“电动汽车车身”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2069702个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]电动汽车车身-CN201420683603.1有效
发明人：戴鹏;张智;李三一;张大伟 -专利权人：临沂沂达电动汽车有限公司
申请日： 2014-11-14 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： B62D29/04 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种电动汽车车身，用以解决现有技术中电动汽车车身太重、安全性低的问题。一种电动汽车车身，包括上车身和下车身，上车身与下车身为压铸成形，上车身和下车身的连接处设有车身板件，上车身和下车身的材料为碳纤维。该电动汽车车身强度不逊于金属车身，能满足碰撞安全性要求，同时减轻车身重量增加续航里程。
电动汽车车身

[发明专利]电动汽车车身-CN201711213672.0在审
发明人：吴慧 -专利权人：芜湖皖江知识产权运营中心有限公司
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车技术领域的电动汽车车身，所述的电动汽车车身的两道汽车纵梁(1)通过多道汽车横梁连接，每道汽车纵梁(1)一端设置插接部Ⅰ(2)，插接部Ⅰ(2)和汽车纵梁(1)上表面呈垂直结构，每道汽车纵梁(1)另一端设置插接部Ⅱ(3)，插接部Ⅱ(3)和汽车纵梁(1)上表面呈垂直，每个汽车侧梁(6)一端端头插装在一个汽车纵梁(1)上的插接部Ⅰ(2)内，每个汽车侧梁(6)另一端端头插装在一个汽车纵梁(1)上的插接部Ⅱ(3)内，本发明的电动汽车车身，结构简单，成本低，能够有效提高车身强度，碰撞时有效降低变形断裂程度，同时对电池起到可靠固定和保护作用，降低电池碰撞时损坏程度。
电动汽车车身

[外观设计]电动汽车车身-CN202030089353.X有效
发明人：张海波;张西富;赵晓光;刘康康;董晓阳;祁浩炎 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动汽车车身。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于电动汽车的车身。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电动汽车车身

[发明专利]电动汽车车身-CN201610393012.4有效
发明人：蓝景玉;赵汉兴;张瑞俊 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2016-06-06 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车车身，涉及汽车制造技术领域，包括左前纵梁、右前纵梁及地板，地板上面设有地板上部加强左纵梁和地板上部加强右纵梁，地板自前排座椅位置处起向上凸起留置有电池包安装空间，地板上部加强左纵梁和地板上部加强右纵梁分别在凸起处转折并延伸至前排座椅左后横梁和前排座椅右后横梁本发明使电动汽车电池包获得宽大且规整的安装空间，有效减小电动汽车在碰撞时的车身变形，保护乘员及电池包安全。
电动汽车车身

[外观设计]电动汽车车身-CN202030107857.X有效
发明人：张海波;张西富;赵晓光;刘康康;董朝阳;祁浩炎 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动汽车车身。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于作为交通工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电动汽车车身

[实用新型]一种电动汽车车身电器实训台-CN201721835392.9有效
发明人：王旭龙 -专利权人：天津动核芯科技有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： G09B23/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动汽车车身电器实训台，包括电动汽车车身电器实训台，包括实训台面、实训台架、若干车身电器和电源，实训台面上按照电动汽车车身的电器布局设置车身电器，车身电器为原厂生产的全新零部件，且具有与电动汽车车身的电器相同的功能，车身电器通过电器线连接电源。本实用新型的有益效果是在教学时可以向学生演示电动汽车的车身电器低压系统的基本构成、位置布置及功能，教学时结合电路图和实际操控，展示车身电器的工作原理。
车身电器电动汽车车身实训台电器本实用新型布局设置低压系统电动汽车工作原理连接电源位置布置台面电路图电器线操控原厂零部件电源演示教学学生展示生产

[发明专利]电动汽车车身焊接方法-CN201510436722.6在审
发明人：舒家洪 -专利权人：广西柳拖车辆有限公司
申请日： 2015-07-23 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B23K9/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车车身焊接方法，包括使用一种电动汽车车身焊接工装来焊接电动汽车车身，电动汽车车身焊接工装包括有带支脚的工作平台，左、右两道横导轨和前、后两道纵导轨，定位架，定位架包括两根带滑槽的水平的横杆，竖杆，水平定位杆，纵杆，定位夹钳；在纵导轨上设有带滑槽的定位块；其焊接步骤包括：A、装夹各车身板；B、焊接各车身板；C、焊后处理。本发明与现有技术相比，可以解决现有电动汽车车身焊接质量不高，效率低的问题。
电动汽车车身焊接方法

[发明专利]电动汽车用副车架总成及电动汽车-CN201610518830.2有效
发明人：唐凯;李政;叶平;赵唯;马政;陈军;张海阳;张平 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-07-04 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：一种电动汽车用副车架总成及电动汽车，其中，电动汽车用副车架总成，包括副车架本体，所述副车架本体上设有用于和车身连接的安装结构，所述安装结构具有安装部和凸台，所述安装部用于与所述车身连接，所述凸台沿垂直于汽车车头至车尾的方向上，向车身方向高出所述安装部；所述凸台用于在沿汽车车头至车尾的方向上与所述车身相抵。当在电动汽车车身上安装了本发明的副车架总成后，电动汽车受到正面碰撞时，凸台限制副车架本体在外力作用下朝向电池组运动。避免副车架撞击到安装于车身上的电池组，从而电池组的安全稳定性有保障。
电动汽车凸台电池组车身副车架本体副车架总成安装结构汽车车头车尾电动汽车车身安全稳定性车身方向外力作用正面碰撞副车架相抵垂直

[发明专利]使用蓄电池集装箱的电动汽车-CN03107840.0无效
发明人：刘奥宇 -专利权人：刘奥宇
申请日： 2003-03-14 - 公布日： 2004-09-22 - 主分类号： B60L11/00 文献下载
摘要：一种使用蓄电池集装箱的电动汽车，由电动汽车车身、电动汽车车身上蓄电池集装箱放置仓、蓄电池集装箱、电动汽车上驱动电动机结合构成，蓄电池集装箱由叉车叉装或吊车吊装或集装箱搬运车搬运快速更换。
使用蓄电池集装箱电动汽车

[实用新型]使用蓄电池集装箱的电动汽车-CN02254534.4无效
发明人：刘奥宇 -专利权人：刘奥宇
申请日： 2002-09-12 - 公布日： 2003-12-24 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：一种使用蓄电池集装箱的电动汽车，由电动汽车车身、电动汽车车身上蓄电池集装箱放置仓、蓄电池集装箱、电动汽车上驱动电动机结合构成，蓄电池集装箱由叉车叉装或吊车吊装或集装箱搬运车搬运快速更换。
使用蓄电池集装箱电动汽车

[实用新型]一种电动汽车车身结构-CN201420266751.3有效
发明人：刘传富;杨海勇;张海波;崔周博 -专利权人：河南速达电动汽车科技有限公司
申请日： 2014-05-23 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型按电动汽车要求开发了一种全新的车身构造，目的是解决目前电动汽车车身底盘及车身的强度、刚度以及承载能力不足的问题。本实用新型的电动汽车车身结构，包括前舱总成，后部设有前地板总成，前地板总成两侧设有左侧围总成和右侧围总成，车身中后部设有中后地板总成，与前地板总成焊接固定，车身后部设有后围总成，与中后地板总成、左侧围总成本实用新型加强了电动汽车车身强度，简化生产工艺，降低制造成本。
一种电动汽车车身结构

[实用新型]一种电动汽车强电线束安装结构-CN201720694574.2有效
发明人：张思;刘艳伟;王殿才;袁井丽;隋涛 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2017-06-15 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种电动汽车强电线束安装结构，涉及电动汽车控制领域。该电动汽车强电线束安装结构，将强电线束固定在L型支架的横边与车身之间，减少汽车车身零件数量，有助于汽车轻量化、提高燃油经济性；减少了汽车车身模具开发费用，减少了车身开发费用及整车成本；其具有安装方便、可靠的特点防转爪插接在位于车身上的防转长方孔中，在安装过程中起到防止转动功能。
一种电动汽车电线安装结构

[发明专利]一种电动汽车的沙砾陡坡后制动阻滑控制系统-CN201910793114.9有效
发明人：林计生 -专利权人：河北恒昇机械科技有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60T1/14 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车的沙砾陡坡后制动阻滑控制系统，其结构包括前挡玻璃、车灯、电动汽车车身、车轮、车门、陡坡后制动阻滑装置，前挡玻璃通过镶嵌的方式安装在电动汽车车身正端面，车轮共设有四个分别机械安装在电动汽车车身底端四个方位，车门设于电动汽车车身左右两侧，陡坡后制动阻滑装置与车轮相焊接，本发明在新能源汽车处于较大幅度的陡坡中，出现定轮后溜的情况时，即使在处于砂砾较多的路段，当车轮在处于强制锁定的状态时，也能够通过旋齿底压机构对地面产生较强的反向阻力应力进而控制车辆在陡坡上进行紧急定位停车
一种电动汽车沙砾陡坡制动控制系统

[实用新型]一种电动汽车车身-CN201820197565.7有效
发明人：赵朝辉 -专利权人：河北奥捷斯新能源汽车科技有限公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车车身，涉及汽车制造技术领域。该电动汽车车身，包括车身，所述车身的内侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱远离车身一侧的正中开设有第一开口，第一开口处固定连接有第一限位块，所述支撑柱另一侧面的内壁固定连接有减震弹簧，所述支撑柱一侧的正中设置有连接柱该电动汽车车身，可以通过杠杆传动原理，达到方便拆卸的效果，为汽车车身的修理带来了极大的方便，解决了汽车车身难以拆卸的问题。
支撑柱电动汽车车身连接柱车身开口对称开设汽车车身汽车制造技术本实用新型方便拆卸杠杆传动减震弹簧开口处限位块车架拆卸内壁修理

[发明专利]电动汽车车身结构-CN201810090826.X在审
发明人：张霁;王超;田立稳 -专利权人：中瑞德科（北京）工业设计有限公司;河北开云汽车制造有限公司
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车车身结构，包括车架、车身骨架、内覆盖件和外覆盖件；车架包括左纵梁、右纵梁、左连接管、右连接管、第一横梁、第二横梁、第三横梁、左斜梁、右斜梁、左支撑梁、右支撑梁和后防撞梁；车身骨架包括优点为：(1)电动汽车车身结构将承载式车身结构与非承载式车身结构结合起来，本发明的电动汽车车身结构整体采用焊接结构，在满足车身刚度强度性能的前提下，大大减少了车身重量及制造成本，为轻量化设计做出了突出贡献(2)经验证，电动汽车车身结构具有很好的刚度性能及碰撞吸能的性能。
电动汽车车身横梁车身骨架车身结构承载式连接管下边梁车架乘坐舒适性车身刚度焊接结构后防撞梁结构整体内覆盖件碰撞吸能强度性能外覆盖件制造成本经验证轻量化上边梁右支撑右纵梁左支撑左纵梁左A柱边梁右斜与非左斜车身

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条