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- [实用新型]一种船舰主机可视式滑油冷却器-CN202023226458.9有效
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陈晨
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南通海利源船舶设备工程有限公司
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2020-12-28
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2021-09-21
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F16N39/02
- 本实用新型公开了一种船舰主机可视式滑油冷却器，包括滑油冷却器本体，所述滑油冷却器本体的底面固定安装有安装座，所述滑油冷却器本体的前侧面右侧固定安装有平面观察窗，所述滑油冷却器本体的左侧面固定插接有进水管和出水管，所述进水管和出水管的右端固定连接有冷却管。该船舰主机可视式滑油冷却器，通过设置滤筒和滤网相互配合，滑油通过进油管进入，然后流向盖板底面的滤筒内部，然后在经过滤筒内壁的滤网进行过滤，将滑油中的杂质过滤掉，实现了便于对进入滑油冷却器内部滑油进行过滤的目标，避免了滑油将其中的杂质带入滑油冷却器内部，避免了杂质粘附在滑油冷却器内壁导致滑油冷却器冷却效率变差的情况发生，使用起来更加方便。
- 一种船舰主机可视式滑油冷却器
- [发明专利]一种滑油散热座舱加温系统及方法-CN202011200032.8有效
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李生伟;白明才;温可;李野
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哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
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2020-10-30
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2022-11-22
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B64D13/08
- 本发明属于动力系统滑油冷却设计技术，涉及动力系统滑油散热座舱加温系统。本发明滑油散热座舱加温系统包括滑油散热系统进气道、座舱加温引气道、入口选择活门、滑油散热器、冷却风扇、散热排放通道、座舱加温进气道以及出口选择活门。整个滑油散热加温系统都安装在座舱顶部平台和座舱顶部整流罩之间。在滑油散热系统进气道具有两个进气口。在滑油散热系统进气道和座舱加温引气道之间安装入口选择活门。冷却风扇安装在散热器后部，与散热排放通道相连。本发明利用滑油冷却系统中冷却滑油后的热空气为座舱加温系统提供部分热源，冷却系统的冷却性能除满足发动机及主减速器的散热要求外,还能满足部分作为座舱加温热源要求，具有较大实际应用价值。
- 一种散热座舱加温系统方法
- [发明专利]一种船舶主机的滑油系统-CN202210145362.4在审
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亢月胜;华俊锋;汪红兵;余勇华;孙小磊
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江苏新扬子造船有限公司
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2022-02-17
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2022-06-03
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F01D25/18
- 本发明涉及的一种船舶主机的滑油系统，它包括相互独立的滑油系统和液压系统，滑油系统实现润滑功能，液压系统实现液压控制功能；所述滑油系统包括主机、自清滤器、旁通滤器、主机滑油冷却器和主机滑油循环舱，所述主机上设有滑油进口和系统油出口；所述主机滑油循环舱和主滑油泵的吸油口连通，所述主滑油泵的出油口连接主机滑油冷却器的进口，所述主机滑油冷却器的出口连接自清滤器，所述自清滤器连接旁通滤器，所述自清滤器通过主机进油管连接主机的滑油进口；所述主机的系统油出口连接主机滑油循环舱本发明采用独立主机液压循环控制系统，把主要润滑功能、液压控制功能独立开来，提高了滑油的利用率，降低了成本。
- 一种船舶主机系统
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