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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种具有怠速控制的柴油机用调速系统-CN201721915976.7有效
发明人：程伟 -专利权人：江苏常众发动力有限公司
申请日： 2017-12-31 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： F02D31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有怠速控制的柴油机用调速系统，属于柴油机领域。本实用新型的一种具有怠速控制的柴油机用调速系统，包括调速机构和怠速弹簧，所述的怠速弹簧的一端与固设在调速机构中的调速臂上，怠速弹簧的另一端安装在怠速螺钉上；所述的怠速螺钉穿过固设在齿轮室盖上的怠速弹簧支架后与固定螺母连接本实用新型结构简单，通过增设怠速弹簧实现怠速控制的目的，同时实现怠速可调的目的。
怠速弹簧怠速控制柴油机本实用新型调速系统怠速调速机构螺钉齿轮室盖固定螺母调速臂可调的支架穿过增设

[实用新型]强制怠速节油化油器-CN92202390.5无效
发明人：周忠淦 -专利权人：交通部重庆公路科学研究所
申请日： 1992-02-14 - 公布日： 1993-06-09 - 主分类号： F02M1/02 文献下载
摘要：强制怠速节油化油器，属于汽油车用化油器的改进。在化油器下体上端或中体下端，增设强制怠速节油系，在下体上钻出真空控制道。在强制怠速工况时，强制怠速节油系关闭怠速油道，使怠速喷孔不喷油；但在正常怠速时，强制怠速节油系又开启怠速油道，接通油源，怠速喷孔喷油。由此，节省下强制怠速时的燃油，节省能源，减少环境污染。
强制节油化油器

[实用新型]非道路用发动机的怠速提升装置-CN201420095670.1有效
发明人：梁伟韬;程文平;赵鹏飞;莫曲;吴子乔;祥振龙;干平;冯伟 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2014-03-04 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： F02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种非道路用发动机的怠速提升装置。该怠速提升装置包括：控制开关，用于响应车辆空调的开闭，进而打开或闭合；继电器，与所述控制开关电连接；电磁先导阀，与所述继电器电连接；怠速提升汽缸，所述电磁先导阀的气阀布设在该怠速提升汽缸的车辆压缩空气罐取气气路上；以及怠速提升手柄，一端与所述怠速提升汽缸的推杆对应安装，另一端与油泵的油门手柄联动安装。该非道路用发动机的怠速提升装置结构简单合理，能够提高开空调时的发动机怠速，控制准确性高，制造成本低；开空调时怠速提升平缓，振动较小；提高了非道路用车辆的舒适性，以解决非道路用发动机在怠速使用空调时的转速下降甚至熄火
道路发动机提升装置

[发明专利]风洞用怠速及喷口装置以及其控制方法-CN201810002139.8有效
发明人：严瑞;赵旭飞;胡向焱;孙铁斌;原田明;刘怀印;施后伟;李跃;徐冬 -专利权人：高砂建筑工程(中国)有限公司;北京航天益森风洞工程技术有限公司
申请日： 2018-01-02 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： G05D7/06 文献下载
摘要：风洞用怠速及喷口装置以及其控制方法，该装置包括怠速机构和喷口机构，主流道依次穿透怠速机构和喷口机构，怠速机构包括怠速门体和怠速驱动组件，两个怠速门体列于主流道的两侧，怠速驱动组件驱动怠速门体相对移动至贴合，主流道关闭，或怠速驱动组件驱动怠速门体相背移动至主流道完全打开，气流从主流道流过；喷口机构包括喷口模块和喷口驱动组件，两个喷口模块列于主流道的两侧，通过喷口驱动组件驱动喷口模块相对移动至贴合，形成小喷口本发明实现了大小喷口自由切换，且其怠速机构结构紧凑，怠速门体驱动方式简单、准确、高效。
风洞用怠速喷口装置及其控制方法

[实用新型]重型车用离合器从动盘内盘毂总成-CN200920019096.0有效
发明人：崔慧萍;薛秋生;杨国玉;李文君;许佳成;张子强 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2009-02-18 - 公布日： 2009-12-23 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种重型车用离合器从动盘内盘毂总成，包括内盘毂和怠速减震中间盘，怠速减震中间盘铆接于内盘毂上，怠速减震中间盘上的固定窗口上设置有怠速减振弹簧，怠速减震中间盘的两侧分别设有怠速阻尼片，其中一个怠速阻尼片的外侧设有阻尼弹簧片，怠速阻尼片和阻尼弹簧片的外部设置有两怠速减振盖板，两怠速减振盖板通过怠速减振盖板铆钉连接。
重型车离合器从动盘内盘毂总成

[实用新型]一种能增强摩托车化油器怠速雾化功能的化油器中体-CN201120382222.6有效
发明人：段旭忠 -专利权人：段旭忠
申请日： 2011-10-10 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： F02M3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能增强摩托车化油器怠速雾化功能的化油器中体，包括化油器中体本体，化油器中体本体上设置有喉管和与混合室相通的怠速出油孔，喉管通过气道与怠速出油孔相通。本化油器中体能改善发动机冷机时的雾化性能，使发动机在冷态时能获得较好的雾化混合气供应，可以燃用浓度偏稀的怠速混合气，避免了因雾化不良需要燃用偏浓的混合气来维持怠速稳定性，特别是在低温时能改善发动机的冷热机怠速差异，不但改善了发动机在冷机时的怠速性能，而且降低了怠速时的混合气浓度，使发动机燃烧稀的混合气也能维持怠速的稳定，使发动机能获得更稳定的怠速性能并减少废气排放。
一种增强摩托车化油器雾化功能

[发明专利]一种新型怠速调节阀-CN201810860560.2在审
发明人：李成彦;雷涛;李慧 -专利权人：十堰派生工贸有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： F02D9/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型怠速调节阀，属于汽车用阀门领域，包括怠速通气管、温度传感器、冷却水进口、怠速调节阀体、冷却水出口、阀门、节气门和怠速调整螺钉；怠速通气管下端设置怠速调节阀体，怠速调节阀体左端设置温度传感器，温度传感器下端设置冷却水进口，怠速调节阀体下端设置冷却水出口，怠速调节阀体右端设置阀门，节气门设置在怠速通气管内部，节气门上端设置怠速调整螺钉，怠速通气管内部设有洁净空气通过；本发明设计科学合理，阻止了沙尘从阀体排气口进入阀体内
怠速调节阀怠速通气管温度传感器节气门下端冷却水出口冷却水进口怠速调整螺钉阀门产品合格率阀体排气口阀门领域洁净空气使用寿命向上运动制造成本装配过程波纹管垂直度进入阀汽车用同心度上端阀体左端磨损体内沙尘增设

[实用新型]一种新型怠速调节阀-CN201821224928.8有效
发明人：李成彦;雷涛;李慧 -专利权人：十堰派生工贸有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： F02D9/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型怠速调节阀，属于汽车用阀门领域，包括怠速通气管、温度传感器、冷却水进口、怠速调节阀体、冷却水出口、阀门、节气门和怠速调整螺钉；怠速通气管下端设置怠速调节阀体，怠速调节阀体左端设置温度传感器，温度传感器下端设置冷却水进口，怠速调节阀体下端设置冷却水出口，怠速调节阀体右端设置阀门，节气门设置在怠速通气管内部，节气门上端设置怠速调整螺钉，怠速通气管内部设有洁净空气通过；本实用新型设计科学合理，
怠速调节阀怠速通气管温度传感器节气门下端本实用新型冷却水出口冷却水进口怠速调整螺钉阀门产品合格率阀体排气口阀门领域洁净空气使用寿命向上运动制造成本装配过程波纹管垂直度进入阀汽车用同心度上端阀体左端磨损体内沙尘增设

[发明专利]一种怠速起停系统用的异步电机-CN201510749899.1在审
发明人：王剑波;袁文华 -专利权人：江苏超力电器有限公司
申请日： 2015-11-03 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： H02K17/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车用怠速起停系统技术领域，尤其涉及汽车用怠速起停系统用电机，汽车怠速起停用异步电机，主要有外壳、连于外壳上的定子、转子轴、铸铜转子以及安装在定子上的扁铜绕组组成。
一种怠速起停系统异步电机

[实用新型]一种园林机械发动机用化油器的怠速调整装置-CN201620407859.9有效
发明人：刘家刚;程小平 -专利权人：天津斯帝博科技有限公司
申请日： 2016-05-06 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： F02M19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种园林机械发动机用化油器的怠速调整装置，包括设在化油器上的怠速调整螺钉，所述怠速调整螺钉的安装孔的外侧设有护套部。本实用新型使得用户在使用时，可以非常方便的通过怠速开度调整钉对发动机的怠转速进行调整，达到使用要求的状态，从而节省了调试时间，提高了工作效率，也进一步减少了因怠速运转而浪费的燃油，减少了排放，保护了环境，同时可保护怠速开度调整钉在受外力下不易被变形。
一种园林机械发动机化油器调整装置

[实用新型]柴油发动机配套燃油泵用全程调速器-CN201420671965.9有效
发明人：李大秀;褚黎宏 -专利权人：中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司
申请日： 2014-11-12 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： F02D11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油发动机配套燃油泵用全程调速器，包括怠速弹簧；其改进在于：所述全程调速器为VS型全程调速器，所述怠速弹簧的刚度为29 lb/in，怠速弹簧的自由长度为10.8mm。本实用新型的有益技术效果是：使VS型全程调速器可以适应渔用柴油发动机怠速接排工况的需求。
柴油发动机配套燃油全程调速器

[发明专利]发动机怠速进气结构及其控制方法-CN201010597791.2无效
发明人：陈俊雄 -专利权人：光阳工业股份有限公司
申请日： 2010-12-15 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机怠速进气结构及其控制方法，所述发动机怠速进气结构至少包括一可变进气构件、一怠速低速进气旁通路及一怠速高速进气旁通路；所述怠速低速进气旁通路具有一电子控制阀，所述电子控制阀可控制怠速低速进气旁通路的空气流通量；所述怠速高速进气旁通路具有一电子控制阀，所述电子控制阀可控制怠速高速进气旁通路的空气流通量，藉此以令发动机在怠速状态下，因瞬间增加的负载仍能正常运作而不熄火，以及能使发动机外部连结的供电用发电机发挥功效
发动机怠速进气结构及其控制方法

[发明专利]车辆用空气调节控制装置-CN201110227769.3无效
发明人：森义照 -专利权人：康奈可关精株式会社
申请日： 2011-08-09 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B60H1/12 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用空气调节控制装置。当发动机在怠速熄火的作用下停止工作时，空气调节装置的压缩机也停止工作，因此车厢内的空气调节状态过早变差，直到发动机重新启动的时间变短。本发明的车辆用空气调节控制装置在怠速熄火时，根据怠速熄火前的空气调节状态和怠速熄火时的目标吹出温度，向能够延长怠速熄火前的空气调节状态所能够持续的时间的方向修正温度混合风门的开度，从而即使压缩机停止工作，也能延长能够维持制冷感觉、制热感觉的时间，从而延长怠速熄火时间。
车辆空气调节控制装置

[发明专利]气体燃料发动机怠速转速双闭环控制方法-CN200910081751.X无效
发明人：张红光;郑轶;刘凯;白明蕊 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2009-04-10 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： F02D41/16 文献下载
摘要：本发明是一种用于实现车用气体燃料发动机怠速转速稳定的控制方法，属于内燃机电子控制领域。气体燃料发动机在怠速工况下需要在较为稳定的转速下运转，而且怠速转速要尽可能低，从而可以降低燃料消耗；但是过低的怠速转速，容易使发动机工作时发生较严重的抖动。本发明以天然气发动机的怠速转速为控制目标，采用双闭环控制算法，即对天然气喷射脉宽和旁通空气进气量分别采用PID算法进行闭环控制，通过怠速双闭环试验监控软件对天然气发动机进行实时控制，进而寻求出最优的PID参数匹配，从而获得稳定的怠速转速，使天然气汽车在怠速工况下提供舒适的驾车环境。
气体燃料发动机转速闭环控制方法

[发明专利]作业车辆-CN201210010379.5无效
发明人：间桥利行;大久保优介 -专利权人：富士重工业株式会社
申请日： 2012-01-13 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明提供一种作业车辆，其在设置利用行驶用发动机之外的动力进行驱动的作业装置的车辆中，也可以使怠速停止功能有效地发挥。在利用怠速停止功能使发动机E停止的状态下，在车门(12a)的打开状态持续了大于或等于规定时间时解除怠速停止功能，在利用怠速停止功能使发动机E停止的状态下，如果在车门(12a)的打开状态持续大于或等于规定时间之前的期间内进行操作开关(22c)的操作，则限制怠速停止功能的解除而使怠速停止功能继续。由此，即使在利用怠速停止功能使发动机E停止，搭乘者在驾驶室(12)的外面操作垃圾收集装置(20)后，也可以利用怠速停止功能使发动机E起动。
作业车辆

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