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[实用新型]一种用于海基智能搜救的减摇稳定设备-CN202320323890.4有效
发明人：王文强;宋清扬;王志梅;王国烦 -专利权人：中国人民解放军东部战区海军参谋部航空兵处
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B63B39/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于海基智能搜救的减摇稳定设备，包括搜救船主体以及设置于搜救船主体两侧的两个减摇板，所述搜救船主体侧壁开设有滑动槽，所述滑动槽内部滑动连接有滑动块，所述滑动块外壁转动连接有转动板，所述转动板固定于减摇板外壁，还包括用于调节减摇板上下移动的调节机构。该用于海基智能搜救的减摇稳定设备，通过设置滑动槽、滑动块以及调节机构组合使用，开启第一电机后可以带动螺纹杆旋转，此时滑动块可以带动减摇板做竖直往复移动，实现较好的调节效果，这种方式可以适应于不同水面高度进行使用，确保减摇板能够位于水面以下，达到减摇作用，并且减摇板还可以进行竖直翻转，以起到进一步的精准调节。
一种用于智能搜救稳定设备

[实用新型]螺旋减摇仪-CN201520439792.2有效
发明人：辛峻峰;张永波;刘园园;韩兆林;白杨 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2015-06-18 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： B63B39/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种螺旋减摇仪，其包括螺旋状的减摇鳍，两个减摇鳍分别固定在一个船体的两侧，减摇鳍包括缓冲器、补偿阀、支架、转轴、转盘、止停块、开关、输出轴、底座、挡板，缓冲器穿过支架、挡板后与转轴连接，转轴还与转盘连接，补偿阀位于支架上，止停块位于转盘和底座之间，开关位于止停块的侧面，输出轴位于转盘内，支架位于挡板的内侧，挡板位于底座的一个侧面上。本实用新型螺旋减摇仪结构简单，成本低，提高减摇效果。
螺旋减摇仪

[发明专利]一种弧面可调式的减摇鳍-CN201410604267.1有效
发明人：冷建兴;姜雪 -专利权人：浙江大学
申请日： 2014-10-31 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B63B39/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种弧面可调式的减摇鳍，包括鳍支架，该鳍支架的外围设有相对布置的上下两个鳍面以及用于封闭鳍面两端部的端盖，每个鳍面均由多块可翻转的鳍弧板依次搭接而成，其中首尾两块鳍弧板铰接在鳍支架上，所述鳍支架上还设有用于驱动各个鳍弧板翻转的传动系统由多块可翻转的鳍弧板依次搭接而成的鳍面，极大地便利了对减摇升力的控制。在不同的航速下，以及不同的风浪等级下，根据所需要的稳定力矩，传动系统可以有机地调节鳍面的形状，得到合适的减摇扭矩，产生相应的减摇升力，同时将减摇升力传递至船体，从而对船体形成有效的减摇力矩；保证在任何复杂海域中均能有效减摇，大大提高了减摇效率。
一种弧面可调式减摇鳍

[发明专利]一种强迫横摇减摇鳍实体性能测试装置-CN201910908513.5有效
发明人：林健峰;赵大刚;张佐天;郭春雨;韩阳;孙聪;苏玉民;王于;钟若凡 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B63B71/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种强迫横摇减摇鳍实体性能测试装置,属于船舶工程领域；包括伺服电机(1)、导轨块(2)、摆动传动机构(3)、轴承、联轴器、法兰盘、空心圆筒(15)和扭矩传感器(9)等部件。通过摆动传动机构(3)与伺服电机(1)实现减摇鳍的强迫横摇状态的运动，并通过扭矩传感器(9)测量减摇鳍所产生的力矩。通过改变伺服电机(1)转速和导轨块(2)的长度，可进行不同摆速和摆幅的强迫横摇减摇鳍实体性能测试实验。本发明结构简单，易于加工制造，成本较低，适用于各类水池或水槽中进行强迫横摇减摇鳍实体性能测试，也可以用于测量舭龙骨等结构的实体性能。
一种强迫横摇减摇鳍实体性能测试装置

[实用新型]一种吊具减摇钢丝绳绕绳装置-CN202221918185.0有效
发明人：张峰;张永伟;郇存平;郇煜;单光厚 -专利权人：山东天源重工集团有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B66C1/34 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种吊具减摇钢丝绳绕绳装置，涉及重工起重设备领域，包括起重设备，起重设备包括钢丝绳和吊钩，起重设备上对称设置有两个安装板，安装板上设置有外筒，外筒内配合有内筒，外筒上对称设置有滑槽和挡板，挡板设置在外筒内壁的一端，内筒上对称设置有滑块和挡块，挡块设置在内筒外壁的一端，滑块与滑槽相配合，挡块与挡板相配合，内筒的一端连接有减摇板，减摇板上开设有减摇孔，钢丝绳的一端穿过减摇孔连接有吊钩，减摇板上对称设置有两个固定座；本装置大幅度降低了起重过程中钢丝绳的摇晃，进而使得吊具的晃动幅度大幅度降低，利用钢丝绳的绕绳升降实现吊装重物的起重作业，减摇效果佳。
一种吊具减摇钢丝绳装置

[发明专利]一种船用抗震减摇结构-CN201910848867.5有效
发明人：王家宏;艾万政 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B63B39/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用抗震减摇结构。所述船用抗震减摇结构包括船舶，安装在船舶底部的抗震装置，安装在船舶上的一对第一减摇装置，安装在船舶上的一对第二减摇装置，第一减摇装置位于第二减摇装置下方。所述第一减摇装置包括安装在船舶上的支撑板，安装在支撑板上的滑轨，安装在滑轨两端的固定块，安装在船舶上且位于滑轨两端的平移组件，安装在平移组件上的减摇组件。本发明克服了现有技术的不足，提供了一种专门用于船舶的抗震减摇结构，该装置灵活性高、抗震减摇效果好。
一种抗震结构

[发明专利]摇枕、摇枕减振组件和转向架-CN201310617318.X有效
发明人：尹平伟;徐世锋;刘振明;张得荣;梁昊 -专利权人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2013-11-27 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： B61F5/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种摇枕、摇枕减振组件和转向架。摇枕包括本体，本体的两端均具有用于安装摩擦块的安装腔体，安装腔体具有相对设置的第一水平开口和第二水平开口，第一水平开口和第二水平开口的开口方向均与本体的延伸方向垂直设置。使用本发明中的摇枕时，摩擦块安装在摇枕的本体的安装腔体中，且摩擦块的端部从安装腔体的第一水平开口和第二水平开口处伸出。由于摩擦块与摇枕不通过斜面配合，且摇枕的运动方向与摩擦块相对于摇枕的运动方向垂直设置，因而减小了摩擦块与摇枕的磨耗，并且保证摇枕与摩擦块的相对运动或磨耗不会影响竖直弹性元件的减振性能，从而保证了转向架在空车时的减振效果，保证了摇枕的使用可靠性。
摇枕减振组件转向架

[发明专利]一种仿生阻尼减摇装置-CN201910611749.2在审
发明人：王驰明;尤方骏;郭宇平;肖晶晶;姚恺涵 -专利权人：王驰明;尤方骏;郭宇平;肖晶晶;姚恺涵
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B63B39/06 文献下载
摘要：本发明涉及渔船、钓鱼艇、平台、趸船、重吊船、小型舰艇等船型，应用于海上航行或海上作业时的一种仿生阻尼减摇装置(称之为Flopper)：包括调节平衡块，仿生阻尼翼和导流翼结构；及其安装模块化式支撑结构：包括模块化基座、支撑杆架、滑轮装置等，重点研究并推导了Flopper阻尼力矩的公式，分析研究减摇效果。实际海上实验结果表明，应用该仿生减摇装置的船舶在海上静止作业时其减摇效果可达到59％以上，航行时平均减摇效果可达45％以上，验证了该装置的工程可行性和令人满意的减摇效果。
减摇装置海上工程可行性模块化基座安装模块海上作业滑轮装置小型舰艇支撑杆架支撑结构阻尼力矩导流翼钓鱼艇平衡块推导船型化式趸船应用静止验证渔船船舶研究分析

[实用新型]一种龙门吊减摇机构及龙门吊起重机-CN202022662844.6有效
发明人：江富豪;祁加勇;袁光金;舒祺;洪辉 -专利权人：湖南中铁五新重工有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B66C13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种龙门吊减摇机构及龙门吊起重机，减摇机构包括至少一对减摇单元，减摇单元包括转向滑轮、减摇卷筒、缠绕于减摇卷筒上的减摇绳索，减摇绳索的一端固定在减摇卷筒上，减摇绳索的另一端绕过转向滑轮后固定在龙门吊的吊具系统上，减摇卷筒固定在龙门吊的起升卷筒上且与起升卷筒同轴布置；成对的两个减摇单元中，设转向滑轮到吊具系统之间减摇绳索为减摇段，两个减摇段位于不同的竖直平面内，且两个减摇段在同一竖直平面内的投影呈交叉设置。减摇卷筒由起升机构直接带动，从而不必配置减摇驱动机构，从而大大简化了结构且降低了成本。并且，通过设置独立的减摇减摇绳索，保证了起升减摇绳索的使用寿命。
一种龙门吊机构起重机

[发明专利]一种T型水翼和副翼板复合减横摇装置-CN201610293115.3有效
发明人：梁利华;油兴田;张永庆;史洪宇;任振飞;苑佳;杜雪 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2016-05-05 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： B63B39/00 文献下载
摘要：本发明提供一种T型水翼和副翼板复合减横摇装置，T型水翼和两个副翼板，在双体船需要减横摇时，竖直液压缸驱动下，两块副翼板在同一时相不同方向摆动，起到减横摇的作用；在双体船不需要减横摇时，两块副翼板在液压缸的作用下水平伸直和T型水翼水平主翼咬合，增大了T型水翼的展弦比，提高T型水翼升力系数，从而提高了T型水翼的减摇效率，本发明改善了高速船在低航速下的耐波性问题，降低晕船率和改善工作环境的装置。
一种型水翼副翼复合减横摇装置

[实用新型]一种排水型双体船船体-CN200420080527.1无效
发明人：蓝少雄 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七○二研究所;北京远舟高速船发展有限公司
申请日： 2004-10-22 - 公布日： 2005-12-14 - 主分类号： B63B1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种带有减摇装置的排水型双体船船体。它包括中央船体，中央船体的底部两侧纵方向上固定有片体，片体上设置有减摇装置。所说减摇装置为分体式水翼减摇装置，该分体式减摇装置由若干减摇单元构成，其呈独立状安装在片体上。所说的减摇单元含有一个主水翼、辅水翼和若干支柱。其中的主水翼为一块横置式波浪板，该波浪板的横截面为翼形，其一面与片体之间通过若干支柱相连接。其中的支柱为两边薄、中间厚的条状板。所说的辅水翼亦为条状板，其横截面为翼形，其两端分别与主水翼和片体相固连。这种船体的刚度和强度高、减摇效果好。
一种排水双体船船体

[实用新型]一种T型水翼和副翼板复合减横摇装置-CN201620400269.3有效
发明人：梁利华;油兴田;张永庆;史洪宇;任振飞;苑佳;杜雪 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2016-05-05 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B63B39/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种T型水翼和副翼板复合减横摇装置，T型水翼和两个副翼板，在双体船需要减横摇时，竖直液压缸驱动下，两块副翼板在同一时相不同方向摆动，起到减横摇的作用；在双体船不需要减横摇时，两块副翼板在液压缸的作用下水平伸直和T型水翼水平主翼咬合，增大了T型水翼的展弦比，提高T型水翼升力系数，从而提高了T型水翼的减摇效率，本实用新型改善了高速船在低航速下的耐波性问题，降低晕船率和改善工作环境的装置。
一种型水翼副翼复合减横摇装置

[实用新型]一种用于物理教学的陀螺减摇演示装置-CN201721519054.4有效
发明人：刘程岩;周海瑛;王永成 -专利权人：哈尔滨师范大学
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： G09B23/08 文献下载
摘要：本实用新型属于教学用具领域,具体涉及一种用于物理教学的陀螺减摇演示装置，包括底座及微型电机，微型电机的输出轴上安装有减摇陀螺，微型电机安装于电池盒上，电池盒安装于弹板上，弹板两侧设有对称分布的螺纹连接块，螺纹连接块与配重螺栓螺纹连接，所述弹板通过弹簧连接，弹簧固定于底座上。在进行减摇陀螺演示前，先进行静态下弹板的摇晃演示，通过拨动配重螺栓使得弹板在弹簧的作用下进行摇晃，观察弹板的摇晃幅度。启动微型电机，待减摇陀螺旋转稳定后，按照上述力度再次拨动配重螺栓进行弹板的摇晃演示，观察在减摇陀螺高速旋转的状态下，弹板及其上物体的摇晃幅度。
弹板陀螺摇晃微型电机配重螺栓螺纹连接块物理教学演示装置电池盒演示底座拨动教学用具领域本实用新型弹簧固定弹簧连接对称分布螺纹连接旋转稳定输出轴弹簧观察

[发明专利]一种旋翼式全航速矢量船舶减摇器-CN201910584319.6有效
发明人：黄佳林;陈立新 -专利权人：杭州现代船舶设计研究有限公司;浙江风神海洋工程技术有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B63B39/06 文献下载
摘要：船体可伸缩减摇器，可伸缩减摇器固定安装在船体上，包括减摇器和减摇器伸缩装置，减摇器伸缩装置固定安装在就船体上，减摇器滑动安装在减摇器伸缩装置上，减摇器伸缩装置包括减摇器安装桶和伸缩组件，减摇器安装桶固定安装在船体上，减摇器滑动安装在减摇器安装桶内，伸缩组件的一端与减摇器安装桶固定连接，伸缩组件的另一端与减摇器固定连接；可以实现减摇器在船舶不同航速状态减摇时可不产生任何阻力，如需要甚至可产生辅助推力，在没有风浪的海况下还可以收藏在船体内以减小船舶航行阻力，并且可以有效提高减摇器的使用寿命。
一种旋翼式全航速矢量船舶减摇器

[发明专利]一种减摇鳍部件、船舶及安装工艺-CN201811284072.8在审
发明人：王东;陈庆城 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： B63B39/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种减摇鳍部件、船舶及安装工艺，属于船舶安装技术领域。该减摇鳍部件包括减摇鳍本体，还包括设置于所述减摇鳍本体外壁的减摇鳍船板，所述减摇鳍船板能与船体船板连接。该船舶包括上述减摇鳍部件。该安装工艺包括减摇鳍部件安装前准备、减摇鳍部件与船体安装、以及焊接固定。本发明通过将减摇鳍船板设置于减摇鳍本体上降低其与船体的安装难度，并能降低减摇鳍部件与船体安装时对减摇鳍部件的损害。
减摇鳍船板船体安装工艺船舶安装难度部件安装船舶安装焊接固定外壁损害

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