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[发明专利]一种发电机输出电压调节装置以及方法-CN201710817218.X有效
发明人：杨栋新;刘松柏;姚晓阳;冯炳;杨奎;张东方;班立权;杨哲;谭晓辉 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2017-09-12 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： H02P9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种发电机输出电压调节装置以及方法，所述装置包括：通信模块，其配置为接收上位机发送的控制信号；采集模块，其配置为采集对应发电机负载功率大小的第一信号以及对应发电机前端电压/电流大小的第二信号；调制模块，其配置为根据所述控制信号输出对应的调制信号，并且对所述调制信号进行基于所述第一信号的发电机电压前馈调节以及基于所述第二信号的发电机电压反馈调节；励磁电流输出模块，其配置为根据所述调制信号向所述发电机的励磁绕组输出对应的励磁电流，从而调节所述发电机的输出电压。本发明的装置通过数字信号和模拟信号同时采集对发电机电压进行前馈与反馈复合调节，大大提高了电压调节的实时性，抑制了电压波动的产生。
一种发电机输出电压调节装置以及方法

[发明专利]一种基于现场振动载荷识别的评估方法及系统-CN201611066779.2有效
发明人：王永胜;臧晓斌;丁杰;刘敏;班立权;饶沛南;李振鹏;魏周艳;武宗祥 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2016-11-28 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于现场振动载荷识别的评估方法及系统，方法包括：S1.通过现场测试的方法获取被测设备在实际运行中的振动加速度时域数据；S2.对振动加速度时域数据进行数学处理，计算得到振动加速度频率数据；S3.根据预先设计好的被测设备的振动仿真模型，以及预先确定的被测设备的主要载荷激励力位置，将加速度频率数据输入振动仿真模型，计算得到被测设备的主要载荷激励力；S4.对主要载荷激励力进行数学处理，计算得到被测设备的主要激励力载荷。本发明利用现场振动测试和仿真计算，通过有限的实测振动数据得到设备所有部位和子部件实际振动和力载荷环境，具有操作方便，测试风险低，评估精准度高等优点。
一种基于现场振动载荷识别评估方法系统

[发明专利]一种通用型电路板夹具-CN201610935992.6有效
发明人：刘敏;邵志和;赵翔宇;班立权;张球红;谭军祥;谢松桃;贺寨;王丽华 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2016-11-01 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种通用型电路板夹具，包括两个相同结构的基座，两个基座呈镜像对称设置，每个基座上均设有一套以上用于固定电路板的固定组件，电路板通过固定组件竖向固定于两个基座之间，每套固定组件均包括固定块、活动块和调节螺杆，固定块固定于基座上用于固定电路板的上端，活动块套设于调节螺杆上并随调节螺杆的旋转而升降运动、以用于调节至合适位置后将电路板的下端固定。本发明结构简单紧凑、操作方便快捷、通用性强、稳定性高。
一种通用型电路板夹具

[实用新型]一种离心风机-CN201920185491.X有效
发明人：陈义正;杨橙;唐勇军;班立权 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种离心风机，包括叶轮；所述叶轮包括轴套，用于与驱动设备的转轴紧固连接；第一轮盘，其紧固套设在所述轴套的外部；第二轮盘，其通过多个第一叶片与所述第一轮盘连接；第二叶片，其连接端设置在所述第一轮盘上靠近所述驱动设备的一侧。本实用新型能够解决由于离心风机空间尺寸的限制，需要缩短离心风机驱动设备轴向尺寸，取消驱动设备自冷却风扇，无法对驱动设备进行良好散热，导致驱动设备温升较高的问题，驱动设备的降温效果好，稳定性好，安全性高。
驱动设备轮盘离心风机叶轮本实用新型轴套叶片降温效果紧固连接紧固套连接端自冷却风扇散热温升轴向转轴外部

[发明专利]一种内燃机车故障诊断系统-CN201810402585.8在审
发明人：姚晓阳;赵军伟;吴柏华;班立权;张东方;贺云香;刘松柏;肖孟英;唐军 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种内燃机车故障诊断系统，包括CPU板，网络通信接口板，总线背板和电源板；网络通信接口板用于与内燃机车的通信网络总线连接，接收通信网络总线上的数据，并将所述数据通过所述总线背板提供给所述CPU板；所述CPU板用于通过所述总线背板接收由所述网络通信接口板获取的数据；所述电源板用于为所述CPU板、网络通信接口板供电。具有结构简单，扩展方便，可全面获取机车所有重要电气设备的信息，并直接进行故障分析处理等优点。
网络通信接口内燃机车总线背板故障诊断系统电源板故障分析处理通信网络总线电气设备接收通信数据通过网络总线机车供电

[发明专利]一种重联列车组及其重联通信系统-CN201610717119.X有效
发明人：杨哲;谢小婷;张东方;班立权;吴柏华;杨栋新;肖孟英;代宏泽;唐军;刘博 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2016-08-24 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： H04B3/54 文献下载
摘要：本发明公开一种重联列车组的重联通信系统，包括用于采集当前列车的状态信息并将其转化为载波信号的重联通信装置，以及与重联通信装置相连、用于将载波信号传输给其余列车的硬线电缆。本发明所公开的重联通信系统，硬线电缆复用了机车硬线重联线路，因此无需额外架设专用线缆通道，大幅节省了生产维修成本，提高了线路资源的利用率。重联通信装置以硬线电缆为物理层介质载体，通过电力载波的通信方式，将当前列车的状态信息发送给其余列车，最终使得整个重联列车组实现内部互相通信。电力载波通信方式的通信速度快、数据传输量大，可满足重联列车组复杂的通信需求。本发明还公开一种包括上述重联通信系统的重联列车组，其有益效果如上所述。
一种重联列车组及其联通系统

[发明专利]一种发电机端电压有效值的计算方法和装置-CN201610662801.3有效
发明人：杨栋新;刘松柏;冯炳;张东方;周少云;班立权;杨哲;付强 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2016-08-12 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： G01R19/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种发电机端电压有效值的计算方法和装置，该方法包括：转速传感器采集发电机的转速；微处理器根据转速和发电机的磁极对数计算端电压的频率，并判断频率是否达到最大频率，若是，设定采样频率为fb，若否，设定采样频率为fb*f/fmax；微处理器判断采样频率是否满足奈奎斯特采样定理；若是，微处理器将采样控制信号发送给电压采集模块，电压采集模块基于采样控制信号对第一存储区中的扫描数据进行采样，并将采样到的数据存储至第二存储区；第二存储区设定存储区标识为有效状态；当微处理器轮询到存储区标识为有效状态时，微处理器获取采样数据，并计算发电机端电压的有效值U，以实现提高端电压有效值的计算精度的目的。
微处理器发电机端电压采样频率采样控制信号电压采集模块第二存储区方法和装置端电压有效状态采样发电机奈奎斯特采样定理微处理器判断第一存储区转速传感器采样数据磁极对数扫描数据数据存储最大频率轮询采集申请

[发明专利]内燃机车微机控制半实物仿真系统和方法-CN201610707161.3有效
发明人：鲍睿;班立权;刘松柏;徐立恩;应婷;陈柳松;代宏泽;唐军;张东方;郜永涛;刘博;付强 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明公开了内燃机车微机控制半实物仿真系统和方法，该系统包括：中央控制器和与中央控制器相连的半实物仿真测试系统；半实物仿真测试系统基于当前输入的测试用例开启测试，生成相应的模拟信号和车辆运行参数并发送至中央控制器；中央控制器根据模拟信号和车辆运行参数生成相应的控制指令并发送至半实物仿真测试系统；半实物仿真测试系统根据控制指令进行车辆主电路状态模拟并运行，输出并保存仿真测试结果。基于上述公开的系统，可模拟机车主电路，实现对微机控制进行多种测试。
内燃机车微机控制实物仿真系统方法

[实用新型]一种制动电阻风压检测滤尘装置-CN201821661158.3有效
发明人：谭福德;谭湛;班立权;侯懿;刘业平 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： B01D45/02 文献下载
摘要：本实用新型属于一种轨道交通领域的除尘装置，具体是涉及到一种制动电阻风压检测滤尘装置，包括筒体、设置在筒体上端的盖板和设置在筒体下端的承灰组件，所述筒体上设置有进气口，所述盖板或筒体上远离进气口的位置设置有出气口，所述出气口的位置高于进气口的位置，所述进气口连接风机，所述出气口连接风压继电器，所述承灰组件包括底板、固定在底板上的固定筒以及设置在固定筒上的挡板，本实用新型通过在筒体上设置进气口，在进气口的上方设置出气口，两者形成压差，灰尘堆积在承灰组件上，不会流向出气口，通过调整挡板在筒体上的位置，改变挡板处的压强，适应相应的风压变化，可以更好的过滤灰尘，杜绝灰尘进入风压继电器内。
筒体出气口进气口底板本实用新型风压继电器挡板风压检测滤尘装置制动电阻固定筒盖板位置高于进气口压强进气口连接除尘装置调整挡板风压变化轨道交通灰尘堆积组件包括上端风机压差过滤

[发明专利]一种串口数据接收方法以及异常监测定位方法-CN201710882755.2在审
发明人：姚晓阳;吴柏华;班立权;张东方;鲍睿;郜永涛;刘晨勇;杜森 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2017-09-26 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： G06F11/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种串口数据接收方法以及校验定位方法。数据接收方法采用总线上两个字节数据的传输时间间隔来判断数据帧接收，包括：当接收到数据时开始计时；当计时达到预设的一个数据帧的传输时长时停止数据接收，将接收到的数据作为一个数据帧。根据本发明的方法，无需预先设定应用层协议格式，大大简化了数据传输过程，降低了通信模块数据处理压力；进一步的，根据本发明的方法可以快速监测通信异常并准确定位异常数据源，从而在串口通信故障产生时迅速查找通信原因，提高检修效率。
串口数据数据接收数据帧计时传输时间间隔数据传输过程应用层协议传输时长串口通信故障产生快速监测判断数据通信模块通信异常通信原因异常监测异常数据准确定位字节数据校验数据处理帧接收总线预设检修查找

[发明专利]一种显示器触摸屏物理点触装置-CN201710842600.6在审
发明人：刘敏;班立权;王丽华;贺寨;胡思聪;刘业平;杨橙;刘豪;易滔 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2017-09-18 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： G01N3/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种显示器触摸屏物理点触装置，包括电磁铁定位板、推拉式电磁铁和驱动电路；所述推拉式电磁铁端部设有推拉杆，所述推拉杆朝向待测显示器方向；所述驱动电路与所述推拉式电磁铁电连接，用于驱动所述推拉式电磁铁的推拉杆的伸缩；所述电磁铁定位板设置于所述待测显示器与所述推拉式电磁铁之间，所述电磁定位板上设置有多个定位孔，测试时所述推拉式电磁铁的推拉杆穿过相应的所述定位孔点触所述待测显示器。本发明提出的显示器触摸屏物理点触装置，简便可靠、使用灵活，能够在试验过程中模拟人体进行点触操作，实验显示器触摸屏的功能。
推拉式电磁铁显示器触摸屏推拉杆点触待测显示器定位板电磁铁驱动电路定位孔点触操作模拟人体试验过程电连接伸缩测试穿过驱动灵活

[发明专利]内燃机车柴油机燃油电子喷射装置、系统及其控制方法-CN201410220314.2有效
发明人： 班立权;郜永涛;肖健;刘智聪;肖孟英;谢小婷;代宏泽;唐军;赵军伟 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2014-05-23 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种内燃机车柴油机燃油电子喷射装置、系统及其控制方法，用于对柴油机进行燃油喷射控制，该装置包括：用于检测曲轴或凸轴位置、转速的传感器；根据传感器输出的曲轴或凸轴的位置、转速信号，以及给定的目标转速信号，计算并输出电磁阀燃油喷射信号的燃油喷射控制单元；以及对燃油喷射控制单元的输出进行驱动，并向电磁阀输出燃油喷射驱动信号，通过电磁阀对柴油机的单体泵或喷油器进行燃油喷射控制的电磁阀驱动控制单元。本发明能够实现柴油机燃油喷射定时、定量的精确控制，降低燃油消耗率和有害气体排放，同时控制简单、方便、有效，可靠性高。
内燃机车柴油机燃油电子喷射装置系统及其控制方法

[发明专利]一种矿山自卸车的电驱动控制方法、装置及矿山自卸车-CN201610629932.1有效
发明人：郜永涛;刘辉荣;张东方;蓝德劭;班立权;杨栋新;鲍睿;杨成 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2016-08-02 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B62D11/04 文献下载
摘要：本申请公开的一种矿山自卸车的电驱动控制方法、装置及矿山自卸车，在控制矿山自卸车转弯时，分别采集矿山自卸车的所有前轮速度和所有后轮速度；根据同侧的前轮速度与后轮速度，实时调整相应后轮的驱动电机力矩，以使后轮速度等于同侧的前轮速度，通过功率负荷调节，使所有后轮对应的驱动电机的实时功率之和不大于系统允许的最大功率。因此，本方案在矿山自卸车转弯时，驱动控制不必考虑转向角、转弯半径、车重、重心位置等因素，仅仅以同侧前轮速度为参考目标，动态调整后轮对应的驱动电机力矩，即以转速为控制目标，通过调节驱动电机力矩来控制驱动电机转速。使得驱动电机力矩、功率分配更为方便，整车控制既稳定可靠，又易于实现。
一种矿山卸车驱动控制方法装置

[发明专利]一种机车重联通讯装置及控制方法-CN201410478307.2有效
发明人：冯炳;刘松柏;杨栋新;张东方;班立权;何良;代宏泽;肖健 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2014-09-18 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： H04L1/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种机车重联通讯装置及控制方法。该装置包括：LON通道单元，其连接至列车LON网络，用于完成所述机车重联通讯装置和列车LON网络之间的通信协议转换；通道控制单元，其与LON通道单元连接，以控制LON通道单元的工作状态；其中，所述LON通道单元包括与列车LON网络连接的主用LON通道和备用LON通道，所述通道控制单元选择其中一个通道作为工作通道，并通过所述工作通道与列车LON网络进行双向数据交换。该方法包括：分别为主用LON通道和备用LON通道对应的数据缓冲区预设用于指示LON通道工作状态的访问标志；根据访问标志选定工作通道用于与列车LON网络之间进行数据交换。
一种机车联通装置控制方法

[实用新型]一种显示器夹具装置-CN201721729282.4有效
发明人：刘敏;易滔;贺寨;班立权;王丽华;胡思聪;谭伟珍;王家华;李丽 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： G01D11/00 文献下载
摘要：一种显示器夹具装置，包括底座和筒芯，筒芯设置在底座上，筒芯用于安装显示器，且筒芯能够带动显示器转动。底座包括两个相对设置的侧板，两个侧板上分别具有若干位置相对应的圆孔，每个侧板上的圆孔呈扇形均匀分布，呈扇形分布的圆孔的中心位置具有安装孔；筒芯包括两个相对设置的芯板，两个芯板上分别具有若干与圆孔位置相对应的轴孔，且两个芯板上分别具有与安装孔位置相对应的芯孔，两个芯板的内侧分别设有位置相对应的安装板。本显示器夹具装置能够满足不同尺寸及不同角度的安装要求，不仅角度可调，且结构简单可靠。
筒芯显示器芯板夹具装置侧板圆孔底座相对设置安装孔位置角度可调扇形分布圆孔位置安装板安装孔芯孔轴孔转动

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