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[发明专利]一种车用多源多充动力系统及多源多充汽车-CN201711193730.8在审
发明人：刘剑 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： B60L11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用多源多充动力系统及多源多充汽车，所述多源多充动力系统采用慢充能量型（动力电池箱和太阳能光伏电池板）和快充功率型（超级电容箱）相结合的方式；具体包括依次通过电连接的太阳能光伏电池板、光伏电池板控制器使用该动力系统的多源多充汽车，通过太阳能光伏电池板转换的电能可以快速给超级电容箱充电，同时可将电力输送给动力电池箱充电，储存电量快，电力系统总量大，增加里程数。
一种车用多源多充动力系统多源多充汽车

[发明专利]多机器人使用多充电桩的调度方法和装置-CN201810893288.8在审
发明人：支涛;应甫臣 -专利权人：北京云迹科技有限公司
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种多机器人使用多充电桩的调度方法和装置。该多机器人使用多充电桩的调度方法包括：获取机器人与工作区域内每个有效充电桩的距离信息；获取所述每个有效充电桩的占用状态信息；根据所述距离信息和所述占用状态信息，确定出与所述机器人距离最近且未处于被占用状态的充电桩该多机器人使用多充电桩的调度装置包括：距离信息获取模块、占用状态信息获取模块、目标充电桩确定模块以及导航控制模块。
充电桩多机器人距离信息占用状态机器人方法和装置有效充电调度导航控制模块信息获取模块被占用状态机器人距离调度装置工作区域获取模块突发状况申请充电

[发明专利]一驱多充放电电路-CN201810576183.X有效
发明人：江水东;徐志伟;刘嘉冰;方厚菲;侯仰青;伍科;兰澜 -专利权人：上海跃盛信息技术有限公司;浙江大学
申请日： 2018-06-06 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： H02M3/155 文献下载
摘要：本发明公开一种一驱多充放电电路，其包括充放电结构和一驱多MODEL两部分，该电路结构简单，能够在充电、放电和保持电压三种状态中高速切换，不同于传统电压控制器一驱一的控制模式，本发明的一驱多充放电结构就能够同时为多个负载提供不同电压
一驱多充放电电路

[发明专利]一种多充电站协同负荷预测方法及装置-CN202210687630.5在审
发明人：周翊民;罗清松 -专利权人：中国科学院深圳先进技术研究院
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G06F16/901 文献下载
摘要：本发明涉及电力负荷预测领域，具体涉及一种多充电站协同负荷预测方法及装置。该方法及装置首先挖掘多充电站的负荷时空信息中的间隐式关联并将多充电站的负荷时空信息生成多充电站图式结构，将离散的负荷序列数据转化为图数据，进行多充电站的协同负荷预测，解决了传统负荷预测模型只能预测单个充电站负荷变化的缺点其次提取多充电站的负荷时空信息及多充电站图式结构中的时空特征，使用提取出的时空特征对多充电站图式结构进行迭代图结构学习，从而提取更准确全面的时空特征。最后构建联合损失函数，对多充电站图式结构构建及时空特征提取进程进行联合训练，完成端到端的负荷预测，提高模型训练及预测效率。
一种充电站协同负荷预测方法装置

[发明专利]源极及/或漏极区域中充填区域的晶体管-CN200380104326.9有效
发明人： K·埃斯马克;P·里斯;T·沙夫鲍尔;M·斯特雷布;M·文德 -专利权人：因芬尼昂技术股份公司
申请日： 2003-11-26 - 公布日： 2006-01-04 - 主分类号： H01L29/06 文献下载
摘要：一种晶体管具源极区域(SO)及漏极区域(D)，形成二或更多充填区域(FB)使得该充填区域(FB)及该源极(SO)及/或漏极区域(D)彼此接合。该充填区域(FB)具至少为与该源极(SO)及/或漏极区域(D)的垂直尺寸相同大小的垂直尺寸。该充填区域(FB)与该源极(SO)及/或漏极区域(D)系至少部分于共同垂直区段延伸。
区域充填晶体管

[发明专利]用于涡轮机的基于亚稳态清洁剂的泡沫清洁系统和方法-CN201611130752.5有效
发明人： A.J.库尔卡尼;B.P.布莱;B.A.小普里查;N.J.蒂贝茨;M.E.埃里克森;S.威尔顿 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： F01D25/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于涡轮机的基于亚稳态清洁剂的泡沫清洁系统和方法，具体而言，根据本发明公开的实施例包括涡轮机清洁系统的基于亚稳态清洁剂的泡沫产生装置，包括构造成接收液体清洁剂和膨胀气体的歧管，构造成存储膨胀气体的气体供应源，以及与气体供应源和歧管流体地联接并位于它们之间的一个或更多充气机。一个或更多充气机的每一个充气机都包括孔口，膨胀气体通过该孔口进入歧管，并且其中每个充气机的孔口的尺寸都设置成使得能够产生基于亚稳态清洁剂的泡沫，基于亚稳态清洁剂的泡沫具有气泡且气泡直径在10微米(3.9
用于涡轮机基于亚稳态清洁剂泡沫清洁系统方法

[发明专利]一种基于深度强化学习的多充电器载体分离充电方法-CN202211024105.1在审
发明人：冯勇;李立志;李英娜;张晶 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： H04L41/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于深度强化学习的多充电器载体分离充电方法。考虑到单个MCV无法适用于大规模的网络中以及多MCV的成本过高的问题，目前的工作仅仅从当前全局网络信息来规划多充电器载体分离充电调度，而没有考虑到当前选择对未来的影响。本发明基于深度强化学习算法DDQN来优化多充电器载体分离充电调度，MCV根据请求队列中的节点信息以及深度强化学习算法DDQN提取的网络特征来选择为传感器充电或回收无线充电器。基于深度强化学习的多充电器载体分离调度方法，从传感器的充电和充电器的回收两个方面来优化调度方案，智能体MCV根据网络全局特征动态选择充电或回收动作，从而最小化网络中传感器节点的死亡率，来达到延长无线可充电传感器网络寿命的目的
一种基于深度强化学习充电器载体分离充电方法

[实用新型]一种多充电接口的智能云喇叭-CN202022024700.8有效
发明人：朱团 -专利权人：上海移远通信科技有限公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： H04R1/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种多充电接口的智能云喇叭，智能云喇叭包括多充电接口组件、CAT.X通信模块、语音播报模块；多充电接口组件与CAT.X通信模块电连接，CAT.X通信模块与语音播报模块电连接；CAT.X通信模块用于向语音播报模块发送待播报信息，语音播报模块用于播报所述待播报信息，多充电接口组件包括Mini USB接口、Micro USB接口、Type‑C接口、Lighting接口、DC接口中至少两种，使得智能云喇叭具备了多充电接口的功能。
一种充电接口智能喇叭

[发明专利]充电系统以及电动车管理方法-CN201110454019.X无效
发明人：徐玉青;颜在贤;林湧钧 -专利权人：财团法人工业技术研究院
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：管理装置包括一排程控制模块以及一多对多充电主机。排程控制模块用以根据一停留时间与一充电时间进行一动态排程，并根据一插队要求重新进行动态排程。多对多充电主机用以根据一电池信息计算充电时间，并根据动态排程对多个电动车进行充电。多个充电装置用以耦接至管理装置，其中每一充电装置包括一输入接口以及一充电插头。输入接口用以接收停留时间以及一电量需求。
充电系统以及电动车管理方法

[实用新型]一种多充多控多功能LED灯-CN201821392469.4有效
发明人：连德伦 -专利权人：连德伦
申请日： 2018-08-27 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： H05B33/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多充多控多功能LED灯，包括有太阳能电池、充电接口、电源模块、极性指示电路、比较控制模块和LED模块，所述电源模块包括有防过充及防短路保护电路和蓄电池。本实用新型作为一种多充多控多功能LED灯可广泛应用于电子电路领域。
电源模块多功能LED灯本实用新型充电接口比较控制模块防短路防过充电路极性指示电路蓄电池太阳能电池测试接口充电电量电子电路控制方式使用功能可接受电源应用保证

[发明专利]用于电动车辆的具有至少两个充电控制器的多充电桩-CN202010074710.4在审
发明人： R·海涅;J·布罗莫尔 -专利权人：保时捷股份公司
申请日： 2020-01-22 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：提供一种用于给电动车辆充电的多充电桩(1)，该多充电桩具有第一充电线缆(5)和至少第二充电线缆(6)，其中在每条充电线缆(5，6)上各自安装有充电插头(7，8)。此外，该多充电桩(1)具有第一充电控制器(2)以及至少第二充电控制器(3)，其中该第一充电控制器(2)被配置为用于根据第一充电标准与通过所属的充电线缆(5)连接到该多充电桩(1)的电动车辆通信，并且该第二充电控制器(3)被配置为用于根据第二充电标准与通过所属的充电线缆(6)连接到该多充电桩(1)的电动车辆通信。
用于电动车辆具有至少两个充电控制器

[发明专利]一种交直流互补一桩多充立体充电车库-CN202210782302.3有效
发明人：武杰文;李军祥 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E04H6/22 文献下载
摘要：一种交直流互补一桩多充立体充电车库，包括单侧堆垛式立体充电车库、交直流一桩多充系统、以及光储充一体化交直流供配电系统。车位呈多层多列的架构分布，车辆通过堆垛机构实现在第二层以上车位的存放和取出，低层的车位设置直流快充桩，并由直流电桩配电柜供电，高层的车位设置交流快充桩和交流慢充桩，并由交流电桩配电柜供电，本立体充电车库可以满足直流快充、交流快充、交流慢充等不同电动汽车的充电需求，实现一桩多充即停即充；光储充一体化交直流供配电系统包括光伏发电系统、储能系统、以及交直流配电装置，能满足车库内直流充电桩、交流充电桩、直流负荷等的用电需求，
一种直流互补一桩多充立体充电车库

[实用新型]多功能多充型太阳能手电电路-CN201220697160.2有效
发明人：周庆明 -专利权人：江苏庆丰能源有限公司
申请日： 2012-12-17 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： H05B37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能多充型太阳能手电电路，包括多充型太阳能手电电路，所述多充型太阳能手电电路的蓄电池两端并联有负载，所述多充型太阳能手电电路包括太阳能电池和USB电源输入接口，二者并联以后通过保护电路与蓄电池构成充电回路
多功能多充型太阳能手电电路

[实用新型]一种多充电方式的汽车应急启动电源-CN202021381563.7有效
发明人：李民锋 -专利权人：李民锋
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多充电方式的汽车应急启动电源，包括多充电口应急启动电源本体，所述多充电口应急启动电源本体左侧表面设置有LED灯和拉手长条，所述多充电口应急启动电源本体外侧设置有防护壳体，且防护壳体内部上下表面依次固定有第一滑槽和第二滑槽本实用新型通过设置第一凹型槽、第二凹型槽、第一减震弹簧、第二减震弹簧、第一滑块、第一滑槽、海绵垫片、矩形开口、凹型挡板、防护壳体、防护外壳体、防护内壳体和液体水解决了多充电方式的应急启动电源在车内长时间储存备用时结构较为简单
一种充电方式汽车应急启动电源

[实用新型]一种用于多充电线缠绕的导向结构-CN202222163883.0有效
发明人：王让祥 -专利权人：合肥吉顺新能源科技有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B65H54/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于多充电线缠绕的导向结构，包括支撑座，支撑座上设置有支撑架，且支撑架顶部放置有大孔导向盘，大孔导向盘的下侧设置有小孔导向盘，且大孔导向盘以及小孔导向盘对支撑架顶部进行夹紧，支撑座上设置有多个外托盘本实用新型通过组合装配的方式，实现了方便拆装以及更换的目的，而且也便于将多根充电线进行分别放置，并通过大孔导向盘以及小孔导向盘对充电线进行导向输送，保证了多充电线在缠绕包线过程中的整齐度。
一种用于充电缠绕导向结构

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