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[发明专利]制动液排气方法、装置、设备及存储介质-CN202210959796.8有效
发明人：陈江深;陈锐;龙文;刘洋;李伟伟;杨继业;覃权中;蓝伟;梁瑞舟;罗斯宇 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆维护技术领域，尤其涉及一种制动液排气方法、装置、设备及存储介质，本发明通过检测车辆内部的主缸隔离阀的阀门状态，并在主缸隔离阀的阀门状态为关闭状态时，确定车辆内部的各压力阀的开关时序，进而根据所述开关时序调整各压力阀的开关状态，以实现制动液通过所述制动轮缸排至所述制动油壶内进行排气，不需要人工操作车辆进行制动液排气，且制动液不会与外接环境接触，不会受到污染，避免了人工对制动液进行排气时，制动液容易受到环境污染的技术问题，提高了制动液排气时的效率
制动排气方法装置设备存储介质

[发明专利]一种汽车制动液的制备方法-CN201610989650.2在审
发明人：张达明 -专利权人：无锡市明盛强力风机有限公司
申请日： 2016-11-10 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： C10M107/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车制动液的制备方法。对所得制动液的各项性能指标进行测定，所得结果表明，其性能都已达到或超过DOT4标准的要求。即叫本发明制备的硼酸酯型制动液具有高沸点、较好的抗金属腐蚀性、与橡胶配伍性和稳定性，更重要的还同时具有更好的高温抗气阻性和低温流动性，其制备工艺简单，所用原材料易得，便于实现规模化生产平从而降低生产成本
一种汽车制动制备方法

[发明专利]车辆用制动系统的液压控制单元-CN202080043553.9在审
发明人：仁張勉 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B60T8/40 文献下载
摘要：本发明提供一种制动液压控制装置，前述制动液压控制装置能够与要求的车辆的制动力对应地使制动液绕过吸收脉动的减振器来通过。本发明的制动液压控制装置(20)具备喷出管路(38)、减振器(27)、旁路阀(39)，前述喷出管路(38)喷出被泵(45)升压的制动液，前述减振器(27)供制动液从喷出管路(38)流入，前述旁路阀(39)引导成，制动液选择性地穿过减振器管路(36)或旁路管路(37)的某个，前述减振器管路(36)供流入减振器(27)的制动液流出，前述旁路管路(37)绕过减振器(27)，前述制动液压控制装置的特征在于，旁路阀
车辆制动系统液压控制单元

[实用新型]汽车制动主缸流动性能测试装置-CN201821033734.X有效
发明人：李晖;李占磊;孙锦涛;朱建军;耿晓杰;傅文捷 -专利权人：上海汽车制动系统有限公司
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制动主缸检测技术领域，具体地说是一种汽车制动主缸流动性能测试装置，包括支架、内置流量计柜、电器柜，支架的下部设有电器柜，内置流量计柜设置在电器柜的上方，内置流量计柜的顶部设有回油储液罐、隔膜泵电源、绝对压力数显表、汽车制动主缸流量数显表和温度数显表，内置流量计柜内设置有汽车制动主缸工装，汽车制动主缸工装的出油口与隔膜泵的输入端之间采用管道连接。本实用新型同现有技术相比，设计了汽车制动主缸流动性能测试装置，便于不同粘度制动液在常温和低温下的流动性检测，可以对不同结构主缸、不同空行程、不同型号制动液和不同流量下的压力进行检测，使汽车制动主缸的流动性能满足国内各个主机厂的不同要求
汽车制动主缸流量计内置流动性能测试电器柜数显表本实用新型隔膜泵制动液工装支架检测技术领域流动性检测管道连接柜内设置绝对压力流动性能出油口储液罐空行程输入端主机厂回油主缸电源检测

[发明专利]一种制动主缸总成-CN201110433761.2有效
发明人：武长江 -专利权人：广东中博汽车零部件有限公司
申请日： 2011-12-21 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： F16D65/18 文献下载
摘要：本发明提供一种制动主缸总成，属于汽车制动技术领域。它采用了减压环总成，与第一活塞、第二活塞、主皮碗总成匹配使用，当制动系统处于非工作状态时，主皮碗总成与减压环总成，使储液罐制动液体与第一活塞工作腔及第二活塞工作腔构成液体通路；当制动系统实施制动时，上述间隙封闭，使储液罐制动液体与第一活塞工作腔及第二活塞工作腔构成的液体通路封闭。本发明可替代“ABS”制动防抱系统专用中心阀式制动主缸总成中的中心阀结构，还具有零件少，结构简单，易于总成装配的优点，并且制动主缸总成在工作时，制动液回流畅通补液速度快，制动效果好，尤其是均适用于低、中、高档车制动系统中的液压制动主缸总成。
一种制动总成

[实用新型]压电式液压控制阀及液压制动系统和汽车电液线控制动系统-CN201320605918.X有效
发明人：唐金花;王奎洋 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2013-09-29 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压电式液压控制阀及液压制动系统和汽车电液线控制动系统，其中，压电式液压控制阀包括螺塞、壳体、活塞、回位弹簧、阀芯和当施加外电场其产生在阀芯轴向方向上的机械变形从而形成该方向上的轴向推动力的压电元件螺塞通过螺纹连接在壳体上，活塞和压电元件位于壳体内，活塞的一侧、壳体及阀芯的一面围成制动液腔，制动液腔内充有制动液，活塞的另一侧与压电元件相抵接，壳体上开有进油口和出油口，阀芯位于壳体内，该阀芯和壳体上设置有一对限流部本实用新型以压电式液压控制阀为汽车电液线控制动系统进、回油路控制阀，提高制动压力调节的频率与精度，从而提高制动系统的动态响应性能及制动性能。
压电液压控制制动系统汽车电液线

[实用新型]一种具有提醒功能的汽车制动用储油壶-CN202120979888.3有效
发明人：戴材穆 -专利权人：宁波凯达汽车部件有限公司
申请日： 2021-05-08 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B60T17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有提醒功能的汽车制动用储油壶，涉及汽车零部件技术领域。本实用新型通过浮动机构随制动液量进行升降，增加提醒功能，便于使用者及时对储油壶添加制动液，再通过过滤机构能够对制动液进行过滤，确保制动液使用顺畅。
一种具有提醒功能汽车制动储油

[发明专利]用于自动驾驶的陆上运输工具的电液式外力-车辆制动设备-CN201880089513.0在审
发明人： A.韦赫;J.谭德勒;M.梅尔;T.韦策 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B60T8/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于自动地在公共道路上驾驶的客车的电液式外力‑车辆制动设备（1）。本发明提出两个彼此独立的外力‑制动压力产生器（2、3），它们中的一个优选是能以机电的方式驱动的外力‑活塞‑缸单元（4）并且它们中的另一个优选具有两个液压泵（22）。每个外力‑制动压力产生器（2、3）具有优选被划分为腔室（9、30）的制动液储存容器（10、28），所述制动液储存容器一起被连接到另一个优选未被划分为腔室的制动液储存容器（31）上。所述另一个制动液储存容器（31）优选具有制动液传感器（33），用该制动液传感器能够确定由于所述外力‑车辆制动设备（1）的任意位置处的不密封性引起的制动液损失。所述制动液储存容器（10、28）通过短的管路引起低的流动阻力并且由此也在制动液冷并且因此黏稠时引起快速的制动压力形成。
用于自动驾驶陆上运输工具电液式外力车辆制动设备

[发明专利]一种汽车制动液加注装置-CN202210839743.2在审
发明人：徐跃宏;刘道东;张付德;叶迎富 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B67D7/06 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车制动液加注装置，包括转接头、轮辐、螺母板、密封垫和锁紧机构；转接头上端设置有转接口，转接头下端设置有回吸管，轮辐、螺母板、锁紧机构从上到下依次套设在转接头上，位于转接口和所述回吸管之间，密封垫套设在转接头上，位于螺母板下方，轮辐用于在锁紧机构与制动液储液罐壶口卡接时，驱动螺母板通过密封垫与制动液储液罐壶口端面形成密封。本发明的加注装置兼容制动液储液罐、加注枪枪头规格、结构差异等变化点，从而提高加注枪柔性化程度，提高生产过程防错能力，节约开发成本和开发周期，安全可靠、高效，制作成本低。
一种汽车制动加注装置

[发明专利]汽车制动液储液罐密封性检测台-CN201410028671.9有效
发明人：林威望 -专利权人：温州伟望塑业电气有限公司
申请日： 2014-01-22 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： G01M3/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车制动液储液罐密封性检测台，包括有机架，机架上设有带玻璃门的柜式检测工作台，所述柜式检测工作台内设有检测装置，检测装置包括有用于固定储液罐的罐体固定机构，用于密封封堵出液管座的出液口封堵机构，用于密封封堵注液管口部的管口密封机构，用于封堵管接头并向经管接头向罐体内充气的充气机构，以及用于检测充气后储液罐内气压的电子检测部分。本发明提供一种汽车制动液储液罐密封性检测台，实现制动液储液罐密封性自动检测，具有检测效率高以及检测结果可靠的优点，同时可检测储液罐的强度和壁厚，操作安全可靠。
汽车制动液储液罐密封性检测

[实用新型]汽车制动液储液罐密封性检测台-CN201420039035.1有效
发明人：林威望 -专利权人：温州伟望塑业电气有限公司
申请日： 2014-01-22 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： G01M3/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车制动液储液罐密封性检测台，包括有机架，机架上设有带玻璃门的柜式检测工作台，所述柜式检测工作台内设有检测装置，检测装置包括有用于固定储液罐的罐体固定机构，用于密封封堵出液管座的出液口封堵机构，用于密封封堵注液管口部的管口密封机构，用于封堵管接头并向经管接头向罐体内充气的充气机构，以及用于检测充气后储液罐内气压的电子检测部分。本实用新型提供一种汽车制动液储液罐密封性检测台，实现制动液储液罐密封性自动检测，具有检测效率高以及检测结果可靠的优点，同时可检测储液罐的强度和壁厚，操作安全可靠。
汽车制动液储液罐密封性检测

[实用新型]一种汽车制动液吸取装置-CN201620336432.4有效
发明人：韩运朋 -专利权人：北京智扬北方国际教育科技有限公司
申请日： 2016-04-21 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车制动液吸取装置，包括底座，所述底座上安装有废液罐、储液罐、抽液泵、输液泵、清洗泵和清洗剂罐，所述抽液泵连接废液罐，输液泵连接储液罐，清洗泵连接清洗剂罐，所述废液罐和储液罐的外壁上均设有带刻度线的视窗；所述废液罐和储液罐分别用于储放抽出的废液和未使用过的制动液；所述抽液泵、输液泵和清洗泵还分别连接有抽液管、送液管和清洗剂输送管，本实用新型整体结构简单合理，使用操作方便，整体可以实现单人更换汽车制动液
一种汽车制动吸取装置

[实用新型]一种防冻液和制动液一体化交换机-CN201721605234.4有效
发明人：张仲晓;陈强;葛松强 -专利权人：张家港光洲机械制造有限公司
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： F17D1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防冻液和制动液一体化交换机，包括：主机和制动液加注壶，所述主机中设置有负压发生器、制动液旧料罐、防冻液新料罐和防冻液旧料罐，所述主机侧面设置有气源接头、制动液抽料接头、制动液旧料排放接头、防冻液新料排放接头、防冻液旧料排放接头、防冻液抽料接头和防冻液加注接头，所述主机上设置有开关和调压阀，所述调压阀串联在气源接头与开关之间，所述调压阀的出气口与负压发生器的进气端口相连接，所述制动液旧料罐以及防冻液旧料罐的顶部分别与负压发生器的抽气端口相连接通过上述方式，本实用新型所述的防冻液和制动液一体化交换机，废旧防冻液和制动液排放干净，新的防冻液和制动液的添加便利。 1
防冻液制动液旧料负压发生器调压阀交换机主机排放本实用新型一体化抽料新料制动液加注抽气端口进气端口气源接头主机侧面出气口加注串联便利

[实用新型]一种模拟滚珠丝杠在制动液中进行寿命试验的装置-CN202320059933.2有效
发明人：陈圣良;刘广 -专利权人：慈兴集团有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模拟滚珠丝杠在制动液中进行寿命试验的装置，属于滚珠丝杆技术领域，包括固定框和制动液存储壳体，所述固定框内部贯穿设置有所述制动液存储壳体，所述制动液存储壳体内部设置有滚珠丝杠本体，所述滚珠丝杠本体外部两端设置有丝杠连接组件和丝母连接组件本实用新型通过在传统的滚珠丝杆试验装置上改进搭建了一个制动液的环境，使得滚珠丝杠能在制动液环境下运行，能够有效地评价其在制动液中的表现，提高滚珠丝杠的实验效果。
一种模拟滚珠制动进行寿命试验装置

[发明专利]新能源车辆实现高效能源再生制动的液压系统-CN202111291535.5在审
发明人：吴颂花 -专利权人：杭州重河新能源科技有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明公开了新能源车辆实现高效能源再生制动的液压系统，包括制动踏板，制动踏板上设有助力器，助力器侧方设有主缸，主缸上连通有油箱，主缸通过挤压制动液控制有刹车盘；还包括再生制动系统，用于回收能量的再生制动系统设于主缸和助力器之间，通过再生制动系统，回收剩余能量，反馈于助力器中，补充制动系统的运行动力，使制动效果更加好，又通过下踩制动踏板，使油箱和主缸内的制动液上下置换，避免位于下方的制动液无法更换，水分封存在制动液中，从而影响主缸到刹车盘之间的制动液的成分比例，影响制动时间和距离，又松开制动踏板时，使固定板和制动液管内的制动液晃动，便于将由于高温产生的气泡排出。
新能源车辆实现高效能源再生制动液压系统