专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种齿轮连接轴-CN202223406329.7有效
  • 戴材穆 - 宁波凯达汽车部件有限公司
  • 2022-12-20 - 2023-05-05 - F16H57/00
  • 本实用新型公开了一种齿轮连接轴,包括旋转轴、与旋转轴对接的连接轴以及齿轮本体。连接轴上具有旋转对称设置的形变端,形变端与形变端之间形成间隔槽,形变端的一端具有凸起部。齿轮本体中间具有放置旋转轴的安装孔以及用于导向形变端形变的导向孔,导向孔与安装孔连通。该齿轮连接轴通过连接轴与旋转轴的配合固定在齿轮本体上,转动连接轴之后通过齿轮本体中间的弧形面对凸起部进行导向,从而通过形变端将旋转轴夹持,最后通过螺栓将连接轴与齿轮本体连接。该连接轴不仅结构紧凑,安装方便,能够适配加工精度不高的连接轴,从而便于轴与齿轮的连接,从而降低轴的加工难度。
  • 一种齿轮连接
  • [实用新型]一种便于更换的双联齿轮-CN202221311205.8有效
  • 戴材穆 - 宁波凯达汽车部件有限公司
  • 2022-05-26 - 2022-10-14 - F16H55/17
  • 本实用新型属于双联齿轮技术领域,具体的说是一种便于更换的双联齿轮,包括双联齿轮本体;所述双联齿轮本体中部开设有安装孔;所述双联齿轮本体侧壁固接有支撑杆;所述支撑杆中部连接有刷毛;所述刷毛在支撑杆中部为多个设置;多个所述刷毛中部之间设有连接绳;所述连接绳与刷毛固接;通过在双联齿轮本体侧壁增加有刷毛,可在双联齿轮本体安装的过程中,减少轴壁上杂质对双联齿轮本体的伸入造成影响的问题,使得双联齿轮本体的安装更加流畅,进而降低双联齿轮本体的更换时间。
  • 一种便于更换齿轮
  • [实用新型]一种可调节弹簧座-CN202220946371.9有效
  • 戴材穆 - 宁波凯达汽车部件有限公司
  • 2022-04-22 - 2022-10-14 - F16F7/00
  • 本实用新型涉及弹簧座领域,具体公开了一种可调节弹簧座,包括底座、顶盖及弹簧,所述底座上表面中部固定连接有第一固定块,所述第一固定块上表面开设有第一限位槽,所述底座上表面固定连接有防倾杆,所述防倾杆内部开设有花键孔,所述花键孔内部滑动配合连接有花键滑块,所述顶盖下表面转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆贯穿花键滑块,且所述螺纹杆贯穿防倾杆上表面,所述顶盖下表面固定连接有第二固定块。将螺丝刀透过条形槽插入到其中一个插孔中,拨动圆盘带动与花键滑块螺纹配合的螺纹杆转动,使得顶盖往下运动,从而导致弹簧被压缩,使得弹簧的弹力增强,反转螺纹杆,弹簧弹力减弱,从而可根据使用要求对弹簧座弹力进行调节。
  • 一种调节弹簧
  • [实用新型]一种空调压缩机吸排气压板-CN202220947548.7有效
  • 戴材穆 - 宁波凯达汽车部件有限公司
  • 2022-04-22 - 2022-10-14 - F04B37/12
  • 本实用新型涉及吸排气压板领域,具体公开了一种空调压缩机吸排气压板,包括下压板、第一密封圈、上压板及螺栓,所述下压板外壁一端固定连接有限位块,所述限位块一侧面开设有第一锥形面,所述上压板一侧面中部开设有圆孔,所述下压板插接在圆孔内部,所述上压板一端外壁上开设有第二锥形面,所述下压板外壁上套设有第一密封圈,所述第一锥形面与第二锥形面方向相对,所述第一密封圈在第一锥形面与第二锥形面之间。通过拧动螺栓,使得与螺栓螺纹配合连接的上压板往下压板方向滑动,导致第一锥形面及第二锥形面挤压第一密封圈,使得第一密封圈被挤压导致膨胀,从而与空调压缩机吸排气孔内壁贴合紧实,避免吸排气盖板发生脱落。
  • 一种空调压缩机排气压板
  • [发明专利]一种大小齿轮相对位置可调节的双联齿轮-CN202210630697.5在审
  • 戴材穆 - 宁波凯达汽车部件有限公司
  • 2022-06-06 - 2022-10-11 - F16H55/17
  • 本发明公开了一种大小齿轮相对位置可调节的双联齿轮,包括双联齿轮本体;所述双联齿轮包括一号齿轮以及二号齿轮;所述一号齿轮活动连接在二号齿轮内部;所述二号齿轮内部开设有活动腔、一号限位槽以及二号限位槽,且所述一号齿轮靠近于二号齿轮的一端活动连接在活动腔、一号限位槽以及二号限位槽内;通过设置可活动在二号齿轮内的一号齿轮,在满足双联齿轮可调节转速的效果下,还可利用一号齿轮的可活动性,调节该双联齿轮的长度,并利用内六角螺丝对一号齿轮以及二号齿轮进行锁定,进而在一定范围调节区间内,可适应不同传动结构的变速箱,使得该双联齿轮的应用范围更广。
  • 一种大小齿轮相对位置调节
  • [实用新型]一种防松动排气孔管-CN202220947552.3有效
  • 戴材穆 - 宁波凯达汽车部件有限公司
  • 2022-04-22 - 2022-09-06 - F24H9/00
  • 本实用新型涉及排气孔管领域,具体公开了一种防松动排气孔管,包括管体,滑环、第一半圆环及第二半圆环,所述管体外壁上开设有至少一组排气孔,所述管体外壁上固定连接有两组固定块,所述固定块内部均滑动配合连接有滑杆,所述滑杆外壁上固定连接有至少一组滑环。通过将限位环卡入第一半圆槽内部,转动第二半圆环,使得第二半圆槽卡住限位环,再通过紧固组件将第一半圆环与第二半圆环一端进行对接紧固,从而将管体与连接管进行连接,避免了连接处松动的情况发生,微型电机带动螺纹杆转动,从而使得内螺管往一端运动,带动连接块同步运动,使得滑杆在固定块内部带动滑环滑动,从而对排气孔进行遮蔽,避免飞虫或灰尘透过排气孔进入到管体内部。
  • 一种松动气孔
  • [发明专利]一种设有嵌槽的防打滑型大齿轮-CN202210634105.7在审
  • 戴材穆 - 宁波凯达汽车部件有限公司
  • 2022-06-06 - 2022-08-05 - F16H55/17
  • 本发明涉及齿轮技术领域,具体是一种设有嵌槽的防打滑型大齿轮,包括齿轮主体和中间轮;所述齿轮主体的中部设置有嵌槽;所述中间轮嵌在嵌槽中;所述中间轮的外周套设且固接有两个齿环,两个齿环之间呈间隔设置,所述中间轮的外周还套设且固接有限位环;所述中间轮的中部开设有贯穿孔,所述贯穿孔内部设置有螺纹,且螺纹的截面呈等腰梯形状;所述齿轮主体上在嵌槽的外围等距固接有多个加强筋;所述齿轮主体在轮齿和齿根的位置处均固接有强化层,所述强化层的表面固接有耐磨层;通过设置强化层,增大了齿轮主体的强度,使得轮齿不易产生断裂;通过设置耐磨层,提高了轮齿的耐磨性,减小了轮齿的磨损。
  • 一种设有打滑齿轮
  • [实用新型]一种汽车制动油壶总成-CN202120978637.3有效
  • 戴材穆 - 宁波凯达汽车部件有限公司
  • 2021-05-10 - 2022-01-18 - B60T17/06
  • 本实用新型公开了一种汽车制动油壶总成,涉及汽车零部件技术领域。包括下腔体、接油管、上腔体、感应报警器总成、浮子、感应簧片、过滤网及封盖,所述接油管安装于下腔体上,所述上腔体熔接于下腔体上,所述上腔体内设有中空导筒,所述感应报警器总成安装于中空导筒内,所述浮子活动套装于中空导筒外,所述感应簧片安装于浮子内。该汽车制动油壶总成,通过在下腔体和上腔体内设置扰流结构,以对油壶内的油液流向进行控制,保证油液以一定程度的速度通过接油管,从而达到降低气泡、减少翻滚现象的发生,同时浮子被限制于由第一限位槽和第二限位槽构成的空间中,可提高其抗干扰性和稳定性,延长制动系统的使用寿命。
  • 一种汽车制动油壶总成
  • [实用新型]一种具有提醒功能的汽车制动用储油壶-CN202120979888.3有效
  • 戴材穆 - 宁波凯达汽车部件有限公司
  • 2021-05-08 - 2022-01-18 - B60T17/06
  • 本实用新型公开了一种具有提醒功能的汽车制动用储油壶,涉及汽车零部件技术领域。包括底壳,所述底壳的上表面固定安装有上壳,所述上壳的上表面靠近左侧位置固定安装有顶壳,所述顶壳上表面左侧边缘位置固定安装有加油管,所述加油管内设置有过滤机构,所述上壳的上表面靠近右侧位置固定安装有圆套,所述圆套的后侧面固定安装有矩形套,所述矩形套的后侧面固定安装有插接头,所述插接头与矩形套内固定安装有接触针脚,所述圆套相对应的底壳下侧内壁上设置有浮动机构。本实用新型通过浮动机构随制动液量进行升降,增加提醒功能,便于使用者及时对储油壶添加制动液,再通过过滤机构能够对制动液进行过滤,确保制动液使用顺畅。
  • 一种具有提醒功能汽车制动储油
  • [实用新型]一种汽车制动用储液灌-CN202121020383.0有效
  • 戴材穆 - 宁波凯达汽车部件有限公司
  • 2021-05-13 - 2022-01-18 - B60T17/06
  • 本实用新型公开了一种汽车制动用储液灌,涉及汽车零部件技术领域。包括上罐体,所述上罐体的上表面靠近左侧位置固定安装有加液管,所述加液管内设置有过滤网筒,所述加液管的上表面螺纹安装有密封盖,且密封盖下表面与加液管上表面之间设置有密封圈,所述上罐体的下表面压力焊接有下罐体,所述上罐体与下罐体的四侧内壁上均匀设置有第一加强板,所述上罐体上侧内壁与下罐体的下侧内壁相对应位置均设置有限位矩形框,所述限位矩形框内活动放置有浮子。本实用新型使密封效果更佳,能够对杂质与灰尘进行过滤,确保制动液的正常使用,同时对浮子进行限位,避免制动液晃动幅度大,达到浮子稳定的效果,使警报更加准确,方便使用。
  • 一种汽车制动用储液灌
  • [实用新型]一种汽车油壶结构-CN202120978230.0有效
  • 戴材穆 - 宁波凯达汽车部件有限公司
  • 2021-05-08 - 2021-11-16 - B60T17/06
  • 本实用新型公开了一种汽车油壶结构,涉及汽车零部件技术领域。包括下壶体、连接油管、上壶体、浮子、接触簧片、报警器接插件总成、过滤网及旋盖,所述连接油管安装于下壶体上,所述上壶体锁固于下壶体上,所述上壶体的内部设有空心导筒,所述浮子活动套装于空心导筒外,所述接触簧片安装于浮子内,所述报警器接插件总成安装于空心导筒中。该汽车油壶结构,可提前对油位进行预警,避免因油位过低而让运载工具埋下安全隐患,减少运载工具因油位过低自行损耗,以确保制动安全,从而提高汽车安全性,设计的滤清器安装槽可有效固定后装配的滤清器,配合使用的过滤网可保障油壶内的制动液的清洁性,使用更加方便。
  • 一种汽车油壶结构
  • [实用新型]一种汽车制动用储油壶-CN202120978505.0有效
  • 戴材穆 - 宁波凯达汽车部件有限公司
  • 2021-05-10 - 2021-11-16 - B60T17/22
  • 本实用新型公开了一种汽车制动用储油壶,涉及汽车制动设备技术领域。包括上罐体,所述上罐体的下表面固定焊接有下罐体,所述上罐体的上表面左侧边缘位置固定安装有加油管,所述加油管内设置有过滤机构,所述加油管的上表面螺纹安装有密封机构,所述下罐体的下侧内壁上固定安装有导向套,且导向套的上表面为开口结构,所述导向套相对应的上罐体上设置有报警机构,所述报警机构包括圆套、插接套、固定块、接触针脚、浮子、支撑架和接触弹片。本实用新型增加报警机构,在储油壶内制动液较少时,可以及时对使用者进行提醒,提高安全性,同时增加过滤功能,避免杂质进入储油壶内,确保储油壶的正常使用。
  • 一种汽车制动储油
  • [实用新型]一种带有警报功能的储液罐-CN202121022906.5有效
  • 戴材穆 - 宁波凯达汽车部件有限公司
  • 2021-05-13 - 2021-11-16 - B65D90/48
  • 本实用新型公开了一种带有警报功能的储液罐,涉及储液设备技术领域。包括箱体,所述箱体的顶部设置有注料口,所述箱体的下方设置有排料口,所述箱体的底部设置有过滤口,所述注料口侧壁设置有感应容器,所述感应容器位于注料口内的一端设置有隔膜,所述注料口的内部设置有压力传感器,所述隔膜的中间固定连接有伸缩套杆,所述感应容器的外侧设置有报警器;通过设置感应容器,利用感应容器与箱体内环境之间的隔膜形变,将箱体内压力变化反馈在感应容器内压力变化上,由于感应容器容积相对箱体大幅度减小,压力传感器能够检测到的数值变化也更大,从而提高饱和度检测的灵敏度,从而提升储液罐对饱和度的预警效果。
  • 一种带有警报功能储液罐
  • [发明专利]一种汽车车厢温度监控系统-CN201410814193.4在审
  • 戴材穆 - 宁波凯达汽车部件有限公司
  • 2014-12-23 - 2016-07-20 - G05D23/30
  • 本发明公开了一种汽车车厢温度监控系统,包括温度检测单元、温度比较单元、温度调节单元和控制单元,所述温度检测单元、所述温度比较单元、所述温度调节单元分别连接到所述控制单元上;所述温度检测单元用于检测车厢内的温度,并将所检测到的温度数值发送至所述温度比较单元;所述温度比较单元用于接收所述温度检测单元发送的温度数值,将该温度数值与预设温度数值相比较,并将比较结果发送至所述控制单元;所述控制单元用于根据所述温度比较单元的比较结果,控制所述温度调节单元进行处理操作。本发明的一种汽车车厢温度监控系统,能够将汽车车厢温度的温度控制在合理的范围内。
  • 一种汽车车厢温度监控系统
  • [发明专利]一种汽车尾气监测系统-CN201410810920.X在审
  • 戴材穆 - 宁波凯达汽车部件有限公司
  • 2014-12-23 - 2016-07-20 - F01N11/00
  • 本发明公开了一种汽车尾气监测系统,所述监测系统包括:尾气监测装置和监测数据传输装置,所述尾气监测装置与所述监测数据传输装置相连;所述尾气监测装置用于实时对排气管出口处尾气进行监测,并将所监测的数据发送至所述监测数据传输装置;所述尾气监测装置包括多组尾气监控单元,每个尾气监控单元对应一个固定监测点,每个所述尾气监控单元实时监测对应固定监测点处的尾气,并将所监测的数据发送至所述尾气监测装置;所述监测数据传输装置用于接收所述尾气监测装置发送的数据,并对数据进行统计分析。本发明可自动监测汽车制动器的尾气。
  • 一种汽车尾气监测系统

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