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- [发明专利]一种车辆安全行驶惯性平衡方法-CN201711175157.8在审
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吴建国
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六六房车有限公司
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2017-11-22
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2018-04-20
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B60W50/00
- 本发明公开了一种车辆安全行驶惯性平衡方法，包括以下步骤S1、在车辆行驶过程中获取车辆的加速度a以及加速度a的方向；S2、基于车辆的加速度a计算车辆的惯性力F；S3、基于车辆的惯性力F和加速度a的方向向车辆内人员施加平衡力本发明提出的车辆安全行驶惯性平衡方法，首先采集车辆在行驶过程中的加速度和其方向，然后根据加速度的大小计算出车辆的惯性力，再基于加速度的方向和惯性力的大小向车辆内用户施加与加速度方向相同的平衡力，使得在车辆产生的惯性时，用户不会因为惯性造成身体的过度倾斜或移动，通过平衡力来平衡自身惯性，保持用户身体的稳定性，从而提高用户在房车行驶过程中的舒适度。
- 一种车辆安全行驶惯性平衡方法
- [实用新型]一种车辆刹车用惯性设备-CN201320151768.X有效
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孙灶强
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孙灶强
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2013-03-29
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2013-08-28
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B60T11/10
- 本实用新型公开了一种车辆刹车用惯性设备，包括：惯性块阀门、回位弹簧、惯性块阀门槽、阻值块，其中惯性块阀门槽安装在刹车油管上，并与刹车油管相对垂直，惯性块阀门安装在惯性块阀门槽里，惯性块阀门可在惯性块阀门槽内自由活动；另外，在车体的刹车电路通道上设置一个阻值块，在阻值块上相对电路通道垂直方向上通过回位弹簧连接一个惯性块阀门，该惯性块阀门同样与车体运行方向平行；该车辆刹车用惯性设备，利用车辆刹车时产生的惯性来控制车辆刹车油气管路的开闭状态，利用惯性控制刹车电路上设置的阻值块阻值大小，进而控制车辆刹车用电流大小；该设备结构简单，性能可靠，成本较低，安装也十分方便。
- 一种车辆刹车惯性设备
- [发明专利]一种车辆的惯性加速器-CN201510634955.7在审
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朱秀刚
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朱秀刚
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2015-09-30
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2015-12-16
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B60K6/10
- 本发明涉及一种车辆的惯性加速器，包括竖直方向设置的主动轴，主动轴通过齿轮与车辆的差速器总成内的从动锥形齿轮配合设置，主动轴顶部同轴连接有输出轴，输出轴的上部自下而上顺次套设有离合机构和陀螺盘，离合机构和陀螺盘配合设置本发明使得陀螺盘在车辆产生惯性力时能充分利用车辆的惯性动力，将惯性动力用于陀螺盘的转动，同时陀螺盘的旋转惯性力还能反作用于车辆，增加车辆动力，节省能源，同时，在需要做速度的大幅度调整时，离合机构工作，控制陀螺盘相应的工作，车辆惯性冲击力减小，便于驾驶者对于车辆的有效控制，操作难度小，保证车辆的制动效果，降低了车辆的使用风险，车轮惯性力的利用率不变。
- 一种车辆惯性加速器
- [实用新型]一种车辆的惯性加速器-CN201520765545.1有效
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朱秀刚
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朱秀刚
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2015-09-30
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2016-01-27
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B60K6/10
- 本实用新型涉及一种车辆的惯性加速器，包括竖直方向设置的主动轴，主动轴通过齿轮与车辆的差速器总成内的从动锥形齿轮配合设置，主动轴顶部同轴连接有输出轴，输出轴的上部自下而上顺次套设有离合机构和陀螺盘，离合机构和陀螺盘配合设置本实用新型使得陀螺盘在车辆产生惯性力时能充分利用车辆的惯性动力，将惯性动力用于陀螺盘的转动，同时陀螺盘的旋转惯性力还能反作用于车辆，增加车辆动力，节省能源，同时，在需要做速度的大幅度调整时，离合机构工作，控制陀螺盘相应的工作，车辆惯性冲击力减小，便于驾驶者对于车辆的有效控制，操作难度小，保证车辆的制动效果，降低了车辆的使用风险，车轮惯性力的利用率不变。
- 一种车辆惯性加速器
- [实用新型]一种应用于车辆的信息采集系统及车辆-CN202222316304.1有效
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杨振;郭涛
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长城汽车股份有限公司
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2022-08-31
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2022-11-15
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B60R16/023
- 本实用新型提供一种应用于车辆的信息采集系统及车辆，该信息采集系统包括车身网关、至少一个车辆功能模块和惯性测量单元；惯性测量单元与车身网关连接，车身网关分别与各个车辆功能模块连接；惯性测量单元用于采集车辆的惯导信息，并通过车身网关将所采集的惯导信息发送至车辆功能模块，以使车辆功能模块基于接收到的惯导信息执行相应的车辆功能。本方案在车辆的车身网络中设置一个惯性测量单元，通过该惯性测量单元采集车辆的惯导信息，并通过预设通讯方式和车身网关将所采集的惯导信息发送至车辆功能模块，不需要每个车辆功能模块都分别设置有自身对应的惯性测量单元，以节约资源和降低车辆生产成本。
- 一种应用于车辆信息采集系统
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