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[发明专利]一种控制软土地区公路工后沉降的复合地基-CN202010920982.1在审
发明人：张国祥;孙爱斌;辛建忠;张伟康;王亚坤;卢业旭;张雪磊;李超;孙兆刚;李婧;王明利;于进庆;吴海刚;侯春辉 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制软土地区公路工后沉降的复合地基，将路桥过渡段分为两级，均采用复合地基处理。一级过渡段，工后沉降10cm；二级过渡段，工后沉降10cm‑30cm。根据承载力和沉降的需要，对应工后沉降10cm、20cm、30cm，设置桩间距S1，S2，S3，桩长L1，L2，L3，并在二级过渡段内完成桩间距S1‑S2‑S3过渡，桩长L1‑L2‑L3过渡。路基宽度范围桩长为L1‑L3，从路基宽度边缘至坡脚，桩长由L1‑L3渐变至5m。路桥过渡段分为两级，沉降逐级控制，且采用变参数设计，使桥与一般路基的沉降过渡更加平顺，行车更加安全和舒适，大大降低工程成本。
一种控制土地公路沉降复合地基

[实用新型]一种控制软土地区公路工后沉降的复合地基-CN202021911751.6有效
发明人：张国祥;孙爱斌;辛建忠;张伟康;王亚坤;卢业旭;张雪磊;李超;孙兆刚;李婧;王明利;于进庆;吴海刚;侯春辉 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种控制软土地区公路工后沉降的复合地基，将路桥过渡段分为两级，均采用复合地基处理。一级过渡段，工后沉降10cm；二级过渡段，工后沉降10cm‑30cm。根据承载力和沉降的需要，对应工后沉降10cm、20cm、30cm，设置桩间距S1，S2，S3，桩长L1，L2，L3，并在二级过渡段内完成桩间距S1‑S2‑S3过渡，桩长L1‑L2‑L3过渡。路基宽度范围桩长为L1‑L3，从路基宽度边缘至坡脚，桩长由L1‑L3渐变至5m。路桥过渡段分为两级，沉降逐级控制，且采用变参数设计，使桥与一般路基的沉降过渡更加平顺，行车更加安全和舒适，大大降低工程成本。
一种控制土地公路沉降复合地基

[实用新型]高速铁路桥梁与隧道过渡段无砟轨道温度场自动监测装置-CN201720621205.0有效
发明人：刘文硕;戴公连;岳喆;赵天亮 -专利权人：中南大学
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： G01K13/00 文献下载
摘要：一种高速铁路桥梁与隧道过渡段无砟轨道温度场自动监测装置，包括温度检测机构和数据采集机构，过渡段无砟轨道包括桥梁段、路基段和隧道段，桥梁段和路基段相接处为桥台端，路基段和隧道段相接处为隧道口，桥台端和隧道口各设有一个检测点，桥梁段、路基段和隧道段均设有若干检测点，温度检测机构对应各检测点均设有一组温度检测组件，温度检测组件包括检测钢轨温度的第一温度传感器、检测轨道板温度的第二温度传感器和检测底座板温度的第三温度传感器，各第一温度传感器该监测装置具有布局和布点合理、可全面反映铁路桥隧过渡段无砟轨道温度场分布规律及特征、能节约人力物力等优点。
高速铁路桥梁隧道过渡段无砟轨道温度场自动监测装置

[实用新型]一种过渡段护栏与护栏-CN202123007515.9有效
发明人：申林林;张宏松;王成虎;卜倩淼;于海霞;张苑 -专利权人：北京中交华安科技有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及公路防护设施技术领域，公开了一种过渡段护栏与护栏，用以解决现有技术中存在的混凝土翼墙施工难度大，施工时间长，交通组织成本高的问题。该过渡段护栏介于桥梁段护栏与路基段护栏之间，包括固定架、防护梁、立柱；固定架被配置为与桥梁段护栏的基座固定连接；防护梁的一端与固定架固定连接，另一端被配置为与路基段护栏固定连接；立柱介于桥梁段护栏与路基段护栏之间
一种过渡护栏

[发明专利]一种桥梁过渡护栏-CN202310457751.5在审
发明人：王东;顾佳敏 -专利权人：张家港市诚翔交通科技有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种桥梁过渡护栏，设置于桥梁护栏与公路护栏之间，所述护栏包括防撞波纹板、支撑柱以及防护横梁，所述防撞波纹板与防护横梁与桥梁护栏路基安装处沿护栏延伸方向设置有长条伸缩安装孔，所述防撞波纹板与防护横梁通过伸缩安装孔和螺栓固定安装于桥梁护栏路基上本申请的一种桥梁护栏过渡段在护栏与桥梁护栏路基处设置长条伸缩安装孔，当桥梁路基伸缩时，过渡护栏也能进行相应的位移，保证过渡护栏与桥梁护栏路基的相对稳定。通过在桥梁护栏路基与过渡护栏之间增加支撑装置，提升护栏的防撞性能。
一种桥梁过渡护栏

[发明专利]山区公路填挖交界处路基结构及其施工方法-CN201810406200.5有效
发明人：钱申春;彭申凯;孙学军;杜海峰;刘要武;任杰;刘晓晗 -专利权人：安徽省公路桥梁工程有限公司
申请日： 2018-04-30 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种山区公路填挖交界处路基结构及其施工方法，该路基结构包括填方路段、挖方路段及填挖交界处过渡段，填方路段上设有过渡段台阶和排水明沟，填挖交界处过渡段设有填挖交界处排水体系，填挖交界处排水体系包括可更换排水体装配式横向排水盲沟、纵向贯通排水盲沟及填挖交界处透水与隔水层组合过渡段，填挖交界处排水体系和过渡段台阶内均设有复合式排水小导管，填挖交界处排水体系上的复合式排水小导管底部连接纵向贯通排水盲沟，纵向贯通排水盲沟与可更换排水体装配式横向排水盲沟相通本发明通过设置的观测孔可及时对坡面内土体地下水位进行监测，有效控制石方路段过渡段台阶的内倾角及尺寸，加快了施工速度，提高路基的整体稳定性。
山区公路交界处路基结构及其施工方法

[实用新型]山区公路填挖交界处路基结构-CN201820634581.8有效
发明人：钱申春;彭申凯;孙学军;杜海峰;刘要武;任杰;刘晓晗 -专利权人：安徽省公路桥梁工程有限公司
申请日： 2018-04-30 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种山区公路填挖交界处路基结构，该路基结构包括填方路段、挖方路段及填挖交界处过渡段，填方路段上设有过渡段台阶和排水明沟，填挖交界处过渡段设有填挖交界处排水体系，填挖交界处排水体系包括可更换排水体装配式横向排水盲沟、纵向贯通排水盲沟及填挖交界处透水与隔水层组合过渡段，填挖交界处排水体系和过渡段台阶内均设有复合式排水小导管，填挖交界处排水体系上的复合式排水小导管底部连接纵向贯通排水盲沟，纵向贯通排水盲沟与可更换排水体装配式横向排水盲沟相通本实用新型通过设置的观测孔可及时对坡面内土体地下水位进行监测，有效控制石方路段过渡段台阶的内倾角及尺寸，加快了施工速度，提高路基的整体稳定性。
交界处过渡段排水盲沟排水体系路基结构纵向贯通本实用新型山区公路填方路段复合式可更换排水体小导管装配式排水整体稳定性底部连接地下水位排水明沟挖方路段有效控制观测孔内倾角坡面透水土体路基相通路段监测施工

[发明专利]一种高速公路桥隧之间短路基过渡段结构及其施工方法-CN202010355430.0在审
发明人：张生;刘明刚;周威锦;陈兵;向东 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明公开一种高速公路桥隧之间短路基过渡段结构及其施工方法，本发明结构包括：隧道洞口高程以下连接结构、轻质混凝土、桥梁连接结构、加固小导管和短路基路面结构；加固小导管露头施作在隧道洞口高程以下连接结构内，加固小导管露头部分在隧道洞口高程以下连接结构和桥梁连接结构之间的短路基空隙间，混凝土回填在隧道洞口高程以下连接结构和桥梁连接结构间的短路基空隙间，短路基路面结构施作在轻质混凝土上；通过对过渡段的短路基、路面进行特殊处治，使基层间易于压实，路基沉降均匀，减少跳车隐患；同时将隧道中央排水沟延长从桥台下穿出，隧道洞口设胀缝同时取消桥台搭板，系统的解决短路基段的排水、路基沉降等问题。
一种高速公路桥之间路基过渡结构及其施工方法

[实用新型]一种高速公路桥隧之间短路基过渡段结构-CN202020688829.6有效
发明人：张生;刘明刚;周威锦;陈兵;向东 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速公路桥隧之间短路基过渡段结构及其施工方法，本实用新型结构包括：隧道洞口高程以下连接结构、轻质混凝土、桥梁连接结构、加固小导管和短路基路面结构；加固小导管露头施作在隧道洞口高程以下连接结构内，加固小导管露头部分在隧道洞口高程以下连接结构和桥梁连接结构之间的短路基空隙间，混凝土回填在隧道洞口高程以下连接结构和桥梁连接结构间的短路基空隙间，短路基路面结构施作在轻质混凝土上；通过对过渡段的短路基、路面进行特殊处治，使基层间易于压实，路基沉降均匀，减少跳车隐患；同时将隧道中央排水沟延长从桥台下穿出，隧道洞口设胀缝同时取消桥台搭板，系统的解决短路基段的排水、路基沉降等问题。
一种高速公路桥之间路基过渡结构

[实用新型]一种用于控制差异沉降的轻质涵洞路基结构-CN202123114370.2有效
发明人：成浩;曾国东;王佳;杨腾宇;黎磊锋;李超;陈剑刚;丁思尹;马云龙;袁妙;徐艺珅 -专利权人：佛山市交通科技有限公司;佛山市建盈发展有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于控制差异沉降的轻质涵洞路基结构，由泡沫轻质土制成；其包括依次设于所述涵洞与土质路基结构之间的第一轻质填筑体、第二轻质填筑体、第三轻质填筑体和设于所述涵洞上方的第四轻质填筑体，所述第四轻质填筑体的密度本实用新型采用不同密度的轻质填筑体在刚性的涵洞结构和土质路基之间构建了连续过渡的轻质路基结构，避免了传统涵洞与路基过渡段在长期服役过程中出现的差异沉降，提升了过渡段路基的行车舒适性与安全性。
一种用于控制差异沉降涵洞路基结构

[发明专利]一种解决桥头跳车问题的方法及其结构-CN201010251213.3有效
发明人：董志良;吕黄;苏林王;李国豹 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司
申请日： 2010-08-11 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种快速解决桥头跳车问题的新方法，具体做法是：在刚性桥台与柔软路基之间设置过渡区域，在过渡区域设置可调式箱体结构，当路基发生不均匀沉降时，通过可调支座调整过渡段箱体结构上方盖板坡度(线形)，能迅速、便捷地使过渡区域与路基衔接处路面平顺，以消除由刚性桥台与柔软地基的不均匀沉降引起的桥头跳车的隐患。
一种解决桥头问题方法及其结构

[实用新型]一种解决桥头跳车问题的可调式箱体结构-CN201020289263.6有效
发明人：董志良;吕黄;苏林王;李国豹 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司;中交四航工程研究院有限公司
申请日： 2010-08-11 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种解决桥头跳车问题的可调式箱体结构，具体做法是：在刚性桥台与柔软路基之间设置过渡区域，在过渡区域设置可调式箱体结构，当路基发生不均匀沉降时，通过可调支座调整过渡段箱体结构上方盖板坡度(线形)，能迅速、便捷地使过渡区域与路基衔接处路面平顺，以消除由刚性桥台与柔软地基的不均匀沉降引起的桥头跳车的隐患。
一种解决桥头问题调式箱体结构

[实用新型]一种高速公路短路基段路面结构-CN202021441419.8有效
发明人：李伟;段立强;朱勇骏;钟振华;杨迅;黄艺璇;刘亚;赵明杰 -专利权人：杭州市交通规划设计研究院
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及高速公路短路基段路面结构，包括沥青砼面层、桥头搭板、钢筋砼过渡板、素混凝土层、胀缝拉杆、传力杆和盲沟；结构底层设置为素混凝土层；所述素混凝土层上部设有桥头搭板和钢筋砼过渡板；所述桥头搭板与素混凝土层之间在桥台处设有盲沟，盲沟包括砂砾、软式透水管和防渗土工布；所述钢筋砼过渡板之间设有传力杆，钢筋砼过渡板与桥头搭板之间以及钢筋砼过渡板与隧道路面结构之间设有胀缝拉杆；所述桥头搭板和钢筋砼过渡板上部铺设沥青砼面层。本实用新型的有益效果是：本实用新型在桥隧之间短路基段采用刚性基层的路面结构，减少路基与桥梁、隧道之间的刚度差异，使桥(隧)—路基—桥(隧)整体刚度协调。
一种高速公路路基路面结构

[实用新型]桥涵与路基衔接段的排水结构-CN202221169189.3有效
发明人：牟雨龙;王浩;王帅康 -专利权人：中电建路桥集团有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： E01D19/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥涵与路基衔接段的排水结构，包括设置在桥涵与路基衔接处的过渡路基，还包括路面排水机构和路基排水机构，所述路基排水机构包括设置在过渡路基上的排水盲沟、设置在桥涵内的排水组件、连接在排水盲沟与排水组件之间的排水连接件本实用新型通过提供一种稳定的排水结构，有效排出桥涵与路基衔接段路基内和路面的积水，避免造成路基长期浸泡积水造成路基使用寿命缩短。
桥涵路基衔接排水结构

[发明专利]膨胀土地区高速铁路路桥过渡段的加固构造及施工方法-CN202310598615.8在审
发明人：杨果林;李文生;赵天雨;段瑞凯 -专利权人：中南大学
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于膨胀土地区高速铁路路桥过渡段的加固构造及其施工方法。所述过渡段的加固构造包括膨胀土地基加固结构及过渡段加固结构，膨胀土地基加固结构包括膨胀土地基及插入膨胀土地基内的螺杆桩阵列，过渡段加固结构包括路基过渡段、及位于路基过渡段下方的垫层段，垫层段包括垫层主体部
膨胀土地高速铁路过渡加固构造施工方法