专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电动飞行器-CN202211064321.9在审
  • 冯旭碧;何海斌;杨超;李宜恒;孙剑 - 零重力飞机工业(合肥)有限公司
  • 2022-09-01 - 2022-10-21 - B64C27/28
  • 本发明公开了一种电动飞行器,其技术方案要点是包括机体、机翼系统、尾翼、旋系统和装置,所述机翼系统包括机翼和鸭,所述机翼沿机体两侧对称设置,所述鸭设置于机体的头部,并沿机体两侧对称设置,所述机体尾部设置有尾翼,所述旋系统包括辅翼旋,所述辅翼旋设置于机翼的端,所述分别设置于鸭和尾翼的端,所述装置用于将旋系统与机翼系统和尾翼连接。本发明一种电动飞行器,具有可垂直起降、平飞速度大、续航时间长和气动性能优异的优点。
  • 电动倾转旋翼飞行器
  • [实用新型]电动飞行器-CN202222343772.8有效
  • 冯旭碧;何海斌;杨超;李宜恒;孙剑 - 零重力飞机工业(合肥)有限公司
  • 2022-09-01 - 2023-01-24 - B64C27/28
  • 本实用新型公开了一种电动飞行器,其技术方案要点是包括机体、机翼系统、尾翼、旋系统和装置,所述机翼系统包括机翼和鸭,所述机翼沿机体两侧对称设置,所述鸭设置于机体的头部,并沿机体两侧对称设置,所述机体尾部设置有尾翼,所述旋系统包括辅翼旋,所述辅翼旋设置于机翼的端,所述分别设置于鸭和尾翼的端,所述装置用于将旋系统与机翼系统和尾翼连接。本实用新型一种电动飞行器,具有可垂直起降、平飞速度大、续航时间长和气动性能优异的优点。
  • 电动倾转旋翼飞行器
  • [发明专利]一种复合式直升机-CN201710144780.0在审
  • 王一博;胡龙 - 北京天宇新超航空科技有限公司
  • 2017-03-13 - 2017-06-23 - B64C29/00
  • 本发明公开了一种复合式直升机,该飞行器兼顾了垂直起降与悬停和高速前飞的特点,相比于传统直升机其飞行速度高,相比于旋翼机,其控制可靠性高。飞行器包括主升力旋翼面、固定翼面、机身结构和起落架。主升力旋为共轴反桨双旋系统;翼面可通过作动机构沿转轴旋转。整个飞行过程中,主升力旋始终为飞行器提供主要的升力,而飞行器的姿态控制主要通过翼面和转进行控制。本发明结合了与共轴直升机的优点,并克服了其各自存在的机构和控制缺陷,同时提高了机构和控制方法的可靠性。
  • 一种复合式倾转旋翼直升机
  • [实用新型]一种复合式直升机-CN201720236259.5有效
  • 王一博;胡龙 - 北京天宇新超航空科技有限公司
  • 2017-03-13 - 2018-02-23 - B64C29/00
  • 本实用新型公开了一种复合式直升机,该飞行器兼顾了垂直起降与悬停和高速前飞的特点,相比于传统直升机其飞行速度高,相比于旋翼机,其控制可靠性高。飞行器包括主升力旋翼面、固定翼面、机身结构和起落架。主升力旋为共轴反桨双旋系统;翼面可通过作动机构沿转轴旋转。整个飞行过程中,主升力旋始终为飞行器提供主要的升力。而飞行器的姿态控制主要通过翼面和转进行控制。本实用新型结合了与共轴直升机的优点,并克服了其各自存在的缺陷,同时提高了机构和控制方法的可靠性。
  • 一种复合式倾转旋翼直升机
  • [发明专利]采用尖滑流舵的转动力六旋电动垂直起降飞行器-CN202210848974.X在审
  • 白志亮;张炜 - 陕西化羽先翔智能科技有限公司
  • 2022-07-19 - 2022-09-13 - B64C27/52
  • 采用尖滑流舵的转动力六旋电动垂直起降飞行器,包括机身、飞机主、飞机水平尾翼、飞机前、螺旋桨、螺旋桨短舱和转机构;飞机主设置在机身的中部,飞机水平尾翼和飞机前分别设置在机身的头部和尾部;飞机主、飞机水平尾翼和飞机前尖端部均设置有螺旋桨短舱,每个螺旋桨短舱均设置有螺旋桨与带滑流舵的短转机构设置在螺旋桨短舱内部,转机构输出端连接所在尖端部,转机构带动螺旋桨短舱在水平和竖直两个位置旋转本发明转机构与发动机短舱固连,转机构布置于发动机短舱中,则不需要在飞机机翼上布置其他结构,使得飞机整体结构简单高效,且方便转机构维护。
  • 采用翼尖滑流舵转动力六旋翼电动垂直起降飞行器
  • [实用新型]一种三旋飞行器转机构-CN201620134376.6有效
  • 龚正;张同任;史志伟;陈坤 - 南京航空航天大学
  • 2016-02-22 - 2016-07-27 - B64C27/52
  • 本实用新型三旋飞行器转机构包括三套旋系统,两套旋位于机身前部,固定在机身上的前倾转轴两端;一套旋系统位于机身后部,与机身上伸出的偏航轴相连。三套旋系统都位于机身水平面下方,后旋系统在前后的同时还又可以绕偏航轴左右转动,用于飞机航向控制。在以三旋模式垂直起飞(或降落)时,三套旋系统产生垂直向下推力和航向力矩,实现三旋飞行器垂直起飞(或降落);当由三旋模式向固定模式加速过渡时,三套旋系统由垂直向后,作为三旋飞行器固定模式飞行动力;当由固定模式向三旋模式减速过渡时,三套旋系统由水平向前倾。本实用新型减小了力矩,改善了驱动机构受力状况。
  • 一种倾转三旋翼飞行器转机
  • [发明专利]一种复合桨叶动力总成的测试装置及测试方法-CN202211401835.9在审
  • 张新丰;张旭方;杨丽平;饶兵;莫文威 - 浙大城市学院
  • 2022-11-10 - 2023-01-31 - B64F5/60
  • 本发明涉及一种复合桨叶动力总成的测试装置及测试方法,包括步骤:将飞行动力总成通过连接器安装至测试装置的法兰平台上;确认外部电源、飞行动力总成和数据采集计算机正常工作;启动飞行动力总成,并根据转角度指令控制电机对悬臂轴进行;数据采集计算机实时记录飞行动力总成的能耗、xyz方向的拉力和扭矩。本发明的有益效果是:可以针对垂直起降式电驱动飞行汽车的核心驱动部件复合桨叶动力总成进行开机、启停、悬停及下降过程的模拟,测试其飞行的性能;还可以用于复合桨叶动力总成的冷测试、起飞策略验证测试
  • 一种复合桨叶倾转翼动力总成测试装置方法
  • [发明专利]一种可切换动力的身融合三旋无人机-CN202210287194.2有效
  • 胡宏利;缪君;年小虎 - 南昌航空大学
  • 2022-03-22 - 2023-06-16 - B64C27/28
  • 本发明公开了一种可切换动力的身融合三旋无人机,机身固定在机架上,机身的内部设置有机舱,机身的两侧分别设置有右机翼和左机翼;机架的后方设置有水平尾翼,水平尾翼的两端通过垂直尾翼与机架的的后端两侧连接;机架的前端两侧分别设置有一和二,机架的后端设置有三;机架上设置有起落架,机舱的内部设置有控制系统和电源,电源、一、二和三均与控制系统电连。本发明还公开了一种可切换动力的身融合三旋无人机的使用方法。本发明采用上述可切换动力的身融合三旋无人机及其使用方法,使得无人机具有垂直起降和悬停的能力,并且载重大,内部空间大,飞行阻力小,能耗低、续航时间长。
  • 一种切换动力融合倾转三旋翼无人机
  • [发明专利]一种飞行器-CN202010656293.4在审
  • 吴志广 - 常州华创航空科技有限公司
  • 2020-07-09 - 2020-11-03 - B64C27/22
  • 本发明涉及飞行器技术领域,公开了一种飞行器,包括:机身;尾翼,所述尾翼设置在所述机身的尾部;至少一对侧翼,每对所述侧翼对称设置在所述机身的两侧;至少两个支臂,每个所述侧翼上至少设有一个所述支臂,所述支臂与所述侧翼转动连接,使所述支臂沿与机身轴向方向平行的一平面上转动;至少四个旋转,每个所述支臂的两端分别设有一个所述旋转,所述旋转随所述支臂转动。飞行器可以垂直起降,同时具有飞行速度快而且载重能力强的能力,并且旋结构简单,可以在多旋模式与固定模式之间进行平稳切换。
  • 一种倾转旋翼飞行器

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