专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种集成式转向固定结构-CN202222469187.2有效
  • 解好纯;孙鹏博;白金辉 - 北汽重型汽车有限公司
  • 2022-09-19 - 2023-01-17 - B62D21/00
  • 本实用新型涉及一种集成式转向固定结构,包括转向支架主体,其特征在于:所述的转向支架主体是由驾驶室悬置固定座、车架固定板、支撑座和转向固定板所组成,所述的驾驶室悬置固定座设置有两个,两个驾驶室悬置固定座相对放置并设置在支撑座的顶部,所述的驾驶室悬置固定座与支撑座连成一体,所述转向固定板和所述的车架固定板分别与支撑座的前后端面连成一体,所述的转向固定板上开设有若干个用于安装转向总成的第一连接孔,所述的转向总成通过车架固定板可拆卸地固定在车架主体上
  • 一种集成转向器固定结构
  • [实用新型]汽车转向总成变负荷试验台-CN92223334.9无效
  • 陈奎元 - 清华大学
  • 1992-06-04 - 1992-11-25 - G01M17/06
  • 一种汽车转向总成变负荷试验台,其加载装置采用两个相同的加载箱,分别置于转向输出端的两侧。该加载箱由箱体(1),前压板(2),弹簧(3),导向轴(4)和弹簧预紧力调节机构(5)组成。对输出端为角位移和力矩的转向,可增设齿轮齿条转化机构(6)。该试验台不仅能够模拟转向实际常用工况下的负荷特性,而且具有性能稳定可靠,结构紧凑、适用性广等特点。可用于齿轮齿条式、循环球式及其动力转向总成装配线终端的性能检测或室内性能及寿命试验。
  • 汽车转向器总成负荷试验台
  • [实用新型]一种转向管柱护罩总成-CN201520004745.5有效
  • 陈开超 - 安徽江淮汽车股份有限公司
  • 2015-01-05 - 2015-05-27 - B62D1/16
  • 本实用新型涉及汽车配件技术领域,公开了一种转向管柱护罩总成,包括套装在转向管柱上的护罩、连接于所述护罩底端的安装盖板及固定在所述安装盖板底面上的防尘罩;所述护罩的顶部与转向管柱的上端紧固密封,所述安装盖板与驾驶室地板固定连接,所述防尘罩套装在转向输入轴上。该转向柱护罩总成转向柱上下端及转向输入轴均具有有效的防尘作用,利于提高转向管柱及转向的使用寿命。
  • 一种转向管柱护罩总成
  • [发明专利]可调的叉车转向装置-CN200810021583.0无效
  • 陆铭;王华 - 陆铭
  • 2008-08-06 - 2010-02-10 - B62D1/00
  • 可调的叉车转向装置,是由转向管柱总成、左手柄总成、右手柄所组成。方向盘套在转向管柱总成上,转向管柱总成的上端右边设置有灯光组合开关,左边设置有方向组合开关;转向管柱总成的下端设置有转向转向的左边设置有左手柄总成,右边设置有右手柄;转向管柱总成的下顶端设置有转向柱下支架;转向柱下支架设置在仪表总成上。本发明能使叉车转向机构在可调范围内任意位置锁紧;控制手柄一档可松开方向盘,二档可松开机罩锁扣。结构简单,操作方便,能充分满足国民经济飞速发展的需要。
  • 可调叉车转向装置
  • [实用新型]传动及转向系统实训台-CN201620306381.0有效
  • 申建民;韩运朋 - 北京智扬北方国际教育科技有限公司
  • 2016-04-13 - 2016-12-28 - G09B9/04
  • 本实用新型属于汽修教学教具设备领域,具体涉及传动及转向系统实训台。传动及转向系统实训台,包括台架、传动系统、转向系统和固定架,传动系统和转向系统通过固定架固定在台架上,传动系统包括减速电机、变速和后驱动桥总成,减速电机与变速相连并通过传动轴与后驱动桥总成相连接并输出动力,后驱动桥总成的两端固定有后车轮;转向系统包括方向盘、转向柱、液压转向和前车轮,液压转向借助转向柱与方向盘连接,前车轮借助连接杆与液压转向连接,所述的液压转向连接有液压泵站,液压泵站固定设置在台架上本实训台模拟了实际中汽车的传动与转向系统的工作原理,使得汽车维修更简洁有针对性,便于学员的理解和掌握。
  • 传动转向系统实训台
  • [发明专利]一种四轮车转向装置-CN200410052321.2无效
  • 张向阳 - 张向阳
  • 2004-11-23 - 2005-04-27 - B62D7/14
  • 一种四轮车转向装置,包括转向总成转向连杆机构和转向转向分别与转向总成转向连杆机构连接,转向包括卷线轮、转向轴、钢绳及一对弹性连接件,钢绳缠绕在卷线轮上,卷线轮固装于转向轴,弹性连接件一端与钢绳连接,另一端与转向连杆机构铰接。本发明结构简单、容易加工,可以和弹性悬架相配合,转向盘的安装位置不受限制,由于转向采用了弹性连接件,可实现无间隙转向传动,防止转向轮出现“摆振”现象,车辆在行驶中受到的路面冲击大部分可被吸收。本发明可广泛使用于微型四轮自行车,微型四轮电动车、微型四轮助动车等交通代步工具,而且适用于双前轮或双后轮转向的三轮车及四轮童车。
  • 一种四轮车转向装置
  • [发明专利]一种自动转向控制系统、控制方法及矿用自卸车-CN202110063718.5在审
  • 王林;周小歆;邵中青 - 临工集团济南重机有限公司
  • 2021-01-18 - 2021-04-09 - B62D5/065
  • 本发明涉及自动驾驶技术领域,具体公开了一种自动转向控制系统、控制方法及矿用自卸车,自动转向控制系统包括方向盘、驱动件、转向转向油缸、驱动桥、轮边总成和转角传感,驱动件与方向盘连接,且能够驱动方向盘转动,转向与方向盘连接,转向具有进油口和出油口,进油口能与出油口连通或断开;液压油可由进油口输入,转向的出油口连接转向油缸,转向油缸的活塞杆连接轮边总成且能驱动轮边总成转向,车辆的转向过程中,通过转角传感获取车辆的实时转动角度,并与车辆需要转动的目标转向角度进行比较,若两者不等,可通过驱动件驱动方向盘转动以调整车辆的实时转动角度并直至两者相等,可保证车辆转向控制准确。
  • 一种自动转向控制系统控制方法卸车
  • [实用新型]一种自动转向控制系统及矿用自卸车-CN202120125102.1有效
  • 王林;周小歆;邵中青;胡宗帅 - 临工集团济南重机有限公司
  • 2021-01-18 - 2021-09-28 - B62D5/065
  • 本实用新型涉及自动驾驶技术领域,具体公开了一种自动转向控制系统及矿用自卸车,自动转向控制系统包括方向盘、驱动件、转向转向油缸、驱动桥、轮边总成和转角传感,驱动件与方向盘连接,且能够驱动方向盘转动,转向与方向盘连接,转向具有进油口和出油口,进油口能与出油口连通或断开;液压油可由进油口输入,转向的出油口连接转向油缸,转向油缸的活塞杆连接轮边总成且能驱动轮边总成转向,车辆的转向过程中,通过转角传感获取车辆的实时转动角度,并与车辆需要转动的目标转向角度进行比较,若两者不等,可通过驱动件驱动方向盘转动以调整车辆的实时转动角度并直至两者相等,可保证车辆转向控制准确。
  • 一种自动转向控制系统卸车
  • [实用新型]一种角转向总成及工程机械-CN202220237071.3有效
  • 刘小勇;何全文;吴彬 - 三一汽车起重机械有限公司
  • 2022-01-27 - 2022-07-22 - F16H1/08
  • 本实用新型提供了一种角转向总成及工程机械,涉及汽车转向技术领域,所述角转向总成包括壳体以及安装在所述壳体上的输入轴和输出轴,所述输入轴与所述输出轴之间通过相互啮合的主动齿轮和从动齿轮传动,所述壳体设置有适于驱动所述从动齿轮靠近主动齿轮的第一间隙补偿机构本实用新型的角转向总成可以调整主动齿轮与从动齿轮之间的啮合间隙,保证了转动的平顺性,提升了转向的稳定性,极大程度上提升了角转向的使用寿命。
  • 一种转向器总成工程机械
  • [实用新型]一种短结构的动力转向总成-CN200820230167.7无效
  • 胡辉;刘海峰;毛元祥;李恒梅;罗爱玲;王峰;吴满 - 沙市久隆汽车动力转向器有限公司
  • 2008-12-12 - 2009-09-09 - B62D3/04
  • 本实用新型涉及一种短结构的动力转向总成,属汽车转向领域。它由转向螺杆、阀套、阀体、上盖、输入轴、轴承及外圈构成。转向螺杆的一端内通过阀套装有一输入轴,其上装有圆柱销,该端外表面装有阀体,阀体的一端装有上盖,上盖与输入轴之间装有轴承,上盖与转向螺杆之间装有外圈。该短结构的动力转向总成在保证动力转向输出力矩和零件强度不变的条件下,取消了阻力环结构,使转向螺杆的内孔深度尺寸变小,有效提高螺母端齿强度。使得加工工艺简单,加工成本降低。通过上述结构的优化,有效缩短了动力转向的外形尺寸,节省材料资源,提高了动力转向装车的适用范围,特别适用于中、重型载货车、长途大巴等车型使用。
  • 一种结构动力转向器总成
  • [实用新型]汽车动力转向壳体总成-CN200420114779.1无效
  • 周中坚;唐少波 - 上海采埃孚转向机有限公司
  • 2004-12-24 - 2006-03-01 - B62D3/12
  • 本实用新型涉及一种汽车动力转向壳体总成,具体地说,是齿轮齿条式汽车液压助力转向的分体式壳体总成。组装成转向时,将铆接有活塞的齿条总成设置于缸筒内,齿条总成两端分别固定有密封圈通过密封圈密封。挡圈设置在铝合金壳体端部与齿条总成靠近铝合金壳体一端的密封圈之间。本实用新型通过采用价格成本较低的材料替换铝合金壳体的部分长度,使缸筒密封圈支撑在挡圈上,保证转向的液压部分的密封性能,从而有效缩短了转向铝合金壳体的长度。具有性能优良,成本低等优点。
  • 汽车动力转向器壳体总成
  • [实用新型]循环球液压助力转向回正试验台-CN201120259389.3有效
  • 周顺波;陈春华;张远;郭松涛 - 南京东华汽车转向器有限公司
  • 2011-07-21 - 2012-02-08 - G01M17/06
  • 本实用新型涉及一种汽车零部件试验台,是一种循环球液压助力转向回正试验台,负载缸总成通过圆柱销与试验台基座及油泵控制单元联接,构成铰链运动副,负载缸总成相对件试验台基座及油泵控制单元沿圆柱销转动;转向总成通过试验夹具总成与件试验台基座及油泵控制单元固联;试验摇臂总成的花键端与转向总成的花键端固联,试验摇臂总成的另一端通过圆杆与负载缸总成的球销孔构成球运动副;试验用方向盘总成通过花键与转向总成固联。负载缸总成、试验摇臂总成与试验台基座及油泵控制单元共同构成曲柄连杆机构的运动三角形。本实用新型能模拟整车的变回正力加载,操作简单,检测结果简单、明了。
  • 循环液压助力转向器试验台

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