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[发明专利]发动机起动方法以及装置-CN201180008731.5有效
发明人：佐久间昌史 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2011-02-14 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：提供一种发动机起动方法以及用于该方法的装置，在并行式混合动力型车辆的行驶时使用的电动机装置中，可以在车辆的发动机起动时产生较大的起动扭矩，可以将装置小型化。具有下述工序：电动机反转驱动工序，在该工序中，通入反转电流，使电动机输出轴向发动机输出轴的反转方向驱动旋转，使缓冲器的弹性部件弹性变形，积蓄使电动机输出轴向正转方向施压的力；施压正转工序，在该工序中，停止通电，将电动机反转驱动工序中的施压力释放，使电动机输出轴向正转方向旋转；电动机正转驱动工序，在该驱动中，通入正转电流，使电动机输出轴向正转方向驱动旋转；以及发动机起动点火工序，在该工序中，通过电动机正转驱动工序的旋转，使发动机输出轴旋转，使发动机点火。
发动机起动方法以及装置

[实用新型]一种离心离合式油电互补发动机-CN201420212552.4有效
发明人：胡小强;杨彦强 -专利权人：胡小强
申请日： 2014-04-24 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B60K6/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离心离合式油电互补发动机，包括燃油发动机和电动机，燃油发动机的输出轴连接离心离合器的主动件，离心离合器的从动件与电动机主动轴的一端相连，电动机主动轴另一端将动力输出。该发动机用电动机起步，起步平稳，起步后可以灵活切换选用电动机或燃油发动机，既克服了燃油发动机起步不平稳、操作较难，又克服了电动机蓄电池续航能力差的缺陷。
一种离心离合式油电互补发动机

[发明专利]用于电动车辆的变速器单元和控制方法-CN202110637844.7在审
发明人： F·莫塞利 -专利权人：意大利德纳运动系统有限责任公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B60K17/02 文献下载
摘要：本发明涉及用于电动车辆的变速器单元和用于该变速器单元的控制方法。变速器单元包括变速器输出轴、第一电动机和第二电动机，第一电动机具有第一输出轴，该第一输出轴可以经由第一齿轮组或第二齿轮组与变速器输出轴联接，其中第一离合器元件布置在第一齿轮组与变速器输出轴之间，而第二离合器元件布置在第二齿轮组与变速器输出轴之间，第二电动机具有第二输出轴，该第二输出轴经由第三齿轮组与变速器输出轴联接。
用于电动车辆变速器单元控制方法

[实用新型]一种可将燃油教练车改装成电动教练车的电气发动机系统-CN200620099005.5无效
发明人：袁惠芬 -专利权人：袁惠芬
申请日： 2006-09-15 - 公布日： 2007-12-12 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：一种可将燃油教练车改装成电动教练车的电气发动机系统，包括电动机、电机控制电路、传动连接机构，固定支架、外壳及输出轴；其整流稳压/逆变电路的输入端通过集电装置经开关与电源相连，其输出端与电气发动机中的电动机相连，电动机保护控制电路的输出端与电动机调速控制电路的输入端相连；电动机调速控制电路中设置有调速电位器R、怠速调节电位器R1，调速电位器R与驾驶室内的油门加速踏板相连；电动机、电动机调速控制电路通过绝缘方式与机壳连接；电动机的输出轴通过传动带机构与电气发动机输出轴相连。
一种燃油教练车改装电动电气发动机系统

[发明专利]密封的电动机驱动装置-CN200710014300.5无效
发明人：邵士华 -专利权人：邵士华
申请日： 2007-04-20 - 公布日： 2007-12-19 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：密封的电动机驱动装置，是将电动机及减速换向机构置于由刚性材料壳体、压力平衡壳体和动力输出壳体混合组成的密封壳体内，彻底切断电动机与外界的流体的接触，减速换向机构的输出轴与动力输出壳体结合，减速换向机构的输出轴结合受力被驱动装置具有结构新颖、性能特殊、制造简便、用途广泛的特点，用于电动机工作在恶劣环境，彻底屏蔽外界环境对电动机及减速机构的不良影响。
密封电动机驱动装置

[实用新型]润滑油用压盖机-CN201120313276.7有效
发明人：齐建军 -专利权人：山东中实润滑油有限公司
申请日： 2011-08-24 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B67B3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种润滑油用压盖机，属于润滑油生产设备领域，其中包括压盖机体和压盖器，压盖机体上端设置有压盖器，其特征在于还包括：电动机，压盖器通过销轴连接电动机的动力输出轴。通过使用电动机作为动力输出装置，电动机的动力输出稳定，压盖稳定性好，且电动机动力输出力度大，这样就可以将润滑油盖压的更紧，防止在运输途中脱落等。
润滑油压盖

[发明专利]动力装置和车辆-CN202010826458.8在审
发明人：肖军 -专利权人：威马智慧出行科技（上海）有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B60H1/04 文献下载
摘要：该动力装置，包括：电动机、制动器和离合器；电动机的输出轴与离合器的输入端传动连接，离合器的输出端用于与车辆的传动总成的输入端传动连接；制动器与电动机的输出轴可制动连接；电动机具有换热结构，换热结构用于与车辆的供热组件热传导连接本申请实施例提供的动力装置，可以通过制动器对电动机的输出轴的制动，实现电动机的堵转发热，电动机的换热结构可以将该热量向车辆的供热组件处传导，从而可以实现对车辆的补偿供热，使用该动力装置的车辆无需额外加装加热器进行供热补偿，可有效降低车辆成本；动力装置中的离合器可帮助电动机实现堵转发热或输出动力的工作状态的切换。
动力装置车辆

[实用新型]一种牙科用高频离心铸造机-CN201920531653.0有效
发明人：王卫兵 -专利权人：合肥卓越义齿制作有限公司
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： A61C13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种牙科用高频离心铸造机，包括绝缘壳，绝缘壳内部的一侧通过电动机支撑柱与电动机固定连接，电动机的输出轴与第一齿轮转动连接，第一齿轮与第二齿轮啮合连接，第二齿轮与转轴穿插连接，转轴的底端与绝缘壳底板上嵌设的第一轴承转动连接，本实用新型一种牙科用高频离心铸造机，设有的电动机驱动第一齿轮带动第二齿轮转动，使转轴转动，带动旋转架转动，电动机的驱动轴间接与转轴接触，降低对电动机驱动轴的直接损伤，设有的支撑臂，在保证旋转架在做离心运动的情况下能够支撑旋转架，降低旋转架离心时对转轴的影响，进一步降低对电动机输出轴的影响，延长电动机输出轴的使用寿命，比较经济环保。
电动机绝缘壳旋转架电动机输出轴本实用新型离心铸造机齿轮转动齿轮牙科转轴底板电动机驱动轴电动机驱动电动机支撑齿轮带动齿轮啮合穿插连接带动旋转离心运动使用寿命轴承转动转轴接触转轴转动对转轴驱动轴输出轴支撑臂底端嵌设转动损伤支撑环保保证

[发明专利]油电混合转换变速装置及油电混合转换变速装置的控制方法-CN201510064911.5有效
发明人：刘岩;刘增林 -专利权人：刘岩
申请日： 2015-02-03 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B60L11/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种油电混合转换变速装置，包括燃油机，发电机，输出导线，电瓶，燃油机主轴，传动轴，燃油机输入主轴，输入导线，电动机，联轴器，动力输出轴，变速轴，电动机输入轴，动力转换轴，同步差速轴，变速箱壳体等元部件组成本发明还公开了一种油电混合转换变速装置的控制方法，所述燃油机转动，同步发电机发电，电流通过输出导线输送到电瓶，所述燃油机主轴驱动传动轴使燃油机输入主轴转动，所述电瓶放电给电动机，电动机通过联轴器驱动电动机输入轴转动，所述动力转换轴转换燃油机、电动机的转矩输入方式，当燃油即将耗尽时，可转换为电动驱动方式。
混合转换变速装置控制方法

[发明专利]主轴电动机-CN99108983.9无效
发明人：片桐昌幸;武井宏光 -专利权人：株式会社三协精机制作所
申请日： 1999-06-28 - 公布日： 2002-05-08 - 主分类号： H02K5/16 文献下载
摘要：一种主轴电动机，是在带电刷的主轴电动机上，电动机旋转轴的输出端侧通过在电动机的上端面开口的旋转轴引出孔而伸出，同时支承该电动机旋转轴的输出端侧的径向轴承保持在固定于电动机壳体上端面的安装板上。本发明可提高电动机旋转轴的轴垂直精度，且可实现主轴电动机的薄型化。$#!
主轴电动机

[实用新型]一种微型马达结构-CN200620065295.1无效
发明人：姜泽伟 -专利权人：东莞市博思电子数码科技有限公司
申请日： 2006-10-08 - 公布日： 2007-10-31 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于玩具或教具的微型马达结构，其包括一马达壳体及伸出该壳体两侧面的输出轴，所述的壳体内置有一微型电动机及传动机构，所述电动机输出轴驱动传动机构，并通过马达两侧面马达输出轴输出，其特征在于：所述电动机输出轴与所述传动机构传动轴、马达输出轴平行，且所述电动机输出轴与所述马达输出轴的轴心距为22±10mm。
一种微型马达结构

[发明专利]一种电动车用电磁控制三档自动换挡变速箱-CN201710144917.2在审
发明人：李明阳 -专利权人：李明阳
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动车用电磁控制三档自动换挡变速箱，工作原理是通过电磁控制、结合转速、扭矩、加速器信号的计算实现动力切换，一档包括电磁驱动器及锁止机构、太阳齿、电动机转子、行星架、电动机定子、行星轮、齿圈、电动机输出轴，二挡包括太阳齿、电动机转子、齿圈、行星架、电动机定子、行星轮、电动机输出轴、电磁驱动器及锁止机构，三档包括行星架、电动机定子、齿圈、电动机转子、太阳齿、电动机输出轴、行星轮、电磁驱动器及锁止机构该一种电动车用电磁控制三档自动换挡变速箱采用电磁控制，多挡位的选择，可满足车辆最大爬坡度、最高速度的要求，其结构简单，不易损坏，节约能量，动力损失小，动力不间断无冲击柔性自动换挡。
一种电动车用电控制自动换挡变速箱

[发明专利]双动力车动力装置-CN201510970849.6在审
发明人：薛建南;禇庆银 -专利权人：金翌宇锋车业有限公司
申请日： 2015-12-22 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明双动力车动力装置涉及的是一种内燃发动机、电动机组合动力装置，适用于作双效动力车装置。包括内燃发动机、发电机、电动机和动力组合转换装置；内燃发动机和电动机平行安装在底盘上，发电机安装在内燃发动机一侧，内燃发动机与电动机之间安装有动力转换装置；动力转换装置包括箱体、电动机动力输入轴、电动机减速齿轮一、单向离合齿轮、电动机减速齿轮二、电动机动力输出齿轮、发动机动力输入轴、伞形齿轮一、伞形齿轮二、伞形齿轮三、滑动切换齿轮、动力输出轴、拨叉和拨叉轴。内燃发动机与电动机都可独立工作，内燃发动机与电动机也可同时工作以增加动力，增加车辆爬坡能力。当发动机工作时，带动发电机发电给蓄电池组充电，补充电能。
动力动力装置

[实用新型]一种油冷式电动滚筒驱动器-CN202020835227.9有效
发明人：王玉龙;尹富红 -专利权人：天津恒信创远科技有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B65G23/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油冷式电动滚筒驱动器，包括滚筒体，所述的滚筒体的左端设置有左端盖，所述滚筒体的右端设置有右端盖，所述的滚筒体内部固定有电动机，所述的电动机的导线连接有接线盒，所述的电动机的轴承连接有龆轮，所述的龆轮啮合有齿轮，所述的齿轮的通孔内穿设有龆轮轴，所述的电动机的轴承端连接有出气螺栓。本实用新型将接线盒通过左法兰轴与电动机相连，且电动机的输出轴连接龆轮，龆轮通过齿轮连接龆轮轴，电动机的输出轴又通过出气螺栓连接外部驱动设备，通过齿轮和轴的连接方式，可以有效的提高电动机的输出效率，且由于电动滚筒内部的结构紧凑
一种油冷式电动滚筒驱动器

[发明专利]旋转打击工具-CN201010503533.3有效
发明人：饭村良雄;石丸健朗;岩田和隆;高野信宏 -专利权人：日立工机株式会社
申请日： 2010-09-30 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： B25B21/02 文献下载
摘要：根据本发明的一方面公开一种旋转打击工具，包括：电动机；油压脉冲单元，其由电动机驱动；输出轴，其与油压脉冲单元联接，使得尖端工具能够附接到输出轴；第一检测单元，其检测电动机的旋转角度并且输出第一输出信号；第二检测单元，其检测油压脉冲单元产生的冲击，并且输出第二输出信号；以及控制单元，其控制电动机的旋转，其中，控制单元采用基于第一输出信号的第二输出信号的一部分来控制电动机的旋转。
旋转打击工具