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[实用新型]一种行李箱门槛总成和汽车-CN202020694391.2有效
发明人：王丹丹 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车行李箱，具体公开了一种行李箱门槛总成，包括行李箱门槛外板(1)和与所述行李箱门槛外板(1)连接的行李箱门槛饰板(2)，所述行李箱门槛外板(1)上形成有行李箱门槛外板连接部(106)，所述行李箱门槛饰板(2)上形成有行李箱门槛饰板连接部(202)，所述行李箱门槛外板连接部(106)适于与所述行李箱门槛饰板连接部(202)连接。此外，本实用新型还公开了包括行李箱门槛总成的汽车。本实用新型的行李箱门槛总成结构简单，强度高，占用空间较小。
一种行李箱门槛总成汽车

[发明专利]一种行李箱门槛护板结构和一种汽车-CN201410240592.4无效
发明人：王小龙;曹维福;黄启海 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种行李箱门槛护板结构，其包括行李箱门槛护板、行李箱锁钩以及行李箱锁钩盖，所述行李箱锁钩盖安装在所述行李箱门槛护板上安装所述行李箱锁钩的位置处；所述行李箱锁钩盖上具有容纳所述行李箱锁钩的条形孔；所述行李箱锁钩盖与所述行李箱门槛护板之间具有遮挡所述行李箱锁钩的盖板闭合位置和使所述行李箱锁钩外露的盖板打开位置。本发明的行李箱门槛护板结构，当行李箱打开时，行李箱锁钩盖处于盖板闭合位置，从而较好地遮挡了行李箱锁钩，而不会使行李箱锁钩外露，进而有效地保护了行李箱锁钩，且不会对人员造成伤害。本发明还提供了一种汽车，所述汽车包括上述行李箱门槛护板结构。
一种行李箱门槛板结汽车

[实用新型]一种行李箱门槛护板结构和一种汽车-CN201420288780.X有效
发明人：王小龙;曹维福;黄启海 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种行李箱门槛护板结构，其包括行李箱门槛护板、行李箱锁钩以及行李箱锁钩盖，所述行李箱锁钩盖安装在所述行李箱门槛护板上安装所述行李箱锁钩的位置处；所述行李箱锁钩盖上具有容纳所述行李箱锁钩的条形孔；所述行李箱锁钩盖与所述行李箱门槛护板之间具有遮挡所述行李箱锁钩的盖板闭合位置和使所述行李箱锁钩外露的盖板打开位置。本实用新型的行李箱门槛护板结构，当行李箱打开时，行李箱锁钩盖处于盖板闭合位置，从而较好地遮挡了行李箱锁钩，而不会使行李箱锁钩外露，进而有效地保护了行李箱锁钩，且不会对人员造成伤害。本实用新型还提供了一种汽车，所述汽车包括上述行李箱门槛护板结构。
一种行李箱门槛板结汽车

[发明专利]行李箱门锁电机保护方法和系统-CN201510231048.8有效
发明人：王颖鑫;胡留成;石刚;张永刚 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2015-05-08 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： H02H7/085 文献下载
摘要：本发明提供一种行李箱门锁电机保护方法和系统，其中，该方法包括获取行李箱门锁电机运行前的第一绕组电阻值以及运行后的第二绕组电阻值，并接收温度传感器检测到的行李箱门锁电机运行前的第一环境温度和运行后的第二环境温度；根据第一绕组电阻值、第二绕组电阻值、第一环境温度、第二环境温度以及行李箱门锁电机的散热系数，计算行李箱门锁电机的温度；判断行李箱门锁电机的温度是否大于预设最高温度；若行李箱门锁电机的温度大于预设最高温度，则锁定行李箱门锁电机，以使行李箱门锁电机停止运行。实现了防止过热导致的行李箱门锁电机的损坏，防止行李箱门锁的解锁操作和闭锁操作的失控现象。
行李箱门锁电机保护方法系统

[实用新型]一种平移式客车行李箱门-CN201820290979.4有效
发明人：王锐 -专利权人：安徽凯明工贸有限公司
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平移式客车行李箱门，包括行李箱门本体、滑动壳体、第一电动机、螺杆、挡板、螺纹孔、顶板、转轴、滚筒、客车箱体、行李箱放置口、滑轨、第二电动机、齿轮、齿条、固定轴、滑轮、开关和底板。该种平移式客车行李箱门结构简单、设计新颖，便于上下车的乘客打开或关闭行李箱门本体，便于乘客放置行李箱，降低司机手动开门的劳动强度，实现乘客按动开关便可将行李箱门自动打开，提高行李箱的取出或放入的效率，便于使用，在使用时，通过设置的转轴、滚筒、滑轨、滑轮以及固定轴之间的配合作用下，降低行李箱门本体与顶板以及底板之间的摩擦，延长行李箱门的使用寿命，同时保障行李箱门稳定固定，适合推广使用。
行李箱门行李箱客车行李箱平移式底板电动机固定轴滑轮乘客滚筒滑轨转轴本实用新型按动开关滑动壳体使用寿命手动开门自动打开挡板放置口螺纹孔门结构上下车齿轮齿条放入螺杆摩擦取出客车司机配合

[发明专利]一种行李箱门安装支架-CN201610635271.3在审
发明人：王勇;刘翔;邢思良 -专利权人：天津泰正机械有限公司
申请日： 2016-11-16 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种行李箱门安装支架，其结构包括：铰链连接口、机架、壳体、车窗、行李箱门开关、行李箱门底部、锁、行李箱门安装支架；所述行李箱门安装支架由电磁阀、支架本体、开关安装槽、安装槽、定时控制器、燃油箱盖开关安装槽本发明的有益效果：该行李箱门安装支架设有的弹性垫片缓冲该支架与行李箱门之间的冲击力，设有补偿机构，补偿行李箱门表面或该支架表面的不平整，设置有光敏感应器，通过定时控制器与报警器连接，在行李箱门开启时光敏感应器启动，在定时控制器所设定的时间内未关闭行李箱门，则启动报警器报警，设有的信号发射器可在被盗时发出信号至手机以达到防盗功能。
行李箱门安装支架定时控制器光敏感应器开关安装槽补偿机构弹性垫片报警器启动报警器信号发射器防盗功能铰链连接燃油箱盖支架本体支架表面安装槽电磁阀被盗缓冲壳体手机支架冲击力车窗平整报警

[实用新型]一种行李箱门安装支架-CN201620841802.X有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-11-16 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行李箱门安装支架，其结构包括：铰链连接口、机架、壳体、车窗、行李箱门开关、行李箱门底部、锁、行李箱门安装支架；所述行李箱门安装支架由电磁阀、支架本体、开关安装槽、安装槽、定时控制器、本实用新型的有益效果：该行李箱门安装支架设有的弹性垫片缓冲该支架与行李箱门之间的冲击力，设有补偿机构，补偿行李箱门表面或该支架表面的不平整，设置有光敏感应器，通过定时控制器与报警器连接，在行李箱门开启时光敏感应器启动，在定时控制器所设定的时间内未关闭行李箱门，则启动报警器报警，设有的信号发射器可在被盗时发出信号至手机以达到防盗功能。
一种行李箱安装支架

[发明专利]一种汽车行李箱地毯定位结构及汽车-CN202011472707.4有效
发明人：汪元清;徐德鸿;王存峰;涂辉;陈林 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B60R13/01 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车行李箱地毯定位结构及汽车，汽车行李箱地毯定位结构包括行李箱门槛护板和行李箱地毯总成；行李箱门槛护板上设有定位孔，行李箱地毯总成上设有定位销；或者，行李箱门槛护板上设有定位销，行李箱地毯总成上设有定位孔；定位销与定位孔相配合，从而使行李箱门槛护板和行李箱地毯总成连接在一起；定位销上设有限位部；定位销插接在定位孔内时，限位部卡紧在定位孔内，从而限定行李箱地毯总成在行李箱门槛护板上Z向和X向的移动；本发明提供的方案，采用嵌入式结构装配，达到有效定位的效果，具有结构简单、方便安装和固定，外观平整，使用方便，可操作性强，能够很好的应用于现有汽车行李箱地毯的安装。
一种汽车行李箱地毯定位结构

[实用新型]一种行李箱灯逻辑控制电路-CN201220743299.6有效
发明人：陈海军 -专利权人：麦格纳斯太尔汽车技术（上海）有限公司
申请日： 2012-12-30 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种行李箱灯逻辑控制电路，包括车身电子主控制单元、行李箱门锁控制电机、行李箱门锁开关、行李箱内部照明灯、MOS管和车载电源；所述的MOS管的漏极与车载电源连接，所述的MOS管的源极与行李箱内部照明灯连接，所述的MOS管栅极分别与车身电子主控制单元、行李箱门锁开关一端连接，所述的行李箱门锁开关另一端通过行李箱门锁控制电机与车身电子主控制单元。
一种行李箱逻辑控制电路

[发明专利]行李箱门装置和配有这种装置的车辆-CN200480004692.1无效
发明人：奥拉夫·魏斯穆勒;安德烈亚斯·鲍梅埃尔 -专利权人：雷诺两合公司
申请日： 2004-02-18 - 公布日： 2006-03-22 - 主分类号： B60J7/20 文献下载
摘要：本发明涉及车辆用行李箱门(112)装置，其具有一锁扣装置，适于将行李箱门(112)固定在车身(100)上，行李箱门(112)适于进行操纵，一方面，锁扣装置解锁，从关闭位置进入第一标准位置，可由后部进入行李箱，以放置行李，另一方面，锁扣装置锁紧，从关闭位置进入第二位置，可由前部进入行李箱，以储存车辆可收起的车顶(110)，所述行李箱门(112)是转动操纵的，以便围绕一横轴进入所述第二位置，其特征在于，该横轴属于行李箱门
行李箱装置配有这种车辆

[发明专利]车辆行李箱门拉手装置-CN200410000421.0有效
发明人：金容秀 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2004-01-18 - 公布日： 2005-04-27 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆行李箱门拉手装置，其中所述行李箱门拉手装置被遮掩在具有以垂直方式安装的上板和下板的行李箱门中，从而得到外观美观的行李箱门，该装置结构简单，操作可靠，并且降低了车辆的生产成本。
车辆行李箱拉手装置

[发明专利]一种汽车行李箱门关闭检测装置及其安装调试方法-CN201710606268.3在审
发明人：罗锐明;罗志城 -专利权人：罗锐明
申请日： 2017-07-24 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车行李箱门关闭检测装置以及该装置的安装调试方法，该装置包括包括控制模块、检测行李箱内部光线强度的光线检测模块、检测行李箱门位置的光电检测模块、检测行李箱内部空气流动信息的风速检测模块、将检测信号传输给车内控制系统的蓝牙模块、行李箱门未关时提供报警信息的报警模块。有益效果在于本发明能够通过对行李箱内部光线检测，行李箱门光电检测以及对行李箱内部风速检测的并联检测，增加行李箱门状态的检验精确度，同时能够通过将监测信息传输给装有可与本设备通过无线网络连接的app的智能终端设备
一种汽车行李箱关闭检测装置及其安装调试方法

[实用新型]一种汽车行李箱门关闭检测装置-CN201720900491.4有效
发明人：罗锐明;罗志城 -专利权人：罗锐明
申请日： 2017-07-24 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车行李箱门关闭检测装置以及该装置的安装调试方法，该装置包括包括控制模块、检测行李箱内部光线强度的光线检测模块、检测行李箱门位置的光电检测模块、检测行李箱内部空气流动信息的风速检测模块、将检测信号传输给车内控制系统的蓝牙模块、行李箱门未关时提供报警信息的报警模块。有益效果在于本实用新型能够通过对行李箱内部光线检测，行李箱门光电检测以及对行李箱内部风速检测的并联检测，增加行李箱门状态的检验精确度，同时能够通过将监测信息传输给装有可与本设备通过无线网络连接的app的智能终端设备
一种汽车行李箱关闭检测装置

[发明专利]行李箱门解锁方法、解锁装置、行李箱门和车辆-CN202010141611.3在审
发明人：蒋志华 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆行李箱门的解锁方法。行李箱门包括触控开关，解锁方法包括以下步骤：检测所述触控开关中是否存在由至少两个触点处于被接触状态而产生的触摸信号；和响应于所述触摸信号，控制所述行李箱门解锁。本申请实施方式的解锁方法中，行李箱门采用触控开关，相对于机械式开关或电子式开关更加时尚，通过预定方式按压触控开关对行李箱门进行解锁，能够有效防止简单方式开锁中产生的误触发，稳定性和安全性更好，用户体验较佳本申请还公开了一种解锁装置、车辆行李箱门和车辆。
行李箱解锁方法装置车辆

[实用新型]汽车行李箱用拉簧及汽车-CN202223201414.X有效
发明人：于超;赵晨辉 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： E05D11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车行李箱用拉簧及汽车，本实用新型的汽车行李箱用拉簧包括拉簧本体，拉簧本体的一端具有与行李箱门铰链相连的第一挂钩，拉簧本体的另一端具有与车身相连的第二挂钩，第一挂钩上套设有塑料衬套，第一挂钩通过塑料衬套与行李箱门铰链接触。本实用新型的汽车行李箱用拉簧，通过设置在第一挂钩上的塑料衬套，并使得塑料衬套与行李箱铰链接触，可在行李箱门运动过程中，能够有效降低拉簧与行李箱门铰链之间的摩擦异响，并利于改善NVH性能，而有着很好的使用效果
汽车行李箱拉簧

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