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[实用新型]一种柴油发电机组低温环境快速启动控烟系统-CN202220884619.3有效
发明人：赵昌俊;韦春芳;尹鹏程;刘斌;庞秋云 -专利权人：广西顶博电力设备制造有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油发电机组低温环境快速启动控烟系统，包括有：柴油机缸套加热器，其固定在柴油发电机组钢制底盘桥架上，柴油机缸套加热器的冷却液进口与柴油机缸体出水口通过管路连接，柴油机缸套加热器的冷却液出口与柴油机缸体进水口通过管路连接；机油加热器，其固定在油底壳底部，并延伸到油底壳内部；中间恒温油箱，其设置于柴油发电机组主油箱与柴油机的进油管路之间；中间恒温油箱加热器，其固定在中间恒温油箱上并延伸到所述中间恒温油箱的箱体内部；柴油机进气预热器，柴油机进气预热器安装于柴油机进气支管前端。本实用新型能够减少柴油发电机组怠速预热和高速暖机时间，提高工作效率，并能够减少柴油机排气管冒白烟。
一种柴油发电机组低温环境快速启动系统

[发明专利]一种柴油机相继增压控制系统的自动考核方法及系统-CN202210342943.7在审
发明人：祖象欢;李业鹏;张印光;林微微;吕律 -专利权人：中国船舶重工集团柴油机有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种柴油机相继增压控制系统的自动考核方法及系统，包括以下步骤：在设定时间段内，由第0时刻开始，每间隔T小时设定一个柴油机工况，每一个柴油机工况与时间间隔T相对应，生成与每一个柴油机工况相对应的柴油机转速信号、增压器转速信号、压气机出口压力信号和齿条位置信号；根据设定的时间序列，依次将每一个柴油机工况下对应的上述信号输入到柴油机相继增压控制系统，获得在每一个柴油机工况下对应的增压器切入或切出的结果；若每一个柴油机工况下的切换结果与该工况下的设计要求一致以单片机为硬件配合时钟芯片获取的时间序列，根据柴油机不同工况下的要求，实现柴油机不同工况下的切换功能自动考核。
一种柴油机相继增压控制系统自动考核方法系统

[实用新型]基于推进型柴油机改型为发电型柴油机的调整结构-CN202020374893.7有效
发明人：曹阳;赵建平;岳三民;张杰;孙玉波 -专利权人：陕西柴油机重工有限公司
申请日： 2020-03-23 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：提供一种基于推进型柴油机改型为发电型柴油机的调整结构，在柴油机本体中设有改进型排气管路，柴油机本体中的调速系统安装于密封盖板上板面的转换支座上；柴油机本体中的滑油冷却器通过三通自动恒温控制阀与滑油泵连接，滑油冷却器的出油口和三通自动恒温控制阀的一个出油口通过油管与柴油机本体的进油口连接，滑油冷却器的进水口通过低温水管路与低温水泵连接，低温水分流管路设于低温水管路上的低温水备用口处。本实用新型满足发电型柴油机的使用要求，改进后的柴油机满足发电型柴油机的速度能控制要求，低温分流管路保证了低温水系统的使用和维护的需求，满足柴油机作为电力推进系统原动机的需求，扩大了柴油机型谱，使用安全可靠
基于推进柴油机改型发电调整结构

[实用新型]叠加式柴油机发电机组-CN02263478.9无效
发明人：韩希白;吴祝寿 -专利权人：福建力佳股份有限公司
申请日： 2002-08-02 - 公布日： 2003-06-11 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叠加式柴油机发电机组，包括柴油机、发电机和支架，所述支架设有上下二层，发电机固定安装在支架的下层，柴油机固定安装在支架的上层，发电机位于柴油机的下方，在柴油机的输出轴上设有带轮A，在发电机的主轴上装有带轮B，带轮A与带轮B之间通过皮带传动连接，柴油机的输出轴平行于发电机的主轴，皮带的胀紧装置安装在支架上。由于发电机组的支架设有二层，柴油机固定安装在支架的上层，发电机固定安装在支架的下层，发电机位于柴油机的下方，该柴油机发电机组的占据面积只是现有同功率柴油机发电机组所占据面积一半，因而该柴油机发电机组可安装在那些安装面积受到严格限制的地方
叠加柴油机发电机组

[发明专利]柴油机水泵控制系统及其控制方法-CN201510828378.5在审
发明人：曾永文;郭宏伟;黄立武;罗鹏;吴家通 -专利权人：湖南耐普泵业股份有限公司
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：本发明公开一种柴油机水泵控制系统。所述柴油机水泵控制系统包括状态检测模块、控制模块、数据收发模块及界面管理模块，所述状态检测模块用于检测柴油机水泵的运行状态，并发送状态数据；所述控制模块用于控制所述柴油机水泵的运行；所述数据收发模块用于进行状态数据的传输和控制命令的收发与相关技术相比，本发明柴油机水泵控制系统具有及时响应、启动迅速、能够精确调节所述柴油机水泵的流量以及管网压力且避免所述柴油机水泵损坏的优点。基于所述柴油机水泵控制系统，本发明还提供一种柴油机水泵控制系统的控制方法。
柴油机水泵控制系统及其控制方法

[发明专利]一种增压柴油机瞬态工况性能优化用供气系统-CN201811338872.3在审
发明人：刘强;王军;杨舟;卜波;李明月;谢宪毅;门玉琢 -专利权人：吉林工程技术师范学院
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种增压柴油机瞬态工况性能优化用供气系统，主要涉及柴油机领域，应用于柴油机的瞬态工况优化，解决了现有技术中增压柴油机供气延后的问题，其技术要点是：包括进气装置、进气管、冷却器、进气总管、进气分管和氧气提取装置；所述进气装置通过进气管连接到冷却器上；所述冷却器通过进气管连接到进气总管上；所述进气总管通过进气分管连接到柴油机燃烧室内；所述进气分管上设有电磁阀；所述电磁阀通过信号线连接到ECU上；本发明通过ECU控制电磁阀的开闭从而控制柴油机供气，使柴油机供气和共有速率保持一致，解决柴油机供气速率延后的问题，提升了柴油机的瞬态工况性能。
柴油机瞬态工况增压柴油机供气进气分管进气总管进气管冷却器供气系统进气装置性能优化电磁阀氧气提取装置柴油机燃烧控制电磁阀信号线连接技术要点速率保持开闭室内应用优化

[发明专利]机舱设备的控制方法、装置、计算机设备及存储介质-CN201910189544.X在审
发明人：刘建;段永强;刘静;胡知亭;戴浪海;张占一;原培召;陈壮雄;董恒瑞 -专利权人：中交广州航道局有限公司;北京东方振动和噪声技术研究所
申请日： 2019-03-13 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：所述方法包括：获取柴油机监测数据，根据柴油机监测数据确定船机柴油机的状态预测结果；其中，柴油机监测数据根据采集设备发送的船机柴油机的采集数据确定；若状态监测结果为柴油机故障，则根据预设的对应关系确定柴油机对机舱设备的状态影响数据；其中，对应关系包含有柴油机监测数据和状态影响数据的映射关系；根据状态影响数据预测机舱设备的预测运行状态，根据预测运行状态对机舱设备进行控制。能准确确定船机柴油机的状态预测结果对机舱设备运行状态的影响，实现对机舱设备的准确控制。
机舱设备柴油机监测柴油机船机运行状态状态影响计算机设备存储介质状态预测柴油机故障采集设备采集数据关系确定数据确定数据预测映射关系状态监测准确控制预测预设发送监测

[发明专利]船用柴油机的排放控制方法、控制装置及控制系统-CN202210530080.6在审
发明人：付永刚;苗翠婷;楚仕超 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种船用柴油机的排放控制方法，所述排放控制方法用于调节和控制船用柴油机的尾气排放物，所述排放控制方法包括：获取所述船用柴油机的曲轴的转速信号；根据所述电子控制单元调节并输出所述船用柴油机的喷油量信号；根据所述转速信号和所述喷油量信号，在所述电子控制单元的调节并控制下将所述船用柴油机的尾气以一定比例排入所述船用柴油机的后处理系统。本发明还提供了一种船用柴油机的排放控制装置，以及船用柴油机的排放控制系统，可以在船用柴油机具有较优经济性的情况下，满足法规的排放限制要求，使用户的燃油使用成本大大降低。
柴油机排放控制方法装置控制系统

[发明专利]一种柴油机系统-CN202210420113.1在审
发明人：程俊锋;吴朝晖;宋雅丽;屠丹红;刘腾 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F01P3/12 文献下载
摘要：本发明涉及柴油机技术领域，尤其涉及一种柴油机系统，其包括柴油机本体；自由端罩壳，设置在所述柴油机本体的前端，所述自由端罩壳具有中空的第一容置腔、第二容置腔和第三容置腔，所述第一容置腔、所述第二容置腔与所述第三容置腔均互不连通，所述第二容置腔与所述柴油机本体的主滑油管路连通；输出端罩壳，所述输出端罩壳设置在所述柴油机本体的输出端；顶部罩壳，所述顶部罩壳设置在所述柴油机本体的顶部；水循环组件，所述水循环组件设置在所述自由端罩壳上本发明能够提升柴油机的集成度，从而提升维护性和整洁性，便于柴油机布置。
一种柴油机系统

[发明专利]一种自适应柴油机步进调速方法-CN201510464276.X有效
发明人：鲍睿;李玮斌;张东方;郜永涛;吴柏华;李小文;刘晨勇 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： F02D1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种自适应柴油机步进调速方法，包括如下步骤：S1.获取柴油机在当前档位步进电机的初始驱动步数，并驱动步进电机至该初始步数；S2.监测柴油机的实际转速，判断所述实际转速与柴油机在当前档位的预设目标转速之间的误差是否大于预设的阈值，大于则跳转到步骤S3，否则跳转到步骤S4；S3.计算步进电机的驱动步数，并调整柴油机在当前档位步进电机的驱动步数，跳转到步骤S2；S4.存储柴油机在当前档位步进电机的驱动步数至柴油机步进调速系统。本发明在柴油机转速不符合标准时，能够快速、准确进行自动调节，满足柴油机整体性能要求，控制效果好、调试方便、经济耐用。
柴油机步数步进电机档位步进调速跳转实际转速自适应驱动驱动步进电机柴油机转速初始驱动控制效果性能要求预设目标标准时预设存储调试监测

[发明专利]一种防止轨道车辆因通讯故障造成机破的控制方法-CN201610366446.5有效
发明人：李玮斌;张东方;肖功彬;班立权;杨格;鲍睿 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：一种防止轨道车辆因通讯故障造成机破的控制方法，其步骤为：S1：设定中央控制单元CCU固定时间周期检测柴油机控制模块ECM所发的生命信号；S2：当信号未刷新时，则判断为中央控制单元CCU与柴油机控制模块ECM存在通信故障，自动转入柴油机故障调速模式，或者由司机通过开关设置进入柴油机故障调速模式；此时中央控制单元CCU驱动柴油机故障调速继电器动作，将故障调速信号送给柴油机控制模块ECM，由其使柴油机稳定在特定转速值；S3：在柴油机故障调速模式下，中间电压的控制不再通过柴油机转速进行计算，而通过司控器的档位信号进行判断，给出中间电压基准值。
柴油机故障中央控制单元柴油机控制调速模式轨道车辆通讯故障中间电压固定时间周期柴油机转速调速继电器档位信号调速信号开关设置生命信号通信故障柴油机司控器转入驱动司机检测

[发明专利]一种柴油机在线故障检测方法及装置-CN202010594811.4有效
发明人：吴亚龙;朱曦;孙思玥;姜洪羽 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G01M15/05 文献下载
摘要：为了解决现有技术中的单一传感器很难确定柴油机的故障所在的问题，本发明提供一种柴油机在线故障检测方法及装置，柴油机的转速波动服从正态分布，导致振动的频率也服从正态分布，将振动频率作为BP神经网络的输入参数并进行训练，构建一个样本空间，并根据样本的特征进行分布归类，得到柴油机正常工作时的特征频谱集合；再有新的样本输入时，BP神经网络自主学习并输出特征频谱，如果偏离了既定特征频谱，则认为柴油机发生故障。本发明能够实时的对柴油机整体进行监测、分析柴油机运转时的工作状态，进行实时的评估，当柴油机发生故障前，可以根据这些信号的变化，对柴油机故障做出预警，并做出故障的分析。
一种柴油机在线故障检测方法装置

[发明专利]一种具有低温适应性的柴油机加温锅最小预热功率设计方法-CN202111386297.6有效
发明人：黎一锴;魏高冉;史中杰 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有低温适应性的柴油机加温锅最小预热功率设计方法，首先得到柴油机在不同温度不同转速下的阻力矩特性；然后得到起动电机在不同温度不同转速下的起动力矩特性；之后对柴油机阻力矩与起动电机动力矩匹配，并与不同温度下柴油机所需最低起动转速匹配得到起动电机拖动柴油机至最低起动转速的最低温度；最后根据柴油机机油与冷却液参数对低温环境下不同温度柴油机加温锅预热功率进行计算，确定不同温度、不同预热时间下加温锅预热的最小功率本发明能够实现柴油机起动过程中随环境温度和目标起动时间下自适应调整预热功率，有利于提高柴油机冷启动性能。
一种具有低温适应性柴油机加温最小预热功率设计方法

[发明专利]柴油机系统监控保护装置-CN201310116601.4无效
发明人：史立新 -专利权人：史立新
申请日： 2013-04-07 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机系统监控保护装置，包括：柴油机体、监控单元和保护单元，所述监控单元和保护单元均连接柴油机体，所述监控单元包括速度控制芯片、温度控制芯片和压力控制芯片，所述速度控制芯片、温度控制芯片和压力控制芯片并排连接在柴油机体的底部，所述保护单元包括自诊断芯片和自动报警器，所述自诊断芯片安装在柴油机体的内部，所述自动报警器安装在柴油机体的表面。通过上述方式，本发明的柴油机系统监控保护装置能够对柴油机体运行过程的速度、温度和压力等进行精确的控制，能够根据控制参数判断其故障，并通过自动报警器发出警示，保证控制过程的及时性和准确性，保证柴油机体的稳固运行
柴油机系统监控保护装置

[实用新型]一种柴油机冷却泵后盖及柴油机冷却泵-CN201420846115.8有效
发明人：李伟明;王培信;刘呈祥 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2014-12-27 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： F04D29/40 文献下载
摘要：本实用新型属于柴油机技术领域，尤其涉及一种柴油机冷却泵后盖及柴油机冷却泵，在后盖的外侧上设有用于与柴油机机体密封连接的凸起部,在凸起部所围区域内设有用于将冷却液输送至柴油机机体内的冷却液输出通道,在冷却液输出通道的侧部设有凹腔，凹腔与柴油机机体围成封闭的腔体；在冷却液输出通道与凹腔之间设有连通槽；可以增大冷却液进入柴油机的流量，提高了柴油机的冷却效果，压力过大时，连通槽、凹腔、冷却液辅助进口形成的通道可以起到缓冲降低压力的作用，解决了因压力过大时会影响柴油机冷却泵的密封性能及冷却液循环的问题。
一种柴油机冷却泵后盖