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- [发明专利]流体阀-CN201410789264.X有效
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J·P·柯罗路斯;T·本迪克特
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特灵国际有限公司
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2014-12-17
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2019-07-16
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F04B39/10
- 描述了一种帮助减小HVAC系统中并联工作的可变速度的压缩机和固定速度的压缩机的油贮槽压力差的流体阀。流体阀可以是球阀。球的可变流过结构的开口可以配置为沿着球的赤道伸长。当球沿着旋转轴线旋转时，可以改变在开口之间形成的可变流体路径的尺寸，导致跨过球的可变压降。在运行中，当可变速度的压缩机以不同的运行速度运行时，球可以相对于旋转轴线旋转到不同位置，这会帮助减小可变速度的压缩机与固定速度的压缩机的油贮槽之间的压差。
- 流体
- [实用新型]新型带动力手扶式独轮车-CN201120021143.2无效
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陈万才
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陈晓春
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2011-01-06
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2011-09-21
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B62D51/04
- 本实用新型涉及一种新型带动力手扶式独轮车，由车架1、液压离合齿轮变速箱2、大V带轮3、V形带4、车轮5、发动机6、发动机V带轮7、油门手柄8、刹车手柄9、熄火开关10、变速操纵指环11组成，其特征在于：车轮左前面装变速箱，右后面装发动机，重心配平好。本实用新型是对比现有用无级变速带动力的独轮手推车，它在行驶过程中，车速要慢时，发动机也要变慢，不能发挥发动机的最大功能而改进设计的。现改用可变挡位，传动效率高的液压离合齿轮变速箱。行驶时，只须用左食指抠动变速操纵指环11，操纵液压离合器，可变快、慢两个挡位，油门开大，变挡行驶，爬坡能力强，载重大，更利于推广应用。
- 新型动力手扶独轮车
- [发明专利]可变速动力传递装置-CN02105439.8无效
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伊藤英树;川上聪一;齐藤博
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三菱重工业株式会社
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1997-03-03
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2002-10-23
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F16H47/08
- 本发明的可变速动力传递装置,备有行星齿轮装置和可变液压驱动装置;行星齿轮装置是由在太阳轮的外齿与内齿轮的内齿之间、相互啮合行星齿轮而成的,上述太阳轮固定在与动力源连接着的输入轴上,上述行星齿轮沿圆周方向等间隔地轴支承在托板上,上述托板固定在输出轴上;可变液压驱动装置被动力源产生的液压可变可逆地驱动;该可变液压驱动装置的输出轴与内齿轮连动地连接,由可变液压驱动装置使内齿轮正、反转或停止。通过上述可变液压驱动装置使内齿轮正、反转或停止,可进行无级变速。本发明装置可避免大型化、高成本化,能以高效率进行较大范围内的无级变速。
- 变速动力传递装置
- [实用新型]离心力自动变速器-CN201920519351.1有效
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王世峰
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王世峰
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2019-04-17
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2020-05-22
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F16H3/70
- 本实用新型提供了一种离心力自动变速器，涉及变速器技术领域，包括外壳体、设于所述外壳体内的变速器动力输入轴和变速器动力输出轴、以及介于所述变速器动力输入轴和变速器动力输出轴之间的变速机构，该变速机构包括：本实用新型的有益效果：通过离心式可变径行星架调节不同的线速度情况下的转速与扭矩输出，实现机械式二级自动变速，同理，将该二级变形器多级串联组装后，可实现多级变速，从而达到结构小巧、成本低廉、运行可靠性高、
- 离心力自动变速器
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