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[发明专利]车辆热失控状态的处理方法、装置及车辆-CN202310713179.4在审
发明人：李想;王德平;李晶;姜鹏翰;李畅;赵开成 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：其中，该方法包括：响应于车辆中动力电池的热失控状态满足预设条件，根据热失控状态生成动力电池的热失控预警；确定车辆中应对热失控预警的目标控制器，其中，目标控制器中用于控制目标控制对象，目标控制对象用于提供阻断动力电池的热失控状态的功能；控制目标控制器生成与目标控制对象对应的目标控制指令；控制目标控制对象执行与目标控制指令对应的目标操作。
车辆失控状态处理方法装置

[发明专利]会议控制方法、装置、设备及存储介质-CN202310003608.9在审
发明人：许书昱;陈民;吴庆航 -专利权人：中移（杭州）信息技术有限公司;中国移动通信集团有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H04L12/18 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种会议控制方法、装置、设备及存储介质，其中，方法包括：响应于终端发送的会议控制请求，触发控制协议封装请求；所述会议控制请求中携带有DTMF信息；响应于所述控制协议封装请求，基于所述DTMF信息进行协议封装，得到目标控制协议；获取与所述DTMF信息对应的目标控制信息，所述目标控制信息中携带有与所述DTMF信息对应的目标控制指令；基于所述目标控制协议确定目标会议成员信息；基于所述目标控制信息对应的功能要求，在当前会议中对所述目标会议成员信息对应的目标会议成员执行所述目标控制指令。
会议控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种人工智能信息处理方法-CN202110837403.1在审
发明人：廖永辉;聂焱;莫朝枫;芦文俊;张涛 -专利权人：廖永辉
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：在本申请中，首先，生成用于控制通信连接的目标物联网设备的目标控制信息；其次，基于预先训练的控制信息匹配模型对目标控制信息进行匹配处理，得到目标控制信息与目标物联网设备的历史控制信息之间的目标信息匹配度，其中，控制信息匹配模型基于目标物联网设备的多条历史控制信息进行训练得到；然后，基于目标信息匹配度确定是否将目标控制信息发送给目标物联网设备，其中，目标物联网设备基于目标控制信息运行。基于上述方法，可以改善现有技术中在对物联网设备进行控制的过程中容易出现控制结果不合理的问题。
一种人工智能信息处理方法

[发明专利]一种智能路灯控制方法、装置、设备和存储介质-CN202310140880.1在审
发明人：欧阳其平;叶金湖 -专利权人：深圳市灰度科技有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： H05B47/185 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能路灯控制方法、装置、设备和存储介质，包括：控制侧的电力载波设备获取对至少两个目标智能路灯的路灯控制信息，以及对目标智能路灯对应的目标显示屏的显示控制信息；控制侧的电力载波设备还将路灯控制信息分别发送至目标智能路灯所连接的被控制侧中的目标电力载波设备，并通过目标电力载波设备对应的目标控制器，根据路灯控制信息分别控制目标智能路灯的工作状态；控制侧的电力载波设备还根据各目标电力载波设备之间的传递顺序，向各目标电力载波设备发送显示控制信息；各目标控制器根据显示控制信息分别对目标显示屏的显示内容进行调整提高了控制信息的传输稳定性和实时性。
一种智能路灯控制方法装置设备存储介质

[发明专利]报文控制方法及装置-CN201811217763.6在审
发明人：周胜勇 -专利权人：北京小米移动软件有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： H04L12/819 文献下载
摘要：本公开是关于一种报文控制方法及装置。该方法包括：获取目标报文的目标网际协议IP，目标IP为目标报文的源IP或者目的IP；根据预设规则，从预设的多个规则列表中获取与目标IP对应的目标规则列表；从目标规则列表包括的一个或多个控制规则中获取与目标IP对应的目标控制规则；根据目标控制规则，对目标报文进行流量控制。该技术方案中，由于在流量控制的过程中终端可以在所设置的多个控制规则中，首先获取与该目标IP对应的目标规则列表，然后从该目标规则列表中获取对应的目标控制规则，不需要遍历该终端设置的所有控制规则，因此节约了处理资源，降低了系统损耗，提高了流量控制的效率。
目标规则目标IP 控制规则流量控制目标控制报文控制目标报文处理资源获取目标系统损耗预设规则终端设置目标网报文遍历预设源IP 终端节约

[发明专利]品质因子的确定方法、装置、设备及存储介质-CN202310127708.2在审
发明人：杨卓琛;姜临盼;余轲辉;晋力京 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/392 文献下载
摘要：具体实现方案为：仿真得到目标芯片版图中目标量子比特与目标控制线间的目标耦合强度；目标耦合强度为目标控制线在无预设负载的情况下、目标量子比特与目标控制线之间的耦合强度；获取目标关联关系，目标关联关系表征下述三者之间的关系：量子比特与无预设负载情况下的控制线间的耦合强度，控制线在有预设负载的情况下量子比特的Q因子，控制线与量子比特之间的间隙；基于目标映射关系、目标耦合强度，及目标量子比特与目标控制线之间的目标间距，得到目标控制线在有所述预设负载的情况下、目标量子比特的目标Q因子。
品质因子确定方法装置设备存储介质

[发明专利]一种提升自动控制回路投用率的方法、装置及系统-CN202210784141.1有效
发明人：周诗义;华玉行;邓全亮;高维嘉 -专利权人：北京可视化智能科技股份有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G05B13/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种提升自动控制回路投用率的方法、装置及系统，属于自动控制的领域，用于解决典型控制回路投用率较低的问题，其中，获取目标控制参数以及一个或多个与目标控制参数相关联的目标关联参数的测量值；基于预设判断规则，根据测量值判断目标控制参数和目标关联参数是否正常；基于预设投用规则，选取正常的目标控制参数或一正常的目标关联参数投用；预设投用规则中目标控制参数的投用优先级高于正常的目标关联参数，预获取有目标关联参数的投用优先级序列；在选取正常的目标关联参数投用时，根据预获取的目标关联参数与目标控制参数的数据关联关系，确定目标关联参数的投用控制逻辑。该方法、装置及系统能够提升自动控制回路的投用率。
一种提升自动控制回路投用率方法装置系统

[发明专利]信息控制方法、智能终端及存储介质-CN202111333215.1在审
发明人：肖凯 -专利权人：上海传英信息技术有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本申请公开了一种信息控制方法、智能终端及存储介质。该方法包括：响应于目标应用针对目标资源触发的信息控制操作，确定所述目标应用的信息控制权限和/或所述目标资源的目标资源类型，当所述目标资源为所述目标应用的外部资源时，则检测所述信息控制权限与所述目标资源类型是否匹配，当检测到所述目标资源类型与所述信息控制权限匹配时，添加第一标识至所述信息控制权限，得到更新后权限，所述第一标识为允许所述目标应用控制一次所述目标资源的控制标识，在预设资源目录集中选择所述更新后权限对应的目标资源目录，并通过所述目标资源目录控制所述目标资源。
信息控制方法智能终端存储介质

[发明专利]自动驾驶控制方法、装置、存储介质及车辆-CN202310896207.0在审
发明人：刘涛;张正龙;吴振昕;赵朋刚;彭亮;迟霆;王宇;周忠贺;李颖;于齐 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动驾驶控制方法、装置、存储介质及车辆。其中，该方法包括：获取目标道路信息，其中，目标道路信息用于表示目标车辆前方预设距离内的道路环境；基于目标道路信息确定目标道路对应的行驶控制策略；基于目标车辆的第一油耗值和第二油耗值确定目标车辆的目标节油值，其中，第一油耗值为使用行驶控制策略控制目标车辆行驶时产生的油耗值，第二油耗值为未使用行驶控制策略控制目标车辆行驶时产生的油耗值；响应于目标车辆的目标节油值大于预设阈值，利用行驶控制策略控制目标车辆在目标道路上行驶本发明解决了相关技术中的油耗控制方法缺少预测性而导致的车辆燃油经济性较低的技术问题。
自动驾驶控制方法装置存储介质车辆

[发明专利]车辆巡航控制方法和装置、电子设备和存储介质-CN202211714650.3在审
发明人：王泰翔;邹汉鹏;吕强 -专利权人：新石器慧通（北京）科技有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆巡航控制方法和装置、电子设备和存储介质，其中该方法包括获取目标车辆在预测时域中的参考轨迹，其中，参考轨迹包括目标车辆在预测时域内的状态量，状态量包括期望目标车距和实际车距的距离差，期望目标车距由设定目标车距在至少两个时间步长内离散获得；基于参考轨迹、优化目标以及控制目标，确定目标车辆在预测时域中的目标函数，其中，优化目标包括预测时域中目标车辆的预测状态，控制目标包括控制时域中目标车辆在相邻步长的控制量增量；基于状态量约束条件，在预测时域内滚动求解目标函数，获得目标车辆在控制时域中各相邻步长的控制量增量，以对目标车辆进行巡航控制。这样，可以满足ACC算法对巡航控制的需求。
车辆巡航控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]车辆的控制方法、装置和计算机可读存储介质-CN201910195706.0有效
发明人：李柏 -专利权人：北京京东乾石科技有限公司
申请日： 2019-03-15 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆的控制方法、装置和计算机可读存储介质，涉及人工智能技术领域。该方法包括：响应于目标车辆进入第一目标区域，根据目标车辆的所在车道和当前的运动状态信息，计算第一控制量；根据第一控制量，控制目标车辆以第一目标速度在第一目标区域内匀速行驶；响应于目标车辆离开第一目标区域，根据目标车道的延伸方向和目标车辆当前的运动状态信息，计算第二控制量；根据第二控制量，控制目标车辆以第二目标速度匀速驶向目标车道。本公开的技术方案能够提高控制效率。
车辆控制方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]一种智能家电控制方法及装置-CN202111049976.4在审
发明人：陈小平;陈国丞;何立元;陈绍鸿 -专利权人：佛山市云米电器科技有限公司
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G10L15/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能家电控制方法及装置，该方法包括：获取语音控制请求信息；语音控制请求信息包括至少一个信息接收家电对应的语音控制请求；根据语音控制请求信息，确定出目标控制家电；根据目标控制家电，确定出目标控制路径信息；目标控制路径信息用于指示信息接收家电与目标控制家电之间的信息中转路径；根据目标控制路径信息，确定出目标控制指令；目标控制指令用于指示控制目标控制家电。可见，本发明能够利用Ble Mesh网络有效接收和精准识别语音控制命令，从而实现对智能语音设备的精准控制，进而提高智能语音设备的唤醒率和识别率。
一种智能家电控制方法装置

[发明专利]指示灯的控制方法、装置、系统、存储介质及电子装置-CN202211281814.8在审
发明人：王健;葛振杰;朱永胜 -专利权人：浙江大华技术股份有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： H05B47/155 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种指示灯的控制方法、装置、系统、存储介质及电子装置，其中，该方法包括：获取目标点灯信息，其中，目标点灯信息用于区分不同类型的网络控制器，不同类型的网络控制器共同通过目标逻辑控制器控制一组指示灯；确定与目标点灯信息对应的目标网络控制器，目标逻辑控制器上预先设置了与目标网络控制器对应的控制逻辑；根据目标网络控制器对应的控制逻辑和目标点灯信息控制目标指示灯执行点灯操作，目标指示灯是一组指示灯中与目标网络控制器关联的部分或全部指示灯通过本发明，解决了相关技术中存在的指示灯的控制方法的可扩展性较差的问题。
指示灯控制方法装置系统存储介质电子

[发明专利]基于合作博弈的设施环境多目标优化控制方法-CN201610965089.4有效
发明人：王浩云;徐焕良;任守纲;王珂;翟肇裕 -专利权人：南京农业大学
申请日： 2016-10-31 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：一种基于合作博弈的设施环境多目标优化控制方法，它包括以下步骤：S1、建立设施环境的三个控制目标：环境参数‑温湿度控制目标、能耗控制目标以及控制设备物理极限性，即设备损耗控制目标；S2、建立合作博弈模型，采用基于合作博弈模型的多目标模型预测控制方法对前述设施环境的三个控制目标的进行处理，得到每个控制目标的优化函数；S3、求解所得的目标的优化函数，获取各目标函数的最优控制量。本发明借鉴博弈论思想，将各个控制目标看作各个博弈方，通过建立合作竞争模型，使得每个博弈方在考虑个人利益的同时也兼顾他人利益，从而解决多目标冲突问题。
基于合作博弈设施环境多目标优化控制方法

[发明专利]一种车辆驾驶控制方法、装置及车辆-CN202210744573.X在审
发明人：郑吉彪;林长宏;杨春辉;刘富强;崔明雨;王宇雷;黄铎龙;武根闯;刘洪伟;刘春来 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆驾驶控制方法、装置及车辆，该方法包括：获取车辆的目标车速集合，所述目标车速集合包括至少一个目标车速；根据所述目标车速确定目标控制参数，所述目标控制参数根据分段系统函数确定；根据所述目标控制参数对驾驶机器人进行控制，以通过所述驾驶机器人对车辆进行驾驶控制，解决了车辆的行驶试验过程中采用相同的参数对驾驶机器人进行控制导致结果不准确的问题，预先根据分段系统函数确定分段的目标控制参数，实现控制参数的分段确定，进而通过对目标车速进行分析确定相应的目标控制参数，实现根据目标车速进行分段控制，提高对驾驶机器人的控制精度，保证了车辆控制结果的准确性。
一种车辆驾驶控制方法装置