专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]收费公路运营期收费车型交通量的预测方法及装置-CN202111144397.8有效
  • 张伟 - 中铁第五勘察设计院集团有限公司
  • 2021-09-28 - 2021-12-07 - G08G1/01
  • 本公开涉及一种收费公路运营期收费车型交通量的预测方法及装置,通过确定预测年限及运营特征年,根据调查年的车型构成比例和预设规则,预测运营特征年待预测收费公路的车型构成比例;根据车型构成比例和预设的公路交通收费车型与调查车型换算规则,确定运营特征年待预测收费公路的收费车型比例;根据运营特征年待预测收费公路的收费车型比例,确定待预测收费公路在运营特征年内每种收费车型的交通量;根据待预测收费公路在相邻两个运营特征年内同种收费车型的交通量、所述每种收费车型对应的预设换算系数,确定待预测收费公路在运营期内每种收费车型的交通量,由此,实现了收费公路运营期内的交通量预测,预测结果可靠性强,预测精度高。
  • 收费公路运营车型交通量预测方法装置
  • [实用新型]车型车厢头切换装置-CN202021848010.8有效
  • 陈燕萍;张旭光;李斌 - 上海君屹工业自动化股份有限公司
  • 2020-08-31 - 2021-02-12 - B23K37/04
  • 本实用新型涉及一种多车型车厢头切换装置,包括:框架;长短车型的切换机构;宽窄车型的切换机构;前围定位抓手;后围定位抓手;侧围定位抓手等部件,利用了长短车型的切换机构和宽窄车型的切换机构,对于前围定位抓手和后围定位抓手以及的两侧的侧围定位抓手,根据不同的车型的车厢头的位置进行定位切换,以此满足不同的车型的车厢头的定位要求。本实用新型的目的在于提供一种多车型车厢头切换装置,通过调节多车型车厢头切换装置长短和宽窄,以此来适应多车型车厢头的尺寸,同时应用定位装置,对于不同的多车型车厢头进行切换夹具装置;以此来适应多种多车型的车厢头的尺寸
  • 车型车厢切换装置
  • [外观设计]用于手机的图形用户界面-CN201730008745.7有效
  • 姜毅 - 广州神马移动信息科技有限公司
  • 2017-01-10 - 2017-06-30 - 14-03
  • 4.图形用户界面用途图形用户界面用于手机浏览汽车品牌信息及车型信息的交互界面。其中,设计1主视图为手机浏览汽车品牌信息及车型信息的交互界面。在设计1主视图中,界面上部显示搜索栏,用户可输入汽车品牌或车型的关键词进行搜索;搜索栏下部显示汽车品牌信息及车型图片;界面下部显示汽车车型信息列表;界面底部有“展开更多车型”按钮模块,用户点击该按钮显示更多车型信息在设计2主视图中,界面上部显示搜索栏,用户可输入汽车品牌或车型的关键词进行搜索;搜索栏下部显示汽车品牌信息及车型图片;界面中部显示有“热门”、“轿车”、“SUV”、“跑车”分栏字段,分栏字段下部显示汽车车型信息列表,用户选择分栏字段点击或用手指横向滑动汽车车型信息列表,将切换分栏,汽车车型信息列表更新为当前分栏下的车型信息;界面底部有“展开更多车型”按钮模块,用户点击该按钮模块显示更多车型信息。,用户选择分栏字段点击或用手指横向滑动汽车车型信息列表,将切换分栏,汽车车型信息列表更新为当前分栏下的车型信息;界面底部有“展开更多车型”按钮模块,用户点击该按钮模块显示更多车型信息。
  • 用于手机图形用户界面
  • [发明专利]车型特异性乘员损伤预测模型训练方法及装置-CN202111670547.9在审
  • 聂冰冰;王情帆;陈文韬;尚诗;李泉 - 清华大学
  • 2021-12-31 - 2022-04-29 - G06Q10/04
  • 本申请涉及一种车型特异性乘员损伤预测模型训练方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:通过预先建立的多个车型车辆对应的数值仿真模型,确定每个车型车辆在多种碰撞工况下的碰撞仿真数据;根据碰撞仿真数据确定每个车型车辆对应的乘员综合响应指标;选取满足中值条件的目标综合响应指标,将目标综合响应指标对应的车型车辆确定为标准车型车辆;基于标准车型车辆对应的训练样本数据对初始的预测模型进行训练,得到标准乘员损伤预测模型,作为训练多个车型车辆中其他车型车辆对应的乘员损伤预测模型的初始的预测模型。采用本方法能够提高训练多个车型车辆对应的、具有车型特异性的乘员损伤预测模型的训练效率。
  • 车型特异性乘员损伤预测模型训练方法装置
  • [发明专利]一种推荐视频制作信息的方法、装置及设备-CN201910543671.5有效
  • 刘新;兰飞;杨明昭 - 深圳市轱辘车联数据技术有限公司
  • 2019-06-21 - 2022-09-06 - G06F16/78
  • 本申请适用于计算机技术领域,提供了一种推荐视频制作信息的方法及设备,推荐视频制作信息的方法包括:获取待统计的所有目标车型的信息;获取与所述目标车型相关的历史车型的历史维修信息;基于所述历史维修信息预测所述目标车型中的故障车型,以及预测所述故障车型的故障概率以及故障原因;基于所述故障车型的故障概率以及故障原因确定待推荐的视频制作信息;视频制作信息用于提示相关人员基于故障车型以及故障原因制作汽车维修视频。上述方案,能够通过视频制作信息提示相关人员针对故障车型以及故障原因制作汽车维修视频,当目标车型中的故障车型的车辆真正发生车辆故障时,以满足维修技师对处理车辆故障的视频教程的需求。
  • 一种推荐视频制作信息方法装置设备
  • [发明专利]基于大数据分析的汽车消费数据管理方法-CN202010136392.X在审
  • 曹海龙 - 壹车宜家信息科技有限公司
  • 2020-03-02 - 2020-07-03 - G06F16/23
  • 本发明提供的基于大数据分析的汽车消费数据管理方法,获取当月的汽车订单,解析所述汽车订单,得到当月的汽车消费数据;根据所述汽车消费数据分析得到当月内每款车型的销售总量;根据当月内各个车型的销售总量计算当月内各个车型的销售占比;获取每个车型前N‑1个月中各个车型的销售占比;根据每个车型的N个销售占比,获得前M个销售占比增加最快的车型,定义该车型为未来畅销车型;对当月的汽车订单进行大数据分析,获得潜在客户。该方法能够根据汽车销售数据对客户或车型进行精准分析,提高成单率,降低汽车销售的人力成本。
  • 基于数据分析汽车消费数据管理方法
  • [发明专利]一种氢能汽车整车集成参数化设计操作方法-CN201911001537.9在审
  • 熊良剑;郝义国 - 武汉格罗夫氢能汽车有限公司
  • 2019-10-21 - 2020-02-21 - G06F30/15
  • 本发明提供一种氢能汽车整车集成参数化设计操作方法,包括以下步骤,S1构建整车模型;S2建立车型参数,并在模型中设定车型参数;S3建立硬点,将每一硬点的坐标与车型参数通过公式编辑器关联;S4建立校核项,由主要硬点的坐标对每一校核项参数化;S5建立可更改的车型参数表格,表格包括各车型参数以及每一车型参数对应的数值,并将该车型参数表格中的所有车型参数与模型中的所有车型参数一一关联;S6更新车型参数表格,整车模型同步更新,根据更新后的整车模型中判断每一校核项是否合格本发明的有益效果:通过修改表格中车型参数就可以驱动整车模型数据的自动变更,对设计车型进行校核。
  • 一种汽车整车集成参数设计操作方法

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