“辅助制动系统”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果5814726个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种辅助制动系统压力调节方法-CN201410696243.3有效
发明人：张致兴;潘劲;吴志强;刘伟 -专利权人：浙江万向精工有限公司;万向集团公司
申请日： 2014-11-26 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： B60T8/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种辅助制动系统压力调节方法，辅助制动系统增压阀、限压阀采用高频控制，辅助制动系统在制动的不同阶段结合车辆制动时的减速度和车轮转速识别器的信号，通过控制限压阀、增压阀的高频占空比来控制轮缸压力的下降和上升本发明和现有技术相比，优化了压力调节过程，使得压力调节更合理和平缓，减少了因制动压力快速变化引起的噪声和振动。
一种辅助制动系统压力调节方法

[发明专利]一种制动控制方法、系统、电子设备及存储介质-CN202010342953.1有效
发明人：张惠南;韦健林;林元则 -专利权人：浙江吉利新能源商用车集团有限公司;南充吉利商用车研究院有限公司;吉利四川商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本申请涉及一种制动控制方法、系统、电子设备及存储介质，该方法包括：整车控制器接收高级驾驶辅助系统发送的第一制动信号；第一制动信号包括第一制动力程度值；第一制动力程度值是高级驾驶辅助系统基于第一采集数据确定的；整车控制器还接收电子控制制动系统发送的第二制动信号；第二制动信号包括第二制动力程度值；第二制动力程度值是电子控制制动系统基于第二采集数据确定的；整车控制器从第一制动力程度值和第二制动力程度值确定出目标制动力程度值，并根据目标制动力程度值向电机控制器发送执行命令。本申请增加高级驾驶辅助系统的制动信号来源，对整车控制器采用双源控制，如此，可以提高车辆运行的安全性。
一种制动控制方法系统电子设备存储介质

[发明专利]防爆胶轮车辅助制动装置-CN201410704391.5在审
发明人：梁志武;杨振声;赵秀梅;程玉军;贾二虎;赵瑞萍;李智伟;王彦清;王庆祥;王斌 -专利权人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
申请日： 2014-11-29 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： B60T11/10 文献下载
摘要：本发明为了解决现有煤矿井下防爆胶轮车在长距离下坡或制动系统故障引起的制动失灵问题，提供一种防爆胶轮车辅助制动装置。一种防爆胶轮车辅助制动装置，包括执行机构、控制系统和性能警示系统，执行机构包括与防爆柴油机排气系统连接的隔爆水冷壳体、带可控节流板的阀芯、自润滑定位套和阀芯控制机构，本发明在胶轮车需要辅助制动时，可人为操纵控制系统，控制执行机构将胶轮车防爆柴油机转换为辅助制动源，在必要时可关闭防爆柴油机加大制动能力，保证车辆的安全制动，同时匹配性能警示系统监控装置和防爆柴油机的正常运转。
防爆胶轮辅助制动装置

[发明专利]一种车辆制动辅助系统及其控制方法-CN201810857337.2在审
发明人：李占江;高超;蒋元广;李麟;刘秀菁 -专利权人：南京越博动力系统股份有限公司
申请日： 2018-07-31 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B60T7/22 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆制动辅助系统及其控制方法，所述系统包括：驾驶员控制面板、视觉传感器、角度传感器、转向状态传感器、整车控制器、制动机构和驱动电机；所述方法包括：步骤1：通过驾驶员控制面板开启制动辅助预警功能；步骤2：整车控制器接收车辆行进状态信息；步骤3：整车控制器的驾驶意图识别模块根据油门踏板开度、制动踏板开度、前车距离、碰撞时间TTC以及转向等状态来判断是否满足制动辅助的启动条件；步骤4：制动力计算模块根据整车目标减速度计算所需要的制动力控制制动机构和驱动电机本发明所述辅助系统采用简单的结构能够解决车辆正常行驶中的制动辅助问题；所述控制方法控制逻辑清晰使辅助制动反应迅速。
整车控制器辅助系统制动驾驶员控制面板车辆制动驱动电机制动机构制动力油门踏板开度制动踏板开度角度传感器视觉传感器车辆行进方法控制辅助制动计算模块驾驶意图启动条件前车距离速度计算预警功能正常行驶转向状态辅助的传感器整车清晰

[实用新型]一种排气辅助制动器耐高温试验装置-CN201520493174.6有效
发明人：杨晓明;徐金成;朱学华;孙金其;江小柯 -专利权人：南京汽车集团有限公司
申请日： 2015-07-09 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种排气辅助制动器耐高温试验装置，包括电气控制系统和待测系统；所述电气控制系统包括依次相连的气调压阀、汽车干燥器、电磁转向阀和PLC触摸屏；所述待测系统包括环境箱和高温箱，所述环境箱内设有排气辅助制动器，所述排气辅助制动器通过传热管与高温箱相连；所述排气辅助制动器与电磁转向阀相连。本实用新型利用PLC触摸屏，用电磁转向阀对排气辅助制动器施加的一定的气压，试验样件的耐高温试验，从而获取实际路况对样件产生的影响，为汽车排气制动辅助系统的创新设计提供可靠的依据。
一种排气辅助制动器耐高温试验装置

[实用新型]主辅刹车联动控制系统-CN201920186598.6有效
发明人：李锐;王丽萍;刘涛 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2019-02-02 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B60T10/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种主辅刹车联动控制系统，采用主制动与辅助制动联动的控制策略，当踩下主制动时，通过制动踏板踩下的深浅来激活辅助制动，实现制动力矩的最大输出，控制器接收主制动踏板行程开度百分比值，通过一定的控制策略，实现在不同的制动开度百分比下分别激活排气制动部、发动机制动部、传动系缓速器和燃料供给制动部，统称辅助制动系统；采用辅助制动系统对排气蝶阀控制、对发动机缸内制动或者对传动系缓速器制动来实现整车制动，以减少主制动制动力矩的输出
制动主制动传动系缓速器辅助制动系统辅助制动控制策略制动力矩刹车激活联动控制系统本实用新型发动机制动气动刹车器主制动踏板发动机缸排气蝶阀排气制动燃料供给温度过高制动踏板最大输出控制器行程开制动部开度联动整车主辅深浅输出汽车应用

[发明专利]一种防抱死制动系统-CN202310706863.X在审
发明人：秦绪刚;丁昭旭;龚盛伟 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60T8/176 文献下载
摘要：本申请实施例提出了一种防抱死制动系统，能够不变动传统防抱死制动系统结构，仅添加电磁阀、多组单向阀及配套控制逻辑，使防抱死制动系统具备辅助驻车等功能，从而既维持较低成本又满足用户的更多需求。其中，所述防抱死制动系统包括：防抱死制动控制模块、制动总泵、电磁阀、前轮制动模块、后轮制动模块、单向阀组；防抱死制动控制模块，用于向电磁阀、前轮制动模块与后轮制动模块发送辅助驻车信号；制动总泵，用于根据制动踏板行程输出第一设定量的制动液，电磁阀，用于响应于辅助驻车信号，闭合第一出液口与第二出液口，连通第三出液口；前轮制动模块与后轮制动模块，用于响应于辅助驻车信号，使前轮与后轮的制动压力保持在第一设定压力值。
一种抱死制动系统

[实用新型]一种电动汽车防后溜系统-CN202121470435.4有效
发明人：纪泉龙;张胜;李涛 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B60T8/24 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种电动汽车防后溜系统，制动踏板连接ESP系统输出制动信号至ESP系统，所述ESP系统连接卡钳控制器并输出制动信号至卡钳控制器，所述制动踏板连接计时器并输出制动信号至计时器，所述计时器连接ESP系统并输出计时信号至ESP系统。该系统可以实现车辆停车制动、起步辅助制动、在长坡行驶过程中辅助制动、及车辆出现高压断电等故障情况下的可靠制动。
一种电动汽车防后溜系统

[发明专利]车辆的辅助制动方法和装置-CN202010516679.5有效
发明人：李熙;石仲伟;马路路;孟祥禄;郝之凯;邢东伟;陈聪;陈美健;孙玉;徐波;张英富;吕文斌;王雷 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明涉及车辆控制技术领域，提供一种车辆的辅助制动方法和装置。该方法包括：实时检测所述车辆的制动主缸建立的压力；实时检测制动储液壶的液位；在所述车辆的制动踏板被踩下时，检测所述制动踏板的位移；根据所检测的制动踏板的位移、所检测的制动主缸建立的压力和/或所检测的储液壶的液位，控制所述车辆的电子稳定系统或电子驻车制动系统进行辅助制动。本发明可以在制动系统性能下降或者失效时及时控制辅助制动，保证车辆的安全行驶。
车辆辅助制动方法装置

[发明专利]一种汽车电磁辅助制动装置-CN201110222284.5有效
发明人：翟庆志;柴建云;赵建柱;钱琛 -专利权人：中国农业大学
申请日： 2011-08-04 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： F16D65/21 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车电磁辅助制动装置，涉及汽车制动技术领域。所述装置包括：制动钳组结构件和励磁绕组；所述励磁绕组缠绕在所述制动钳组结构件的表面。所述装置，在汽车现有主制动系统基础上仅添加一套励磁绕组，即可实现辅助制动功能。所述装置结构简单，相对原有主制动系统重量增加少、占用空间增加小，成本低，并且辅助制动效果好，有效解决了对空间和自重要求高的汽车的辅助制动问题，具有广阔的应用前景。
一种汽车电磁辅助制动装置

[实用新型]一种用于儿童运动型车的制动系统-CN201620690974.1有效
发明人：陈飞 -专利权人：陈飞
申请日： 2016-07-04 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：本实用新型的一种用于儿童运动型车的制动系统，包括机械操纵部分和液压制动部分，所述机械操纵部分包括主制动机构和辅助制动机构。所述辅助制动机构安装于儿童运动型车的副驾驶位置。主制动机构与辅助制动机构相对独立控制车辆的制动，分别通过不同的制动踏板和对应的制动拉线将力通过制动摇臂传递到液压系统产生制动力矩。本实用新型的一种用于儿童运动型车的制动系统，可以实现陪驾人员能够及时实施制动措施，特别是在遇到紧急情况时可以及时应对，大大提高了儿童运动型车的安全性。且相对独立的制动可以避免主制动和辅助制动之间产生干涉。
一种用于儿童运动型制动系统

[发明专利]一种应用于混合动力车型的缸内制动控制方法-CN201610903335.3在审
发明人：邓希凡;黄超;顾治平;顾杰;贺涛;徐长飞 -专利权人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
申请日： 2016-10-17 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于混合动力车型的缸内制动控制方法，在原有的辅助制动系统中增加一套缸内制动系统，判断驾驶员需求制动扭矩，当需求制动扭矩过大，电机制动能力不足，且发动机转速高于设定转速时，启动缸内制动。HCU降低制动时离合的分离转速，并向TCU给出信号，TCU提高M挡换挡点。本发明所提供的应用于混合动力车型的缸内制动控制方法，在原有的辅助制动系统中增加一套缸内制动系统，判断驾驶员需求制动扭矩，当需求制动扭矩过大，电机制动能力不足时，启动缸内制动，在混合动力车型长下坡，电机辅助制动失效后能保证整车匀速下坡
一种应用于混合动力车型制动控制方法

[实用新型]一种用于数字电空转换阀的辅助制动系统-CN201620754594.X有效
发明人：苏超;高琦;唐建明;王明涛 -专利权人：南京铁道职业技术学院
申请日： 2016-07-18 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于数字电空转换阀的辅助制动系统，包括司机制动控制器和指令转换模块，还包括辅助制动电气控制模块、辅助制动气路模块、中继阀和制动缸，所述辅助制动气路模块包括数字电空转换阀，所述司机制动控制器、指令转换模块、辅助制动电气控制模块和数字电空转换阀之间的连接方式为电连接，所述数字电空转换阀与所述中继阀气路连接，所述中继阀与所述制动缸气路连接；本实用新型采用独立的辅助制动电气控制模块和独立的数字电空转换阀，数字电空转换阀的驱动信号由辅助制动电气控制模块产生，与制动系统的正常控制回路无关，适用于数字电空转换阀，适应范围更广，结构简单，价格低。
一种用于数字转换辅助制动系统

[实用新型]轮式底盘制动控制系统及具有该控制系统的起重机-CN201020641159.9有效
发明人：朱长建;丁宏刚;王建东;朱林;朱亚夫 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2010-12-03 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本实用新型公开一种轮式底盘制动控制系统，包括行车制动装置、辅助制动装置、信号采集装置和控制器；其中，信号采集装置获取行车制动扭矩信号；控制器根据行车制动扭矩信号输出启动控制信号至辅助制动装置。优选地，还包括辅助制动使能开关，用于输出主动操纵开关信号至控制器；控制器根据主动操纵开关信号输出启动控制信号至辅助制动装置。本实用新型可协调控制行车制动装置和辅助制动装置，辅助制动装置分担部分制动力以减少行车制动装置的磨损量及发热量。本实用新型优选方案可根据操作者给出的主动操纵开关信号切换至辅助制动装置工作状态，可满足行驶中的车辆减速或保持恒速的制动要求。在此基础上，本实用新型还提供一种具有该系统的起重机。
轮式底盘制动控制系统具有起重机

[实用新型]一种汽车驾驶辅助系统及车辆-CN202221698145.X有效
发明人：匡凤岐;郭鹏;乔志伟;王大伟;王旗正;于凡 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车驾驶辅助系统及一种车辆，汽车驾驶辅助系统包括：方向盘；变速组件和制动组件，所述变速组件和所述制动组件均设置在所述方向盘上；控制组件，所述控制组件与所述汽车的变速系统和制动系统相连，所述变速组件和所述制动组件均与所述控制组件通过无线通讯装置相连以通过所述控制组件分别控制所述变速系统和所述制动系统本申请的汽车驾驶辅助系统具有成本低的优点。
一种汽车驾驶辅助系统车辆