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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]用于前置前驱客车的双横臂扭杆独立悬架总成-CN201620090179.9有效
发明人：袁光金;肖飞平;左佳;付建朝 -专利权人：湖南易通汽车配件科技发展有限公司
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B60G3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于前置前驱客车的双横臂扭杆独立悬架总成，包括多功能副车架、扭杆、转向梯形机构以及两个分设于多功能副车架左右两侧的转向系统，各转向系统包括转向节、上撑杆、下撑杆、与多功能副车架连接的上横臂和与扭杆连接的下横臂，上撑杆连接于上横臂和多功能副车架之间，下撑杆连接于下横臂和多功能副车架之间，转向节通过主销球头与上横臂和下横臂相连，多功能副车架上设有用于限制上横臂跳动行程的上限位块和下限位块。该双横臂扭杆独立悬架总成的悬架跳动可控制、可改善车辆的操纵稳定性和平顺性、提高车辆行驶安全性和乘坐舒适性。
用于前置前驱客车双横臂扭杆独立悬架总成

[实用新型]一种FSAE赛车双横臂悬架防倾装置-CN202020578250.4有效
发明人：张松涛;侯敬堉;王鹏维;冯帆;刘昊宇;程岗 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B60G3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种FSAE赛车双横臂悬架防倾装置，包括两个横臂悬架，每个横臂悬架包括连接在轮边上的立柱，立柱边缘通过关节轴承连接推杆一端，推杆另一端通过轴连接摇片，摇片通过转动连接在车架上，摇片还依次连接扭臂连接杆、扭臂，两个扭臂之间通过扭杆弹簧固定连接，且扭杆弹簧两端均穿出扭臂连接在车架上；以一般双横臂独立悬架为基础，引入扭杆弹簧作为防倾杆，同时起到第三弹簧的作用，使方程式赛车防倾杆的布置空间需求大大减少，同时使系统的质量在原基础上有明显的减轻
一种 fsae 赛车双横臂悬架装置

[发明专利]一种前置前驱双横臂扭杆弹簧独立悬架总成-CN201510380704.0有效
发明人：殷谜嵩;付建朝;左佳;肖飞平;袁光金 -专利权人：湖南易通汽车配件科技发展有限公司
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： B60G15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种前置前驱双横臂扭杆弹簧独立悬架总成，包括联接为一体的双横臂扭杆弹簧独立悬架系统、传动系统、断开式转向系统、制动系统和集成式副车架，传动系统包括两端分别连接有球笼的左半轴和右半轴，左半轴外端与双横臂扭杆弹簧独立悬架系统左侧的左轮毂联接，内端通过花键与半轴齿轮联接；右半轴外端与双横臂扭杆弹簧独立悬架系统右侧的右轮毂联接，内端通过花键与半轴齿轮联接。
一种前置前驱双横臂扭杆弹簧独立悬架总成

[实用新型]一种前置前驱双横臂扭杆弹簧独立悬架总成-CN201520467737.4有效
发明人：殷谜嵩;付建朝;左佳;肖飞平;袁光金 -专利权人：湖南易通汽车配件科技发展有限公司
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B60G15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前置前驱双横臂扭杆弹簧独立悬架总成，包括联接为一体的双横臂扭杆弹簧独立悬架系统、传动系统、断开式转向系统、制动系统和集成式副车架，传动系统包括两端分别连接有球笼的左半轴和右半轴，左半轴外端与双横臂扭杆弹簧独立悬架系统左侧的左轮毂联接，内端通过花键与半轴齿轮联接；右半轴外端与双横臂扭杆弹簧独立悬架系统右侧的右轮毂联接，内端通过花键与半轴齿轮联接。
一种前置前驱双横臂扭杆弹簧独立悬架总成

[实用新型]一种汽车前双横臂扭杆弹簧独立悬架-CN201420107121.1有效
发明人：缪雪中;高景深;陈子棨;李立;吴小青;夏培磊 -专利权人：广汽吉奥汽车有限公司
申请日： 2014-03-11 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B60G15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车前双横臂扭杆弹簧独立悬架，包括扭杆弹簧、车架、对称安装在车架两侧的上横臂和下横臂、设置在上横臂和下横臂之间的减震器，连接两侧下横臂的稳定杆，所述扭杆弹簧的一端通过调整臂连接车架，另一端通过花键连接下横臂；所述上横臂和下横臂的一端连接车架，另一端连接转向节；所述减震器的一端连接车架，另一端连接下横臂。
一种汽车前双横臂扭杆弹簧独立悬架

[实用新型]双横臂双扭杆独立悬架装置-CN200320121619.5无效
发明人：黄君明;周跃良;苏福祥;励重立 -专利权人：中国三江航天工业集团公司;中国三江航天工业集团公司特种车辆技术中心
申请日： 2003-11-18 - 公布日： 2004-11-24 - 主分类号： B60G9/00 文献下载
摘要：一种涉及多轴重型越野车的双横臂双扭杆独立悬架装置。在每一车桥的左、右侧各有一套相互独立作用的悬架装置，悬架装置由弹性元件：上扭杆(2)、下扭杆(15)，导向机构：上悬架臂(3)、下悬架臂(14)，减振器(16)及其他附件组成。
双横臂双扭杆独立悬架装置

[发明专利]一种双横臂扭杆弹簧悬架-CN202010986076.1在审
发明人：张润生;吴志先 -专利权人：清驰汽车江苏有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B60G11/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种双横臂扭杆弹簧悬架，属于车辆悬架技术领域，包括上横臂、转向节、下横臂、扭杆和第一机构；上横臂的一端与转向节连接，上横臂的另一端与车架连接；下横臂的一端与转向节连接，下横臂的另一端与车架连接；第一机构与扭杆前端连接后再与下横臂连接；第一机构与下横臂的连接位置和下横臂与车架的连接位置之间的距离等于预设值；扭杆后端安装在扭杆固定座上；转向节与车轮连接。本发明通过扭杆与具有凸轮的第一机构的相互配合，可实现任意给定的非线性弹性特性，这种悬架具有结构简单、占用空间小、制造工艺简单等优点，可适用于多种车型，隔振能力强，能很好地保护乘员和车载元器件，具有较好的市场应用前景
一种双横臂扭杆弹簧悬架

[实用新型]一种双横臂扭杆弹簧悬架-CN202022058697.1有效
发明人：张润生;吴志先 -专利权人：清驰汽车江苏有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B60G11/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双横臂扭杆弹簧悬架，属于车辆悬架技术领域，包括上横臂、转向节、下横臂、扭杆和第一机构；上横臂的一端与转向节连接，上横臂的另一端与车架连接；下横臂的一端与转向节连接，下横臂的另一端与车架连接；第一机构与扭杆前端连接后再与下横臂连接；第一机构与下横臂的连接位置和下横臂与车架的连接位置之间的距离等于预设值；扭杆后端安装在扭杆固定座上；转向节与车轮连接。本实用新型通过扭杆与具有凸轮的第一机构的相互配合，可实现任意给定的非线性弹性特性，这种悬架具有结构简单、占用空间小、制造工艺简单等优点，可适用于多种车型，隔振能力强，能很好地保护乘员和车载元器件，具有较好的市场应用前景
一种双横臂扭杆弹簧悬架

[发明专利]集成式双横臂扭杆弹簧独立悬架前轴总成-CN201410147245.7有效
发明人：付建朝;左佳;张勇;李小强;肖飞平;袁光金;罗扬云 -专利权人：湖南易通汽车配件科技发展有限公司
申请日： 2014-04-14 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： B60G11/20 文献下载
摘要：一种集成式双横臂扭杆弹簧独立悬架前轴总成，所述前轴总成的轴荷适用范围为2至3.5吨，包括联接为一体的双横臂扭杆弹簧独立悬架系统、断开式转向系统、制动系统以及集成式副车架。本发明采用双横臂扭杆弹簧独立悬架，有效消除转向轮不断偏摆的现象；减少了非簧载质量，提高车辆行驶平顺性；上横臂和下横臂装在集成式副车架上，集成式副车架结构提供了很大的空间，有利于发动机布置，提高乘坐舒适性
集成式双横臂扭杆弹簧独立悬架前轴总成

[实用新型]集成式双横臂扭杆弹簧独立悬架前轴总成-CN201420177859.5有效
发明人：付建朝;左佳;张勇;李小强;肖飞平;袁光金;罗扬云 -专利权人：湖南易通汽车配件科技发展有限公司
申请日： 2014-04-14 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： B60G11/20 文献下载
摘要：一种集成式双横臂扭杆弹簧独立悬架前轴总成，所述前轴总成的轴荷适用范围为2至3.5吨，包括联接为一体的双横臂扭杆弹簧独立悬架系统、断开式转向系统、制动系统以及集成式副车架。本实用新型采用双横臂扭杆弹簧独立悬架，有效消除转向轮不断偏摆的现象；减少了非簧载质量，提高车辆行驶平顺性；上横臂和下横臂装在集成式副车架上，集成式副车架结构提供了很大的空间，有利于发动机布置，提高乘坐舒适性
集成式双横臂扭杆弹簧独立悬架前轴总成

[实用新型]一种双横臂悬架的下摆臂、双横臂悬架和车辆-CN202121066765.7有效
发明人：伍刚;陈勇;韦友;周华;周智锋 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种双横臂悬架的下摆臂，包括主摆臂、副摆臂、扭杆支座和扭杆，主摆臂一端用于和轮胎转向节的转向轴头铰接，另一端用于和车架铰接，副摆臂和扭杆支座均有一端固定于主摆臂，副摆臂另一端铰接于车架，扭杆支座另一端和扭杆固定连接，扭杆另一端和车架固定连接，主摆臂、副摆臂与车架的铰接处，以及扭杆支座与扭杆的固定处沿车架的纵向同轴布置。本实用新型还公开一种双横臂悬架和车辆。本实用新型能够有效解决现有技术中零件尺寸占用空间大，客车车厢地板踏步区高度高的问题，提高乘客上下车便利性。
一种双横臂悬架下摆车辆

[实用新型]双横臂悬架－扭杆弹簧－电动轮模块化结构-CN200320108859.1无效
发明人：万钢;陈辛波;余卓平;张立军;董或 -专利权人：上海燃料电池汽车动力系统有限公司;万钢
申请日： 2003-10-13 - 公布日： 2005-02-16 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双横臂悬架－扭杆弹簧－电动轮模块化结构，旨在提供一种集成了驱动、制动、测速、导向与承载减振多项功能类。本实用新型它包括上横臂、减震器、车轮轮毂及车架等，其中上横臂的一端用固定铰销铰接支承于车架上，另一端用球铰与转向节上端相铰接；下横臂的一端用固定铰销铰接支承于车架上，另一端用球铰与转向节下端相铰接；扭杆弹簧一端用花键与下横臂相固联，另一端用花键与扭杆弹簧预紧力调节摆杆相固联，中部铰接支承于车架；扭杆弹簧预紧力调节螺栓与车架螺纹联接，其端部与扭杆弹簧预紧力调节摆杆相接触等等。
双横臂悬架弹簧动轮模块化结构

[实用新型]一种汽车双横臂扭杆空气弹簧复合式的独立前悬架-CN201520128027.9有效
发明人：张龙利;郝玲;全其荣;蒋立盛;袁高翔 -专利权人：上海瑞尔实业有限公司
申请日： 2015-03-06 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B60G11/64 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车双横臂扭杆空气弹簧复合式的独立前悬架。它包括一个模块式副车架、两个气囊总成和一体式双横臂扭杆弹簧独立悬架系统。一个模块式副车架和一体式双横臂扭杆弹簧独立悬架系统，它能更好控制系统精度，为前轮定位参数的稳定提供了保证，结构空间大，有利于发动机的布置；两个气囊总成的充放气，来保持在不同载荷下车身高度不变，进一步的保证前轮参数不变
一种汽车双横臂扭杆空气弹簧复合独立悬架

[实用新型]一种带扭杆弹簧的双横臂式独立悬架及汽车-CN201621265178.X有效
发明人：王炜强;魏国祯;曹广雷;王亚洲;魏广川;于慧;郑雪鹏 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2016-11-21 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种带扭杆弹簧的双横臂式独立悬架及汽车，包括前后互相平行的下控制臂前横梁总成、下控制臂后横梁总成及扭杆支撑梁总成；位于横梁两侧的纵梁总成；上控制臂总成；下控制臂总成；转向节；减振器总成；稳定杆连杆；前横向稳定杆；上缓冲块，安装于两侧纵梁支架上；下缓冲块，安装于下控制臂总成上；扭杆弹簧，扭杆弹簧的前端通过前连接支架连接于下控制臂总成，扭杆弹簧的后端通过调整臂总成、调整螺栓安装于扭杆支撑梁总成
一种带扭杆弹簧双横臂式独立悬架汽车

[实用新型]双横臂扭杆弹簧独立悬架前轴总成-CN92214283.1无效
发明人：范先勇;曾家铭;张焕然 -专利权人：四川都江机械厂
申请日： 1992-03-20 - 公布日： 1993-03-31 - 主分类号： B60G3/00 文献下载
摘要：本实用新型为一种车辆前轴总成，采用双横臂独立悬架结构。上臂、下臂，转向节和车架形成四连杆机构，左右两侧互相独立，互不影响，减少了车架和车身振动。悬架弹性元件采用扭杆弹簧，使非簧载质量和悬架所受冲击载荷减少，汽车行驶平顺性提高。前制动器采用浮动型钳盘式，具有自动调整制动盘与阀外制动块间隙功能、制动稳定可靠性，操作简单，采用无主销式转向结构球销既作上、下臂运动的转轴中心，又兼起转向主销的作用。
双横臂扭杆弹簧独立悬架前轴总成

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