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[发明专利]一种航空结构胶接件溢胶控制方法-CN202111680638.0有效
发明人：徐斯斯;周超华 -专利权人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16B11/00 文献下载
摘要：本发明属于航空结构胶接技术领域，具体涉及一种航空结构胶接件溢胶控制方法。所述航空结构件包括外蒙皮、蜂窝芯、内蒙皮、封边件；所述外蒙皮与所述内蒙皮上均分别涂覆有胶液，所述蜂窝芯上部与所述内蒙皮粘接、其下部与所述外蒙皮粘接，所述蜂窝芯侧边通过所述封边件与所述外蒙皮和所述内蒙皮密封粘接，所述航空结构件整体采用真空袋热压成型；所述溢胶控制方法，包括如下步骤：在真空袋热压成型前，在所述内蒙皮与所述封边件粘接过渡位置表面，以及所述外蒙皮与所述封边件粘接过渡位置表面设置隔离结构；在热压成型后，将所述隔离结构移除。可以提升航空结构胶接构件制造水平，提高结构胶接构件表面质量和制造效率。
一种航空结构胶接件溢胶控制方法

[发明专利]一种金属锻件K1C试样辨别取样方向的测试方法-CN202011197278.4有效
发明人：陈国权;李东敏;李宏伟;李佳珊;刘畅;冯岩;刘宇;徐春华 -专利权人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01N1/32 文献下载
摘要：本发明属于无损检测与理化测试领域，具体涉及一种金属锻件K1C试样辨别取样方向的测试方法。包括：取K1C测试试验后的试验余块；对试验余块的长宽高三个不同方向的表面进行低倍腐蚀；通过观察低倍腐蚀后的试样表面确定金属锻件K1C试样的取样方向。本发明的方法不需加工拉伸试棒，进行拉伸试验，不需要额外使用机械加工和试验设备，就能够准确区分出试验余料的纤维方向，从而确定试样的取样加工方向。
一种金属锻件 k1c 试样辨别取样方向测试方法

[发明专利]一种大型双曲面型材零件成形工艺方法-CN202111297298.3有效
发明人：马吉川;刘旭 -专利权人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B21D53/92 文献下载
摘要：本发明属于型材复杂零件成形工艺范畴，涉及提供一种双曲面型材类零件的成形工艺方法。本发明方法经下料、零件型材铣切，然后进行液压成形，再进行型材拉弯成形以及冲压成形和后续处理等工艺。有效结合了液压扩角、型材拉伸、型材液压及型材铣切四种方法，及制定较为合理的拉伸与扩角工艺参数。型材铣切用于立筋成形，同时为后续拉弯工序做准备，然后由液压工序完成立筋曲度的成形、由液压成形完成了腹板曲度的成形，最终零件满足双曲度理论外形要求，并大幅提高零件质量，降低报废率，产生了较大的经济效益。
一种大型双曲面零件成形工艺方法

[外观设计]直升机（AC332）-CN202230792981.3有效
发明人：李生伟;李野 -专利权人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2022-11-27 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： 12-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：直升机（AC332）。2.本外观设计产品的用途：用于医疗救护、紧急救援、货物运输、人员运送等。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
直升机 ac332

[发明专利]一种航空电动液压泵组件的稳态性能校验系统-CN202011197071.7有效
发明人：谷峰;刘彬彬;林育竹 -专利权人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本发明属于航空设计试验技术领域，公开了一种航空电动液压泵组件的稳态性能校验系统，包括：油箱、第一流量计、第二流量计、比例溢流阀、截止阀、第一温度计、第一压力表；所述泵体吸油端通过吸油管路连接油箱；所述第一温度计设置在吸油管路上；所述泵体壳体回油端通过回油管路连接油箱，所述第二流量计设置在回油管路上；所述液压泵组件油滤出口依次通过管路连接第一压力表、第一流量计、比例溢流阀、截止阀和油箱。本发明解决了电动泵组件稳态性能的校验问题。减少各个元件的相互影响，提高校验准确性。
一种航空电动液压泵组件稳态性能校验系统

[发明专利]一种预防复合材料夹层件蜂窝倒角失稳的成型工艺方法-CN202111297160.3有效
发明人：姚明刚;马婷婷;刘永光;刘兆丰 -专利权人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本申请提供一种预防复合材料夹层件蜂窝倒角失稳的成型工艺方法，属于复合材料夹层件热压罐真空袋成型技术领域，本方法在铺放有脱模薄膜的成型模上铺放生硅胶片，生硅胶片覆盖蜂窝芯材倒角，生硅胶片的铺层范围大于蜂窝芯材倒角区域；在铺放有生硅胶片的成型模上铺放真空袋，且真空袋与生硅胶片之间通过无孔脱模薄膜隔离；按蜂窝夹层零件工艺文件要求的固化参数对铺放有真空袋的成型模进行入罐固化；出炉并启模，去除固化后的生硅胶片；进行产品机械切割。本申请能够有效预防复合材料夹层件成型固化过程中蜂窝倒角失稳的故障，提高了零件的成型外观质量和强度，节能降耗，减少制造周期，降本增效，用于复合材料蜂窝夹层结构零件。
一种预防复合材料夹层蜂窝倒角失稳成型工艺方法

[发明专利]飞行器试飞测试标记装置及标记方法-CN201910971204.2有效
发明人：杨春雨;张波;史立军;阎明;刘静茹;王兵捷 -专利权人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2019-10-12 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06M1/27 文献下载
摘要：本发明提供一种飞行器试飞测试标记装置，测试标记装置包括电源5、计数器1、第一标记开关2、第二标记开关3、数据采集器6；第一标记开关2的一端与电源5的正极电连接，另一端与数据采集器6的第一采集通道的正端连接；电源5的负极与第一采集通道的负端连接；第二标记开关3的一端与电源5的正极电连接，另一端与数据采集器6的第二采集通道的正端连接；电源5的负极与第二采集通道的负端连接；计数器1的正端与第二标记开关3的另一端连接，计数器1的负端与电源5的负极连接。本发明的提供一种飞行器试飞测试标记装置，飞行员在飞行器试飞过程中可通过操作试飞测试标记装置完成试飞科目时间点和试飞动作次数的标记。
飞行器试飞测试标记装置方法

[实用新型]一种航空用平型结构的凹凸垫片及包括其的连接结构-CN202223318750.2有效
发明人：马小伟;金中浩;胡伟;李波 -专利权人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F16B43/00 文献下载
摘要：本实用新型属于航空器飞行控制技术领域，涉及一种航空用平型结构的凹凸垫片及包括其的连接结构。垫片包括：第一圆筒段和第二圆筒段，其中第一圆筒段的内径大于第二圆筒段的内径，第一圆筒段的外径大于第二圆筒段的外径。
一种航空用平型结构凹凸垫片包括连接

[实用新型]一种可多角度调节的无损检测探伤装置-CN202320248948.3有效
发明人：闫冰;徐桂荣 -专利权人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司;北京国测通标检测技术有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及无损检测探伤技术领域，尤其涉及一种可多角度调节的无损检测探伤装置，解决了现有技术中在进行无损检测探伤的检测使用时，不便于进行不同角度的调节，进而降低了将无损检测探伤设备的使用便捷性以及效率的问题。一种可多角度调节的无损检测探伤装置，包括框体，框体的内侧两侧均固定连接有承载板，且两个承载板中的一个的一侧通过螺栓固定连接有驱动电机，且两个承载板之间转动连接有承载杆。本实用新型中提出的方式，通过承载杆的转动以及气缸的来回推动，进而可以实现对探伤设备的上下左右多方向的调节工作，大大增加了探伤设备的使用便捷性。
一种角度调节无损检测探伤装置

[实用新型]一种可转动的无损检测装置-CN202320030105.6有效
发明人：徐桂荣;关雪松;闫冰 -专利权人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司;北京国测通标检测技术有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及无损检测技术领域，尤其涉及一种可转动的无损检测装置，解决了现有技术中针对被检测物需要对多处位置进行检测时，不便于对无损检测设备进行转动，从而降低了单次检测位置的检测范围，提高了检测耗时的问题。一种可转动的无损检测装置，包括对接柱和连接在对接柱底端部的底板，底板的底部中心处安装有吸盘，对接柱的外圈一侧开设有转动槽，转动槽的内部转动连接有转动环，转动环的一侧通过调节组件连接有安装框，安装框的内部可拆卸连接有无损检测设备。本实用新型通过转动环和转动槽的配合即可带动无损检测设备绕对接柱的轴心进行公转，便于实现提高检测的范围，同时提高了检测的便捷性。
一种转动无损检测装置

[发明专利]一种直升机复合材料主桨叶翼型段静强度试验系统及方法-CN202011200064.8有效
发明人：李良操;孙秀文;刘志芳;徐海斌;张文迪 -专利权人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明属于直升机复合材料主桨叶静强度试验领域，涉及一种直升机桨叶翼型段静强度的试验系统及方法。本发明直升机桨叶翼型段静强度试验系统包括翼型段试验件、加载作动筒、离心作动筒、支柱、力传感器、应变测试仪、疲劳试验台。本发明通过利用疲劳试验台，对翼型段试验件施加离心力，同时通过增设能够测量弯矩的应变测量仪，对翼型段试验件进行四支撑柱支撑和双加载点加载，优化调整试验区间内的弯矩分布，实现在疲劳试验台上对主桨叶翼型的任意区间进行静强度试验加载，解决了需要交替进行疲劳循环载荷加载及静力加载的技术难题，具有较大的实际应用价值。
一种直升机复合材料桨叶翼型段静强度试验系统方法

[实用新型]一种地面校靶用靶板装置-CN202223319097.1有效
发明人：廉冲;陈义龙;杨洪兴;李凡;魏铜;付顺玺;张平萍;田宇 -专利权人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F41J1/01 文献下载
摘要：本实用新型属于直升机靶点校准技术领域，尤其涉及一种地面校靶用靶板装置。包括：主体框架、牵引杆、底座、折叠机构、滑轮组、卷扬机构、滚轮组、滑轨、主靶面、侧靶面；所述牵引杆连接在底座的两侧，主体框架连接在底座上，所述滑轨固定在主体框架的两侧，滚轮组安装在滑轨内，滑轮组安装在主体框架的上侧，卷扬机构安装在主体框架的下侧，主靶面和侧靶面通过折叠机构进行拼接。用以解决因校准点多、校准点跨度大，导致的校准区域重叠、靶板装置占地面积较大、适用型号单一问题。
一种地面校靶用靶板装置

[实用新型]一种密封堵头及内高压胀形模-CN202223318846.9有效
发明人：杨金涛;刘电生;王亮 -专利权人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B21D26/045 文献下载
摘要：本实用新型提供一种密封堵头及内高压胀形模，属于密封技术领域，所述密封堵头为锥形结构，胀形零件模具端头开口边缘为倒角结构，在对产品进行密封时，能保证产品在胀形过程中的压强；可大大减少生产准备成本，提高零件的生产效率以及成形率，同时保证零件的外观美观性。
一种密封高压胀形模

[发明专利]一种无人直升机系统近地面悬停试验测试系统-CN202211592371.4在审
发明人：赵春状;高佳鑫;刘博;杨明;潘明龙;刘腾远 -专利权人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本申请提供了一种无人直升机系统近地面悬停试验测试系统，包括：悬停系留平台子系统，包括地面系留平台和系留绳索；视频实时监测子系统，用于辅助无人机飞行员实时监测系留绳索是否绷紧，通过系留绳索状态直观判断无人直升机近地面悬停高度和姿态是否超出限制；振动实时监测子系统，用于试验人员监测试验过程中关键位置的振动水平数据；物理防护子系统，用于为试验人员提供物理防护；本申请完成的无人直升机系统近地面悬停试验，将高度和姿态限制监测转化为系留绳索状态监测，降低了监测实施难度、提高了监测直观程度，从而，降低了无人机飞行员的工作载荷、提高了飞行控制系统参数的调整效率。
一种无人直升机系统地面悬停试验测试

[发明专利]一种钣金零件取孔方法-CN202111297296.4有效
发明人：李宗奕;温可;黄兴 -专利权人： 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B21D53/92 文献下载
摘要：本发明属于钣金加工技术，具体涉及提供一类钣金零件取孔方法。本发明根据具体零件计算展开毛料尺寸，进行下料；按要求第一套型模在其他减轻孔位置上的第一压板处开Φm孔，在步骤一确定减轻孔位置开Φn孔，mn；利用冲模来冲制零件Φn孔，零件上的Φn孔用于冲制减轻孔时冲模顶针的定位。本发明能避免该销内孔留在零件上，虽然该销内孔位于零件轮廓内部，但是最终可以采用冲孔方案将该工艺孔冲去。采用该工艺方法，能避免工艺孔最终保留在零件上，同时零件成形后能够完全保证设计的强度要求。
一种零件方法

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