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[实用新型]一种无人机动力装置-CN202321344262.0有效
发明人： 车海威 -专利权人：西安爱生技术集团有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B64U50/19 文献下载
摘要：本发明一种无人机动力装置，属于无人机技术领域；包括驱动电机、旋翼、支撑悬臂、动力舱和旋转轴；旋转轴一端设有盲孔，盲孔内设有第一卡槽，其另一端设有螺纹孔，其周向外表面设有定位柱；驱动电机安装于动力舱内部，其输出轴穿出动力舱与旋转轴盲孔通过第一卡槽可拆卸卡接；旋翼套装于旋转轴，旋翼设有第二卡槽与旋转轴定位柱可拆卸卡接；螺纹孔内安装紧固组件固定旋翼和旋转轴的轴向位置；支撑悬臂一端安装于无人机，另一端固定于动力舱；通过驱动电机的输出轴带动旋转轴转动，进而带动旋翼旋转使无人机飞行。本发明解决了现有电力驱动无人机动力装置旋翼和驱动电机拆卸不便、不便于检修和维护的问题。
一种无人机动力装置

[实用新型]一种缸体激光打标定位机构-CN202321032403.5有效
发明人： 车海威 -专利权人：四川新脉动科技有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B23K26/70 文献下载
摘要：本实用新型涉及激光打标定位机构技术领域，具体为一种缸体激光打标定位机构。本实用新型包括工作台、显示屏、调节底座、激光架、控制器和固定装置，所述工作台上设有调节底座，所述调节底座的一侧滑动连接有激光架，所述调节底座远离激光架的一侧固定连接有显示屏，所述显示屏的正下方设有控制器，所述控制器与工作台固定连接，所述激光架在远离调节底座的一端的正下方设有固定装置，所述固定装置与工作台为固定连接，所述固定装置包括操作板，所述操作板的上表面焊接有挡板，所述挡板的开口处设有移动夹板。解决了固定调节条长度过长，在调节时还是很容易发生调节条滑出调节组件的现象，需要重新对调节组件进行调试安装的问题。
一种缸体激光标定机构

[实用新型]一种无人机动力安全供油装置-CN202320560951.9有效
发明人： 车海威;张成成 -专利权人：西安爱生技术集团有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B64D37/00 文献下载
摘要：本发明一种无人机动力安全供油装置，属于无人机燃油技术领域；包括油箱、油泵组件、动力控制器、三通控制阀、油路控制器和回油管路；油箱与油泵组件通过管路连通；动力控制器与油泵组件电连接；三通控制阀包括进油口、出油口和旁路口，进油口与油泵组件通过管路连通，出油口与发动机通过管路连通，旁路口连通回油管路；油路控制器与三通控制阀电连接，用于控制三通控制阀通断和切换油路；通过回油管路实现发动机紧急断油时泵‑阀之间的回油泄压，避免了泵‑阀之间油路因高压脉冲与燃油不断积聚引起的压力急增、管系超压、燃油泄漏、爆管、设备损伤、甚至着火，保障了无人机的动力供油装置与飞机的安全。
一种无人机动力安全供油装置

[发明专利]一种无人机燃油泵工作控制系统及控制方法-CN202011080185.3有效
发明人： 车海威;尉星;胡利文 -专利权人：西安爱生技术集团公司;西北工业大学
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F02C9/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种无人机燃油泵工作控制系统及控制方法，其中主油泵和副油泵串联，主油泵单向阀和副油泵单向阀串联，且主油泵单向阀与主油泵并联，副油泵单向阀与副油泵并联。主油泵工作由位于第一控制器内的主油泵测控单元独立控制，副油泵工作由位于第二控制器内的副油泵测控单元独立控制，避免同一主机控制时主机故障，双泵控制均失效。双泵供油针对发动机不同工作阶段制定油泵工作控制逻辑，当供油压力或流量低于设定的安全门限值时，副泵应急开启。本发明控制逻辑简单、简化独立控制机构、职责明确、控制可靠，保证无人机向发动机地面与空中可靠供油、发动机稳定工作；通过逻辑权限限制，减少油泵误操作关闭风险。
一种无人机燃油工作控制系统控制方法

[发明专利]一种无人机油箱高空引气增压系统及引气增压方法-CN202011080678.7在审
发明人： 车海威;马震 -专利权人：西安爱生技术集团公司;西北工业大学
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B64D37/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种采用航空涡轮增压活塞发动机为动力的无人机油箱高空引气增压系统和引气增压方法。采用某航空涡轮增压活塞发动机稳压箱内的压缩空气经安全处理后给无人机油箱高空增压。所述油箱高空引气增压系统包括：发动机稳压箱、单向阀、空气滤、减压器、限流片、引气电动开关、安全阀和无人机油箱。本系统和方法简化引气增压机械环节、自动控制油箱引气开启时机、压缩空气无需预冷、引气流量无需调节。在不增加无人机结构复杂性、不影响发动机输出有效功率的前提下，有效减少高空燃油蒸发损失、防止油泵气蚀，保证发动机稳定工作。
一种无人机油箱高空增压系统方法

[发明专利]一种无人机用发动机滑油冷却控制系统及控制方法-CN202011080254.0在审
发明人： 车海威 -专利权人：西安爱生技术集团公司;西北工业大学
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种无人机用发动机滑油冷却控制系统及控制方法，滑油冷却控制系统根据发动机不同的运行状态及反馈的滑油温度实时调整滑油冷却气道开度，以达到调节滑油散热器冷却进气量，发动机滑油温度合理控制的目的。发动机运转后，在滑油温度较高时，控制系统自动增大气道门开度，直至全开，增加冷却空气量；滑油温度较低时自动减小气道门开度，直至全关，减小冷却空气量。此方法有效避免因滑油润滑效果差造成发动机运动副磨损甚至损坏，实现了对滑油温度的自动闭环控制，使发动机尽可能工作在高效区；同时，提高了滑油散热器机上布置的灵活度，合理设置冷却气道冲压进气口，减少无人机气动阻力。
一种无人机发动机冷却控制系统控制方法

[发明专利]一种伞降回收无人机用活塞发动机冷却循环结构-CN201910985635.4在审
发明人：张成成;车海威;王华;马震 -专利权人：西北工业大学;西安爱生技术集团公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种伞降回收无人机用活塞发动机冷却循环结构，由发动机、散热器、膨胀箱、泄压帽、溢流喷嘴、溢流瓶、水泵、缸体和管路组成；其中，散热器安装在发动机上侧。散热器与膨胀箱为一体结构，膨胀箱底部与散热器冷却液流道相连通，膨胀箱位于散热器一侧高点入口处；散热器另一侧低点出口与水泵通过连接管路相通。水泵与膨胀箱经缸体和连接管路连通，溢流瓶位于发动机本体外侧，溢流瓶上安装有溢流喷嘴，且与膨胀箱上的泄压帽通过连接管路相通。发动机工作时，发动机凸轮轴驱动水泵将冷却液输送到缸体水套进行冷却，从缸体顶部流出进入膨胀箱、散热器，热交换后再从散热器低点流出进入水泵，实现闭式冷却循环。
散热器膨胀箱溢流水泵连接管路喷嘴泄压帽低点缸体发动机热交换流出相通发动机凸轮轴冷却循环结构发动机本体活塞发动机冷却液流道散热器安装缸体顶部缸体水套冷却循环一体结构冷却液入口处闭式冷却连通回收驱动发动出口

[发明专利]一种无人机动力装置系统地面检测仪-CN201910389878.1在审
发明人： 车海威 -专利权人：西北工业大学;西安爱生技术集团公司
申请日： 2019-05-10 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人机动力装置系统地面检测仪，由检测机箱、检测软件和测试电缆组成，其检测机箱为载体，提供可视软件工作界面与数据记录环境；检测装置载体自带通讯模块，通过串口与下位机通讯，实现动力装置系统加电后的静态调试、测试、发动机开车动态检测、系统数据下载、状态信息查询记录功能；地面检测装置与地面控制站采取主控方式进行模式切换，检测装置权限高于地面控制站，测试状态与控制指令均细于地面控制站；检测装置可作为试验动力装置系统台架与发动机螺旋桨联合试车时的测试台，用于动力装置系统地面排故检查；也可用作试验室动力装置系统全物理仿真试验测试与动力装置控制设备生产调试、检验的测试工装。
动力装置系统地面控制站检测装置地面检测仪检测机发动机全物理仿真试验地面检测装置动力装置控制系统数据下载状态信息查询串口测试测试电缆测试工装测试状态动态检测工作界面记录功能检测软件静态调试控制指令模式切换设备生产数据记录通讯模块主控方式测试台下位机螺旋桨加电可视可用排故台架自带试车调试开车权限试验通讯检验检查联合

[发明专利]一种用于无人机快卸对开式动力舱罩-CN201910385113.0在审
发明人： 车海威 -专利权人：西北工业大学;西安爱生技术集团公司
申请日： 2019-05-09 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B64D29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于无人机快卸对开式动力舱罩，由动力舱罩、舱罩下撑板、快卸锁、承力框和系留绳组成。其中，动力舱罩为两个结构相同的部件,动力舱罩采用整体气动外形设计，流线形收尾结构,动力舱罩上分别设有快插卡孔；系留绳两端分别与动力舱罩和动力舱防火墙加强边连接；舱罩下撑板与承力框固连，舱罩下撑板两侧分别与动力舱罩通过连接铰链连接，动力舱罩沿机身横截面与承力框通过快卸锁连接于机体并固定，两动力舱罩扣合对接通过快卸锁紧固；当需要检查动力舱设备与发动机状态时，按动快卸锁，使两对开的动力舱罩从上部分开并通过系留绳拉动重力下落，快速地对动力装置系统进行维护检查，保障无人机可靠放飞。
动力舱快卸锁承力框系留绳下撑板舱罩对开式快卸动力装置系统发动机状态机身横截面连接铰链气动外形收尾结构重力下落插卡孔防火墙加强边流线形按动固连紧固罩沿对开放飞检查维护

[发明专利]一种无人机动力装置系统快速检测方法-CN201910386055.3在审
发明人： 车海威;王华 -专利权人：西北工业大学;西安爱生技术集团公司
申请日： 2019-05-09 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人机动力装置系统快速检测方法，采用在动力装置系统安装接口与管线接口处涂抹荧光防锈漆标记，设置对开式快卸动力舱罩；通过目视或白光手电工具发现使用中的安装问题；若标记受损，进一步打开快卸式动力舱罩进行确认与检修，或全面检查、维护舱内设备与发动机。动力装置系统安装检查到位后，使用地面检测设备，对动力装置系统进行地面状态检测、工作控制与故障排查。提高动力装置系统地面保障的效率，减小了系统维护的规模，同时降低了工作难度与强度，增加了检测的灵活性、提高检测效率。通过简单操作，实现无人机动力装置系统地面快速、全面检查与测试，实现无人机快速机务保障、保障无人机可靠放飞。
动力装置系统快速检测全面检查动力舱检测地面检测设备安装检查安装接口舱内设备地面保障地面状态工作控制工作难度故障排查管线接口系统维护对开式防锈漆快卸式目视荧光白光减小快卸涂抹放飞检修发动机受损测试发现维护

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