专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种具有轻量化支撑结构的转向管柱-CN202121347117.9有效
  • 王建明;范建萍;吕卓 - 江苏格尔顿传动有限公司
  • 2021-06-17 - 2022-02-08 - B62D1/189
  • 本实用新型公开了一种具有轻量化支撑结构的转向管柱,包括铝支架、左右侧板焊接总成、气缸总成,铝支架一侧通过六角头螺栓连接右调节板焊接螺钉分总成,铝支架另一侧通过六角头螺栓连接左调节板焊接螺钉分总成,六角头螺栓位于右调节板焊接螺钉分总成下端设置有垫圈,垫圈下端设置有非金属嵌件六角锁紧螺母。本实用新型利用铝支架、右调节板焊接螺钉分总成、左调节板焊接螺钉分总成、左右侧板焊接总成的模块化组装,方便后期的安装和维护,并且利用铝合金替代常见钢材,提高强度同时减轻负重,利用气缸总成配合长螺栓和左右侧板焊接总成,使得能快速松开和锁紧调节铝支架的调节方式,从而提高铝支架的调节方便性。
  • 一种具有量化支撑结构转向管柱
  • [实用新型]一种具有可调节快速锁紧结构支架的转向管柱-CN202121347143.1有效
  • 王建明;范建萍;吕卓;卢银 - 江苏格尔顿传动有限公司
  • 2021-06-17 - 2022-02-08 - B62D1/189
  • 本实用新型公开了一种具有可调节快速锁紧结构支架的转向管柱,包括内侧铝支架、上铝支架、两侧固定架、手柄,内侧铝支架两侧均设置有内衬板,内衬板上中部设置有C型槽,内侧铝支架内侧设置有中心套筒。本实用新型利用锁止块、锁止配合槽配合手柄和第一长螺栓,从而方便松开和锁紧内侧铝支架相对于两侧固定架的高度和前后调节,从而提高安装效率和调节效果,利用铝合金材质的内侧铝支架、两侧固定架、内衬板,在减轻负重的同时保证结构强度,并且利用模块化结构,在安装和维护时提高了工作效率,利用C型槽能够为内衬板有效减重,并且能够利用与两侧固定架之间的配合,在对第一长螺栓进行固定时以及安装时,提供有效的弹性势能支撑,从而提高固定效果。
  • 一种具有调节快速结构支架转向管柱
  • [实用新型]汽车转向系统用角螺旋锥齿轮转向器-CN202121348272.2有效
  • 王建明;范建萍;马艳文 - 江苏格尔顿传动有限公司
  • 2021-06-17 - 2022-02-08 - B62D3/02
  • 本实用新型公开了汽车转向系统用角螺旋锥齿轮转向器,包括箱体;所述箱体的内部安装有主动齿轮,所述箱体的一侧安装有油杯;本实用新型通过在箱体的底部安装有检测机构,通过收集盒可以润滑油进行收集,同时通过油质检测仪可以对润滑油的质量进行检测,油质检测仪检测后的结果会传送至控制器,人们可以同步得知油的质量情况,进而方便人员及时对装置内部的油进行更换,通过在油杯的外侧安装有限量机构,当油杯内部的油流出向主动齿轮和从动齿轮之间时,流量计可以对润滑油的流量进行计算,当润滑油的流量达到一定数值时,电磁阀会停止油杯内部的油流出,进而精准的控制润滑油加入的量,避免润滑油注入过多不利于装置内部散热。
  • 汽车转向系统螺旋齿轮转向器
  • [实用新型]一种具有气动调节支撑结构的转向管柱-CN202121348282.6有效
  • 王建明;范建萍;吕卓 - 江苏格尔顿传动有限公司
  • 2021-06-17 - 2022-02-08 - B62D1/189
  • 本实用新型公开了一种具有气动调节支撑结构的转向管柱,包括上铝支架、左侧板、气缸总成,上铝支架后端一侧连接有左侧板,上铝支架后端另一侧连接有右侧板,左侧板和右侧板底部通过底座板连接。本实用新型采用模块化结构,方便上铝支架的安装和维护,并且易于更换磨损件,并且配合铝合金材质的左侧板和右侧板,见证整体装置的负重,利用气缸总成调节杠杆,使得压紧块用于配合长螺栓从而使得上铝支架和左侧板、右侧板变换松开和锁紧的模式,以及配合两侧的L型弹簧拉板、R型弹簧拉板和长拉簧,为上铝支架提供初始拉力,从而方便调节上铝支架和转向轴焊接总成的角度,利用机械式锁紧方式,杠杆增力机构,增大摩擦力,提高锁紧效果。
  • 一种具有气动调节支撑结构转向管柱
  • [实用新型]一种具有可调节棘轮锁紧机构的转向管柱-CN202121348313.8有效
  • 王建明;范建萍;吕卓 - 江苏格尔顿传动有限公司
  • 2021-06-17 - 2022-02-08 - B62D1/187
  • 本实用新型公开了一种具有可调节棘轮锁紧机构的转向管柱,包括铝支架、铝制底座、调整块,铝支架下端设置有铝制底座,铝制底座下端设置有支架焊接总成,铝制底座上穿过有前后调节螺栓。本实用新型利用调节手柄配合调整块,能够快速松开锁紧铝制底座和支架焊接总成之间的锁紧效果,从而方便调节,转向轴焊锁套总成相对于支架焊接总成的高度和前后位置,提高转向管柱的实用性以及在车体安装时的调节效果,调节手柄对调整块的配合松紧,利用两组棘轮齿的陡面以及缓面的配合,达到单向锁紧的效果,配合调整块,能够快速锁紧和松开前后调节螺栓,同时利用拉簧能够为转向轴焊锁套总成和支架焊接总成之间提供一定的支撑力,使得调节方式更加便捷。
  • 一种具有调节棘轮机构转向管柱
  • [发明专利]一种具有轻量化支撑结构的转向管柱-CN202110672770.0在审
  • 王建明;范建萍;吕卓 - 江苏格尔顿传动有限公司
  • 2021-06-17 - 2021-09-17 - B62D1/189
  • 本发明公开了一种具有轻量化支撑结构的转向管柱,包括铝支架、左右侧板焊接总成、气缸总成,铝支架一侧通过六角头螺栓连接右调节板焊接螺钉分总成,铝支架另一侧通过六角头螺栓连接左调节板焊接螺钉分总成,六角头螺栓位于右调节板焊接螺钉分总成下端设置有垫圈,垫圈下端设置有非金属嵌件六角锁紧螺母。本发明利用铝支架、右调节板焊接螺钉分总成、左调节板焊接螺钉分总成、左右侧板焊接总成的模块化组装,方便后期的安装和维护,并且利用铝合金替代常见钢材,提高强度同时减轻负重,利用气缸总成配合长螺栓和左右侧板焊接总成,使得能快速松开和锁紧调节铝支架的调节方式,从而提高铝支架的调节方便性。
  • 一种具有量化支撑结构转向管柱
  • [发明专利]一种具有可调节棘轮锁紧机构的转向管柱-CN202110672797.X在审
  • 王建明;范建萍;吕卓 - 江苏格尔顿传动有限公司
  • 2021-06-17 - 2021-09-10 - B62D1/187
  • 本发明公开了一种具有可调节棘轮锁紧机构的转向管柱,包括铝支架、铝制底座、调整块,铝支架下端设置有铝制底座,铝制底座下端设置有支架焊接总成,铝制底座上穿过有前后调节螺栓。本发明利用调节手柄配合调整块,能够快速松开锁紧铝制底座和支架焊接总成之间的锁紧效果,从而方便调节,转向轴焊锁套总成相对于支架焊接总成的高度和前后位置,提高转向管柱的实用性以及在车体安装时的调节效果,调节手柄对调整块的配合松紧,利用两组棘轮齿的陡面以及缓面的配合,达到单向锁紧的效果,配合调整块,能够快速锁紧和松开前后调节螺栓,同时利用拉簧能够为转向轴焊锁套总成和支架焊接总成之间提供一定的支撑力,使得调节方式更加便捷。
  • 一种具有调节棘轮机构转向管柱
  • [发明专利]一种具有气动调节支撑结构的转向管柱-CN202110672754.1在审
  • 王建明;范建萍;吕卓 - 江苏格尔顿传动有限公司
  • 2021-06-17 - 2021-09-07 - B62D1/189
  • 本发明公开了一种具有气动调节支撑结构的转向管柱,包括上铝支架、左侧板、气缸总成,上铝支架后端一侧连接有左侧板,上铝支架后端另一侧连接有右侧板,左侧板和右侧板底部通过底座板连接。本发明采用模块化结构,方便上铝支架的安装和维护,并且易于更换磨损件,并且配合铝合金材质的左侧板和右侧板,见证整体装置的负重,利用气缸总成调节杠杆,使得压紧块用于配合长螺栓从而使得上铝支架和左侧板、右侧板变换松开和锁紧的模式,以及配合两侧的L型弹簧拉板、R型弹簧拉板和长拉簧,为上铝支架提供初始拉力,从而方便调节上铝支架和转向轴焊接总成的角度,利用机械式锁紧方式,杠杆增力机构,增大摩擦力,提高锁紧效果。
  • 一种具有气动调节支撑结构转向管柱
  • [发明专利]一种具有可调节快速锁紧结构支架的转向管柱-CN202110672772.X在审
  • 王建明;范建萍;吕卓;卢银 - 江苏格尔顿传动有限公司
  • 2021-06-17 - 2021-09-07 - B62D1/189
  • 本发明公开了一种具有可调节快速锁紧结构支架的转向管柱,包括内侧铝支架、上铝支架、两侧固定架、手柄,内侧铝支架两侧均设置有内衬板,内衬板上中部设置有C型槽,内侧铝支架内侧设置有中心套筒。本发明利用锁止块、锁止配合槽配合手柄和第一长螺栓,从而方便松开和锁紧内侧铝支架相对于两侧固定架的高度和前后调节,从而提高安装效率和调节效果,利用铝合金材质的内侧铝支架、两侧固定架、内衬板,在减轻负重的同时保证结构强度,并且利用模块化结构,在安装和维护时提高了工作效率,利用C型槽能够为内衬板有效减重,并且能够利用与两侧固定架之间的配合,在对第一长螺栓进行固定时以及安装时,提供有效的弹性势能支撑,从而提高固定效果。
  • 一种具有调节快速结构支架转向管柱
  • [实用新型]电动控制转向管柱、方向盘组件-CN202020811529.2有效
  • 袁周;王建明;范建萍 - 江苏格尔顿传动有限公司
  • 2020-05-15 - 2021-02-05 - B62D1/181
  • 本实用新型公开了一种电动控制转向管柱、方向盘组件,所述电动控制转向管柱其中:第一支架,与第二支架活动连接;第三支架,与第二支架活动连接于转轴点;伸缩电机,壳体与第一支架连接,驱动杆与第二支架连接,驱动杆带动第二支架相对第一支架移动;转向轴,设置于第三支架内;角度电机,壳体与第二支架连接,驱动杆与第三支架连接,驱动杆带动第三支架关于所述转轴点旋转。采用上述技术方案,不必借用一定程度的力量对锁止机构的手柄进行松开或者刹紧的操作,也无需凭借气压进行调整控制,可以方便、省力、快捷、准确地进行方向盘位置调整,同时方向盘不存在操作不稳的风险。
  • 电动控制转向管柱方向盘组件
  • [实用新型]一种新型转向管柱-CN201922035096.6有效
  • 范建萍;徐洁;吕卓 - 江苏格尔顿传动有限公司
  • 2019-11-22 - 2020-10-30 - B62D1/181
  • 本实用新型涉及的一种新型转向管柱,包括左右两个支撑座、安装支架总成、转向轴,左右两个支撑座分别设置于安装支架总成的左右两侧,安装支架总成包括转向柱管和两个侧板,支撑座上开设有滑槽,滑槽内设置有转动螺栓,转动螺栓的内端与侧板连接,转动螺栓上设置有导向滑套,支撑座的内侧面设置有方向盘行程控制区域,支撑座上设置有定位柱,定位柱上设置有多个下摩擦片,侧板上设置有固定螺栓,固定螺栓上设置有多个上摩擦片,多个上摩擦片之间留有供下摩擦片一一插入的间隙,两个侧板之间设置有气缸,气缸的活塞杆能够推动上摩擦片使其变形,使得上摩擦片和下摩擦片之间紧密贴合。本实用新型具有操作便捷、位置调节幅度大、能自动回位的优点。
  • 一种新型转向管柱
  • [实用新型]一种变角度的气动调节管柱-CN201922035100.9有效
  • 王建明;范建萍;陈亮 - 江苏格尔顿传动有限公司
  • 2019-11-22 - 2020-10-30 - B62D1/181
  • 本实用新型涉及的一种变角度的气动调节管柱,包括转向轴、安装支架、左右两个支撑板、左右两个调节板和气缸,转向轴安装于安装支架的内孔内,左右两个支撑板分别位于安装支架的两侧,左右两个调节板分别位于左右两个支撑板的外侧,支撑板上开设有导向槽,调节板与安装支架之间设置有穿过导向槽的调节螺栓,左右两个调节板之间设置有穿过导向槽的长螺栓,气缸的活塞杆端设置有拨杆,拨杆的另一端套装于两个夹紧块之间的长螺栓上,支撑板与安装支架的侧壁之间设置有限位板,限位板的中部开设有角度限位槽,角度限位槽的内径自上至下渐扩,角度限位槽内设置有限位件。本实用新型具有操作便捷、省时省力、在不同高度进行不同转动角度调节的优点。
  • 一种角度气动调节管柱
  • [实用新型]一种双头气缸-CN201922035150.7有效
  • 王建明;范建萍;马艳文 - 江苏格尔顿传动有限公司
  • 2019-11-22 - 2020-10-30 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及的一种双头气缸,包括缸体,所述缸体的左右两端设置有缸盖,所述缸体的轴向中部设置有气孔,所述缸体内沿轴向设置有主气路,所述气孔与主气路相连通,所述主气路上设置有左右两个支气路,所述支气路与缸体的内腔相连通,所述缸体的内腔中设置有两个左右对称布置的活塞杆,两个活塞杆的外端分别伸出两个缸盖外,所述活塞杆上设置有活塞,两个活塞之间设置有小弹簧和大弹簧。本实用新型一种双头气缸具有结构简单、制造成本低、稳定性高、节约占用空间的优点。
  • 一种气缸
  • [实用新型]双头气动转向管柱总成-CN201922036240.8有效
  • 王建明;范建萍;马艳文 - 江苏格尔顿传动有限公司
  • 2019-11-22 - 2020-10-30 - B62D1/181
  • 本实用新型涉及的一种双头气动转向管柱总成,包括围板、护壳、固定支架、转向轴、转向柱管、双头气缸,转向轴安装于转向柱管内,转向柱管设置于护壳内,护壳安装于围板内,固定支架与护壳之间通过长柱销相铰接,固定支架上向后设置有延伸板,延伸板上开设有角度导向槽,转向柱管的外壁设置有高度导向槽,双头气缸的左右两伸缩端分别伸出固定支架的两个侧壁外,双头气缸的左右两伸缩端分别设置有第一压板和第二压板,第一压板上设置有第一压紧柱,第一压紧柱的内端与转向柱管的外壁面相接触配合,第二压板上设置有第二压紧柱,第二压紧柱的内端与高度导向槽相接触配合。本实用新型具有自动化程度高、操作便捷、减轻驾驶员的操作强度的优点。
  • 气动转向管柱总成

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