专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]摩擦衬片区段-CN202280020349.4在审
  • I·阿利克斯;G·加雷斯蒂尔;E·杜诺;A·弗格瑙德;J·F·莱瑙德;A·奥特夫 - 法雷奥摩擦材料公司
  • 2022-03-03 - 2023-10-27 - F16D13/64
  • 本发明涉及一种用于分段湿式摩擦衬片(10)的摩擦衬片区段(1),特别是用于离合器的摩擦衬片区段(1),包括:‑锁定元件(2),所述锁定元件(2)呈具有头部(2a)和颈部(2b)的突片形式,所述元件(2)定位在所述区段的一个端部上;以及‑配合锁定元件(3),所述配合锁定元件(3)呈定位在所述区段的另一端部上的凹口的形式,其中,所述区段(1)具有7mm至14mm之间的轨宽(W)、300μm至1,200μm之间的厚度、以及按重量计20%至45%之间的酚醛树脂含量,并且其中,所述凹口(3)在两侧被具有可变宽度(T)的壁(3a)包围,最小宽度(T)在2mm至3mm之间。
  • 摩擦区段
  • [实用新型]一种新型油槽的湿式离合器摩擦片机构-CN202321208519.X有效
  • 曹一军;刘健;耿亚苏 - 南通林泰克斯新材料科技有限公司
  • 2023-05-18 - 2023-10-24 - F16D13/64
  • 本实用新型公开了一种新型油槽的湿式离合器摩擦片机构,涉及油槽的湿式离合器技术领域,而本实用新型包括离合器摩擦片本体,离合器摩擦片本体包括环状型芯板、第一摩擦条、第二摩擦条、第三摩擦条和第四摩擦条,环状型芯板的内圆上设有均匀分布的花键,本产品内的纸基为单独个体分布,油槽深度即为纸基厚度,纸基设计大体形状为正三角型和倒三角形圆周均匀交错分布,该设计将通常的放射油槽改为斜向直通槽,增加了与摩擦片的接触面积,从而更好的将摩擦片表面的热量带走,本装置有利于减小介于摩擦材料之间的润滑油的剪切阻力同时,更提高了摩擦片的散热性。
  • 一种新型油槽离合器摩擦机构
  • [发明专利]具有借助于摩擦衬垫形成的凹槽图案的摩擦板-CN202280018806.6在审
  • 本杰明·贝瓦尔德;亚历山大·博内特;斯特凡·斯坦梅茨;克里斯汀·腾达 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2022-04-01 - 2023-10-20 - F16D13/64
  • 本发明涉及一种摩擦板(19),该摩擦板包括承载板(18)、具有第一垫几何形状的多个第一摩擦衬垫(41‑43)以及具有第二垫几何形状的多个第二摩擦衬垫(51‑53),其中,环形凹槽图案(10)由径向向外直至中心布置的第一摩擦衬垫(41‑43)和径向向内布置的第二摩擦衬垫(51‑53)的序列产生,所述序列在周向方向上重复并且由分割凹槽(31‑37)间隔开,其中,第一摩擦衬垫(41‑43)和第二摩擦衬垫(51‑53)通过分割凹槽(33、34)彼此间隔开。第一摩擦衬垫(41‑43)的第一垫几何形状被设计为径向向外布置的三角形几何形状和径向居中布置的菱形几何形状的组合,其中优选地,在三角形几何形状与菱形几何形状之间布置有压印凹槽(40),并且第二摩擦衬垫(51‑53)的第二垫几何形状被设计为五边形几何形状,该五边形几何形状被设计为三角形几何形状和紧邻的矩形几何形状的组合。
  • 具有借助于摩擦衬垫形成凹槽图案
  • [实用新型]从动盘总成、离合器及车辆-CN202320477211.9有效
  • 程市;马东岭;范向阳 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2023-03-14 - 2023-10-20 - F16D13/64
  • 本实用新型属于离合器技术领域,公开了一种从动盘总成、离合器及车辆,该从动盘总成包括外盘毂、摩擦片组件以及多个缓冲弹片。外盘毂同轴可拆卸连接于发动机飞轮;多个缓冲弹片沿周向环设于外盘毂;摩擦片组件沿周向环设于外盘毂外,并连接于多个缓冲弹片,缓冲弹片朝向正对外盘毂的几何中心的方向延伸出摩擦片组件,并弯折形成翅片结构,翅片结构与外盘毂呈角度设置。该从动盘总成能够有效提升散热速度,同时能够在离合器盖总成和从动盘总成分离后,增加从动盘总成停止转动的阻力,便于其停止转动,降低换挡难度。
  • 从动总成离合器车辆
  • [发明专利]一种重型卡车离合器摩擦片及其制备方法-CN202310794614.0在审
  • 王睿;冯继军;赵俊平;李箐;汪秀秀 - 东风商用车有限公司
  • 2023-06-30 - 2023-10-10 - F16D13/64
  • 本申请涉及一种重型卡车离合器摩擦片及其制备方法,将树脂粉体和碳纳米管粉体溶解在溶剂中,制备成混合树脂浆液;将填料加入到橡胶中进行密炼和开炼,在开炼过程中再投入碳纳米管粉体,得到混合橡胶;将复合纤维浸渍混合树脂浆液,再将混合橡胶挤在覆盖有混合树脂浆液的复合纤维上,得到纤维预浸带;将纤维预浸带缠绕成摩擦片毛坯,并进行热压成片、硫化处理,得到摩擦片。在树脂和橡胶中都添加了碳纳米管,碳纳米管具有较好的力学性能、导热性能,能够提高由混合树脂浆液和混合橡胶形成的基体与复合纤维的结合力,能够提高基体的导热性能、基体和复合纤维之间的导热性能,进而提高摩擦片的导热性能,防止离合器摩擦片因过热而出现打滑现象。
  • 一种重型卡车离合器摩擦及其制备方法
  • [发明专利]一种新型非线性传扭离合器从动盘总成-CN201910402836.7有效
  • 郑潇翔;苏忠道;郑更生;周新;陈三武;洪从运 - 浙江华信汽车零部件有限公司
  • 2019-05-15 - 2023-10-10 - F16D13/64
  • 本发明公开了一种新型非线性传扭离合器从动盘总成,包括离合器从动片、摩擦片、从动盘毂、从动片盖板和连接铆钉,所述离合器从动片边缘部分设置有摩擦片,所述离合器从动片上开设有第一铆钉孔,所述从动盘毂背面固定有第二固定凸板,所述从动片盖板中心处开设有中孔,且从动片盖板上开设有第二铆钉孔和半覆盖窗,所述连接铆钉与第一铆钉孔和连接铆钉相互连接。该新型非线性传扭离合器从动盘总成,采用新型的结构设计,使得本装置可以对摩擦片边缘部分进行支撑减震,保证摩擦片在受力过程中,形变的幅度减小,且可以在不受力后,快恢复,同时设计了辅助减震弹簧进行工作的结构,有效降低了减震弹簧的损耗,延长了装置整体的使用寿命。
  • 一种新型非线性离合器从动总成
  • [发明专利]一种新型高精密减振离合器从动盘总成-CN201910402837.1有效
  • 郑潇翔;苏忠道;郑更生;周新;陈三武;洪从运 - 浙江华信汽车零部件有限公司
  • 2019-05-15 - 2023-10-10 - F16D13/64
  • 本发明公开了一种新型高精密减振离合器从动盘总成。包括外连接盘、连接柱、固定板和固定杆,所述外连接盘的内部设置有内连接盘,且内连接盘上开设有安装孔,并且内连接盘上设置有安装槽,所述安装槽的内部连接有第一减震弹簧,所述连接柱设置于内连接盘的右侧,且连接柱的左端与连接杆相连接,所述卡块与连接杆相连接,且卡块设置于连接杆的四周,所述卡块和固定板上均开设有限位槽,且限位槽的内部连接有限位杆。该新型高精密减振离合器从动盘总成,内连接盘和外连接盘之间设置有散热片和导热杆,这样在该从动盘工作时产生的热量可以通过散热片和导热杆向外传递,加快了热量的散发进度,有效防止内部出现温度过高的现象。
  • 一种新型精密离合器从动总成
  • [实用新型]离合器、驱动装置及摩托车-CN202320552424.3有效
  • 叶正;陆明显 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2023-03-20 - 2023-10-03 - F16D13/64
  • 本实用新型公开了一种离合器、驱动装置及摩托车,包括主动组件和从动组件,主动组件包括主动壳体和多个主动片;从动组件包括压盘、从动毂、复位件和从动片,压盘、从动毂和主动壳体同轴设置,从动片和主动片交替设置,压盘能够沿主动壳体的轴向移动,以保持或释放主动片与从动片之间的摩擦力,复位件用于使压盘复位;压盘设有第一配合部,从动毂设有第二配合部,沿主动壳体的轴向投影时,第一配合部的投影外轮廓位于第二配合部的投影外轮廓内。与压盘接触摩擦的主动片无需为了避让第一配合部而进行缩减设计,从而可以设计为与其他主动片相同的规格,保证传动过程中该主动片的正常单位面压大小和正常磨损,并避免因此导致的失效和烧蚀问题。
  • 离合器驱动装置摩托车
  • [实用新型]离合器、驱动装置及摩托车-CN202320556300.2有效
  • 陆明显;叶正 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2023-03-20 - 2023-10-03 - F16D13/64
  • 本实用新型公开了一种离合器、驱动装置及摩托车,包括主动组件和从动组件,主动组件包括主动壳体和主动片,主动片能够随主动壳体转动,主动片还能够沿主动壳体的轴向移动,从动组件包括压盘、从动毂、复位件和从动片;至少一个从动片设于压盘并能够随压盘转动,且从动片还能够沿主动壳体的轴向相对压盘移动;至少一个从动片设于从动毂并能够随从动毂转动,且从动片还能够沿主动壳体的轴向相对从动毂移动;压盘能够沿主动壳体的轴向移动,以保持或释放从动片与主动片之间的摩擦力,复位件用于使压盘复位;主动片的内环为圆环,与压盘抵接的主动片的内环直径不大于其他主动片的内环直径,进而确保该主动片不会提前磨损或烧蚀失效。
  • 离合器驱动装置摩托车
  • [发明专利]摩擦结构组件-CN201980093437.5有效
  • M·米尔勒格尔;F·尼克尔 - 米巴摩擦技术有限公司
  • 2019-11-26 - 2023-09-29 - F16D13/64
  • 本发明涉及一种摩擦结构组件,所述摩擦结构组件包括具有至少一个衬片摩擦片(2)和至少一个配合摩擦片(3)的干运行的摩擦片组(1),所述衬片摩擦片和所述配合摩擦片沿所述摩擦片组(1)的轴向方向(4)交替地相继地设置并且所述衬片摩擦片和所述配合摩擦片能相互置于摩擦锁合中,所述衬片摩擦片(2)具有至少一个模压的干运行摩擦衬片,摩擦衬片具有大于10%的孔隙度并且具有摩擦衬片体,所述摩擦衬片体包括金属基质、至少一种磨料和至少两种不同的固体润滑剂,所述至少两种固体润滑剂选自由六方氮化硼和金属硫化物构成的组,所述金属硫化物具有如下组的至少一种金属,该组具有钨、铁、锡、铜、铋、锑、铬、锌、银、锰、钼。
  • 摩擦结构组件
  • [实用新型]新型干式离合器摩擦片-CN202320237693.0有效
  • 金法校;丁强 - 诸暨市金德利摩擦材料有限公司
  • 2023-02-17 - 2023-09-29 - F16D13/64
  • 本实用新型涉及离合器摩擦片技术领域,具体为新型干式离合器摩擦片,包括:离合器从动组件,离合器从动组件包括离合器从动盘,离合器从动盘内部设有固定耳,还包括:摩擦片组件,摩擦片组件安装在离合器从动盘上,摩擦片组件和发动机飞轮接触,用于将发动机动力传递到离合器从动组件上;避震盘组件,避震盘组件与固定耳连接,用于承接离合器从动组件传递的动力;从动盘组件,用于承接避震盘组件传递的动力,本实用新型,通过将摩擦片分割成基底和若干摩擦片的组合,摩擦片采用高硬度材料提高耐磨性,摩擦片之间留有空隙,考虑热胀冷缩的同时,有利于散热,增加使用寿命,基底采用低硬度材料增加韧性,内部设有散热风道也利于散热。
  • 新型离合器摩擦
  • [实用新型]车辆离合器的从动盘总成-CN202321305292.0有效
  • 陈海峰;张波;李仁元;周碧海;廖俊杰 - 湖北三环离合器有限公司
  • 2023-05-26 - 2023-09-26 - F16D13/64
  • 本实用新型申请提供的车辆离合器的从动盘总成,包括从动盘本体,从动盘本体的上端设置有摩擦组件、波形片和盘毂,波形片的第一端面上设置有若干块第一凸起部,与第一端面相对的第二端面上设置有若干块第二凸起部。本实用新型提供的车辆离合器的从动盘总成相对普通波形片,额外增加了另外一个凸起面,在波形片的两个端面上分别设计了分别对应压盘和飞轮的第一凸起部和第二凸起部,在离合器工作过程时,两个凸面都会被压缩,在分离时,两个凸面分别对飞轮、压盘产生轴向的推力,压盘面的推力使从动盘总成远离压盘,飞轮面的推力使从动盘总成远离飞轮,从而实现从动盘总成在一轴方向的轴向滑移的效果,实现离合器的彻底分离。
  • 车辆离合器从动总成

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