巍;王勇刚;杨辉建 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-09-15 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本发明属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域，并公开了中低速磁浮单线填方地段桩基托梁式承轨梁过渡段结构，包括桩基承载结构、钢筋混凝土托梁、钢筋混凝土承轨梁底板、钢筋混凝土梁式结构、承轨梁下路基填料和承轨梁两侧回填填料、桥梁桥台、梯形填筑体和端墙，所述桩基承载结构设置有多根；所述钢筋混凝土承轨梁底板的顶端承接所述钢筋混凝土梁式结构；所述承轨梁两侧回填填料通过所述承轨梁下路基填料承接。本发明长期稳定性更好，既满足对承轨梁结构变形和工后沉降的高要求，又满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量的可控性的要求，有效实现磁悬浮高架结构与低置线路过渡段F轨的平顺过渡。
低速单线填方地段桩基托梁式承轨梁过渡结构

[实用新型]中低速磁浮交通工程双线填方地段桩基托梁式承轨梁过渡段结构-CN201621058126.5有效
发明人：郭建湖;李小和;赵新益;姜鹰;姚洪锡;李巍;王勇刚;杨辉建 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-09-15 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本实用新型属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域，并公开了中低速磁浮交通工程双线填方地段桩基托梁式承轨梁过渡段结构，包括桩基承载结构、钢筋混凝土托梁、钢筋混凝土承轨梁底板、两排钢筋混凝土梁式结构、承轨梁下路基填料和承轨梁两侧回填填料，桥梁桥台、梯形填筑体和端墙，所述桩基承载结构设置有多根；钢筋混凝土承轨梁底板的顶端承接所述钢筋混凝土梁式结构；承轨梁两侧回填填料通过所述承轨梁下路基填料承接。本实用新型长期稳定性更好，既满足对承轨梁结构变形和工后沉降的高要求，又满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量的可控性的要求，有效实现磁悬浮高架结构与低置线路过渡段F轨的平顺过渡。
低速交通工程双线填方地段桩基托梁式承轨梁过渡结构

[实用新型]中低速磁浮单线填方地段桩基托梁式承轨梁过渡段结构-CN201621057079.2有效
发明人：郭建湖;李小和;赵新益;姜鹰;姚洪锡;李巍;王勇刚;杨辉建 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-09-15 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本实用新型属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域，并公开了中低速磁浮单线填方地段桩基托梁式承轨梁过渡段结构，包括桩基承载结构、钢筋混凝土托梁、钢筋混凝土承轨梁底板、钢筋混凝土梁式结构、承轨梁下路基填料和承轨梁两侧回填填料、桥梁桥台、梯形填筑体和端墙，所述桩基承载结构设置有多根；所述钢筋混凝土承轨梁底板的顶端承接所述钢筋混凝土梁式结构；所述承轨梁两侧回填填料通过所述承轨梁下路基填料承接。本实用新型长期稳定性更好，既满足对承轨梁结构变形和工后沉降的高要求，又满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量的可控性的要求，有效实现磁悬浮高架结构与低置线路过渡段F轨的平顺过渡。
低速单线填方地段桩基托梁式承轨梁过渡结构

[实用新型]跨座式单轨低置线路道岔区与非道岔区过渡段基础结构-CN202021256036.3有效
发明人：康承磊;谢淼;焦世杰;盘法侦;张健;李晓娜;杨昆;王海蝶 -专利权人：中铁四院集团西南勘察设计有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： E01B25/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种跨座式单轨低置线路道岔区与非道岔区过渡段基础结构，包括用于承载轨道梁的承载组件及用于支撑承载组件的多个刚性桩，承载组件包括依次铺设于刚性桩顶端的砂石垫层、路基填料层及用于承载轨道梁的承轨板该过渡段基础结构中，承载组件与多个刚性桩构成刚性承力结构，以承担轨道梁传递的压、拉、弯、扭等负载荷载，确保轨道梁不会产生过大变形，满足基础沉降及刚性的均匀过渡且保证其长期稳定；在刚性桩的顶端铺设砂石垫层，在砂石垫层上直接铺设路基填料层，再安装承轨板，节省材料，施工简便，提高经济效益。
跨座式单轨线路道岔过渡基础结构

[实用新型]一种悬挑式路基加宽结构-CN201921409284.4有效
发明人：王增利;王敏 -专利权人：中顾国际工程咨询有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种悬挑式路基加宽结构，属于路基拓宽技术领域，包括既有路基段,所述既有路基段靠近深沟的一侧设置有嵌入路基段，所述嵌入路基段与既有路基段之间通过锚杆连接，所述嵌入路基段靠近深沟的一侧设置有悬空加宽段，所述嵌入路基段与悬空加宽段均为混凝土结构，所述嵌入路基段与悬空加宽段的结合处嵌设有多根钢筋，所述既有路基段、嵌入路基段以及悬空加宽段的表面处于同一水平面上，本实用新型具有便于实现在一侧为高山、另一侧为深沟路段的路基加宽的优点
一种悬挑式路基加宽结构

[实用新型]一种控制邻近既有线沉降的挡墙式路基装置-CN202122397082.6有效
发明人：陈晓飞;齐骏;李文艺;金超奇;祝俊华;朱碧堂 -专利权人：中铁二局集团有限公司;华东交通大学
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： E01C3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种控制邻近既有线沉降的挡墙式路基装置，涉及建筑工程技术领域，包括铁路既有线与铁路新建线，铁路新建线上对称设置有挡墙式路基，挡墙式路基具体包括悬臂挡墙与垫层，垫层固定设置在悬臂挡墙的下方，挡墙式路基下方设有多组横向排列的高压旋喷桩，铁路既有线与铁路新建线之间设有隔离桩，且隔离桩靠近铁路既有线的一侧设有金属隔离网一，金属隔离网一设置在铁路既有线路基面的上方，隔离桩设置在铁路既有线路基面的下方本实用新型通过挡墙式路基的设置，能够有效的抵挡墙内新填土体对墙外铁路既有线周边土体的影响，有效的降低新旧路基过渡段的差异化沉降。
一种控制邻近既有沉降挡墙路基装置

[实用新型]一种软土地基高速公路过渡段的路基结构-CN202222190356.9有效
发明人：韩微微;贾德生;张威;盖卫鹏;李娜 -专利权人：西安公路研究院有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种软土地基高速公路过渡段的路基结构，包括路基本体，所述路基本体内设有凹槽，所述路基本体在凹槽的两侧对称设有杂物台，所述凹槽内壁开设有与杂物台连通的杂物出口，所述凹槽内置有凸起栅板，所述凸起栅板的下端规定连接有倒V结构的第一拦截网，所述路基本体内对称嵌设有两个下水管。本实用新型通过第一拦截网与第二拦截网拦截杂物与杂质，利用车辆经过凸起栅板的压力及第二弹簧、第一弹簧的弹力下，带动第一拦截网振动以加快杂物挪出，带动针板通过第二拦截网以避免堵塞，有效解决排水堵塞问题，避免雨水渗入路基本体而导致路基本体凸起，损坏路基本体的问题。
一种土地高速公路过渡路基结构

[发明专利]一种过渡段CFG桩与褥垫层复合地基加固施工法-CN201310193367.5有效
发明人：蔡献东;禹海龙;肖淑青;岳静芳;周万生;孙国刚;夏春霆;葛守扬 -专利权人：汇通路桥建设集团有限公司
申请日： 2013-05-23 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： E02D3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种过渡段CFG桩与褥垫层复合地基加固施工法其包括如下步骤：地基压实补强施工步骤、螺旋钻机管内泵压CFG桩施工步骤以及褥垫层施工步骤。该施工法路路基地基的压实度和整体性，加快施工进度，减少工后路基与地基沉降变形，减少路面产生错台、裂缝、沉降，增强路基整体稳定性，减少了桥头跳车发生，提高公路的寿命周期，减少了公路维护费用，保证公路安全、
一种过渡 cfg 褥垫复合地基加固施工

[实用新型]利用道路拆除固废的防桥头跳车的路桥过渡段路基结构-CN202122062191.2有效
发明人：朱旭飞;赵丽君;陈业文;王绮烨;王方婷 -专利权人：绍兴市城投再生资源有限公司;绍兴文理学院
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： E01C3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了利用道路拆除固废的防桥头跳车的路桥过渡段路基结构，从下至上依次包括夯土层、吸水层、砂垫层、基层以及面层；吸水层包括膨胀袋和填充于膨胀袋之间空隙的砂砾；基层包括大型预制再生集料多孔结构块体和填充于大型预制再生集料多孔结构块体的孔洞的泡沫轻质土本实用新型采用道路拆除固废土作为路基填料，即再生集料，再生资源的利用率高，施工难度较低，且能够有效减少路基沉降，避免桥头跳车现象的发生。
利用道路拆除桥头过渡路基结构