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- [实用新型]环保变扭增力车-CN01203586.6无效
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李太和
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李太和
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2001-02-27
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2002-02-06
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B60L11/04
- 本实用新型提供了一种环保变扭增力车，其结构由电瓶、直流电动机、蜗轮蜗杆减速机、飞轮、离合器、变速器、传动和行走机构、车架、载重箱构成。电瓶、直流电动机在车架的前部是车的原动力，蜗轮蜗杆减速机、飞轮、离合器在车架的中部是车的变扭增力机构，变速器与离合器相连，传动和行走机构在车架的后部，载重箱在车架上部。该环保变扭增力车与现有技术相比，设计合理，要求原动力小，运载力大，起步冲击力小，道路通过能力强，无能源消耗，无空气污染，适用于短区域运载。
- 环保变扭增力车
- [实用新型]一种扭变玩具车-CN202020006948.9有效
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陈润石
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陈润石
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2020-01-03
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2020-09-08
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A63H17/00
- 本实用新型公开了一种扭变玩具车，包括车体，设于车体前后两侧的扭变车架，以及扭变方轴，两个扭变车架的两侧均设有两个麦克纳姆轮，且扭变车架内设有与麦克纳姆轮一一对应的行走机构，车体内设有用于驱动扭变方轴转动的扭变机构，扭变方轴的两端均设有一个倾斜的圆饼状的扭变头，且每个扭变头的侧面开设有圆环形凹槽，两个扭变车架靠近车体的一端均设有卡圈，且每个卡圈的内边沿卡在对应的扭变头的圆环形凹槽中，车体和两个扭变车架之间通过扭变头和卡圈形成可转动连接本实用新型设计合理，结构简单，实现全方位移动，玩具车可以呈拱起状态，使得玩具车能够在各种崎岖恶劣的路况都能轻松越过，灵活多变，增加玩具车趣味性及可玩性。
- 一种玩具车
- [发明专利]磁能增扭增力装置-CN201610380966.1有效
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刘树海;刘光起;刘煜;李凤霞
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潍坊新驰汽车配件有限公司
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2016-06-01
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2018-08-10
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H02K49/10
- 本发明属于一种磁能增扭增力装置由增力永磁块和固定盘所组成,四根等距的滑动轴的两端通过固定螺母分别与前、后固定座的四角部连成一体，传动轴部分别通过轴承与前、后固定座的中部轴接，位于前、后固定座之间的传动轴上呈间隔距离固定有数个动盘，数个固定盘的外周壁与对应的数个固定盘座连成一体，每个固定盘座的四个角部设有滑动轴孔，数个固定盘座呈间隔距离通过连接轴套连成一体且滑配在四根滑动轴上，前固定座或后固定座的外侧面上设有离合磁盘装置或增力调整装置本发明能利用两块磁体之间的斥力作为对传动轴的辅助动力，具有结构简单，设计合理，有能离合及调整增力和节约能源的优点。
- 磁能增扭增力装置
- [实用新型]磁能增扭增力装置-CN201620522177.2有效
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刘树海;刘光起;刘煜;李凤霞
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潍坊新驰汽车配件有限公司
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2016-06-01
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2016-12-07
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H02K49/10
- 本实用新型属于一种磁能增扭增力装置，由增力永磁块和固定盘所组成,四根等距的滑动轴的两端通过固定螺母分别与前、后固定座的四角部连成一体，传动轴部分别通过轴承与前、后固定座的中部轴接，位于前、后固定座之间的传动轴上呈间隔距离固定有数个动盘，数个固定盘的外周壁与对应的数个固定盘座连成一体，每个固定盘座的四个角部设有滑动轴孔，数个固定盘座呈间隔距离通过连接轴套连成一体且滑配在四根滑动轴上，前固定座或后固定座的外侧面上设有离合磁盘装置或增力调整装置本实用新型能利用两块磁体之间的斥力作为对传动轴的辅助动力，具有结构简单，设计合理，有能离合及调整增力和节约能源的优点。
- 磁能增扭增力装置
- [实用新型]自行车增力悬臂闸-CN200620024800.8无效
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冯庆潮
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冯庆潮
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2006-06-23
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2007-07-25
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B62L1/16
- 本实用新型公开了一种适用于自行车、电动车的增力悬臂闸，其结构是在左、右两个闸臂的中部分别装有闸臂轴，两闸臂的下端装有制动闸皮，在两闸臂之间装有闸臂扭簧，在两闸臂的上端各通过轴连接一增力板，两增力板的下端共接在连接轴上本自行车增力悬臂闸用增力板、闸臂以及闸臂轴形成的增力机构将闸线传来的力增大后用于制动车轮，使之在不需要很大的力的情况下即可达到很好的制动效果，使用轻松、制动效果好，有效的减少了骑车者的交通事故，保障其生命安全
- 自行车悬臂
- [发明专利]差速无级变矩变速器-CN202211087198.2在审
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金春磊;谭万喜
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谭万喜
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2022-09-07
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2022-11-15
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F16H48/08
- 本发明公开了差速无级变矩变速器，属于变速器技术领域。它包括外壳、差速架、差速齿轮，增扭输入部件、行星架、行星齿轮、动力输出部件；差速架、增扭输入部件和输出部件同轴心设置，且增扭输入部件和输出部件均依次贯穿行星架的中心，均与行星架转动连接；差速齿轮与增扭输入部件、行星架同时对立啮合；行星齿轮通过转轴与行星架转动连接；本发明完全靠齿轮刚性啮合，无易损件，结构简单、体积小、造价低、寿命长、机械自控安全可靠；本发明具有刚性的无级变矩变速功能，将手动挡的刚性传动CVT
- 无级变速器
- [实用新型]差速无级变矩变速器-CN202222369494.3有效
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金春磊;谭万喜
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谭万喜
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2022-09-07
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2023-02-03
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F16H48/08
- 本实用新型公开了差速无级变矩变速器，属于变速器技术领域。它包括外壳、差速架、差速齿轮，增扭输入部件、行星架、行星齿轮、动力输出部件；差速架、增扭输入部件和输出部件同轴心设置，且增扭输入部件和输出部件均依次贯穿行星架的中心，均与行星架转动连接；差速齿轮与增扭输入部件、行星架同时对立啮合；行星齿轮通过转轴与行星架转动连接；本实用新型完全靠齿轮刚性啮合，无易损件，结构简单、体积小、造价低、寿命长、机械自控安全可靠；本实用新型具有刚性的无级变矩变速功能，将手动挡的刚性传动
- 无级变速器
- [实用新型]一种扭变车-CN202021194506.8有效
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温庆浩
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广东亿尔达智能科技实业有限公司
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2020-06-24
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2021-01-05
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A63H17/00
- 一种扭变车，包括后身座、固定座与扭变保箱，所述的后身座外侧两端均设置有保箱固定件，并通过保箱固定件固定连接扭变保箱，所述的扭变保箱内侧通过轴连接扇形牙，该扇形牙内侧通过螺钉固定连接扭变保箱，所述的扭变保箱通过该槽连接扭变转动牙，该扭变转动牙外侧一端连接有轴杆，并通过该轴杆连接扭变牙轮组，该扭变牙轮组外侧设置有圆形轴套，该实用新型内侧设置的在遥控器按键长按时前车身开始扭变，此时扭变传动牙顺缘扇形牙移动，扭变传动牙顺缘扇形牙移动到扇形牙后端位置时，车头向后，当扭变传动牙移到扇形牙前端的位置，车头向前，当扭变传动牙移到扇形齿顶端的位置时车头倒立。
- 一种扭变车
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