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[发明专利]稠油油藏多元热流体吞吐井间气窜程度检测方法-CN201510033998.X有效
发明人：杜庆军;侯健;吴海君;高达;王青亮;赵帆 -专利权人：中国石油大学（华东）
申请日： 2015-01-22 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： E21B43/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种稠油油藏多元热流体吞吐井间气窜程度检测方法，基于生产井的产气量变化特征曲线提出井间气窜系数指标进行气窜程度的检测。具体为：按等时间间隔收集生产井的产气量，时间从注气井注气时刻到生产井日产气量小于100m³；对统计数据进行降噪处理，统计注入井累积注气量、生产井最大日产气量和累积产气量三个参数指标；计算井间气窜系数初值的大小；利用注气强度、注采压差和注气温度的校正图版对气窜系数进行校正得到气窜系数值；根据气窜系数的大小检测注采井间的气窜程度。该方法基于生产动态参数，可操作性强，为油田进行气窜程度的检测并根据不同气窜程度制定不同的调整措施提供技术支持。
油油多元流体吞吐井间气窜程度检测方法

[发明专利]发动机的窜气异常与增压器的相关性的检测方法-CN201410134493.8有效
发明人：梁哲;何炳才 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2014-04-02 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机的窜气异常与增压器的相关性的检测方法，检测方法包括如下步骤：启动发生故障的发动机，通过检测设备检测发动机的窜气量，作为第一窜气量；停止发动机，将发动机的增压器的回油管从回油孔中拔出，再用堵头将回油孔堵塞；再次启动发动机，通过检测设备检测发动机的窜气量，作为第二窜气量；判断发动机窜气异常与增压器的相关性，如果第二窜气量小于第一窜气量，则判定发动机窜气异常与增压器的气体泄漏有关；否则判定发动机窜气异常与增压器的气体泄漏无关本发明通过变换故障排除次序，快速判断发动机窜气异常与增压器气体泄漏的相关性，可加快故障处理速度，提高生产效率。
发动机异常增压相关性检测方法

[实用新型]涡轮增压器出油孔窜气量检测装置-CN201420229178.9有效
发明人：陈预宾;刘晓东;靳鹏 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2014-05-07 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：一种涡轮增压器出油孔窜气量检测装置，它包括机油润滑系统、油温调节系统、油气分离测量系统及多通道无纸记录仪，各系统通过管路连接在一起后能实现机油压力和温度的自动测量和调节，并对涡轮增压器的窜气量进行检测。本实用新型提供的涡轮增压器出油孔窜气量检测装置采用独立于发动机的供油系统和油气分离系统对涡轮增压器出油孔窜气量进行实时动态测量和记录。能够对涡轮增压器出油孔窜气量进行有效的检测，通过对涡轮增压器出油孔窜气量的检测，能够为涡轮增压器的开发提供可靠依据，并还能对发动机的开发和研制提供数据支持。
涡轮增压器出油孔窜气量检测装置

[发明专利]涡轮增压器出油孔窜气量检测方法及装置-CN201410188852.8有效
发明人：陈预宾;刘晓东;靳鹏 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2014-05-07 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： G01F1/74 文献下载
摘要：一种涡轮增压器出油孔窜气量检测方法及装置，它采用独立于发动机外的涡轮增压器出油孔窜气量检测装置对涡轮增压器出油孔窜气量进行实时动态测量和记录，通过对涡轮增压器出油孔窜气量的检测，能够为涡轮增压器的开发提供可靠依据所述的检测装置包括机油润滑系统、油温调节系统、油气分离测量系统及多通道无纸记录仪，各系统通过管路连接在一起后能实现机油压力和温度的自动测量和调节，并对涡轮增压器的窜气量进行检测。
涡轮增压器出油孔窜气量检测方法装置

[实用新型]发动机增压器回油窜气量测试试验工装-CN201821233790.8有效
发明人：莫春平;李国;李杰;左俊杰;苗龙森;范洪庭 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机增压器回油窜气量测试试验工装。该发动机增压器回油窜气量测试试验工装包括：工装容器，其为上端开口的桶状，该工装容器的上端开口盖设有容器盖；进油管，其一端与所述工装容器的上部侧壁连通，另一端与增压器的回油管的一段连通；回油管，其一端与所述工装容器的下部侧壁连通该发动机增压器回油窜气量测试试验工装能够快速准确测试出增压器回油窜气量的值及计算其占发动机曲轴箱窜气量的比例，评价增压器回油窜气量是否满足设计要求。
回油工装发动机增压器窜气量测试连通试验工装增压器窜气量回油管排气弯管上端开口容器盖发动机曲轴箱本实用新型上部侧壁通气软管下部侧壁一端连接进油管内腔桶状测试

[实用新型]一种发动机曲轴箱窜气量检测仪-CN201020204658.1无效
发明人：张为春;王伟星 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2010-05-27 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： G01F1/68 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机曲轴箱窜气量检测仪，属于气体流量检测装置领域，其主要特征在于：气流从窜气入口流入，从窜气出口流出，导致侧头两侧产生压力差，产生气流，使热电偶的电动势发生变化，并产生微弱差值信号，本实用新型可对发动机曲轴箱窜气量进行准确测试，发动机曲轴箱窜气量是评价发动机工作状态的一个重要参数，对于发动机的设计及测试评价具有重要意义。
一种发动机曲轴气量检测

[实用新型]发动机曲轴箱窜气量测试装置-CN200720123466.6无效
发明人：王义超 -专利权人：重庆宗申技术开发研究有限公司
申请日： 2007-01-31 - 公布日： 2008-01-16 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机曲轴箱窜气量测试装置，它包括油气分离器、第一减压箱、流量计和第二减压箱，油气分离器、第一减压箱、流量计和第二减压箱依次通过管道连接。从发动机曲轴箱出来的窜气首先进入油气分离器进行油气分离，再通过第一减压箱进入流量计便可准确测试出曲轴箱窜气量。从流量计出来的气体再通过第二减压箱与空气滤清器连接。本实用新型可对发动机曲轴箱窜气量进行准确测试，结构简单，通过对窜气量的准确把握，可以评价发动机的工作状态，这对于发动机的进一步设计及改进具有重要意义。
发动机曲轴气量测试装置

[实用新型]一种增压器窜气量检测系统-CN201921906040.7有效
发明人：吕生亮;章成;于士博;李云虹 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及增压器检测技术领域，特别是涉及一种增压器窜气量检测系统。包括依次通过管路连通形成闭环回路的供油装置、压力测量装置、增压器和油气分离箱，所述油气分离箱上连通有用于测量油气分离箱溢气量的测量装置，连接所述供油装置、增压器之间的管路设为第一供油管路，所述第一供油管路上设有调压阀通过采用本实用新型的窜气量检测系统，实现了对发动机运行状态下增压器窜气量的实时有效测量，并且通过供油压力的及时调整，保证了增压器供油压力的稳定性，提高了供油压力的调节精度，还提高了机油的使用效率。
一种增压气量检测系统

[发明专利]一种油田分层注天然气的气窜风险识别和预警方法-CN202310623575.8在审
发明人：郑华安;李力;袁辉;贾晖;王闯;任伟 -专利权人：中海石油（中国）有限公司海南分公司;中法渤海地质服务有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06Q10/0635 文献下载
摘要：本发明公开了一种油田分层注天然气的气窜风险识别和预警方法，包括如下步骤：包括如下步骤：步骤一、建立分层注天然气系统分层注入模型；步骤二、选取井口或井中全流量段的某一点作为参考点，记录参考点的压力，以及井口或者分层流量计示值；步骤三、对注天然气井进行单层注天然气，记录参考点的压力和注气量；步骤四、在井下各层注气情况下，记录参考点的压力和全井注气量。步骤五、建立分层和全井的注气量‑压力特性曲线；步骤六、根据时间推移历次测量的特性曲线变化，若某一层启动压力减小且流动系数增大，则该层存在气窜风险或已发生气窜。本发明具有易于操作，可以在气窜发生之前进行预警，以采取调整措施，避免气窜发生的特点。
一种油田分层天然气风险识别预警方法

[发明专利]一种汽车乘员舱热窜气仿真分析方法、装置及存储介质-CN202111417165.5在审
发明人：冯燕燕;李义林;昝建明;程军锋 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车乘员舱热窜气仿真分析方法、装置及存储介质，其包括如下步骤：S1，收集整车在热窜气工况下的仿真分析参数以及整车几何模型；S2，基于整车几何模型进行有限元建模，生成包括发动机舱和乘员舱的仿真分析模型；S3，基于S1收集的仿真分析参数对仿真分析模型施加边界条件，采用Realizable K‑Epsilon湍流模型进行仿真分析，确定进入乘员舱空气流线分布及窜气通道，计算得到乘员舱内热窜气量△T。其能够对汽车乘员舱的窜气量进行仿真模拟，找到热窜气的精确路径，在产品开发早期阶段，实现对产品性能有效的控制和优化，降低开发成本，节约开发周期。
一种汽车乘员舱热窜气仿真分析方法装置存储介质

[发明专利]用于内燃发动机的电控窜缸混合气返回装置-CN200910119036.0有效
发明人：佐藤文一 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2009-03-18 - 公布日： 2009-09-23 - 主分类号： F01M13/00 文献下载
摘要：公开一种用于内燃发动机的电控窜缸混合气返回装置，所述发动机校正燃料喷射量。该电控窜缸混合气返回装置设有电控通风阀和控制单元。电控通风阀调节窜缸混合气的流量。控制单元控制所述通风阀。所述控制单元基于进气量和实际空燃比相对于目标空燃比的增浓的程度校正所述要求值，所述进气量为供给到所述内燃发动机的燃烧室内的空气量。
用于内燃发动机电控窜缸混合返回装置

[发明专利]油气分离器及具有该分离器的曲轴箱窜气量检测控制系统-CN201110171381.6无效
发明人：赵联海 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2011-06-23 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：应用该油气分离器的曲轴箱窜气量检测控制系统还包括控制单元；控制单元根据油气分离器上第一、第二压力传感器采集的压力信号、及预设的气体密度阈值，实时输出窜气量的状态检测信号。本发明具有结构简单、工作可靠、实用性强的特点，基于实时输出的窜气量的状态检测信号，用户能够根据该信息获得提醒并及时对发动机进行检查，可有效避免发动机的功率下降、燃油消耗率增加、机油老化快等问题，并可减少了由于曲轴箱窜气对于环境造成的影响
油气分离器具有曲轴气量检测控制系统

[实用新型]油气分离器及具有该分离器的曲轴箱窜气量检测控制系统-CN201120215832.7有效
发明人：赵联海 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2011-06-23 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：应用该油气分离器的曲轴箱窜气量检测控制系统还包括控制单元；控制单元根据油气分离器上第一、第二压力传感器采集的压力信号、及预设的气体密度阈值，实时输出窜气量的状态检测信号。本实用新型具有结构简单、工作可靠、实用性强的特点，基于实时输出的窜气量的状态检测信号，用户能够根据该信息获得提醒并及时对发动机进行检查，可有效避免发动机的功率下降、燃油消耗率增加、机油老化快等问题，并可减少了由于曲轴箱窜气对于环境造成的影响
油气分离器具有曲轴气量检测控制系统

[实用新型]一种发动机的油气分离器总成-CN202120084693.2有效
发明人：王文杰;张斌 -专利权人：合肥恒信动力科技股份有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机的油气分离器总成，包括壳体、设于壳体内的精滤模块、挡油模块和回油模块，精滤模块包括精分离板、用于分隔壳体的第一腔体和第二腔体，档油模块设于精分离板的下游，并包括用于分割壳体的第二腔体和第三腔体的挡油板；窜气依次通过壳体的第一腔体、第二腔体和第三腔体形成气体流通路径并输出分离的气体；第一腔体的窜气入口设于壳体的上部，第三腔体的窜气出口设于壳体的下部侧面，第一腔体的窜气出口与第二腔体的窜气出口位于第二腔体的相对侧，第二腔体的窜气出口与第三腔体的窜气出口位于第三腔体的相对侧；本实用可以提高发动机低窜气量下的油气分离效率同时兼顾高窜气量下发动机低曲压的要求。
一种发动机油气分离器总成

[实用新型]一种发动机增压器回油量和窜气量测试装置-CN202221562368.3有效
发明人：靳华田;汪云涛;花巍杰;杨卫东;陈文杰;刘桢榕;马鑫;吴士军;殷瀚 -专利权人：上海新动力汽车科技股份有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机增压器回油量和窜气量测试装置，包括贮油箱，贮油箱通过贮油箱进油管与发动机的增压器的回油管连通，贮油箱的上部通过贮油箱出气管与漏气量仪的进口连通，贮油箱内设有上液位触发器和下液位触发器，上液位触发器和下液位触发器分别通过信号线与数据采集模块通讯连接，贮油箱的底部通过贮油箱出油管与发动机油底壳连通，贮油箱出油管上设有电动闸阀；数据采集模块分别连接实时读出增压器漏气量值的漏气量模拟量输出显示器以及能计算依次触发上液位触发器和下液位触发器之间单位时间内回油量的贮油箱贮油量计算装置本实用新型提供的一种发动机增压器回油量和窜气量测试装置可移动，能够测出增压器的回油量和窜气量。
一种发动机增压器回油量气量测试装置

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