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- [实用新型]线束转接装置-CN202320044507.1有效
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刘炎;张伟;李云虹;高佰庆
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广州汽车集团股份有限公司
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2023-01-03
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2023-04-28
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H01R31/06
- 本实用新型公开了一种线束转接装置，线束转接装置包括外壳和接线组件，外壳为绝缘件且外壳上形成有第一过线孔以及第二过线孔；接线组件设于外壳内，第一连接线束适于通过第一过线孔伸入至外壳内且与接线组件电连接，第二连接线束适于通过第二过线孔伸入至外壳内且与接线组件电连接。根据本实用新型实施例的线束转接装置，线束转接装置包括外壳和接线组件，第一连接线束与第二连接线束可以伸入至外壳内且均与接线组件电连接，使得第一连接线束与第二连接线束的电连接的效果更好，可以减少对第一连接线束与第二连接线束的损害，还可以方便操作，且线束转接装置可以重复使用；外壳为绝缘件，还可以实现电连接时的充分的绝缘以及较好的防水防潮。
- 转接装置
- [实用新型]定位装置-CN202222763676.9有效
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郭训鹏;翟绍春;吕生亮;李云虹;周佳
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广州汽车集团股份有限公司
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2022-10-19
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2023-03-24
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B25B11/02
- 本实用新型提供了一种定位装置，包括机架、与机架相连并能够相对机架转动的支臂架、设在支臂架与机架之间的第一锁紧结构，以及安装在支臂架上的中央连接件定位座、电机座平台和旋翼支臂夹紧组件，电机座平台与中央连接件定位座之间具有距离，旋翼支臂夹紧组件设置在中央连接件定位座与电机座平台之间，使得一次装夹，就可以完成中央连接件与旋翼支臂之间、旋翼支臂与电机座之间的定位，减少中央连接件与电机座之间的装配精度偏差；而且，通过转动支臂架，可以实现中央连接件与旋翼支臂之间、电机座与旋翼支臂之间的需固定位置的调节，方便在旋翼支臂圆周方向上实现多个位置进行固定。
- 定位装置
- [实用新型]供油系统-CN202222316252.8有效
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李云虹;翟绍春;周佳;于士博;黎观生;李嘉仕
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广州汽车集团股份有限公司
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2022-08-30
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2023-02-28
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G01M15/02
- 本实用新型属于供油技术领域，特别是涉及一种供油系统。所述供油系统，包括用于对油箱内的油液进行温压调控的内循环回路以及用于为用油部件供油的外循环回路，内循环回路包括油箱、第一驱动泵、电磁阀、溢流阀以及高低温调控机构；外循环回路包括油箱、第一驱动泵、第一控制阀以及第二控制阀。本实用新型通过内循环回路中的高低温调控机构保证油箱中的油液温度稳定，实现了供给用油部件的油液的温度稳定可控；而在需要通过外循环回路给用油部件供油时，通过溢流阀调节外循环回路中的油液压力，实现了供给用油部件的油液的压力稳定可控；本实用新型的供油系统可以向用油部件提供温度压力可控的油液，结构简单，操作方便，应用范围广。
- 供油系统
- [发明专利]汽车变速箱及变速箱液位控制方法-CN202110956759.7在审
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王玲玉;张伟;樊嘉坤;于士博;李云虹
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广州汽车集团股份有限公司
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2021-08-19
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2023-02-21
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F16H57/04
- 本发明公开一种汽车变速箱及变速箱液位控制方法。该汽车变速箱包括变速箱壳体、齿轮传动组件、润滑油液压系统和润滑油回油系统；变速箱壳体内设有油腔隔板，用于将变速箱壳体分隔成液压润滑油腔和齿轮润滑油腔；润滑油液压系统设置在液压润滑油腔和齿轮润滑油腔内；齿轮传动组件和润滑油回油系统设置在齿轮润滑油腔内；油腔隔板上设有壳体回油道，壳体回油道上设有回油入口和回油出口，回油入口与润滑油回油系统相连，回油出口与液压润滑油腔连通，回油出口设置在回油入口的上方，以避免润滑油回油系统的出油口靠近润滑油液压系统的入油口，避免搅油严重导致产生大量气泡，使得吸油泵吸入大量空气，造成液压系统油压异常波动和吸油泵气蚀加剧。
- 汽车变速箱控制方法
- [实用新型]一种轴承支架-CN202222236736.1有效
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李云虹
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河北智友机电制造有限公司
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2022-08-24
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2023-01-06
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F16C35/04
- 本实用新型涉及轴承支架的技术领域，特别是涉及一种轴承支架，其轴承本体的拆除和安装过程较为简便，提高了维护和维修效率，降低了维护人员的工作量，提高了工作效率，包括固定框和轴承本体，固定框上固定连接有隔板，隔板的下方两侧均设置有螺杆，隔板的上方设置有驱动两个螺杆转动的驱动机构，两侧的螺杆上均啮合有与固定框滑动配合的固定滑块，轴承本体的两侧均固定连接有固定座，两个固定滑块上均开设有与固定座相适配的固定凹槽，还包括：多个角板，位于同侧的固定滑块和固定座上分别开设有与角板相适配的卡槽一和卡槽二；四个限位架，四个限位架均设置在隔板的下方且与固定框固定连接。
- 一种轴承支架
- [实用新型]试验装置-CN202221809038.X有效
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翟绍春;于士博;周佳;李云虹;黎观生;黄世东
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广州汽车集团股份有限公司
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2022-07-13
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2022-11-08
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G01M15/02
- 本申请提供一种试验装置。试验装置包括基座、第一转台、第二转台、第一驱动机构、第二驱动机构、第一感应机构及第二感应机构。第一转台能够绕第一水平轴转动。第二转台能够绕第二水平轴转动。第二转台用于承载试验品。第一驱动机构用于驱动第一转台转动。第二驱动机构用于驱动第二转台转动。第一感应机构、第二感应机构用于分别感测第一转台及第二转台的旋转角度。上述试验装置实现了第一驱动机构及第二驱动机构能够实时调节第一转台及第二转台的旋转，避免第二转台过度倾斜或无法调平的情况，同时实现精准控制第二转台倾斜角度的目的。
- 试验装置
- [发明专利]试验装置-CN202210825372.2在审
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翟绍春;于士博;周佳;李云虹;黎观生;黄世东
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广州汽车集团股份有限公司
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2022-07-13
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2022-10-28
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G01M15/02
- 本申请提供一种试验装置。试验装置包括基座、第一转台、第二转台、第一驱动机构、第二驱动机构、第一感应机构及第二感应机构。第一转台能够绕第一水平轴转动。第二转台能够绕第二水平轴转动。第二转台用于承载试验品。第一驱动机构用于驱动第一转台转动。第二驱动机构用于驱动第二转台转动。第一感应机构、第二感应机构用于分别感测第一转台及第二转台的旋转角度。上述试验装置实现了第一驱动机构及第二驱动机构能够实时调节第一转台及第二转台的旋转，避免第二转台过度倾斜或无法调平的情况，同时实现精准控制第二转台倾斜角度的目的。
- 试验装置
- [实用新型]轮胎用拆胎器-CN202221801665.9有效
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李云虹
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河北智友机电制造有限公司
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2022-07-12
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2022-10-18
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B60C25/05
- 本实用新型涉及拆胎设备的技术领域，特别是涉及一种轮胎用拆胎器；其可对轮毂进行有效限位，进一步提高轮胎轮毂拆卸便捷性；包括底座、安装于底座上的多组内撑夹持机构、第一螺纹杆和螺装于第一螺纹杆上的下压拆胎机构，所述内撑夹持机构包括剪叉式内撑架和安装座，所述安装座固定安装于底座顶端中部，所述剪叉式内撑架可上下滑动的安装于安装座上，所述剪叉式内撑架的底部沿底座径向可滑动安装于底座上，所述剪叉式内撑架远离安装座的一端设置有卡块；所述下压拆胎机构包括螺纹管、横撑组件和固定安装于横撑组件上的脱胎插杆，所述螺纹管螺装于第一螺纹杆上，所述螺纹管底部设置有压盘，所述横撑组件螺装于螺纹管上。
- 轮胎用拆胎器
- [实用新型]加压装置-CN202123138712.4有效
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黄操;张伟;李云虹;樊嘉坤
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广州汽车集团股份有限公司
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2021-12-13
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2022-10-18
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G01M3/26
- 本实用新型涉及一种加压装置，包括外管、内管、弹性套以及限位件；外管套设在内管的外周壁上，外管的两端与内管的外周壁密封连接以围合形成腔体；弹性套套设在外管的外周壁上，其两端均与外管的外周壁密封连接，且其中间部位与外管的出气口相对，弹性套能够在外管的进气口通入气体时发生膨胀；限位件设置在外管的外周壁的外表面上，并与弹性套间隔设置；限位件和弹性套均位于内管的进气口和内管的出气口之间；内管的进气口和外管的进气口均位于限位件背离所述弹性套的一侧。使用时，弹性套只是抵触在变速器外壳的内表面，限位件只抵触在变速器外壳的外表面，便可以实现加压装置与变速器的连接，不会损坏测试孔的内壁。
- 加压装置
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