“汽车控制信号”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果7672047个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]基于FPGA的电动汽车控制系统及方法-CN201510145579.5在审
发明人：杨杰;王雷;陆薇;王新伟 -专利权人：东北大学
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B60L15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于FPGA的电动汽车控制方法及系统，所述系统包括：检测单元、FPGA控制单元、驱动单元、电动汽车驱动电机，根据所述检测单元采集所述电动汽车驱动电机的电流、电压和转速信号，结合用户发送的调节信号，采用矢量控制算法得到控制信号，输出所述控制信号至驱动单元，根据所述控制信号，驱动所述电动汽车驱动电机工作，由此提高了电动汽车的控制精度，增强了多电机扩展能力，并且成本较低。
基于 fpga 电动汽车控制系统方法

[发明专利]汽车教学网络化控制方法-CN201010580714.6无效
发明人：虞永义 -专利权人：虞永义
申请日： 2010-12-09 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： G09B5/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车教学网络化控制方法，该方法包括如下步骤：A、中央控制台通过其设置界面接收外部的设置信号，并根据该设置信号向各个汽车实训台传输测试控制信号；B、各汽车实训台接收测试控制信号，并根据该测试控制信号调用相应的测试内容；C、在学生测试过程中，各汽车实训台接收学生的测试答案信号，并将各测试答案信号传输给中央控制台；D、中央控制台接收学生的测试答案信号，并根据各测试答案信号输出结果。本发明可以有效的提高汽车教学的效果，并减轻教师的工作强度。
汽车教学网络化控制方法

[发明专利]基于磁钉导航的驾驶系统-CN201911419983.1在审
发明人：于海秋;赖信华;沈剑;李冬梅;魏继雄 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于磁钉导航的驾驶系统，该驾驶系统包括：信号采集单元，包括磁定位传感器、超声波雷达以及毫米波雷达；中央处理单元，与信号采集单元连接，用于产生控制新能源汽车运行的信号；车辆控制单元，与中央处理单元连接，根据新能源汽车运行的信号控制新能源汽车运行，通过信号采集单元采集信号，进而中央处理单元根据采集信号控制新能源汽车的运行，具体地，中央处理单元通过控制车辆横向控制单元与纵向控制单元，进而控制新能源汽车的运行，解决了现有技术中缺乏将磁钉导航应用于新能源汽车的系统的问题。
基于导航驾驶系统

[发明专利]一种用于汽车制动灯的智能控制器-CN201610380779.3在审
发明人：张立;董锋格;孙逊之 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2016-06-01 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本发明涉及汽车电子领域，尤其涉及一种用于汽车制动灯的智能控制器，包括CAN收发器、微控制器和驱动器，CAN收发器接收CAN总线上的汽车制动信号及车速信号，微控制器在接收到CAN收发器传送来的汽车制动信号时，微控制器根据CAN收发器传送来的车速信号计算车速差，微控制器根据计算的车速差将汽车制动信号进行分级，微控制器根据汽车制动信号的级别来控制驱动器的输出，汽车制动灯与驱动器相连接。本发明通过微控制器对汽车采取制动时的车速差来判断制动力度，后车只需要观察前车汽车制动灯的闪烁情况就可以得出前车制动力度从而采取相应的措施，大大的提高的行车的安全性。
一种用于汽车制动智能控制器

[发明专利]一种汽车倒车安全控制系统及控制方法-CN202010387255.3在审
发明人：李进;束仁东;梅芳芳;岳朗;高雪莲;戴泽林 -专利权人：安徽科技学院
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明涉及汽车驾驶技术领域，提供一种汽车倒车安全控制系统及控制方法，旨在利用汽车上现有的车速、加速度、节气门位置传感器、电子节气门实现安全控制功能，解决倒车的安全性问题，包括信号采集模块、控制模块和执行模块，所述信号采集模块包括档位开关采集器、汽车速度传感器、汽车加速度传感器和节气门位置传感器，用于采集汽车倒车相关信号；所述控制模块包括信号处理子模块和决策子模块，用于对信号进行接收、处理，并经决策后输出控制信号至执行模块；所述执行模块包括汽车电子节气门、刹车装置和警示灯，用于实现汽车倒车速度控制和预警。本发明尤其适用于汽车倒车的安全控制，具有较高的社会使用价值和应用前景。
一种汽车倒车安全控制系统控制方法

[实用新型]一种用于汽车制动灯的智能控制器-CN201620521183.6有效
发明人：张立;董锋格;孙逊之 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2016-06-01 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车电子领域，尤其涉及一种用于汽车制动灯的智能控制器，包括CAN收发器、微控制器和驱动器，CAN收发器接收CAN总线上的汽车制动信号及车速信号，微控制器在接收到CAN收发器传送来的汽车制动信号时，微控制器根据CAN收发器传送来的车速信号计算车速差，微控制器根据计算的车速差将汽车制动信号进行分级，微控制器根据汽车制动信号的级别来控制驱动器的输出，汽车制动灯与驱动器相连接。本实用新型通过微控制器对汽车采取制动时的车速差来判断制动力度，后车只需要观察前车汽车制动灯的闪烁情况就可以得出前车制动力度从而采取相应的措施，大大的提高的行车的安全性。
一种用于汽车制动智能控制器

[实用新型]一种汽车电器智能节电控制器-CN201120453128.5有效
发明人：雷宏;王小明 -专利权人：雷宏
申请日： 2011-11-15 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种汽车电器智能节电控制器包括电压转换模块、可编程定时模块、开关控制模块、汽车状态检测模块、键盘模块、接线端子、蓄电池模块；所述电压转换模块将不同电瓶电压转换为各部分电路的工作电压；定时模块能够产生实时时钟信号，并能根据编制程序产生符合要求的控制信号，同时将控制信号传递给开关控制模块；汽车状态检测模块连接接线端子输入端，为开关控制模块提供控制信号；开关控制模块在控制信号的作用下按要求控制接线端子输入端与接线端子输出端的通断本实用新型优点是：具有汽车状态检测功能，并能根据汽车的运行状态为汽车电器提供不同的供电方式，保证汽车电器和汽车电瓶均能长期正常工作。
一种汽车电器智能节电控制器

[发明专利]汽车氛围灯系统及汽车-CN202211227020.3在审
发明人：杜建彬;张如瑞;王冉;钱志彬 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60Q3/80 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种汽车氛围灯系统及汽车，汽车氛围灯系统应用于汽车，汽车包括多个操作装置，汽车氛围灯系统包括：多个氛围灯，氛围灯设有分控制器；总控制器，与多个氛围灯的分控制器电连接，用于接收操作者操作操作装置所发出的操作信号，根据操作信号产生氛围灯控制信号向多个氛围灯的分控制器发送，分控制器用于根据氛围灯控制信号，控制氛围灯。本申请还提供一种汽车，包括操作装置、以及上述的汽车氛围灯系统，操作装置与总控制器电连接。本申请的汽车氛围灯系统可与汽车其他操作装置联动，提高用户体验。
汽车氛围系统

[发明专利]一种检测汽车故障的方法、检测设备及检测系统-CN202110665881.9有效
发明人：王维林 -专利权人：深圳市道通科技股份有限公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明实施例涉及汽车检测技术领域，公开了一种检测汽车故障的方法、检测设备及检测系统，汽车控制系统包括多个总线和多个汽车控制单元，一所述总线上连接有至少一个汽车控制单元，分别获取各总线的监控参数，根据各总线的监控参数，分别采集各总线的信号状态，一信号状态包括连续时间段内一总线上的信号，其中，监控参数用于指导采集总线的信号状态，使得采集到的总线的信号状态与总线的类型相适应，从而使不同类型的总线，采集到的各信号状态更加准确当汽车控制系统中的部分汽车控制单元、总线或总线之间的连接出现故障或存在发生故障的风险时，会反映在各信号状态中，从而可以根据各信号状态确定汽车控制系统的故障范围。
一种检测汽车故障方法设备系统

[发明专利]一种汽车充电控制系统及汽车充电控制方法-CN201610884274.0有效
发明人：张龙聪;易迪华;刘彪;邓立军 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2016-10-10 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车充电控制系统及汽车充电控制方法，该汽车充电控制系统包括：监控系统，整车控制器，电池控制器以及车载充电机；其中，监控系统用于在检测到汽车电源关闭且汽车电池处于非充电状态超过一预设时间时，向整车控制器输出第一唤醒信号；整车控制器接收第一唤醒信号并将第一唤醒信号转发至电池控制器；以及接收电池控制器上报的汽车电池的荷电状态，并在汽车电池的第一荷电状态低于第一预设数值时，向车载充电机输出第一充电信号以及向电池控制器输出第一监测指令；车载充电机接收第一充电信号，并根据第一充电信号控制汽车电池进行充电。本发明解决了电动汽车的动力电池自放电影响车辆正常使用的问题。
一种汽车充电控制系统控制方法

[实用新型]一种汽车智能熄灯保护系统-CN202120961250.7有效
发明人：苏宇锋;廖兴华;陈元浪;翟毅;陈满秀 -专利权人：柳州铁道职业技术学院
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车智能熄灯保护系统，包括信号采集转换电路、信号控制器和熄灯控制电路；所述信号采集转换电路用于采集汽车车灯和点火开关信号，对其进行降压处理后发送至信号控制器；所述信号控制器用于接收汽车车灯和点火开关的输出电压信号，对汽车车灯和点火开关的输出电压组合进行判断是否驱动熄灯控制电路；所述熄灯控制电路用于控制汽车车灯的熄灭；本系统采用单片机对车灯和点火开关的状态进行监测，具有判断准确、工作可靠的特点；同时系统的电路组成简单、成本低廉，对汽车原有线束破坏小；只需要采集点火开关ACC档信号、示宽灯和阅读灯的电源信号，控制常闭继电器，就可以对车灯进行的监测与控制。
一种汽车智能熄灯保护系统

[实用新型]汽车天窗氛围灯及安装有该氛围灯的汽车-CN202320016578.0有效
发明人：贾馨颖;任娟;徐洋洋 -专利权人：常州星宇车灯股份有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60Q3/82 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车照明技术领域，尤其涉及一种汽车天窗氛围灯及安装有该氛围灯的汽车。汽车天窗氛围灯包括：传感组件，用于采集传感信号；车身控制器，与传感组件连接，车身控制器接收采集的传感信号，并对传感信号进行传输；网关，与车身控制器连接，接收车身控制器的传感信号，并对传感信号进行传输；OLED控制器，与网关连接，接收网关传输的传感信号，并对传感信号进行处理，并生成控制信号；OLED显示模块，与OLED控制器连接，接收并执行OLED控制器的控制信号。本实用新型的一种汽车天窗氛围灯，用户乘坐时氛围灯的氛围效果好，满足用户需求，且便于后排乘坐人员控制。
汽车天窗氛围装有

[实用新型]一种纯电动汽车整车控制器-CN201821940364.8有效
发明人：刘贵生;安术平;刘志钢 -专利权人：北斗航天汽车（北京）有限公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种纯电动汽车整车控制器，纯电动汽车整车控制器包括：汽车参数采集模块，用于采集汽车控制命令参数和汽车模拟信号，并发送至中央处理模块；中央处理模块，用于根据汽车控制命令参数编辑电机制动指令发送至电机控制器，并根据汽车模拟信号判断是否满足编辑电机制动指令的条件，若是，则编辑电机制动指令发送至电机控制器。本实用新型的整车控制器采集汽车控制命令参数和汽车模拟信号，并根据汽车控制命令参数编辑电机制动指令发送至电机控制器，并根据汽车模拟信号判断是否满足编辑电机制动指令的条件，若是，则编辑电机制动指令发送至电机控制器，能够采集多种信号，能够有效地兼容多种车型。
电机制动电机控制器整车控制器命令参数汽车控制汽车模拟指令发送纯电动汽车中央处理模块本实用新型信号判断采集指令采集模块汽车参数有效地车型兼容发送

[实用新型]汽车智能地锁控制系统-CN201220463210.0有效
发明人：施纪红;浦灵敏;杨亚萍 -专利权人：健雄职业技术学院
申请日： 2012-09-12 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车智能地锁控制系统，该系统包括汽车控制模块和地锁控制模块，所述汽车控制模块包括车载主控模块，分别与车载主控模块通信连接的汽车信号接收模块、信号显示模块、按键控制模块、汽车信号发射模块以及汽车电源电路；所述地锁控制模块包括地锁主控模块，分别与地锁主控模块通信连接的地锁信号发射模块、地锁信号接收模块、太阳能控制模块以及电机控制模块，在电机控制模块上接有电机，电机和太阳能控制模块上接有第一电源电路。本实用新型控制系统实现了家中多部汽车，共用一个地锁；可以根据汽车的位置自动判断打开地锁还是关闭地锁；可以实现太阳能充电功能；具有安装在汽车上的充电提醒。
汽车智能控制系统

[实用新型]一种控制系统及汽车-CN201820067996.1有效
发明人：李亚征;方华 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种控制系统及汽车，该控制系统应用于汽车，包括：信号采集元件，与所述汽车的电机连接；处理元件，与所述信号采集元件连接，所述处理元件根据所述信号采集元件采集的电机的工作信号，确定工作信号突变时，输出第一控制信号；仪表控制器，与所述处理元件连接，所述仪表控制器接收所述第一控制信号，并输出第二控制信号；中控控制器，与所述仪表控制器连接，所述中控控制器接收所述第二控制信号，向所述汽车的音响管理单元输出发声控制信号本实用新型的控制系统，在电动汽车动力突然中断时增加了声音提示功能，使驾驶员能够迅速做出判断，及时做出应急措施，减小交通事故的发生。
控制系统信号采集元件仪表控制器处理元件汽车第二控制信号第一控制信号本实用新型工作信号控控制器输出发声控制信号声音提示功能电动汽车电机连接管理单元应急措施减小突变交通事故电机音响采集中断应用