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[发明专利]一种产品配置方法、系统、终端和计算机可读存储介质-CN202010609226.7在审
发明人：王学胜 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种产品配置方法、系统、终端和计算机可读存储介质，方法包括：接收第一输入，当第一输入为n个车型的每一车型对应的年度生产或进口量时，输出企业增加成本最低时k个新能源车型每一车型对应的纯电续驶里程；当第一输入为n个车型的年度生产或进口总量时，输出企业增加成本最低时，n个车型的每一车型对应的年度生产或进口量和k个新能源车型每一车型对应的纯电续驶里程；企业增加成本的计算公式为：企业增加成本＝企业产品电动化增加的成本
一种产品配置方法系统终端计算机可读存储介质

[发明专利]车辆参数获取方法、装置、设备和存储介质-CN202010703754.9在审
发明人：丁磊;朱为文 -专利权人：华人运通（上海）自动驾驶科技有限公司
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆参数获取方法，包括：获取目标车辆的待检测图片；将所述待检测图片输入到预存的第一车型识别模型中，以使所述第一车型识别模型对所述待检测图片进行车型识别；判断所述第一车型识别模型是否识别出所述待检测图片的第一目标车型；若是，则获取与所述第一目标车型对应的车辆参数；若否，将所述待检测图片上传至云端，以使云端中的第二车型识别模型根据所述待检测图片识别出对应的第二目标车型，并返回与所述第二目标车型对应的车辆参数。
车辆参数获取方法装置设备存储介质

[发明专利]多阶异构车型数据一体化方法、装置、设备及存储介质-CN202210863897.5在审
发明人：史宝锋;于敏;黄端;汤泽波 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种多阶异构车型数据一体化方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过构建整车结构树和整车配置字典，在所述整车结构树上创建零部件设计环境；基于所述零部件设计环境，创建变型节点对应零件的车型预构成数据属性以进行车型预构成数据交付；创建零件对象，并将所述零件对象与所述变型节点关联，并将关联后的零件对象和设计环境进行发布，进行当前整车的车型工程数据交付，能够有效地提升车型预构成数据进入与车型工程数据搭建并行阶段后的完整率，能够共享配置资源，确保变更在车型预构成数据和车型工程数据之间能够借助系统准确高效流转，保持数据的一致性，提升多阶异构车型数据一体化的速度和效率。
多阶异构车型数据一体化方法装置设备存储介质

[发明专利]一种焊装夹具气控逻辑控制气路及焊装夹具-CN202310804737.8在审
发明人：黄吉利;朱帮兴 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F15B13/07 文献下载
摘要：具体涉及一种焊装夹具气控逻辑控制气路及焊装夹具，该控制气路包括：多级换向阀组，均包括多个夹紧换向阀；控制气路包括松开和夹紧控制气路；夹紧控制气路包括次序控制气路和多个夹紧控制支路，夹紧控制支路包括与阀和车型选择气路，车型选择气路包括多个车型控制气口，通过不同车型的车型控制气口与次序控制气路配合，实现对不同车型不同夹紧次序的控制，在需增加对其他车型的控制时，只需在车型选择气路增加车型控制气口即可；在需增加换向阀组中夹紧换向阀的数量时
一种夹具逻辑控制

[发明专利]车载应用程序的适配方法及装置、电子设备及存储介质-CN202111067946.6在审
发明人：郭涛 -专利权人：上海擎感智能科技有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G06F9/445 文献下载
摘要：其中，车载应用程序的适配方法包括：按照目标车型提供目标车型所涉及的第一参数信息；收取至少两个应用程序以及所涉及的第二参数信息；根据所述目标车型的所述第一参数信息和所有应用程序的所述第二参数信息，确定与所述目标车型相适配的应用程序本发明按照目标车型提供其所涉及的第一参数信息，使得车载应用程序的开发者可以根据目标车型所涉及的第一参数信息针对性地开发适配目标车型的车载应用程序。另外，针对目标车型过滤掉与其不适配的应用程序，仅确定出相适配的应用程序以供用户查看或下载，避免了后续车机安装与车型不匹配的应用程序从而降低用户体验的问题。
车载应用程序配方装置电子设备存储介质

[发明专利]一种车辆测试方法、装置及电子设备-CN202310048987.3在审
发明人：张俊峰;虞正华 -专利权人：江苏魔视智能科技有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆测试方法、装置及电子设备，其中，该方法包括：获取第一CAN数据，所述第一CAN数据是从实际采集的CAN数据素材解析得到的实际值，所述CAN数据素材是基于第一车型的车辆采集得到；按照第二车型的车辆的CAN协议结构对所述第一CAN数据进行转换，得到第二CAN数据；其中，所述第二车型与所述第一车型不同；将所述第二CAN数据注入至所述第二车型的车辆的控制器，对所述第二车型的车辆进行测试。本发明提供的技术方案，通过对一种车型的车辆采集CAN原始数据，并解析得到真实数据，然后转换成目标车型的车型所需的CAN素材，大大降低了车辆的台架测试过程CAN素材采集的次数，进而大大降低了测试成本。
一种车辆测试方法装置电子设备

[发明专利]一种基于汽车项目和产品动态车型库的方法及系统-CN201710867674.5有效
发明人：董长乐;韩雪;贺翔;胡宏志;许兴华;丁秀梅 -专利权人：江苏康众汽配有限公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： G06F16/21 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于汽车项目和产品动态车型库的方法，在服务器端建立统一的车型数据库，维护汽车所有完整型号信息；在服务器端建立项目和产品类型管理模块，将支撑的项目和产品类型信息进行分类管理；建立对车型信息的业务规则，每项业务规则包含对于车型信息的要求；依据业务规则信息在统一的车型数据库模块中检索、合并车型数据，生成动态车型库；所述新的数据模型是程序动态创建的模型表。本发明还公开了一种动态车型库系统。本发明提高了系统扩展能力，降低了系统之间的耦合度，以低成本、高效率的方式支撑企业扩大业务的范围。并且动态车型库的数据量相对较小，与该项目密切匹配，提高了数据查询的效率与准确性。
一种基于汽车项目产品动态车型方法系统

[发明专利]相似车辆的检索方法及装置-CN201410381664.7有效
发明人：段凌宇;黄章帅;李晨霞;黄铁军;高文 -专利权人：北京大学
申请日： 2014-08-05 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明提供一种相似车辆的检索方法及装置，方法包括：根据视频监控装置中采集的样例图像，建立不同区域的车型模板库；根据包括车辆的待查询图像以及待查询图像的区域信息，确定待查询图像的车型信息；根据车型信息、和目标数据库的图像信息建立待查询图像对应的查询图像集合；获取查询图像集合中的每一个样例图像与目标数据库中所有图像的检索结果；根据查询图像集合中所有样例图像的检索结果，确定目标数据库中与待查询图像中的车辆的相似车辆；每一区域的车型模板库包括：多种车型信息及其对应的车型模板库，每种车型信息对应的车型模板库包括：该车型信息对应的车辆实例的多个样例图像的集合。
相似车辆检索方法装置

[发明专利]套牌车检测方法及装置-CN201410381655.8有效
发明人：段凌宇;黄章帅;李晨霞;黄铁军;高文 -专利权人：北京大学
申请日： 2014-08-05 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明提供一种套牌车检测方法及装置，该方法包括提取待查询图像中待查询车辆对应的第一子图像，第一子图像中包括能够识别的车牌号；识别第一子图像中的车牌号，确定待检测车辆的车型信息；根据车型信息，从预先建立的数据库中获取车型信息对应的车型数据库中的所有样例图像；判断第一子图像与车型数据库中的所有样例图像是否匹配；若不匹配，则确定待查询车辆为套牌车；其中，所述数据库包括多种车型数据库，每一车型数据库包括该车型的多个样例图像的集合；所述车型的样例图像包括不同光照条件下的车辆图像
车检方法装置

[发明专利]一种基于非参数检验的高速公路车型分类方法-CN201910430406.6有效
发明人：过秀成;白洋;李怡;刘培 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G08G1/015 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于非参数检验的高速公路车型分类方法，共有3个阶段8个步骤。首先收集高速公路常见车型的参数，按照区分客车与货车、分类尽量详细的原则，提出车型初步划分的标准；其次对高速公路交通流进行观测，提取速度、车头时距、车尾间距等指标，对初步划分的车型两两之间进行非参数检验，对检验结果进行分析，排除不适合作为车型分类指标的指标；最后对于可以作为车型分类指标的指标，进一步分析K‑S检验的结果，将满足条件的车型进行合并，根据结果考虑是否需要进一步合并，得到最终的车型分类方案。本发明考虑车辆在运动过程中的差异，提出的车型分类方法可以为高速公路车道划分方案的制定提供基础，提高高速公路运行的安全与效率。
一种基于参数检验高速公路车型分类方法

[发明专利]网约车业务处理方法、终端设备及服务器-CN201810150901.7有效
发明人：李国军;孔力;王超;王珏 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2018-02-13 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G06Q30/06 文献下载
摘要：该方法包括：检测用户的网约车操作；根据所述网约车操作确定网约车请求，所述网约车请求包括用户选择的当前业务车型；将所述网约车请求发送给服务器，以使所述服务器根据所述网约车请求，确定是否需要将所述用户选择的当前业务车型引导到目标业务车型；当所述服务器确定将所述用户选择的当前业务车型引导到目标业务车型时，接收所述服务器发送的引导信息，所述引导信息包括目标业务车型的标识信息；根据所述目标业务车型的标识信息，在用户界面上对所述目标业务车型进行标识该目标业务车型可提高该用户网约车订单的应答率，使得用户可以很快的叫上车，从而提高了用户的出行效率。
网约车业务处理方法终端设备服务器

[发明专利]一种高精度车辆识别方法及系统-CN201811245662.X有效
发明人：李亚;费晓天;邓浩平 -专利权人：初速度（苏州）科技有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：现有技术中部分车型数量较少，训练时可能出现较为严重的样本不均衡情况；本发明提供了一种车辆识别的系统和方法，该方法包括步骤S1：将待检测的图像输入通用车型检测模型进行检测；步骤S2：根据类别概率和预设阈值判断是否使用特定车型检测模型；步骤S3：如果所述类别概率满足步骤S2所述的阈值条件，将图片输入特定车型检测网络，由所述特定车型检测模型输出车辆位置和类别概率；如果不满足，则由所述通用车型检测模型输出车辆位置和类别概率。通过使用特定车辆检测模型来检测稀有车型，实现了对稀有车型的较高分类和位置准确率从而提高了车型检测的整体精准度。
一种高精度车辆识别方法系统

[发明专利]一种车辆颜色喷涂的检测系统-CN202111190048.X有效
发明人：杜启蒙;叶胜雄;王小东;杜伟棠;郭鑫涛;朱日辉;阮沛文;邓诗谦;尹灼铭;邓俊杰 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B05B12/08 文献下载
摘要：所述系统包括：工程生产管理系统，用于获取车辆的第一车型数据以及第一喷涂颜色数据；车型检测装置，用于获取车辆的第二车型数据；数据获取模块，用于获取人工输入的第三车型数据以及第二喷涂颜色数据；车型对比模块，用于将第一车型数据与第三车型数据进行比对获取第一比对结果，将第二车型数据与第三车型数据进行比对获取第二比对结果以及将第一喷涂颜色数据与第二喷涂颜色数据进行比对获取第三比对结果；颜色喷涂装置，用于在第一比对结果
一种车辆颜色喷涂检测系统

[实用新型]一种仪表台机械手夹具-CN201620631348.5有效
发明人：董培胜 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种仪表台机械手夹具，包括底板总成、控制把手组件、翻转机构、第一车型仪表台托爪臂、第一车型仪表台托爪、第二车型仪表台托爪臂、第二车型仪表台托爪及翻转气缸；底板总成包括底部安装板及竖直安装板；翻转气缸及控制把手组件均固定于竖直安装板上；翻转气缸与翻转机构连接；第一车型仪表台托爪臂及第二车型仪表台托爪臂均设置于底部安装板上。本申请通过在底板总成上设置第一车型仪表台托爪臂、第二车型仪表台托爪臂，及相应的仪表台托爪，能够快速适应对不同款式车型的仪表台的助力夹持，减轻操作人员的劳动强度，提高生产线的装配效率。
一种仪表机械手夹具

[实用新型]一种用于搬运机器人上的双车型快速定位装置-CN201921226704.5有效
发明人：崔丽霞;李毅;郑木子 -专利权人：华域汽车车身零件（沈阳）有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B25J15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于搬运机器人上的双车型快速定位装置，包括第一车型定位销、第二车型定位销、转盘座和转盘，转盘中部位置贯穿安装有旋转筒，转盘座左侧开有第二车型位置孔，转盘座右侧开有第一车型位置孔，转盘座还贯穿开有感应孔，转盘左端凸起设有定位销座A，转盘右端凸起设有定位销座B，转盘上贯穿设有与感应孔相对应的车型感应器；转盘靠近定位销座B位置处开有插销孔，插销孔中配合插接有球头锁紧销。本实用新型通过转盘将两种车型部件位置切换并重新定位，让需要加工的车型部件对应到加工中心处，并在一个定位装置上实现两种车型部件的定位及加工作业，提高了汽车部件加工效率。
一种用于搬运机器人车型快速定位装置